tolin

Cand nu mai ai argumente se cheama ca ai fost redus la tacere de catre altii ? Singura limita intr-o discutie este lipsa de argumente, de acolo incep injuraturile. Postarile de genul: "sa-ti traiasca masina si tu pe langa ea" omoara idea de forum, sunt fara replica. Altfel, designul si estetica se predau in scoli superioare, nu sunt o chestiune de gust. Majoritatea tunerilor n-au absolvit astfel de scoli. @SORAN > respectul este pentru valori. Vorba filosofului bulgar: "Daca e, e, daca nu e, nu e".

Gasesti pe forum, reglaj TPS.

Este a treia generatie de matiz, a scapat de bolile copilariei.

Stai linistit, in razboiul acesta se foloseste orice pretext. Ia cado Nikon, e util.

Pentru unii cotiera le este un punct de sprijin (la, la, la), pentru altii cotiera le micsoreaza spatiul de desfasurare (uh, uh, uh), bibi stie cel mai bine. Apogeul absurdului este atins de cotiera atasata intr-o masina tunata spre racing !

Iti trebuie doar minte si cunostinte sa nu-ti treaca vreun proiect din acesta prin cap sau prin buzunar. Rezultatul se poate cunoaste mental, nu trebuie sa faci experienta pentru a afla ca esti in eroare. In fine, nu toti oamenii au capacitatea de-a imagina, dar asta ii diferentiaza, nu-i apropie. In cazul acesta nu-i vorba despre vreo descoperire, ai nevoie de minime cunostinte de desen (un profesor bun in scoala) pentru a afla ca orice linie in plus adaugata unei imagini o strica din punct de vedere estetic. Nu te-ai intrebat vreodata de ce cheltuie unele femei atatia bani pentru a ascunde liniile care le apar cu varsta pe fata ? E simplu, au consultat un estetician sau au remarcat singure. Din punct de vedere tehnic, nu s-a adus vreo imbunatatire, din contra, o masina cu un motor foarte mic a fost incarcata de gadget-uri, asa cum unii/unele isi pun inele pe fiecare deget de la mana si dintr-o masina functionala a creat una de exihibitie, de curiozitati. Faptul ca lasa cu gura cascata o serie intreaga de subiecti este o legea a naturii: unitate prin diversitate. Cand urmaresti prima pagina a unui ziar colorat, iti pierzi timpul si banii cu astfel incercari. Eu ii inteleg pe unii, n-au avut camera lor asa cum si-au dorit-o, fie din lipsa de bani la vremea aceea, fie au avut parinti obtuzi, asa ca isi materializeaza propriul orizont in masina personala. Consultarea unui psiholog ar lamuri lucrurile mai rapid. In privinta dreptului de-a comenta, opinia din citat este in contradictie cu ideea de tuning. Ideea de forum s-a experimentat cu succes de vreo 2000 de ani, dar la unii nu s-a lipit nici acum. PS vad ca obtuzitatea face prozeliti. Mai deschisi, baieti, mai deschisi !

Mecanic sunt la fel, deci, n-are cum sa mearga mai repede, poate, impinsa.

Sa lase motorul sa se raceasca, apoi sa verifice nivelul lichidului de racire. Cand acesta este bun poate sa porneasca motorul si sa vina pana acasa cu el.

Asa-i cand accesul la pedala este mai facil decat la ..zda. Cand te intorci de la o fofo, esti mult mai relaxat (slobozit, se zice) si nu te mai razbuni pe pedala. Deci, eu militez pentru freefofo (buget) si pedala cu taxe.

Eu am reusit sa ma abtin, inca, la a cataloga ideea de mai sus. Oamenilor, in general, le este suficienta o poteca pentru a umple locul de produsul lor cel mai reusit (vezi ce a ajuns lantul muntos Himalaia). In anii '90, un poli-tician roman, in functie de decizie, a socotit ca rulajul de pe soselele Romaniei este nejustificat pentru constructia de autostrazi. De multe ori, gunoiul generat de catre drumurile asfaltate este mai putin nociv decat gunoiul virtual, cel al ideilor.

Domnu' anti-circotas, tu reusesti performanta rara de-a fi offtopic si la caterinca.

Dupa ce scoti joja sa verifici uleiul, sterge joja cu ceva, inainte s-o potrivesti pe canal, se poate prelinge ulei si de acolo.

Ultima sigur. Toate celelalte au asigurat conditiile, ca sa zic asa.

Dar despre gunoiul virtual (offtopicul) ce parere aveti ? Cum este sa vorbesti despre producerea si colectarea gunoiul in comentarea unei stiri despre asfaltarea unui drum ?

Sa cheltuiesti atatia bani pentru a transforma o caroserie frumoasa intr-un kitsch ... Cand in cap te bantuie subcultura negrilor din Harlem o si comiti, imbraci c.a.c.a.t.u.l. in poleiala, il pui in brad si zici ca-i fondanta.

JANTA, jante, s.f.

Pai, e mai simplu sa pui xenoane pe niste vechituri de faruri concepute pentrui altfel de becuri si sa faci modificari acolo unde legea nu da voie, atata timp cat Politia si ITP se fac ca nu observa. Pentru toti cei care se dau cu c.u.r.u.l. de pamant daca nu-si pun lumini albastre la masina sau pe bord: "Dintre acestea, albastrul sau mai exact lumina emisă de monitor este foarte obositoare pentru maculă - o zonă de pe retină cunoscută ca fiind zona de maximă acuitate vizuală. Lumina albastră din spectrul luminos natural nu ne afectează atât de tare deoarece cristalinul, lentila ochiului, ne furnizează o protecţie naturală. Însă, o expunere mai mare de patru ore la lumina albastră emisă de monitor duce la obosirea ochilor", explică dr. Andrei Filip, medic specialist oftalmolog, Clinica de Oftalmologie Ama-Optimex, Bucureşti." "... s-a demonstrat printr-o serie de studii recente că razele ultraviolete şi lumina albastră din spectrul luminos natural dăunează in special retinei, deoarece atacă celulele retiniene şi in timp pot duce chiar la apariţia degenerărilor fundului de ochi ... subliniază medicul oftalmolog Mircea Cristian Moraru." "... lumina albastra cea care se reflecta la si pe suprafata apei si zapezii - in care nu putem vedea clar si nu putem fixa obiectele induce si ea leziuni ale retinei cu imbatranirea precoce a acesteia ... Dr. Ema Cuteanu, Medic primar Oftalmologie"

Cum vrei tu sa-ti pierzi virginitatea cand umbli cu scutul in fata ? Dar la spate ai scut ? Daca nu, fereste-te de Botezatu !

Articol slab, intarziat, uite ce vrea moguliiii, de acum 3 saptamani: http://www.catavencu.ro/cei_trei_moguli_de..._ep_1-9648.html

Asa, taie de pe lista si apoi deschizi un topic care incepe cu HELP: "sunt fericitul posesor al unei masini de 13 ani si nu stiu ce are ..." Este plin forumul de aceste experiente, ma mir ca ele mai sunt inca sustinute.

Senzor care la temperatura se intrerupe, de asta iti indica valoarea aia. Schimba senzorul si gata ... reset si cu motorul rece, a doua zi dimineata, fa un Idle Learn.

Cat ulei ai bagat in cutie ?

Ai mai avut masina sau vrei o masina cu numere de caruta se te dai pe ulita cu ea ? La 13 ani, orice-i cauciuc este terminat, deci, inlocuiesti: - tot ce-i furtun; - bucsi; - suporti; - pneuri; - curele (distributie + auxiliara); - stergatoare. Lichide: - ulei motor - ulei transmisie; - antigel; - curetia instalatia de racire; - lichid de frana, placute; - filtre (ulei, aer, benzina); - freon A/C. Electrice: - bateria; - cabluri la demaror si alternator; - borne; - bujii; - capac + bobina delco; - becuri, eventual faruri. Sa mai continui lista ? Apropo, care ai zis ca am exagerat, ca lista asta costa doar 1000 euro ? Invatati sa puneti pe hartie, sa culegeti preturi + manopere, apoi sa trageti linie si sa adunati. Si toate acestea inainte sa investiti bruma de economii intr-un SH mai vechi de 4 ani. Numarul de km mic te scuteste sa incepi sa inlocuiesti la suspensii, directie, motor, rulmenti.

Vezi contactele care comanda aprinderea lejilor sau ce mai ai montat intre masa si ele.

Atunci explica-i juniorului ca in baba aia mai baga 1500-2000 de euro (silicoane, lifting), ca sa aiba masina de iesit pe strada si cu 4000 isi poate lua una mult mai noua.