Mircea

Operatia de idle learn, asa cum este ea scrisa la Tutoriale, tips & tricks trebuie facuta corect. Inainte de aceasta, o curatare de IAC se impune, mai ales daca nu a mai fost facuta anterior.

Este, pentru Bucuresti, treci pe la Polivalenta joia la intalnire.

De Infinity stiti ceva?

Daca ne raspunzi la intrebarile de mai sus, ce-ti erau adresate, facem tot posibilul, daca nu...

Eu as fi pus table si capace pe rotile de iarna...

Stiam ca pompa de benzina e acolo. Eu ti-am zis de sigurante unde le gasesti. De ce ai comandat releul inainte de a verifica daca nu cumva este arsa siguranta? Daca nu ma insel, este o siguranta de 25 A, dar scoate capacul de la cutia de sigurante si uita-te pe el ca scrie valoarea sigurantei Fuel Pump. Atentie ca o pompa de benzina obosita, cu tendinte de gripaj, arde siguranta

Bagi o carpa din bumbac intre burduful de cauciuc de sub maner si tapiterie, si o invarti in jurul axului macaralei, dupa care tragi de ea. Acolo este o siguranta micuta potcoava. Poti incerca si cu varful unei surubelnite, cu atentie sa nu zgarii tapiteria.

Pai da si tu detalii gen dimensiuni, distanta intre gauri etc...

Verifica furtunul de la epurator, cum stai cu fata la masina, in partea dreapta a motorului, spre peretele de foc. Este furtunul care preia gazele si vaporii din baie si ii duce in capacul de la chiulasa. Este usor de identificat.

La un click distanta. Dupa ce alegi janta, dai click pe informatii tehnice si vezi datele ei.

La capitala, intre 40 si 70 ron, depinde de cat de stramba este. O sudura costa in jur de 15 lei pe centimetru.

Atat timp cat caroseria e identica, se pot utiliza toate tipurile de jane si pneuri care se potrivesc. In acest sens, puteti folosi configuratoarele on line pentru a vedea care sunt diametrele si et-urile care se potrivesc fara a atinge in caroserie.

Aici : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=11700 E aceiasi procedura. Cel mai bine cu motorul rece.

Cel mai aproape de tine, la Pitesti, Pilot Auto, distribuitor Borla Am avut asa ceva pe nubira si suna o nebunie

Tind sa cred ca la motor, dar nu bag mana in foc. La nubira acolo era. Pompa ieftina... habar n-am

Look better! Mai ales la catalizator in fata. Ca doar n-oi avea vreun esapament de inox

Vad ca ai schimbat IAC-ul. Pot sa presupun ca i-ai facut si un idle learn corect cu motorul rece?

Exact, se mai aude pompa? Verifica siguranta si releul pompei de benzina.

Incearca mai intai o curatare IAC si o initializare a acestuia. Nu ne-ai zis daca masina are sau nu GPL si cati km rulati are. Te rog, pe viitor nu mai cita mesajul anterior (foloseste AddReply sau FastReply din josul paginii) si foloseste majuscula la inceput de fraza/propozitie.

Despre benzina discutam in alt topic. Despre efix la fel. Vezi sectiunea diverse.

In capitala e un logan de la BGS cu o grila din aia...

Ulei necorespunzator sau insuficient in cutie. Inceput de probleme la sincroane. Ambreiaj usor dereglat. Oricare dintre ele, in ordinea importantei, verifica si vezi Te rog foloseste majuscula unde se impune

Daca nu difera diametrul si et-ul, la ce variante de echipare te referi?

fftopic: Imi dai voie sa te contrazic? Lacetti Nubira

Zvonurile sunt de un posibil diesel de 1,3 90 CP pe gama aveo, dar cu astea deja intram in subiectul cu noutatile...