Salex

Micul Thomas, cel mai bun elev din clasa o intreaba pe invatatoare daca poate sa-i vorbeasca dupa ore.Ea accepta. -Ce vrei sa-mi zici Thomas? -Cred ca sunt prea inteligent ca sa raman in clasa asta,ma plictisesc!As vrea sa trec direct la Liceu. Directorul scolii este informat si il intreaba pe Thomas daca vrea sa treaca niste teste. Thomas accepta fara sa ezite si testarea incepe. -Sa vedem Thomas: -3x4? -12 -Si 6x6? -36,domnule director. -Capitala Japoniei? -Tokio! Testul continua inca o jumatate de ora,Thomas nu face nici o greseala! La sfarsitul testului,domnul director este multumit dar profesoara intreaba daca poate sa-i puna si ea cateva intrebari..Amandoi accepta.Profa incepe: -Thomas,vaca are 4 si eu am 2 ce este? -Picioarele,doamna. -Corect,ce gasim in pantaloni tai si nu gasim in ai mei?Directorul se mira de intrebare... -Buzunare,doamna -Bine Thomas,unde au femeile parul cel mai cret?Directorul se pregateste sa intervina chiar cand Thomas raspunde: -In Africa ,doamna!raspunde copilul fara sa ezite. -Ce este moale dar cu mainile unei femei devine tare?Directorul deschide ochii mari dar inainte sa vorbeasca,Thomas raspunde: -Oja pt unghii,doamna. -Ce au femeile si barbatii in mijlocul picioarelor? -Genunchi,doamna! -Bine si ce are o femeie maritata mai larg decat una celibatara?Directorului nu-i vine sa creada ce aude. -Patul,doamna! -Care parte a corpului meu este des cea mai umeda? -Limba dumneavoastra,doamna! -Ce cuvant care incepe cu litera C... inseamna ceva care poate sa fie umed sau sec si pe care barbatii le place sa-l priveasca? -Cerul!spune Thomas Directorul sufla usurat,transpirat decide sa opreasca testul si spune: -Nu o sa te trimit la liceu o sa te trimit direct la Universitate!Chiar si eu as fi picat acest test...

Jos palaria ! Bravo ei ! Toti sintem supusi greselilor, insa o atitudine de genul "vinovat cu gura mare" trezeste niste monstrii in mine > . Pina acum nu am lovit pe nimeni (asa sa ramina situatia si de-acum incolo [-O La o faza similara oarecum cu cea povestita de DJ, am fost nevoit sa frinez tare aflindu-ma pe banda a 3a a unui bulevard cu 3 benzi pe sens, dunga dubla continua mijloc ... pentru a evita un cetatean (aparent) onorabil la vreo 70 de ani. Dupa ce ca in spatele meu toti au frinat in disperare riscind un carambol grupa mare, ce credeti ca face nenea ? Se apropie de masina si SCUIPA pe parbriz ! La faza asta, sincer spun ca mi-a parut rau nu l-am atins macar putin ! LE: nu era trecere de pietoni in apropiere, cea mai apropiata era la vreo 150-200m.

Mie pretul mi se pare OK. Daca garantia e reala si calitatea pieselor puse e buna ... eu zic sa nu te plingi

Revin aici ... din nou in postura de agresat ! De-abia plecasem de acasa dupa ce am stat putin de vorba la telefon cu un coleg de forum (care, culmea coincidentei, era cu mine in masina cind am fost ultima oara lovit - povestea cu Renaultul pe care am pus-o si aici) cind, la intrarea in giratoriul de la "Monumentul grecesc" opresc sa acord prioritate, nu apuc sa opresc bine si ma trezesc pocnit de un Peugeot mititel, parea sa fie n 207. "Stop joc" imi zic in sinea mea, "de data asta m-a palit o femeie " . Am avut dreptate insa a fost si primul incident din cariera mea care s-a lasat cu contact fizic auto din partea unei femei, pina acum le-am evitat pe toate ... deci trebuia sa se intimple . Soferita era o pustoaica de 18-20 ani care nici nu a deschis gura, tremura toata. Un nene respectabil de pe trotuar zice : "S-a asigurat din stinga si nu a vazut cind ati oprit". Tare, foarte tare, avind in vedere ca eu avansasem doar atit cit sa pot sa vad ceva in stinga; in nici un caz ea nu putea sa se uite in stinga, nu avea de vazut decit o mare cladire. In fine, s-a incheiat fara urmari de ambele parti, inca o data MOSul mi-a dovedit ca are un fund f.f.f tare si sanatos . Gagicuta si-a sifonat numarul si foarte putin grila de deasupra bandoului de pe spoiler ... din partea mea, asa-i trebuie daca s-a pus cu un adversar mult peste categoria ei

@Myg: Mi-ai adresat un raspuns ... dar nu stiu la ce intrebare. E clar acum ? La ce povesti/istorisiri te referi ?

Nu numai ca m-am intrebat, m-am si uitat la toate semafoarele. Nu mergea NICIUNUL, nici pentru pietoni, nimic, nimic. Ca sa ma conving, am intors masina si am mai trecut o data, dupa nici un minut . Mai mult, doar cei care veneau din stinga (dinspre Alba Iulia) erau vijeliosi. Cei care veneau dinspre Muncii au oprit cuminti sa acorde prioritate. Deci ... ramine regula energiei cinetice mari @Myg: n-am inteles nimic

Valeu ... si inca ce bine se aplica ... ad-hoc, dimbovitean !!! Zilele trecute, intersectia Decebal cu Bd. Dristor, semafoarele total nefunctionale. Desi Dristor e mai mic, are prioritate (semne, nu prioritate de dreapta !), presupun ca linia de troleibuz a fost un argument in stabilirea prioritatii. Cred ca am avut nevoie de vreo 2 minute ca sa trec, pe prioritate. Se venea tare, si cind zic tare chiar vreau sa zic TARE, pe Decebal, in ciuda drumului fara prioritate. Daca v-ati uitat vreodata spre stinga si ati vazut nu puhoi compact de masini ci destepti venind cu 80-90 inspre voi fara cea mai mica intentie de a incetini macar ... efectiv multi au trecut claxonind ! Sint aproape convins ca am trecut injurat, sint 99% sigur ca toti cei care au oprit intr-un final au fost siguri la rindul lor ca au prioritate. Deci ... in absenta semafoarelor functionale, eu propun inlocuirea prioritatilor conventionale cu prioritatea "celui care merge mai tare" . Pina la urma ar fi si un argument solid: energie cinetica mai mare Legat de intrebarea de la inceputul topicului, adaug si eu putina sare pe rana. Situatie: banda 1, semafor cu verde/galben intermitent si semn de cedeaza trecerea la efectuarea manevrei de viraj dreapta ... Buuuun !!! DACA NU FUNCTIONEAZA semaforul (galbenul/verdele intermitent) voi cum procedati ? Treceti in ideea ca s-a ars becul si nu se deranjeaza nici dracu' sa-l inlocuiasca sau asteptati pina se pune verde la semaforul de mers inainte ?

Banuiesc ca te refereai la SH

Neata ... azi am trecut in fuga de cafeluta

Q.E.D!

Atunci cind e uscat afara, nu aveti senzatia ca geamul are un strat laptos atunci dupa ce folositi Clin antiaburire ? Am constatat lucrul asta si cind am folosit alte produse similare, motiv pentru care prefer sa sterg bine de tot geamul cu Clin normal (il prefer pe ala cu lamiie) sau cu spirt.

Cuplajul (flansa) sau joc la pinion in caseta de directie.

Toti "diplomatii" straini sau cei care beneficiaza de imunitate au "dat socoteala" in fata justitiei ... Si ? Au fost declarati nevinovati in ciuda dovezilor aduse de Politie, in ciuda probelor biologice, in ciuda martorilor, etc. Tocmai asta e ideea pina la urma

De intimplat s-o intimplat si pe la altii. Intrebarea mea este alta: in tarile cu apa calda scapa la fel de usor cum scapa la noi ? OK, a accidentat pe cineva, sa fie tratat ca orice sofer, nu sa se ascunda dupa diverse imunitati ... spun asta pentru ca am boala si pe parlamentarii nostri. Deci , daca ar fi tratati conform legilor romanesti, de catre o instanta romaneasca, cred ca as fi impotriva masurii sugerate de Tolin. Altfel, zau daca nu as fi de acord cu ea, chiar in forma expusa

Iete ce patiti daca nu parcati cu simt de raspundere : http://www.automarket.ro/stiri/un-roman-tr...care-18123.html De tiuningul asta extrem ce ziceti: http://www.automarket.ro/stiri/921-de-cai-...2206.html#photo

Nu ar trebui sa iti sara de 12l/100, asta daca nu faci liniute la fiecare semafor . Daca as avea consumul tau la masina mea, as fi ingrozit

Site-ul Microsoft e cazut rau, cica il refac . Evitati update-uri, activari, etc.

Neatza ! Cind vad la ce ora dau unii trezirea ma ia cu frig pe sira spinarii

Am luat de la o Leganza dezmembrata o coloana de directie. Cel de la care am luat-o nu s-a mai obosit sa dea jos toate componentele. Ca urmare, donez piesa din figura urmatoare (cea din chenar rosu) Este vorba de senzorul de rotatie al volanului, util pentru cei care au servo-directie variabila in functie de viteza. Cum la mine servodirectia e clasica, nu am nevoie de asa ceva. Deci, daca eu am primit-o, o donez la rindul meu PS: NU STIU care este starea ei, doar pot sa banuiesc ca e OK !

Ultima imi place si mie, nu as baga-o la categoria Kitsch. Daca nu ma insel nici nu e Dacie, e chiar un Renault Gordini.

Nu incepeti si voi cu botul de sare ... In stilul asta se pot strica airbagurile, ECMul, ABS, etc ... A mea e din 1997 si are climatronic. Nu am avut niciodata probleme cu el. Pe de alta parte NU IL FOLOSESC niciodata in modul AUTO, ma enerveaza cum isi alege pe unde sa bage aer, ce temperatura sa aiba aerul, ce trepta de ventilatie, etc. Prefer sa imi aleg eu temperatura , treapta suflantei, AC, etc. Acum, depinde de fiecare ce intelege "se merita". Din punctul meu de vedere, nu ! Motivele le-am expus si, folosind climatizarea asa cum o folosesc eu, pratic se duce ideea de climatronic. In alta ordine de idei, exista si niste avantaje, ce-i drept ascunse. Ma refer aici la modalitatea de comanda. Nu se foloseste deloc vacuum-ul din galeria de admisie, totul e comandat electric. De-a lungul timpului asta a insemnat ca nu am avut niciodata voleti care sa nu inchida perfect, selector de pozitie care sa dea rateuri, conducte fisurate care sa duca la tragerea de aer fals si mers aiurea al motorului ...

Parerea mea: 2 unitati ! Costurile globale finale (achizitie, instalare, exploatare, energie) vor fi mai mici. Temperatura din casa va fi mult mai omogena, nu va mai exista nici un disconfort la trecerea dintr-o zona in alta a casei. Din 2001 am un dublu split, 12.000+7500, intr-un apartament de 3 camere semi-decomandat (sufragerie), in forma de L. Unul din dormitoare, aflat in latura scurta a L-ului are un AC de fereastra care este foare rar pornit. Daca am doar dublu-splitul pornit, in camera mentionata NU SE SIMTE aproape deloc influenta AC. Concret, se simte la picioare, e parchetul putin mai rece pe o distanta de cca 1 metru de la intrarea in camera. Am facut si un experiment, ca sa ajung acolo la un 24-25C, in restul camerelor temperatura coboara pe la un 20-21C, ceea ce mie mi se pare cam rece

Pentru jantele de Leganza : Da, modelul cu spite si cu capacel la butuc. Cit costa bucata si in ce stare sint ? Niste poze ar fi binevenite.

La zincarea unei caroserii visez de peste 15 ani, de cind aveam Dacie. Exista bai de zincare unde se poate ascunde o caroserie intreaga (nu pe bucati), insa nu stiu cum putem ajunge la asa ceva. Oricum, solutia asta cred ca ar ajunge la vreo 5000 EUR, ceea ce nu cred ca se justifica vis-a-vis de pretul masinii ! Din pacate, nici o solutie de genul asta nu te protejeaza impotriva pietricelelor ... Ramine caroseria de aluminiu

M-ar interesa 4 jante de aliaj de Leganza in stare foarte buna. Gasim ?