Dj_Dark

Acum ai zis-o, mergem si nu numai dupa kelfos ci si dupa chit, grund, antifon, merg pe mana ta. Multumesc de intentie. @velican Vorbin de spray-ul ala. Vreu tot ce e mai bun, o fac odata pentru totdeauna asa cum trebuie nu cum fac tinichigii lui peste... @banzay Merci de indicatie... Dupa Paste prima saptamana calduroasa imi bag concediu si ma apuc de treaba. Bani sa fie .

De la lipsa de freon. Scrie mai in spate cum se testeaza instalatia daca are sau nu freon.

N-am mai postat de ceva timp deci se cade un update: 2 cauciucuri SH michelin primacy 195/55/15 Pozele sunt facute in graba (se si vede de altfel), am rulat cu ele pe spate cativa km de control sa vad daca bat, ating...etc. Pirma impresie, merg perfect desi masina simte mult mai bine gropile acum. S-au mai achizitionat un set de bucsi pentru puntea spate lemforder (desi cred ca le-am luat degeaba, cele existente par bune) si 2 furtunase de frana delphi, toate prin amabilitatea d-lui Mihai (Mike) de pe forum. Poze n-am mai facut. Urmeaza solutie antirugina, chit, grund si antifon. Solutia antirugina kelsolf daca imi amintesc bine m-am lamurit de unde s-o cumpar, insa in ceea ce priveste chit-ul si restul e un inceput pentru mine. Eu ma gandeam la un chit din fibra de sticla, grund subtire la spray pentru retusuri minore pe partea vopsita si un antifon gros pentru podea si pasaje roti. Imi recomanda cineva altceva?

Am trecut si eu Duminica. Masini mai "tari" ca anul trecut, gagici parca mai slab . Afara am prins si o demonstratie de indemanare la moto (foarte tare) si 3 masini la drift show.

Pot sa-ti demonstrez contrariul Ia pune un porc in portbagaj si vezi, cat mai e distanta de la toba la pamant? PS Cand am fost la munte cu Madkat mie imi atingeau aparatorile de noroi si apa la fiecare gropita de incarcata ce era si am dat si cu toba de vre-o 2 ori, desi e pusa cum trebuie.

Intrebarea era buna. La o groapa, distanta dintre punte si asfalt nu se micsoreaza pe cand cea de la toba da si dai cu ea de pamant una doua.

Stim, de anul trecut sau acum 2 ani. Numai politia nu era acolo in rest, toata lumea baga. Am vrut sa vin din tot sufletul, nu pierdeam eu asa ceva, dar am fost retinut pana pe la 10 seara.

Mai probabil sa te pregatesti de o pompa de frana noua. La aer in instalatie pedala e elastica la apasare ca si cand apesi pe o minge.

Cat consuma? Cate secunde pe 400m ?

Arata prea bine la banii astia. Daca si functioneaza cat de cat in mintile ei e foarte bine.

De la dezmembrari oglinda si capacele, desi nu stiu in ce stare le gasesti. Noi sunt cam 180 RON Si poate gasesti si o fata de usa, desi astea se cam dau la set din pacate, depinde cum te intelegi cu respectivul.

Si aia se poate lipi (lega eventual cu o sarmulita frumos pe sub imbracaminte).

Arata bine Esperica, cumpara-i un set de capace originale (sunt cam scumpe dar...merita) sa fie completa. Imi place fiindca in spate nu pare lovita deloc sau, cel putin nu grav. In fata e alta problema Audi-ul no comment . Topic separat. LE Acum am vazut. Bine mai nene nu gaseai un clips de fata de usa mai ca lumea, trebuia sa bagi surubul ala acolo? . Arata exact ca un ... .

Bine ai venit! Asteptam pozele cu Espero. Pana atunci ceva detalii despre cea de adrenalina?

Testeaza daca ai scanteie.

Daca asta e galagios ce sa mai zic de 1.9 tdi de la vag? Vorbim strict de motoare, lasa insonorizarea. In ceea ce priveste fiabilitatea, este paradiscutata probabil pe alte forumuri nu m-am uitat inca.

Cate alte motoare diesel de 1.5 sau mai mici exista acum pe piata de putere similara? Eu nu stiu decat crdi-ul. Fiabilitatea se discuta pe toate forumurile de logan. Nu am zis ca este mai fiabil decat X. Am zis doar ca se stie (se poate afla). Eu unul stiu dci-ul de 65 cai, am unul sub "urmarire", are aproape 100.000 km fara interventie in afara de revizii. Am mers si cu ala de 85.

Da. Ne-a plouat bine de tot, am vazut cum franeaza o punte de opel , cum se comporta o suspensie, cum se aude o statie JBL...etc. A fost frumos, a meritat.

Fa-i si tu mai multe poze si la bad boy mai de aproape. Arata bine, imi place. Jantele alea ce j si ce ET au?

Eu unul mi-as lua una, dci, 4X4, strict utilitar. Nu as baga nici un ban in ea, doar revizii, probabil as renunta la garantie dupa primele 2. Ar ramane stock binenteles (poate suspensii si mai inalte si scut motor). De ce mi-as lua? Pentru ca imi place dci-ul de la renault, orice s-ar zice e un motor bun, e inalta, e 4X4 decuplabil (asta imi place mult) si nici nu e scumpa. Pentru utilizare de zi cu zi in 3 anotimpuri e perfecta, la tara, la munte, prin gropile din bucuresti. Sa vedem cum sta cu fiabilitatea la suspensie, transmisie...etc. La motor se stie. Restul cu. e urata, are interior infect...etc nu prea conteaza pentru mine. In segmentul ei nu are concurenti la pret de nici un fel. Din nou marketing-ul Renault isi dovedeste eficienta si de data asta chiar s-au intrecut pe ei. De suflet si de vara ramane Espero binenteles si acum, avand o a doua masina de calareala, se poate face boboc. .

In primul rand gaseai raspunsul urmarind numai topicul de "nu baga caldura, probleme la sistemul de racire". De asta nu a raspuns nimeni. In al doilea rand daca baga caldura cu acul jos, foarte posibil contact imperfect la ceas, se mai intampla la cielo.

Prezent si eu. Daca nu vii nici de data asta la tine in poarta ma proptesc pe la 9 jumate asa cu flash-uri si claxoane. Promit!

Geamul mai coboara complet? Sau nu ajunge pana acolo pe spate?

Si de ce n-ai zis nimic? Poate am gresit eu numarul. Bine ca ai rezolvat totusi.

Pentru ca e fanatic sony de-aia Cu toba aia n-ai mai zis nimic.