Jump to content

Viktor

Membru
  • Posts

    5002
  • Joined

  • Days Won

    231

Everything posted by Viktor

  1. Bine bine, ma dau batut, cu toate ca nu-mi este clar. Usor incep sa cred ca si ceia ce am in mina este eroare, ex. actul cutiei mele, in care scrie clar euro II iara lumea afirma ca n-are cum. In final, sa spuna cineva de ce se aprinde check-ul, altfel sintem pe linga.
  2. De ce se vinde rotor pentru Matiz 0.8, 2008? http://www.unixauto.ro/Unix_CikkekLista_Form.aspx
  3. Ei, astfel invatara prima lectie, jocul rotii stinga - dreapta (fata - spate) se datoreaza pivotului sau bucselor basculei.
  4. Si de la antigel se stringe mizerie, nu neaparat de la apa chioara. Ramin la concluzia lui andreib.
  5. @robertinoo, o poza daca se poate pentru Toma ... Nu de alta, dar oamenii astia vind capac si rotor pentru Matiz 2008 (0,8).
  6. Te referi la faptul ca n-are delcou Matizul din 2008? Are. N-am vazut "pe viu"insa, am dat o
  7. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/34927-am-derapat-si-am-lovit-o-bordura/page__st__20
  8. Viktor

    Youtube

    La opt-uri, te tin gumele, .
  9. Poate si explici nitel ce-or avea pe orizontal.
  10. Pai chiar, cum ramine? De ce s-ar supra incalzi la relanti?
  11. Pai eu ce-am subliniat, prietene. N-are importanta cite becuri are si cum sint legate, "defect"poate fi oricare dintre cele doua faze. S-o afli, trebue masurat sa faci urmatorul pas.
  12. Viktor

    Bancuri

    Normal, chiar de vad stelute (verzi).
  13. Inteleg, insa dupa asa zisa mea "tehnica", pentru inceput vreau sa stiu care din cele doua faze nu primeste becul respectiv, astfel stiu ce caut. De stiu eu bine, un scurt "lent" sau contact imperfect prajeste o siguranta.
  14. Viktor

    Bancuri

    Bancul lui VAXXI o sa-mi prinda bine ca nu stiu codul PIN, asadar, pirandooo ...
  15. De data asta-i vii de hac, farului. ) Ocupate de cablaj, prin verificare cu lampa de control.
  16. Lamureste-ma, te rog. De ce trebue scos volanul pentru a schimba contactul?
  17. De cind am cumparat telefonul nu l-am inchis niciodata (nu-mi permite serviciu) dar am codul pin, undeva prin mormanul de acte. Sigur il am. Asta-i ragalia mea. Nu doarme de cind il am, am primit trei ani garantie, momentan bateria ma tine cam trei - patru zile, in jur de 2-3 ore pe zi il folosesc.
  18. Il voi bijuteri sa vad de merge, pe moment n-am curaj sa-i scot acumulatorul (care merge fara incetare mai bine de patru ani) ca nu-i stiu codul cartelei. ) Intii sal caut.
  19. Aha. Astfel nu voi putea folosi telefonul, ceia ce nu-i bine pentru mine.
  20. Domnul Zmeu, eu nu citesc coduri, domnule. Mai descifrat asa, sa inteleaga si unul ca mine.
  21. Nu in panou, ci la suflenta (ventilator) trebue sa aibe o mufa cu X pini. O deconectezi si verifici la conectorul dinspre panou cu o lampa de control (sau bec de 12V) daca ai tensiune. Daca este, te ocupi de celalalt conector (care e legat la motor suflanta) ii dai curent direct, de verificare.Sa pui plus la plus si minus la minus. Plusul motorului il deduci din primul conector (mufa, daca are tensiune).
 

×
×
  • Create New...