Viktor

Exact. De aceia nu are rost sa-i dai barba-n scrinciob cuiva pentru o greseala, mai ales cind omul isi recunoaste vina. Bine ca nu au fos victime, fiarele...se rezolva.

Ca si multe alte accesorii. Astea chiar sint moft-uri.

Chiar acu am masurat si eu tensiunea la bornele becurilor (la faruri).Deci, baterie noua, alternatorul incarca 14,40 masurat la bornele bateriei, tensiunea la bec pe faza scurta este de 11,80, iar faza lunga 11,20. Cu pozitivul voltmetrului la borna becului + (faza scurta) si minusul direct la baterie = 12,40. Prin intermediul unui fir, am dat masa directa de la baterie la borna becului, iar intensitatea luminii a crescut vizibil. Deci, undeva exista contact de masa imperfect. Sau ii dau masa direct de la baterie.

Multumesc, Tommy.

Salutare. Imi puteti spune va rog care este inlocuitorul anvelopei cu marimea 185 R14? Ex: X/Y R14.

Am folosit cindva acea pasta "minune"si am obtinut rezultate foarte bune. In cazul in care nu as putea rezolva problema cu acea pasta, nu as schimba luneta, dar prin intermediul a doua furtune sau teava PVC, m-as racorda direct la sursa de caldura din habitaclu (de la calorifer). Deci, un singur consumator si pentru luneta care, pe veci va ramine asa.

Asta ar trebui facut din start.

@Den, daca ai bagat sau bagi solutii din alea pentru spalat instalatia, sa circuli pentru citeva zile asa cu solutie in instalatie (se curata mult mai bine). Operatia se repeta pina ce lichidul folosit iese curat ( la prima spalare ma folosesc de antigelul din instalatie, daca este nevoie de inca una-doua spalari folosesc apa), dupa care clatesti si bagi antigel nou.

Daca arata asa il poti folosi la servo.

@RaZoR-07, are perfecta dreptate (parerea mea) Eu nu mi-as face mila de ei, as merge sa-mi iau masina. E problema lor cum isi scot banii + au avut ei grija sa scoata ceva banet in plus. Nu fac si nu as face rau nimanui, dar nici nu as lasa sa-si bata joc de mine.

Pai minunea nu stiu care va fi, daca va fi, ceia ce pot spune este ca, am schimbat la un nexia 8V (nu al meu) axul cu came si patru tacheti (care erau terminati/defecti) si o zi au batut ca dracu dar treptat s-au linistit complect. Cu toate ca cei 8 tacheti (SH,ca asa a cerut proprietarul) i-am desfacut bucata cu bucata, curatat, unsi cu ulei interior/exterior, ansamblati si pusi la locul lor.Presiune de ulei a fost, ulei nou schimbat atunci, dar de batut tot au batut tachetii pe operioada scurta. Orificiile axelor cu came (pe unde se face ungerea) au fost curatate?

Isi vor reveni, doar putintica rabdare. Mai conteaza si uleiul.

Cred ca voi ramine la aceiasi marca, un sprijin moral bine venit.Multam.

Salutare. Am avut o baterie VARTA (albastru) care am folosit-o 7 ani, acum pe masina tot VARTA am dar e cam obosita si vreau sa cumpar una noua. Am gasit sa cumpar aceiasi marca, in jur de 100EU. Imi puteti recumanda o alta marca care sa o depaseasca pe aceasta? Multumesc.

Am taiat la greu din poze sa le pot incarca

@nikolas, acel material se gaseste in comert (cel putin aici). Eu l-am cumparat de la un magazin unde se vind chestii din astea, cam tot ce folosesc pompierii. @Dj_Dark, la mine podeaua este insonorizata (cred ca asa este din fabrica, are un burete gros, special) usile si portbagajul le-am insonorizat eu, cablul la chilometraj l-am schimbat de curind si sint sigur ca mansonul de cauciuc e pus bine, capota am terminat-o aseara si am vrut sa pun si poze dar nu a mers, nu stiu de ce, pozele facute cu telefonul le pot descarca, iar cele cu aparatul, nu. Oricum, mai am de insonorizat peretele despartitor (motor/habitaclu) dupa care aripile.

Faina culoarea, albastru fiind culoarea mea preferata >-

@stefanitamarinn, convingete mai intii ca termostatul bun (cu toate ca e nou). Vezi in pagina 19,postul #363 al acestui topic, acolo am scris cum se verifica un termostat montat pe masina.

Intr-adevar motorul e selentios (nu zdrangane, nu trancane), dar imi place mult mai mult sa nu-l aud, daca se poate. Un strat de pisla+acel material cred ca face mai mult decit insonorizant si vopsea, in plus, il dau jos cind vreau, iar vopseaua...

In-sfirsit am reusit sa fac rost de acel material asa numit "patura"pentru incendii. Este un prudus autorizat de pompieri, pe care l-am si testat si nu arde. Cred ca la sfirsitul saptaminii acesteia il voi monta pe capota.

http://www.220.ro/o5uvB2wzEc/O-Lume-Fara-Romania

Exact, doar ca un tachet care nu lucreaza cum trebue, poate scoate un zgomot mai pronuntat. Nu zic 100% ca asta ar fi problema lui @arin_1978, dar este o cauza posibila, parerea mea.

Eu ma gindesc la tacheti.

Cu volanul nu am mai putut face nimic, oricit am incercat sa redresez. Am lasat volanul din mina cind am vazut ca sint aproape de malul ripei si rapid m-am lasat/culcat in dreapta pe bancheta, deci stiam bine unde ma opresc, dar nu si cum. Nu, nu m-am urcat pe scaun

Aha, acu stiu care este acel silicon sanitar. Multumesc Dj-ule. Tot din ala folosesc si eu doar ca nu stiam ca-i spune "sanitar", aici este numit "trensparent". @madkat, te asigur ca acel silicon sanitar este foarte bun, cu din ala am lipit si eu sticla de far si multe alte chestii si nu au fost probleme. Ala de culoare alb (este mai elastic,lipeste mai bine si se usuca mai repede), e mai bun decit cel negru.