Viktor

Care este misterul pasajului in care a fost implicat in accident autocarul grecesc ? Din cite am inteles acolo au mai avut loc accidente similare, s-au luat masuri de siguranta sporite ? Spre ex. semnalizare accentuata a pericolului ori ... i-o durut la basca.

Rog mai marii a-mi muta "aberatiile" de pe topicul omului, p-aici pe undeva de se incadreaza. Multam !

Timpul costa, e chiar foarte pretios ! In trafic, timpul in mare parte e halit de bizoni/bizoance care, odata primind carnet cadou si taxa de drum platita (cred) considera deja tarlaua (autostrada spe ex.) drept proprietate personala, mostenire de la ma-sa unde, se maimutareste dupa bunul plac ! Oare. Ce mama draq cauti mosolind-o pe banda 2 sau 3 cind ai banda 1 libera ? De ce nu tii dreapta ? Eu unu tin dreapta pe cit se poate si asta fara mosoleala, evit pe cit posibil a stinjeni traficul, unii mai "grabiti" de fel n-au decit sa-i dea talpa cit doreste , isi asuma si nu ma priveste. Astia de se intind bine la drum ori mai dau virfuri de dragul condusului ii inteleg perfect (ca nah, fusei si io tinar 😉) da' pe mosolangii nu-i inteleg neam (!) iar singura explicatie e ca la nastere au iesit cu picioarele inainte drept urmare pe ultima suta de metri le-au afectat creierul ! Necunoscind datele problemei reale, nu pot decit sa presupun ca o mare probabilitate de comportament neadegvat in societate cauza fiind cea mai sus amintita Punct Acuma, raspunde-i decent (de te tin nervii) unui copil la intrebarea "de ce al din fata pe banda 2 merge mai incet decit noi be bada 1 in limita admisa ? E corect ? NU, nu e corect, dat fiind se deplaseaza cu mult sum limita admisa ar trebui, obligatoriu sa tina dreapta ! Insa, astora nu prea ai ce le cere, astfel sau nascut, cu picioarele inainte ! Fara sa mai adaug ca-s prosti, cretini si idioti ! Insa pot sublinia un mare ASA NU ! Nu e corect, nu e frumos, nu se cade!

Caut un repair manual in format PDF pentru urmatorul model/motorizare : ford focus DNW kombi, 1.6 benzina, 74KW/100HP, an 2002. Am tot rasfoit net'u insa cu mici reusite, documentatii partiale ori modele asemanatoare. Plauzibil ar fi sa am la indemina un manual pe masura tragaciului. Acuma, daca detineti ori aveti ideie de unde as putea descarca unul ... j'de multumiri !

Lumineaza-ma te rog. La modelele astea consumul se raporteaza la litri/h ? Adica, cu cit ii dai mai tare cu atit ajungi mai repede la destinatie din care rezulta un consum mai mic ?

Ha, cica probleme la pornire ... Asta o zic doar asa sa ma dau mare. Nexoasa a pornit astazi la sfert dupa ultima pornire undeva la sfirsitul verii. Ce-i drept am incarcat nitel bateria pe redresor inainte a ii da cheie s-apoi glasul ala nostalgic de coreeanca ... nu-mi venea sa mai cobor din caleasca. Mai mai s-o dau in bocet la ce frumos toarce !

Fix astazi in trafic fiind avui posibilitate, placerea si satisfactia a preda fii-mii (ce urmeaza a da pentru carnet in viitorul apropiat) lectii teoretice de condus. Ce spune cartea si cum poate fi condimentata cu regula bunului simt ! Cind, cum, unde, in ce situatii, etc. axindu-ma pe exemple vii din trafic . Nu agreiez metota tocilara de a baga cuiva in cap tone de date (in mare parte irelevante) de dragul de a ocupa memoria cu riscul unui haos total. Practic, exempla vii din teren !

Tragaci din 2002.

Io n-am de gind sa renunt !!! Cu toate ca am schimbat macazul in ce priveste sigla. Voi lega ploile pe aici pina la adinci batrineti ! Asta in cazul in care nu-mi iau interdictie de la caposii (pardon, capetenia) forumului altfel ... o sa enervez si plictisesc ( in lipsa vointei mele) mult si bine. Gasesc a fi o comunitate foarte agreabila, cu bune si mai putin bune, cu pro si contre, ci "atingeri" si dat la goage in limita bunului simt ... Acuma, multi putini ... astia sint cu ei defilam ! Fericire floare rara ! Adica ce bah, abia ca-mi ajunge mie, s-o mai impart si cu altu' ? Sa fim seriosi ! Spun asta in urma unui sondaj, mai bine zis in urma luarii pulsului societatii intr-un supermarket zilele astea la cumparaturi . Bai nene ... multa tristele, ingrijorari, amaraciune pe chipul oamenilor, sinccer, n-am vazut un zimbet schitat de careva cit am putut eu casca ochii in stinga si-n dreapta pina mi-a venit rindul la casa pret a citorva minunte bune. Asta vrea sa insemne ca "e grele".

Ce birfitori is vecinii ... cica, stomacul plin reduce regimul de functionare a creierului mai ales dupa mesele grele de Craciun astfel, se cade un exercitiu de inviorare a materiei cenusie. Deci, se da urmatoarea cauza : electroventilatoarele radiatorului de racire a licidului pornesc automat la pret de citeva secunde dupa pornirea motorului, rece. Intrebarea e urmatoarea : care este cea mai probabila cauza (negativa) ce determina acest fenomen ? - pentru contributie pe subiect se ofera un like - pentru apropierea de reala cauza a problemei se ofera doua like-uri - pentru rezolvarea problemei se ofera trei like-uri cu michelin, adica cu steluta ! No ... ? Acuma, cred ca nu a cazul a aminti ca abuzul de postari consecutive de dragul like-urilor nu se pune, nu poate fi luat in calcul.

Se mai agata si cite un putregai din asta ce n-ar lasa unu sa intre in coloana (ca nah, el are prioritate) merge bara la bara cu cel din fata lui si batos din cale-afara, "nu intra unuuuu... !" Si asta in cazul in care coloane se deplaseaza cu aprox. 0,05km/h . Mda. S-apoi iarasi ma ajunge regretu' ca n-am studiat psihologia sa pricep si eu ce se petrece in creierasele astea asa marunte. Si iarasi te pasc tot felul de ... speculatii gen : bah, asta cred ca are ficatu' putred in schelet la cit de incatranit e ! Mare lucru de lasa si el macar un tragaci in fata din cele doua'j de buc. in asteptare ...

Craciun linistit va doresc !

Va e cunoscuta ? Banui ca unora da. Cam asa imi simteam "pompa de apa" (inima, ce nu mai incapea de bojoage) ieri dupa amiaza luind parte la un "fermoar" de zile mari intr-un sens giratoriu. Nu ca ar fi o raritate in zona, da' al de ieri mi-a placut de minune ! N-am ideie cum au stat lucrurile inainte si dupa insa, momentul ce l-am prins eu fu unul de glorie, in ciuda traficului infern cum de regula e inaintea sarbatorilor. Practica de pus in rama de portret sa vezi cum fiecare covrigar din sens giratoriu rupe din timpul sau acele citeva secunde (irelevant timpul, ci gestul e de zile mari) si acorda prioritatea celuilalt. Un adevarat "fermoar" unul da - unul nu, unul da - unul nu, de parca ar fi fost dirijata circulatia. Fain !

Uleiul ca uleiul insa apa de se pierde ... cam da fiori pe sina spinarii .

Actuatroarele is bipolare (cel putin de regula). La conectorul actuatorului principal montat de regula in usa stinga fata (la turisme cu volan pe stinga, fireste 😉) cu o lampa de control verifici, te asiguri ca primeste ori ba tensiune (cu masa direct din baterie) prin actionare butonului de comanda odata pe inchis, odata pe deschis si memorezi pe care conductor ai avut tensiune in ce pozitie a comutatorului. Important de memorat cu strictete ca acum vine viceversa : de data asta vii cu plusul din baterie prin intermediul lampii de control iar comutatorul trebuie actionat in sesn opus, adica, daca la primul test spre ex. pe pe primul conductor masurat cu comutatorul daschirede ai avut plus (+) de data asta cu comutatorul pe inchidere trebuie sa dea cu minus (-) pe conductorul respectiv sesizat de martorul lampii de control. Simplu!

Eu unu chiar nu am nici o asteptare de la drumari, de la stat sa vina sa-mi faca mie carare prin nameti, nu ca ar fi buni de nimic, pur si simplu nu sint inzestrat cu astfel de asteptari ca cineva sa vina sa-mi faca si sa-mi dreaga, ci EU trebuie sa fiu pregatit pentru astfel de situatii, atitudine verisoara primara cu RESPONSABILITATEA! Acuma, or face si drumarii cind si cit pot si ei ca nah, uneori mai mult alteori mai putin ... dupa caz, da' sa ma las la mila lor ... nici vorba ! Si daca ei nu-s niciunde ce fac, dau oru' popi in caleasca inghetat bocna miorlaind dupa "help - help - help" inloc a-mi pune singele in miscare pret de 5 min. in ideia de a-mi monta lanturi si a da citeva lopeti de sapada din fata calestii. Folosirea lanturilor de iarna (fix pentru asta au fost concepute) sau alte chestii similare cu acelasi scop, nu le pun deloc pe seama nestiintei, ci miserupismului, inginfarii, teribilismului,,lipsa spiritului de echipa ...etc. S-apoi vezi cu ochii tai , pe viu, ca cei ce si-au dat drumu pe derdelus inaintea ta si-au turtit cazanele cauza fiind cauciace unsuriase (fara lanturi, fara nici un fel de protectie) si te inscrii si "tu" la roata norocului. Cit poti sa fii de prost "mancati-as" ! S-apoi zmiorcai ... 😅

Iarna nu-i ca vara ! Graira marinaru' ! Iar eu unu ador a urmari filmulete gen faze tari cu oameni prosti (!) si ma intreb intr-una : lanturile ori fi pentru ciini oare ? Bai nene, cocoana, chiar nu vezi ca aluneci ca naiba pe fulgi de nea, de ce te incapatinezi a te da pe derdelus pe gume doar si iti faci caleasca zob ? Mai, mai, mai ... si poarta-i deschisa !

Probabis is o ideie mai scurte .

Avind in vedere ca cele 4 anotimpuri au ramas cu numele doar, ac-ul a devenit o necesitate la ce temperaturi de vara rasfatate ne bintuie.

Vezi in manualul nubirei !

Dj'u, nu te lasi de trebaluiala nici ars cu ceara, ha ?😉

D'apoi cind o da nametii ... infloresc tinichigeriile !

Se lasa cu RC ?

Inclina a folosi coliere gen Dj'u. Is foarte valabile si fac toti banii ! Eu unu mai bine folosesc colier rusesc (sirma) si patent decit facaturile alea de coliere abba.