Salex

De citeva tot zile ma tot chitaie la fac Firefox-ul sa-i fac update. Dupa ce m-am plictisit sa ii tot dau "Not now", aseara l-am lasat, am zis sa fie si el fericit. Urmari: el e fericit, eu nu prea. Asta pentru ca mi-a disparut functionalitatea "Right clickului" (aia care face meniul - Open, Open in New Window, Open in New Tab, ...). In schimb, meniul respectiv apare acum la apasarea rotitei de scroll. Cum nu toti sobolanii au rotita cu click, ma gindesc ce s-ar fi intimplat in cazul unui astfel de sobolan. A, comportamentul asta e valabil doar in paginile Web, la meniurile Firefoxului lucrurile merg exact ca inainte

101% de acord cu DJul ! Nu schimba antigelul inainte de a-i face o cura serioasa de curatenie, asta daca nu ai apucat sa pleci deja spre service ..

N-as zice ca am fost tocmai putini. Ca sa nu mai spun ca Daewoo-rile au dominat intilnirea. E drept ca unii au venit cu taxi-ul, mama ei de bacterie.

Mda ... ai cam cobit . Deci se potriveste titlul topicului ... cel putin pentru unii )

Calm oameni buni, calm !

Nu la capacitatea de implementare ma refeream, foarte posibil sa nu fie altii in afara de UTI capabili sa o faca. Ideea era daca era sau nu necesara o astfel de abordare. Pentru ca, daca s-a mers pe principiul trebuie sa facem lucrul asta (adica stiind cam cine poate sa il faca ...) se cam schimba datele problemei. Ma rog, in fapt nu se schimba nimic, daca esti baiat destept ai multe sanse sa cistigi contracte cu statul foooarte profitabile

Pai, pina acum, nu era tinuta o evidenta a platitorilor ? Eu, cel putin, asa stiam, ca AND are o baza de date in care figureaza toti cei care si-au lipit timbrul pe geam. Din toata povestea asta eu inteleg ca se inlocuieste timbrul si verificarea vizuala facuta de organul de Politie cu un sistem de supraveghere similar celui unguresc. O fi mai bine, o fi mai rau ? Ma rog, e si asta o chestie relativa, binele cuiva poate insemna raul altcuiva. Daca UTI e bagat in asta, cam stiu cui o sa-i fie bine . Eu as mai fi curios cine si cum intervine in cazul depistarii unui automobil care circula fara vigneta LE: Acum m-a palit ! Cumva se vrea gasirea unei utilitatii sistemelor video-radar declarate ilegale pe anumite tronsoane de drum ?

Domnu' Chiper ... eu ti-am zis si ti-am si demonstrat in citeva rinduri. Leganza a fost o super masina si inca este (ma refer la cele bine intretinute ). Nu poti avea pretentie de Mercedes si intretinere de Trabant. Si asta mai ales dupa ce fostul proprietar a avut grija de ea asa cum a avut. Cred ca ti-am aratat de mai multe ori ca , in cazul masinii tale, fostul proprietar nu a tinut prea mult la ea. Mi se pare normal ca acum, dupa ce ai adus-o cit de cit la linia de plutire, sa iti placa de ea.

Daca, dupa pornire, masina functioneaza corect, foarte putine sanse sa fie garnitura de chiulasa. Prin functioneaza corect, ma refer la: atingere temperatura de regim si mentinere la un nivel cit mai constant, caldura in interior indiferent de regimul de turatie, absenta exces fum alb (abur) la esapament, lipsa chestii dubioase in vasul de expansiune (mai exact ulei sau miros de benzina), lipsa spuma in ulei. Daca toate cele de mai sus sint OK, eu m-as orienta direct catre injector. Banuiesc eu ca nu inchide bine si, din cauza asta, la pornire, masina pleaca inecata.

Deci ... sa revenim . Citi dintre voi va preocupati de conditia fizica ? Oare citi mergeti la sala sau faceti miscare asa mai sustinuta ? Majoritatea insa sintem dispusi sa facem muuuuulte pentru masinile noastre, inclusiv sa dam la lopata sa la scoatem de sub munti de zapada. Clar, traiasca iarna > !

@NFS: Fa cum faci, impinge-o daca e cazul, vino diseara cu ea la Polivalenta . Sigur iti dam careva curent, daca e nevoie ne unim mai multi ca deh, la noi motoarele is mici, benzinare .

Ar arata ca un pom de Craciun. E din aceeasi categorie cu crucile din LEDuri si altele asemanatoare. Daca asta poate fi (citusi de putin) tuning, eu unul as scoate acest cuvint din vocabular . Parerea mea.

Nu le confund, am 2 astfel de cazuri la indemina . Insa nu se stie niciodata de unde sare iepurele

Mie imi suna a curent insuficient pentru pornire. O fi bacteria, or fi cablurile ? Esti sigur ca firul ala rosu (de la xenoane) nu a generat alte belele ?

Arata foarte bine Gica al tau, frumos intretinut. Este primul Tico pe care il vad cu instalatie GPL. Auzisem niste zvonuri insa nu le-am crezut. Am si eu o curiozitate, la consumul de Tico in cit timp se amortizeaza o astfel de instalatie ... daca se amortizeaza

Am inceput sa apreciez la justa valoare aceste sezon. Iata de ce . La prima ora a diminetii am dat la lopata pina am facut in spatele masinii un morman de zapada de vreo 2 metri inaltime. Bun, miscare in aer curat, ce poate fi mai sanatos ? De fapt, poate fi ceva mai sanatos ? Evident, lucru pe care aveam sa-l descopar vreo 3 ore mai tirziu. Multumita unor colegi si colege de trafic (sa le dea Domnu' sanatate ca s-au gindit la conditia mea fizica !) am fost nevoit sa las masina in mijlocul drumului si sa imping Logan MCV (Kormoran), Logan (Kormoran), Ford Fiesta (Bridgstone de vara). Ultimul era condus de o dsoara careia i-am recomandat amical sa foloseasca metroul sau RATB-ul intrucit nici talentele de conducatoare pe timp de iarna nu o prea ajutau. Raspuns "Ei, trebuie sa invat si asta". Acum ma simt ca un fulg, nu am nici o articulatie intepenita, iata de ce ziceam ca incepe sa imi placa iarna

La 200.000 mare atentie la axele cu came .

Stiu ca suna a lauda insa nu ma pot abtine . Astazi am avut parte numai de satsifactii in ceea ce priveste mersul pe zapada. De dimineata, pe Podul Cotroceni, un Mercedes ML s-a bagat pe bada a 3-a (banda pentru obligatoriu stinga) cu intentia vadita de a-mi taia calea. Eu eram pe banda a doua, pentru mers inainte. Recunosc ca m-am ambitionat, am plecat direct cu a 2a si, dupa 10 metri, eram cu cel putin o lungime de masina in fata lui. Cred ca avea anvelope de vara si si-a injurat toti sfintii mai ales ca un Logan taxi aflat pe prima banda a reusit sa ii ia si el fata . Loganul avea anvelope de iarna, chiar m-am mirat ca un taximetrist a investit ceva banuti in siguranta. Nu stiu exact ce model avea, am vazut doar ca erau Matador. Dupa ce am bagat a 3-a cred ca am pus vreo suta de metri intre noi. Morala 1: pe timp de iarna, pe carosabil inghetat sau acoperit de zapada, anvelopele de iarna rulz ! Cea de-a doua "bucurie" am avut-o la plecarea spre casa. Un pic de rampa a ridicat reale probleme masinilor dotate necorespunzator. Din 6 masini aflate una dupa alta, 4 au trebuit impinse de niste binevoitori. Printre ele si un Nissan Qashqai, mai mult ca sigur ne-dotat cu gume de iarna. Fara probleme au trecut 2 masini, un Accent si MOS-ul. Morala 2: pe timp de iarna, pe carosabil inghetat sau acoperit de zapada, anvelopele de iarna rulz ! (suna cunoscut, nu ?!) In final, rugaminte pentru cei care nu aveti masinile pregatite pentru iarna sau nu iubiti acest anotimp cu neplacerile lui: lasati masinile acasa, zapada si poleiul de pe jos nu ar terbui sa va dea motive sa deveniti inconstienti ! Riscurile sint prea mari raportate la 10-20 minute pierdute prin folosirea transportului in comun sau a mersului pe jos. In fine, toate astea s-au mai spus ...

Incerc sa ajung ... Daca rezist pina la ora aia , vin !

Chiar asa domnu' ... acum vreo 5 zile va laudati ca nu aveti rugina la masina . Cit despre verificarea arcurilor, este greu sau aproape imposibil de facut. Ar trebui demontate si testate cu ultrasunete pentru microfisuri (sau chiar defecte de material). PS: HD

O idee ... intereseanta. Iti dai seama ca, statistic vorbind, la fiecare al doilea om pe care il vei intilni miine vei vedea fundul ?

Putin fftopic: Am un coleg care a plecat recent in Norvegia pentru vreo 4 ani. Zilele trecute i-am trimis PPS-ul asta, doar asa, de incurajare. La care tipul ne trimite niste poze de actualitate facute la -22*C. Pe strazi, "doar" 1 metru de zapada, cica nu prea a nins iarna asta nici pe la ei. Daca mai pui ca afara e lumina doar vreo 4-5 ore, sa vezi fericire. Si, legat de topic, oare la ce se gindeste fintina din Piata Unirii atunci cind ... vine iarna ? Poza e facuta Vineri, de astazi e posibil sa arate mai rau

DJ-ule, pisica moarta e in curtea ta. Pe de alta parte, ia gindeste-te, daca LINul va fi imobilizat, nu ar prinde bine o masina cu care sa dai repede fuga sa iti mai iei o piesa, niste suruburi ... niste bere ?

Pai asta deja o stie si omul : Ideea este ca, daca el nu exagereaza cu simptomele, atunci chiar are o problema. La a mea nu am nici ABS si nici TCS. Cu toate astea n-am nici o problema la plecare si nici la frinare. De cind am masina asta nu am incurcat traficul niciodata, e drept ca am avut mereu anvelope foarte bune. Totusi, daca a ajuns sa compare Leganza cu o Dacie si sa mentioneze troncaneli sub punti, eu ramin cu ideea mea fixa, amorizoare si bucse

Eu ti-am spus deja parerea mea si in ce ordine m-as apuca de verificari daca ar fi masina mea. Balansul masinii nu are legatura cu pedala de frina sau cu ABS-ul. Sigur ca si ala e important, insa nu in contextul problemei descrise de tine. Acum, cu lamuririle suplimentare pe care le-ai adus, cu atit mai mult te sfatuiesc sa faci o verificare la bucsaraie si amortizoare.