Mitsubishi Pinin - Restaurarea Exploratorului

[Geo_ZGA]

Ieri m-am ocupat de faruri... P400, 800, 1000, 2000, polish si folie. Ramane de vazut cum se comporta folia in timp, la aplicare a fost mai buna ca cea de la epica

[Salex]

Au iesti super bine !

[Geo_ZGA]

Polishul da, deja mi-am facut mana... folia, mai putin. Nu a iesit chiar perfect, mai are unele cute mici iar aseara inca avea portiuni "patate". Teoretic ar trebui sa dispara in 1-2 zile, se mai trag si cutele putin.

[Salex]

las-o in soare, ajuta

[Geo_ZGA]

Si azi tot patata e... nu cred ca-si mai revine. Cel mai probabil va trebui sa o scot si sa pun alta (Oracal cum am pus la Epica...). Ca parca n-as mai lua la fel, sa muncesc la ea si iar sa ramana nasoala.

[Geo_ZGA]

52 minutes ago, vrazvanc said:

Aplicai un spray - lac (special pentru faruri - se gasesc pretutindeni acum) peste farul matuit si te tinea ani. Iar daca oxida la suprafata, dadeai repede un polish si era, iar, ca nou.

Nu chiar... vezi topicul corsei :)) Dupa 1 an aratau jalnic, nu o sa mai folosesc niciodata spray lac pt faruri. Lac pt caroserie... poate

[Dj_Dark]

Duplicolor e lac de vitan de duzina, nu e prost dar nici vre-o scula, vreti lac bun luati novol si mai era unul, fac poza la spray-uri cand mai ajung la garaj.

Oricum, lacul la spray e lac la spray nu se compara cu ala la pistol.

Referitor la faruri, bravo, verdem cat tine, la mine au tinut 3 ani facute profi tot cu folie, dupa am schimbat geamurile cu totul.

Edited November 4, 2022 by Dj_Dark

[Geo_ZGA]

Sticker pe capacul rezervorului... un moft, evident.

Si la cererea soferului (sotia, ca a pus stapanire pe masina), camera pt mers cu spatele. Nu e centrata pt ca nu prea aveam unde sa o pun, dar e ok... macar sa vada distanta. Ambele camere sunt 70mai, cea de pe spate si filmeaza in mers.

[adrian_r5]

3 hours ago, Geo_ZGA said:

camera pt mers cu spatele.

Oglinda ... ce model e ?

[Geo_ZGA]

On 11/4/2022 at 8:07 PM, adrian_r5 said:

Oglinda ... ce model e ?

Ambele camere sunt 70mai, a fost un set dual luat acum cativa ani

[Geo_ZGA]

Duminica un p0190, azi am schimbat microfiltrele din pompa de inalte. Momentan vad ca nu mai aprinde check, dar presiunea la ralanti e cam joasa (35-38bar, fata de 50-60). Sa vad dupa ce mai merg cu ea daca mai face figuri... probabil va urma o reconditionare a pompei de inalte. Cu ocazia asta si-a revenit (momentan) si ralantiul, sta la 700, fata de 400 cum era inainte

[Geo_ZGA]

Mergand in continuare pe linia de alimentare, am inlocuit si gatul de la rezervor... nu prea s-a potrivit cum trebuie, dar l-am facut eu sa se potriveasca pana la urma

[Geo_ZGA]

Busonul vechi era tot de Cielo si... miroasea nitel pe langa el. L-am inlocuit cu un Valeo, nu pare sa mai miroasa acum, sper sa nu-l piarda sotia pt ca nu mai are "sufa" aia "antiprost"

[pompiliu92]

Poti sa improvizezi o sufa.

[Geo_ZGA]

Ieri am avut succes, azi nu prea...

Ieri au fost maruntisuri, leduri la numar spate (nu mai ardeau), un led la display-ul central si reglat ralantiul. Acum sta pe la 600, fata de 400 initial. Normal e 600-800.

Azi am montat amortizoare spate mai lungi (de L200), cu peripetii. Stanga s-a desfacut bine, dreapta jos se invartea bucsa in gol. Pistol pneumatic, tone de degripant, ciocane, rangi, clesti... rezolvarea a fost la service-ul de langa mine, cu flexul. Acolo alta surpriza, bucsele de jos au gaura de 14, surubul original era de 12. Am gasit 2 bucse metalice cu 14 exterior... dar 10 interior. In concluzie acum sunt montate cu suruburi de 10, in loc de 12. Urmeaza niste bucse facute pe dimensiuni si un surub cu piulita (cel de pe dreapta a fost taiat), dar probabil dupa sarbatori.

[Geo_ZGA]

Vineri am reusit sa ajung la un strungar, iar sambata am pus suruburile noi (originale) cu bucse. Am facut si o tiganie, piulita de pe dreapta a fost taiata... drept urmare am folosit ce am gasit, o piulita de roata

[Geo_ZGA]

Pt ca ralantiul tot ajungea inevitabil la 400, am gasit un TPS nou pe olx (china, dar mai de calitate pare) si ieri, la intalnire, l-am montat si reglat. Am facut un mic cablaj piggyback, ca sa pot masura voltajul cu contactul pus si sa-l invart dupa cum trebuia. Dupa 30 minute de mers spre casa, s-a stabilizat pe la 600... sper sa ramana acolo si sa nu mai faca probleme.

[ches]

Meserias, deja poti sa pui si anunt pe olx anunt cu "Reglez senzor TPS pt Mitsu" 🙂 

[Geo_ZGA]

Din vremuri de mult apuse, adica cand tot puneam chestii pe Cielo, aveam acest suport pt busonul rezervorului (de la ceva Hyundai). Pt ca zilele trecute am luat o piesa aproape noua din dezmembrari (va urma o postare), am luat si un buson original. Nu a picat cum trebuie pe gatul aftermarket, am taiat din marginea neagra... pana la urma sper sa etanseze ok

[Geo_ZGA]

Azi am iesit sa schimb un bec pe frana si... am ajuns la clapeta, ca tot am cumparat una (aproape) noua din dezemembrari. Momentan reglajul e la ochi, sta pe la 850-900, maine ma ocup. In poza se vede spatele la cea veche, in 2 ani a avut f multe depuneri.

Am incercat sa schimb si pipa unei bobine (am intins eu aiurea un arc la montaj) si a ramas mansonul blocat pe bujie. Sa vad ce-i fac, sa-l scot de acolo... momentan am pus bobina aia la loc.

[Geo_ZGA]

Dupa multa bibileala, taiat, gaurit, potrivit... am reusit sa indes ledbar-ul in grila

[ches]

Arata de acolo, ai facut treaba f buna 👍. Si partea cea mai importanta este ca lumineaza chiar fain, uniform.

[Geo_ZGA]

Cu cat e mai jos, cu atat lumina e mai aproape de masina... pe plafon acoperea o suprafata mai mare. Dar e ok si asa, nu le pot avea pe toate. O husa/capac ii mai trebuie.

[Geo_ZGA]

Ieri, la intalnire, am reusit sa scot mansonul bobinei (a iesit singur, motorul cald). Am pus alta bobina cu manson nou. Am facut si reglajul tps, sa vad cand am chef si timp sa-i fac un reset si idle learn.

[Viktor]

Le sade mai bine in grila lejilor decit pe cupola. Chiar de se poarta si e la moda cu faruri pe acoperis, eu unu tot undeva la inaltimea farurilor as monta auxiliare. Sigur, un moft personal.