Salex

Putin fftopic: Am un coleg care a plecat recent in Norvegia pentru vreo 4 ani. Zilele trecute i-am trimis PPS-ul asta, doar asa, de incurajare. La care tipul ne trimite niste poze de actualitate facute la -22*C. Pe strazi, "doar" 1 metru de zapada, cica nu prea a nins iarna asta nici pe la ei. Daca mai pui ca afara e lumina doar vreo 4-5 ore, sa vezi fericire. Si, legat de topic, oare la ce se gindeste fintina din Piata Unirii atunci cind ... vine iarna ? Poza e facuta Vineri, de astazi e posibil sa arate mai rau

DJ-ule, pisica moarta e in curtea ta. Pe de alta parte, ia gindeste-te, daca LINul va fi imobilizat, nu ar prinde bine o masina cu care sa dai repede fuga sa iti mai iei o piesa, niste suruburi ... niste bere ?

Pai asta deja o stie si omul : Ideea este ca, daca el nu exagereaza cu simptomele, atunci chiar are o problema. La a mea nu am nici ABS si nici TCS. Cu toate astea n-am nici o problema la plecare si nici la frinare. De cind am masina asta nu am incurcat traficul niciodata, e drept ca am avut mereu anvelope foarte bune. Totusi, daca a ajuns sa compare Leganza cu o Dacie si sa mentioneze troncaneli sub punti, eu ramin cu ideea mea fixa, amorizoare si bucse

Eu ti-am spus deja parerea mea si in ce ordine m-as apuca de verificari daca ar fi masina mea. Balansul masinii nu are legatura cu pedala de frina sau cu ABS-ul. Sigur ca si ala e important, insa nu in contextul problemei descrise de tine. Acum, cu lamuririle suplimentare pe care le-ai adus, cu atit mai mult te sfatuiesc sa faci o verificare la bucsaraie si amortizoare.

Geoana, ca sa zic asa, este ... old news ! Este limpede ca i s-a netezit iesirea din viata politica, mai mult de o luna nu mai sta la conducerea PSD, posibil chiar sa o stearga cu totul din PSD (de voie sau de nevoie). La ordinea zilei, nu este nimeni suparat pentru infringerea lui Prigoana jr. in alegeri ? Totusi, un super politician cu o asa mentalitate de invingator sa piarda ... Trist ... ce trist ...

Beton, deci ramine stabilit ... Rosiori . Apropos, Velican asta cite grade are ? LE: Din pacate, eu nu . Offf, de cind visez la asa ceva ...

@DJ : eu ma bag si la o deplasare externa pentru 2-3 zile daca e bine planificata din timp . Tot ce imi trebuie e un spatiu de 2x1 in care sa imi indrept spatele pe timp de noapte, in rest ... Duracell PS: vin la pachet cu: scule (orice iti trebuie), aparat sudura, pistol vopsit

Dupa ce Alonso s-a transferat la Ferarri si Button a plecat la McLaren ce suprize ne mai asteapta sezonul asta ? Oare o sa reuseasca McLaren ceea ce a reusit Brawn GP anul trecut ? Pina la urma are 2 campioni mondiali in echipa, campioni in sezoane consecutive ... Sau mincatoria interna va fi suficient de mare incit sa-i faca sa scape printre degete ambele titluri ... ca doar am mai vazut recent asa ceva. Crede cineva ca Schumi va avea o prestatie remarcabila ? Eu unul nu prea cred, recunosc ca nu l-am simpatizat niciodata pe Schumi, deci as putea fi subiectiv. Totusi, s-au schimbat destul de multe fata de vremurile cind dadea recitaluri si nici virsta nu mai este de partea lui. Punctual, pe o vreme ploioasa, ar putea sa se impuna insa nu cred ca va avea vreun cuvint de spus in ierarhia finala a sezonului. Si-apoi ... nu mai are Ferarri in spate Astept cu interes debutul noului sezon, chiar daca nu o sa ma mai trezesc la 4:00 am pentru a asista la startul cursei din Australia

Nu cred ca e de la frine. Sint destul de sigur ca ai probleme cu amortizoarele sau/si cu articulatiile/bucsele. Ti-as recomanda o vizita la service unde sa o suie pe elevator si sa verifice bucsele de la barele stabilizatoare, bucsa mare de la basculele fata, bucsele puntii fata, bucsele da la barele de legatura ale puntii spate. LE: @Wolfman, scuze pentru post aroape identic. Tricotam in vreme ce tu ai scris

- Am ajuns deja in oras? intreaba sotia. - Cu siguranta, raspunde sotul, lovim din ce in ce mai multi pietoni!. - Pai incetineste atunci! - Cum sa incetinesc, daca tu conduci !

N-are nici o legatura frina pe tamur cu frina pe disc. Daca sistemul este in stare buna de functionare (etriere, discuri, placute) s-ar putea sa ai supriza sa vezi ca vei frina mai bine pe spate decit cu tamburi. Diferenta majora va fi la incarcatura mai mare pe spate si la condus in forta, discurile ar trebui sa fie mai robuste la fading. La frinare "linistita" nu cred ca se va schimba semnificativ comportamentul. Daca faci operatiunea in Bucuresti te ajut/asist cu placere.

Problema ta nu are legatura cu siguranta aia scoasa, din pacate lucrurile se pare ca stau mult mai rau. Avind in vedere cunostintele tale in domeniu iti recomand sa mergi REPEDE la un service si sa nu mai folosesti masina. In zona de care mentionezi poti gasi AUTOMEC '99, service Daewoo. Localizarea este f. simpla, treci de rondul Delfinului mergind spre Pantelimon si , pe prima strada, faci dreapta. La 30 metri dai direct in Service. Daca te decizi sa mergi, da-mi un MP sa iti dau detalii si sa incerc sa iti pun o vorba buna. La ce vad eu in poze, cred ca ai apa in ulei. Deci, motorul trebuie desfacut urgent pina nu apuca sa rugineasca diverse (arbore cotit, culbutori, cozi supape, axea came, etc)

In 2007, la ITP, masina scotea prea mult ... oxigen . Tipul a descoperit ca racordul flexibil era intepat. Mi-am pus Bosal dublu armat, exact cum am recomandat mai sus. Montarea a dura mai putin de 1 ora, sudura in argon este cel mai frecvent utilizata in astfel de cazuri. "Facatura" are 3 ani si nu prezinta nici o problema. La acea vreme am dat 150lei/piesa si 50 lei/manopera. In nici un caz nu-mi pare rau ca nu am luat piesa noua. In afara de saxofon, in astfel de cazuri, vor trebui schimbate 2 garnituri si citeva suruburi, ceea ce ar ridica si mai mult (si inutil) costurile.

I-ai schimbat alternatorul sau planuiesti sa faci si lucrul asta ?

Ti-am mai spus ... dar tu nimic . Iti iei unul universal, iti recomand Bosal cu armatura atit pe exterior cit si pe interior. Montarea NU presupune demontarea saxofonului de pe masina decit daca sudorul este total neindeminatic. Unul nou te-ar costa cel putin tot atit in conditiile in care nu stiu daca-l gasesti pe undeva. Daca il gasesti, cel mai probabil are armatura doar pe exterior. De la dezmembrari iti recomand cu caldura sa NU il iei, este genul de piesa care nu merita sa fie luata SH. Ai mari sanse sa il pui si sa constati ca e spart ... bani aruncati degeaba.

Cazul tau a fost dezbatut si Consiliul Inteleptilor a ajuns, in unanimitate, la urmatoarea concluzie: trebuie sa schimbi etrierii cu etrieri de Lanos .

Ai verificat si etrierul celalalt ? Doar asa ... de siguranta . Eu personal, atunci cind umblu la frine, desfac intotdeauna ambele parti chiar daca nu este neaparat necesar.

2 curiozitati: ai spus ca duci blocul la R2 si ca iei multicel din chiulasa . 1. Ce pistoane/segmenti ai bagat, ti-ai adus tot NPR ? 2. Ce benzina i-ai bagat ? Se simt detonatii aiurea ? de unde stii ca nu ai presiuni echilibrate in cilindri , i-ai facut un test de compresie ? Daca da, ce valori au fost ? Ce spune smailmiami ma face sa te intreb daca inainte erai nemultumit de cum iti urca pina in 140. S-a schimbat asa de mult comportamentul ? Daca da, parerea mea este ca motorul tau era destul de obosit si chiar era necesara interventia. La injectoare le-ai facut ceva ?

Da, dar, din fericire, e sub 50%

Mie imi pare rau ca timpul nu mi-a permis sa stau pina cind ai venit. Speram sa ne si vedem insa sincronizarea nu a fost la inaltime de data asta

Poate ati aflat de ... noul Trabant, ca despre el este vorba. Vor sa il faca 100% electric, detalii gasiti printre linkurile de aici. Seamana al naibii de mult Mini .

Pai, din cite am inteles eu, daca nu apari de buna voie, vei fi adus pe sus

Cauta pe forum discutiile despre IAC, Reset ECM si Idle Learn. Cred ca o sa iti fie de folos. N-ar strica sa cureti bine clapeta de acceleratie.

Pornind de la linkul Zmeului, am regasit asta : Dupa mine este cel mai bun exemplu de cum sa NU procedati pe timp de iarna. Daca va uitati cu atentie la imagini, o sa observati ca toti soferii au volanul bracat spre stinga. E clar ca toti sint blocati (probabil la fel de blocati ca si cutiile lor automate). ] PS: tare dom'le table pe Mertz-urile alea din filmuletul pus de Zmeu.

Cineva nu cred ca stie ... eventual Mama Omida. Insa CEVA s-ar putea sa te ajute. Acel ceva este un scaner si e cam musai sa il pui pe masina . Evident, intr-un service dotat cu asa ceva. Altfel, dai cu banul.