Geo_ZGA

Am vazut ca toate Pinin-urile au rugina (bine, mai putin cele de peste 5000 euro). E o problema generala la ele pe fata, am inteles ca e o problema din fabricatie, din cauza aerisirii (lipsei ei) la compartimentul motor. Daca m-am bagat in hora, acum sa joc... i-am dat mana libera amicului de la service, sa comande un tragger nou la cea mai buna oferta (timp vs. bani). Preturile oscileaza intre 1000 si 1100 lei. I-am dus si Fertanul azi, va primi tratament peste tot unde e ruginita, dupa care zinc si vopsea sau teroson. Pe dedesupt o voi face alta data, in viitor, acolo nu e nimic grav si nu cred ca imi permit sa o fac acum...

Cateva poze de azi, e nevoie si de tragger nou. Deci fata e cea mai afectata de rugina, ce e pe la aripi si pe spate se poate repara fara probleme.

Playerele se sting singure, ca protectie. Primul, un Sony, nu face asa... urmatorul, Pioneer mai destept, se stinge la fiecare pornire.

Puterea declarata de producator nu se pupa in general cu realitatea. In majoritatea cazurilor e mai mica, la japoneze am vazut ca de multe ori e mai mare. Deci nu e de mirare...

Stiu ce zici, sunt prafuite deja... dar nu am unde sa o pun si pe aia, plus ca mi-ar trebui una mai mare, am o gramada de fiare. Pe cele mai importante, si in general din fier, le dau cu ceara lichida (auto) si se pot sterge usor.

Mersi, sa fie Am mai curatat si identificat din fiare, in poze cutia de la un kit de curatare a armei, Mauser k98 din cate vad pe net. Vai mama ei...

Am gasit intr-un final piesele Stanga la Mit Motors (reprezentanta, exact ce ziceai), la un pret mare, dreapta la Alpadrino, la un pret ceva mai mic. Cam 6-10 zile e termenul de livrare, nu mai stiu exact. Bine, dreapta e livrabila cam peste tot si stanga e aia cu buba mare la mine... vreo 3000 lei piesele astea 2, cu o mica reducere la Mit, maine le achit avansul si se face comanda. Amicul de la service le-a dat doar reperele din microfisa, de restul se descurca ei, sa aleaga codurile. Acum pana nu ma vad cu piesele in brate, nu ma calmez )

Stiu microfisa, mersi oricum Mie imi trebuie de fapt 61815, ambele parti... ca sa fie treaba buna, ambele contra aripi complete, noi. Oala separata nu se vinde, nu exista. Si oricum, pe stanga e mancata cu totul contra aripa, nu ajunge doar oala. Ba da, se ocupa si cu piese cei de la service. Sef acolo e un amic de-al meu, de aia am si dus-o la ei (Ciclop, cu meseriasi old school), a inceput azi sa caute piesele la toti furnizorii. Vreo 2 au refuzat, Mit Motors au dat termen de livrare 10 zile (la un pret maricel, sa zicem), dar fara a garanta 100% ca se si livreaza... mai vedem maine ce raspunsuri primeste.

Am facut un raft in sufragerie, unde am pus chestiile mai mici. Parca mai pusesem poza, cand am inceput sa-l aranjez. Pt cazmale o sa fac un rastel, la stanga raftului, iar obuzele o sa stea jos, pe podea. Momentan n-am curatat nici din cazmale, nici din obuze... plus un tarnacop ww1

Haur poate, aur ma indoiesc ) Astept cu nerabdare primavara ca sa ma duc la munte, pe ww1... mult mai curat si mai frumos, decat in padurile de campie unde sunt tone de gunoaie moderne.

Mersi La Fertan zice ca doar se sterge sau se spala, dupa uscare. Dupa care se poate da cu grund, vopsea etc. Nu cred ca trebuie sa bagi peria de sarma, cureti stratul protector pe care se zice ca il formeaza. Am dat de proba pe niste fiare acasa (ruginite rau, 70 ani in pamant), chiar a stabilizat rugina, a format un tot unitar dur. Nu am insistat sa dau in ea, sa vad daca cade bucata, dar macar nu mi se mai dezmembreaza in mana.

Taca paca prin padure... slabut azi, dar se putea si mai rau. 2 x 10 bani 1867, 5 bani si 2x1 ban anii '50, 5 si 2 lei anii '40, niste nasturi germani (posibil politie militara), un varf de focos francez ww1 (rar), plus alte maruntisuri

Nu e montat stramb, e doar prea mare (obisnuit cu cel sport de pe cielo, de 28cm) ) Mersi Florinel, sper sa ma bucur de ea incepand cu luna martie... sa vedem ce fac cu piesele de tablaraie, daca le gasesc noi sau trebuie confectionate de la 0

Azi a venit masina, direct in curtea service-ului am dus-o. Scurta prezentare: Mitsubishi Pinin din 2002, 112.000 km (si cred ca sunt reali, are etichete cu reviziile), motor 2.0 129cp, cutie super select cu diferential blocabil (mai rar pe masinile de serie). Motorul merge bine, cutia cupleaza bine, buba mare e rugina, in special la oalele fata (stanga a plecat de tot). Pe langa zeama de flex si sudura, am luat si o sticla de Fertan, un inhibitor de rugina (cica f bun). Acum trebuie sa gasesc contra aripile fata noi... lucru aproape imposibil, dar vedem. Pe masura ce se va lucra la ea, o sa mai fac poze.

Nu, Pervitinul era amfetamina Si l-a primit si wermachtul, armata regulata, s-a gasit si la noi. Nu stiu exact ce continea energizantul asta, dar nu era cu droguri. Erau tablete care se dizolvau in apa, cutiuta nu am gasit-o...

De ieri, zona ww2 germana. Monede germane si 2 unguresti, nasturi germani, un dop de energizant german (da, aveau asa ceva), cartuse de antrenament (goale complet la interior, turnate dintr-o bucata), focoase de grenada (explodate, desigur), inele de cort, cleme de echipament, un inel de porumbel (din 2002)... si mai urmeaza o tura de poze, mai am la curatat. Ah, da... si o nicovala ) Lasata acolo... Si poze de la fata locului Putin trench art si un cartus "dum-dum", cu glontul intors invers la interior

Nu am avut din ce sa fac, am lasat-o asa momentan... pe viitor, oricum trebuie sa o modific putin, mai am niste piese de la pickel care trebuie puse si ele (unele sunt inca in pamant, la primavara mai ajung pe acolo, sper sa le si gasesc)

E din 2011 anuntul... in 7 ani sigur a scapat de ele

Baioneta curatata cu electroliza si data cu ceara

Da, da ) Asta e valabila pt un amic, care a sapat singur pe un camp o groapa de 1,5m si cica "era si mai adanc de atat semnalul". Eu cred ca era pe langa, dar na... Iar pt mine... da, am avut o detectie la care mi-am luat niste bocanci. Ce nu am stiut eu e ca bocancii aia au foaie de otel in talpa si la fiecare 2-3 pasi dadea semnal detectorul )

Si inca una de azi, pt Pickel

Repet, nu vad legatura intre T3 si Pinin... sunt masini complet diferite, cu scopuri diferite, discutii diferite. Probabil si bugete diferite...

Mersi Asa vorbeam si cu sotia, bine ca nu s-a intamplat pe drum spre casa... ramaneam pe dn cu amortizorul iesit prin capota. Masina o sa fie adusa de vanzator pe remorca, direct la service. O sa mai fie miscata doar cativa metri... Pe dedesupt e intreaga, podea e buna, lonjeroanele bune, mai are doar cate locuri unde a mai fost atinsa si a mai luat-o putin rugina, nimic grav. In rest... oalele sunt praf, un capat de prag si o gaura in portbagaj, mai mica ca palma, cam astea sunt bubele mari. Orice punct de rugina o sa fie curatat, reparat daca e cazul, si tratat cu Fertan (tre sa comand), grund, teroson etc.

Nu prea vad legatura intre cele 2 masini... nu-ti imagina ca T3-ul nu a ruginit, probabil a fost reparat de un fost proprietar sau, in cel mai bun caz, a fost f bine ingrijit. Pinin-ul e un magarus de mers pe coclauri cu o problema de fabricatie la oalele fata, de asta sunt toate ruginite. Una buna, fara rugina, e peste 4000 euro (ajung chiar la 6-7000 euro cele impecabile). Iar bugetul meu total a fost de 2790 euro... voi mai investi in timp, evident ca nu ma incadrez in el, dar nu imi permiteam sa iau o masina de 2500-2600 euro care sa fie tot ruginita si sa ajung sa bag bani si in aia. Sper ca pe la 3000 euro sa fie facuta tabla si de acolo sa mai investesc doar in revizie, anvelope si kit de inaltare.

Comunist e cucul de cascheta oval, de langa cel modern, ambele deasupra unui tag, sub nasturi. Rusesc nu am nimic (exceptie focoase si un tub mare de mitraliera).