andreib

Au masini cu numere de italia, de obicei ii vezi vara (Moldova e plina). Vin sa se sparga in figuri, sa se distreze, sa impresioneze vreo fufa cu masina lor si conduc groaznic. Ca sa nu mai punem la socoteala ca drink&drive este ceva obisnuit pt multi dintre ei.

1. maxi-taximetristii 2. 80% din soferii de logan 3.Capsunarii (Se cred zmei si conduc groaznic) 4. Unele femei, care daca sunt femei cred ca e f normal sa nu acorde prioritate 5.soferii de cazane de dacii din 1900 toamna care ii doare in cot de ceilalti si se baga ca ciubotele si merg in pasul mecului

La mine la matiz NU scartaie haionul DELOC dupa 35kkm in Romania, jumatate urban. Deci se poate...Scartaie altele dar hayonul nu scoate nici un zgomot. Pe de alta parte vw transporter are haion (f mare, nu scartaie), ducato are 2 usi care scartaie de rup la torsionarea caroseriei pe dumuri denivelate...

Foarte simplu, nubira 1.6 16v consuma la chimbat de viteze loganistic 14% in oras, iar la un schimbat normal (3000) 11%. Din punctul meu de vedere mersul subturat este f pagubos. La mers subturat functioneaza la greu MTIA si ECM-l da mai multa benzina pentru a nu avea o masina deosebit de puturoasa, ceea ce se simte si in consum. PS: la passat diesel cutia auto nu schimba sub 2200 in modul auto niciodata iar masina aia avea cuplu de 310 nm mult mai jos decat la un benzinar.

S-a dezghetat zapada, s-au curatat drumurile deci acum e numai bine de intalnire.

Seamana cu un kangoo . Nu este la fel de urata ca berlina, dar nu are aspect de break ci mai degraba de utilitara iar la utilitara nu ai nevoie de sportivitate ci de cuplu cat sa urci dealul .

Am patit asa ceva la reno, era dus carbunele din capacul de la delcou. In ultima faza statea pornita numai 5 minute, dadea un rateu si se oprea, dar la inceput la fel ca la tine, nu pornea la cald.

La 12.000 eur nu cred ca-ti da 3 monitoare lcd si toate echipamentele de pe showcar. Este posibil sa se situeze pe acolo DAR aceeasta este un concept car, diferentele fata de modelul de serie vor fi f mari.

Capacelele alea din poza 1 se pierd f usor (pierdut vreo 5 pana acum, cand o sa iau altele le lipesc la loc. Costa vreo 1 ron bucata.

Daca nu suntem in parcare e posibil sa fim in Ethos, jos. Oricum daca suntem in Ethos ne vezi masinile in parcare cu autocolante pe ele, daca vrei iti dau un numar de telefon la care ma poti gasi sa afli daca mai suntem sau nu .

Se scoate cu o surubelnita finutaa bagata sub marginea plasticului aluia (care la tine e imitatie de lemn). Sta in vreo 6 clame care au prostul obicei sa ramana in bord(nu pe plasticul ce il scoti) si cand o bagi la loc sa sara si sa se duca pe sub consola centrala ( . Casetofonul sta in 2 suruburi in fata si merge pe o sina (pentru cel nou iti trebuie un sertaras special ca sa intre pe sina, se gaseste la orice magazin daewoo in ro la cca 20RON). Pentru mufa poti cumpara o mufa adaptoare daewoo-iso sau poti sa tai firele si sa le legi din nou.

Este timpul pentru o noua intalnire daewooclub in Iasi. Pe ordinea de zi vor fi: 1. Putina mestereala 2. Prezentare poze de la Intalnirea Nationala de la Moeciu 3. Ciocolata calda si discutii despre masini Lista de prezenta: 1. Andreib ...

Iar tu daca tot ai logan...e oricum mai bun ...nu-i asa Chi?

Nu te supara dar esti off-topic rau de tot si mi se pare ca arunci cu noroi in multi dintre membrii forumului gratuit. Acelasi lucru ai facut sambata seara cand stateam afara si te-ai ofticat ca te-a intrebat Maniaku ceva in gluma... Nu te supara pe mine dar ai o serie de frustrari si obiceiuri de care trebuie sa scapi. Nu cred ca este cazul sa critici tu ce s-a intamplat atata timp cat persoanele in cauza nu au spus nimic. PS: Intereseaza-te de detalii despre Mecmar, noi toti avem un sentiment de deja-vu.

Am plecat pe la 11:30 din Moeciu, la 15 si ceva eram acasa. Drumul ceva mai liber (am depasit numai vreo 50 de dacii-modelul de curg tablele de pe ele ), mers moderat, varfuri de 140 pe E85.

Nubira nu are scut, vei vedea ce ai lovit cand o vei ridica pe elevator (praguri/podea/esapament/baie de ulei).

@Peste: Tu u esti un utilizator ,,normal''. Exigentele tale depasesc cu mult cele a 99.99% din populatie. Din puctul meu de vedere sony popate constitui o alegere decenta DAR o calitatea sunetului este mai buna pe un Pioneer seria 6000 (functia loud face toti banii). Pentru un necunoscator/neinteresat ambele sunt bune, problema este pentru persoanele mai pretentioase. PS: Sony-ul meu RX3300 are deja 1.5 ani si nu are nimic, merge ca in prima zi.

RESPECT >-

Are o prietena un SW cu motor de 2000HDI. A tinut laudabil 25kkm pana acum la stilul ei de condus (talpa la 1500rpm, majoritar urban). Ceva scartaituri si trosnituri de plastice prin interior, motor destl de galagios dar in rest OK. Din pdv-ul meu xenon-ul nu merita decat daca faci f multi km noaptea (pe drumuri marcate!!!) sau tii neaparat la imaginea de ,,am xenon''. Am avut, nu mi-a placut, e nasol pe ploaie, drumuri nemarcate (adica prin multe parti ale tarisoarei noastre). Culoarea neagra este frumoasa dar chiar nu am vazut nici un 307 facelift negru , e mai pretentioasa dar hai sa o punem asa : Daca se fabricau nubira negre ...

Mai adauga 1-1.5 l si te apropii de adevar (la mers normal de pensionar)

Pentru demontat fata de portiera: 1 Sunt nishte cleme din plastic gri in partea de jos si in partea din fata/spate care se desurubeaza apoi se trag in afara 2. Se da jos adancitura aia de care tragi de usa impreuna cu comenzile la geamrile electrice. E prins cu 1 surub, dupa ce il tragi putin scoti mufele prinse de el. 3. Partea mai complicata este la manerul de deschidere (ala cromat) care trebuie scos din lacasul lui de plastic (mai exact se scotae lacasul prin tragere de pe maner dar cu atentie ca sa u rupi ceva pe acolo) 4, Dupa ce ai scos toate astea tragi putin de fata de portiera sa o desprinzi din braduleti si o impingi in sus WD40 gasesti la orice magazi de piese auto, cred ca este si la benzinarii sau era si in metro... PS: Odata desprinsa folia aia din interiorul portierei ca sa ai acces la geam u stiu daca se mai lipeste la loc, deci o sa iti trebuiasca u mastic/silicn sa o lipesti la locul ei, sau mai bie daca tot dezmebrezi masina o inlocuiesti cu folie de parchet sau dynamat/folie stinger/alubad.

Se poate dar este costisitor si ineficient. La un motor de 800 cmc o cutie automata il face si mai puturos.

Am comis-o azi. Am montat statia Blitz Audio 2x150 RMS pe boxe ovale sony (80w RMS) din spate. Statia sta la mai putin de jumatate din volum ca sa nu ard boxele dar se aude demential, incomparabil mai bine decat orice putea sa faca HU-ul. Urmeaza faza 2: insonorizare portiere fata si capac portbagaj cu aluband.

Deci boxe 4.1 genius ,,la sacosa'' si laptopul(cu dvd-rw)...check

Orice numai tobe de CONEX nu luati, daca peste 1 an trebuie sa schimb traseul la matiz il voi inlocui cu unul din inox de la borla .La tobe cat dai atata face, 1 set de conex nu cred ca tin 1 an.