Mircea

Adica dam cu negru peste verde ca boierul nu ne vede... Tare asta! http://www.dacia.ro/noutati/operatiune-de-...e-logan-berlina Pentru ras - sanatos sau nu- avem caterinca si bancurile.

Zmeitatea sa, ti se pare mai naturala soda caustica si un E cu aroma de fum? Sau o pectina praf in locul pulmei de mar? Mie nu!

Nu se permite, pentru ca sucul care curge pe plita se arde si produce nu stiu ce kkt de toxina...

Apa cu sare. Ca fost angajat intr-o fabrica de produse alimentare, va sfatuiesc sa cautati produse de la firme mici, agreate HACCP. De ce? Simplu! Aditivii alimentari sunt destul de scumpi, iar firmele care au capacitati de productie mici nu si-i permit. Unde am lucrat nu se folosea nici un aditiv, asta atat prin prisma pretului produselor respective cat si a opiniei conducerii care prefera sa foloseasca produse naturale. Din pacate, dupa aderare, anumite practici au fost interzise, ca fiind non-safe. Spre exemplu, se interzice coacerea vinetelor pe plite sau cu arzatoare in serie pentru ca exista riscul ca anumiti compusi din gaze sa ajunga in produs, dar se permite decojirea acestora cu soda caustica si aditivarea cu saruri cu miros de fum pentru a da un gust "natural... Similar, pentru protectia consumatorului, se interzice folosirea pectinei din mar (piure de mar adica) ca adaos de ingrosare in gemuri si dulceturi si se permite in schimb folosirea pectinei sintetice. Cand am plecat de acolo, la dulceturi si gemuri incepuse sa se foloseasca pectina sintetica in locul marului, dupa ce se incasasera cateva amenzi de la ANPC si ni se retrasesera vreo 4 loturi de pe piata...

Ala e codul de la setul de chei. Codul de la casetofon il gasesti pe un card mic de carton, ce ti-a fost dat odata cu masina si este format din 4 cifre.

Ce le-as indesa pe gat folia aia de pe stopuri. Bine ca s-a gandit sa le raceasca cu prize de aer!

Are instalatie de gaz. Cum crezi ca le-a ucis?

Da, s-a inlocuit in service "modul initializare bujii", ce dracu o fi insemnand asta... ?

Comentariul literar al unei manele Auzi neamule, o ajuns Andreea Esca în manualul de istorie alternativă şi nu ajunge ei maneliştii în manualele de literatură română. Uite dacă nu poate profesorii de literatură să bage comentariu la manele, le dăm noi comentariul gata făcut. Ei numai să-l pune în carte să învaţă şi copiii ceva. „Trei luni de senzaţii” de Florin Peşte Comentariu literar Încă din primele versuri, autorul plasează acţiunea într-un mediu feeric. Ce miracol şi ce vrajă Stau cu gagica pe plajă Prin folosirea cuvintelor miracol şi vrajă, poetul ne trimite într-o lume magică, interzisă muritorilor de rând. Efectul este completat de plasarea celor doi protagonişti pe plajă – trimitere directă la infinitul mării, care ar putea sugera şi iubirea nesfârşită, dar şi eternitatea. Nisipul ne duce cu gândul la scurgerea timpului, autorul reuşind astfel să îmbine prin folosirea unui singur cuvânt, atât infinitul cât şi perenul. În următoarele două versuri, poetul doreşte să împace relativa bipolaritate dintre infinit şi peren. Am chef de distractie 3 luni de senzatie Conştient de clipa fermecată pe care o trăieşte, autorul îşi avertizează ascultătorul (cititorul) că iubirea nesfârşită, dragostea profundă, infinitultul, alfa şi omega, arde intens, asemeni razelor unei zile însorite de vară, comprimându-se în “3 luni de senzaţie”. Necuprinsul este asfel încadrat în limite foarte bine delimitate - trei luni – iar profunzimea sentimentelor umane îmbracă forma senzaţiilor. Iubirea magică nu are suişuri sau coborâşuri. Aşa cum spune şi poetul, cuvintele de ordine în cazul unei asemenea iubiri sunt cheful şi distracţia alături de gagiu sau gagică. Folosirea cuvintelor nu este deloc întâmplătoare. Elementele de argou: gagiul, gagica vin să sugereze faptul că cel care vorbeşte este un om asemeni nouă, care însă, conform preceptului biblic, şi-a pus în valoare, talanţii, reuşind să pătrundă într-o lume de vis. A doua strofă a cântecului descrie opulenţa de care se bucură eroul. Dau o cheie la mertan S- am plecat pe litoral Mi-am pus plinul de benzina Si in dreapta o blondina „Merţan”-ul face trimitere la stilul de viaţă al marilor padişahi. Folosirea expresiei „plinul de benzină” nu este deloc întâmplătoare. Ea ilustrează verticalitatea convingerilor personajului principal. El nu operează cu jumătăţi de măsură. Totul sau nimic pare a fi deviza după care se conduce. Noţiunea plin, are şi un sens metaforic. Ea prezintă maturitatea dragostei dintre cei doi, care tind spre perfecţiune. Acest lucru este confirmat şi de termenii cu care este descrisă marea iubirea a personajului nostru. Fata cu care se iubeste eroul principal nu este o fată oarecare. Ea este o „blondină” - simbol al frumuseţii feminine, aşezate la dreapta bărbatului. Afirmaţia este întărită în versul al doilea din cea de a treia strofă. Am mertanul de mult timp Si-o blondina prototip E a mea numai a mea Si-mi petrec vara cu ea Hiperbola “blondină prototip” descrie în profunzime calităţile greu de egalat ale iubitei, ea fiind o fiinţă unică. Prin folosirea unui termen tehnic pentru a-şi descrie iubita – “prototip” – autorul ne reaminteşte că dragostea lui este asemeni ţinuturilor exotice, fascinante dar încă neexplorate în profunzime, afirmaţia fiind întărită şi de plasarea poveştii în anotimpul de vară. Ultima strofă descrie actul de iubire dintre cei doi. În primele două versuri, ne este prezentată atmosfera care domneşte între îndrăcostiţi. Marea neagra e calduta Blonda-i sexy si finuta Iubirea se consumă în apa caldă a mării. Cristalinul mării descrie sentimentele celor doi iar căldura apei descrie relaţia dintre ei. Dragostea dintre cei doi este imună la scurgerea timpului Ziua stau cu ea la soare Noaptea o scot la plïmbare Succesiunea zi noapte nu poate perturba trăirile profunde alte tinerilor îndrăgostiţi, dar autorul lasă o portiţă de ieşire din această idilă aproape perfectă. Folosirea termenului “noaptea” din ultimul vers avertizează cititorul că totul poate fi perfectibil, chiar şi iubirea, iar dacă peste iubirea dintre cei doi s-ar lăsa întunericul, eroul va trece şi peste acest obstacol. Este vorba doar de 3 luni de distracţie.

Vezi ca sunt configuratoare pe net. Dimensiunea de anvelopa data de tine e corecta pentru 17", dar mai trebuie si un ET corect. Vezi subiectul cu jante lacetti pentru mai multe amanunte, aici discutam de wtcc.

Let me guess: Logan!

0 km??? Cum naiba?

Si sub ea rugineste bine, basca ca la fiecare acoperire/descoperire particulele de nisip or sa-ti aplice "polish" la vopsea...

Bre, io nu-s injiner Credeti, bine, nu credeti iara bine, iar explicatii cautati voi.

Bre, am observat asta la 3 masini. A mea + 2 dacii.

Am mai zis, singura explicatie oarecum plauzibila este ca ambreiajul a patinat la inceput si cu timpul s-a rodat si s-a asezat pe placa de presiune/volanta. Nici eu nu gasesc o alta explicatie, dar am mai observat fenomenul si la alta masina diesel, de productie nationala , tot noua.

Nu, am CD player fara magazie pe Premium. Elite are magazie. Variantele mai noi au venit cu MP3 Player.

Masina e din 2004

Ti-am subliniat cauza! Nu mai folosi recircularea daca vrei sa nu ai abur in masina.

Da, am meniul aux activat.

Cataline, ia-o mai usor. Citeste, toate intrebarile pe care le pui au raspuns pe forum. Daca nu te pricepi, mergi si fa o inspectie amanuntita masinii. "Tacanitul" pe care-l auzi, poate fi de la injectoare, de la tacheti sau mai grav (daca tii cont si de martorul aprins de ulei) batai ale motorului. Ai idee cate pistoane are motorul?

Ai decuplat bateria recent? Curata IAC-ul si fa un reset de ECM si Idle learn. Gasesti pe forum procedura.

Tommy, in SUA, pentru asa ceva iti dadeau masina gratis, numai sa nu-i dai in judecata. Eroarea asta este foarte grava, comportamentul rutier al masinii fiind afectat destul de mult cat sa poata pune in pericol siguranta pasagerilor.

Eu n-am asa ceva. E normal sa fie fixe. Ridica usor masina pe cric pana se detensioneaza arcul suficient cat sa le scoti. Nici prea mult, nici prea putin Nu mai merge cu ele acolo, pentru ca modifica in rau comportamentul masinii pe viraje si la franare.

Sa nu turezi excesiv un motor rece in mers e una, sa stai pe loc si sa-l incalzesti infundand catalizatorul, spaland uleiul de pe camasi si contaminandu-l, e alta. Si e o mare prostie. Dieselul in mod special e bine sa nu-l accelerezi cateva secunde dupa pornire pentru a permite turbinei sa-si ia ulei bine si sa-l lasi cateva secunde la relanti inainte de a-l opri, din acelasi motiv. Si atat.