Mircea

Masinile noi, care au catalizatoare pentru euro4, nu se incalzesc pe loc, acest obicei ducand la defectarea prematura a catalizatorului.

Pentru a n-a oara Dati PM cu numele, prenumele si adresa exacta, ce fel de autocolante vreti la mine si eu vi le trimit. Cand le primiti, le platiti in contul clubului. Valabil pentru cei din provincie. Cei din Bucuresti, fuguta la intalniri si va procurati personal.

Iar taxi tunat...c'moon!

Astia de la service pun in motor orice zeama au la vanzare. In cartea masinii ai sa gasesti un tabel cu uleiuri. Verifica temperaturile care sunt de regula in .ro si ai sa vezi ca 5w40 este uleiul care acopera o plaja de temperaturi specifica Romaniei. Pentru marca uleiului iti recomand sa citesti topicul cu uleiuri.

Scarlet intreaba: ------------------------------------------------ Report: Salutare! Ai putea sa ma ajuti cu o idee sau un sfat,te rog? Am cumparat un Matiz din 2005,masina noua luata in lizing,deci a avut un singur proprietar,a fost intretinuta dar umblata foarte mult si cu plin si fara plin facut,chiar pe rosu(martorul de bord),asta stiu pt.ca exproprietarul imi este prieten.Eu sunt din Dr.Tr.Severin la noi a nins iar acum e gheatza si zapada iar eu folosesc lanturile din dotare pt.ca mi-e frica altfel(sunt incepator),dar mi-a consumat 10 l la 50Km in 5 zile.Din cartea tehnica reiese ca ar tre.sa aiba un consum de 5l la 100Km.Acum nu mai stiu ce sa cred,ori e defecta sonda(pompa) ori este de la conditiile de drum severe ori eu am folosit numai treapta 1 si 2 si am inteles ca nu mai este consumul acelasi,oricom te rog ,macar un sfat! ------------------------------------------------ Nu mai folosi butonul Report fara motiv. Citeste Regulamentul.

NU. ET 38 - cauciucuri 205/45 R16

Mai multe. Dar nu exclusiv in Bucuresti. In Buftea, distante de 5 km max in general si completari cu Bucuresti. Am mai scris 8,5% calculat in vreo 1200 km. Intre timp, a mai crescut si ma invart pe la 9%, dar n-am mai calculat clar. Masina a trecut de 2600 km acum

Te cam face In oras si 2.0 de pe lacetti te face

A mai citit cineva titlul topicului?

Nu cred! Imi pierd vremea p-aci de aproape 3 ani si inca mai am incredere in puterea de judecata a companionilor mei Ce era de vazut acolo este ca dieselul, in ciuda diferentei de 40 CP s-a tinut aproape la startul de pe loc, la finalul cursei benzinarul avand o jumatate de lungime de masina in fata, in schimb la trecerea lansata dieselul s-a dus clar in fata de la inceput pana la sfarsit. Diferenta de pret, daca pui in balanta performantele celor doua motoare, nu se justifica. Bine, exista fani diesel si fani benzinare, dar intre a gasi argumente puerile doar ca sa justifici alegerea facuta si a recunoaste franc ca nu ti-ai lua diesel/benzinar nici in ruptul capului pentru ca ''asa vrea muschii tai'' e o diferenta mare. Eu am spus de multe ori de ce am ales diesel. Consumul mai mic raportat la performante similare. Daca gaseam un lacetti cu GPL in standard, as fi condus cu siguranta un astfel de autoturism acum.

Cateva exemplare destul de reusite.

Relativ la consumuri, un touareg cu 4,2 l tdi si tiptronic -14-15 l % in Bucuresti, 9-10% in afara. De ce mai merita dieselul: De mentionat diferenta de putere intre benzinarul si dieselul din test!

Cuplu man, cuplu.

Incetati cu offtopicul va rog. Cei care vreti cu Chevroletclub.ro si sunteti din Bucuresti, va adresati lui Satori. Cei din tara platiti in contul clubului cvaloarea suportilor+ taxe postale (circa 5 ron), apoi imi trimiteti mie adresa la care vreti sa va soseasca suportii si Ilenei copia depunerii. Suporti cu Daewooclub se fac dupa ce se strang minim 50 de doritori/seturi si acestia depun banii in cont. Pentru autocolante, exista topic dedicat!

A fo' fain. Singura intalnire bucuresteana la care s-a baut pe rupte. Din meniu: - palinca cu lapte - mai-tai - bere - vin - votca - vin fiert - tuica fiarta - apa plata Intalnirea a fost deschisa la 19.30 de Vaxxi si subsemnatul, iar ulterior s-a intins pana aproape de ora 23. Am avut participanti si din provincie, Oradea si Iasi, dar si din tari mai calde, Spania

Lipsa ITP-ului duce la neacordarea despagubirii, indiferent daca este vorba de asigurare CASCO sau RCA. In functie de asigurator, este posibil ca RCA-ul sa acopere dauna dar sa se intoarca in regres asupra autorului accidentului pentru recuperarea daunei. Laurentiu, nu e un motiv penibil, logica este foarte clara: nu ai ITP valabil, masina este posibil sa nu corespunda din punct de vedere tehnic circulatiei pe drumurile publice, de unde rezulta ca accidentul este din culpa exclusiva a proprietarului, care nu trebuia sa conduca un astfel de vehicul. In practica, e posibil sa scapi, ideea este sa nu spui acest lucru la constatare si sa astepti sa se pronunte ei. Insa legea e clara.

De ce, vrei sa te duci la intalnirea de la Craiova?

Da. Filtru cu ARR, RAR, politie. Cei de la ARR au intrebat, pentru ca nu era lipita in parbriz. Le-am aratat chitanta si le-am zis ca am inlocuit parbrizul. N-au comentat nimic. Se intampla pe drumul dintre Pitesti si Slatina, dupa Colonesti, asta vara. Eram cu Nubira pe-atunci. M-au mai intrebat de ea la iesirea din tara si la intrare.

Eu acum 2 ani i-am scos din casa sa mute masina. Le-am zis ca daca n-o muta ei, dau o tuica unui tractorist sa le-o mute. Au mutat-o. Pe mine ma enerveaza rau cand ii vad cum stau ca japitele la balcon si fumeaza si se uita la fraier cum curata zapada. Si injura primaria ca nu le curata aleea din fata blocului...

Sunt -5 grade afara Andrei. Si a pornit si cand a fost mai frig, relax. Si fata de Nubira, nici nu horcaie curelele.

Exact.

A mea a pornit usor si am multumit anvelopelor de iarna si cuplului de diesel Drumuri usoare tuturor, daca nu aveti treaba, stati acasa!

Nu, inca exista o diferentiere euro-non euro. Mica, dar exista. Probabil ca urmatorul pas va fi cel pe care-l spui, iar pretul va echivala cu cel de la camioanele de 20 de tone...

Nu conteaza capacitatea cilindrica, numai categoria autovehiculului si gradul de poluare. Ma rog, in opinia guvernantilor romani, euro 4 =euro3=euro2. Orice pentru a mai stoarce niste bani de la soferi, bani in schimbul carora ne ofera cu darnicie gropi, drumuri inzapezite, poduri rupte si 200 km de autostrada. Halal!

Atentie la amenda. Am inteles ca este de circa 1000 de ron, si ca bonus, se poate da si pe camerele video de pe DN-uri, softul care cauta vehicule furate va face acum si o