Viktor

Pun pariu ca la doua curse pe acelasi traseu nu scoti acelasi consum, asadar calcule marunte nu-si au rostul. Stringi bonurile peco, nulezi kilometrajul iar dupa 30 zile faci calcul unde, rezultatul il compari cu pretul unui abonamet R.A.T.B. Mult mai ieftin e bicicleta si mai sanatos e pe jos.

Cum crezi, Ionele. Ti-am dat o ideie/un sfat care personal l-as pune in practica.

Al meu e Sony, Andrei. Madkat, ar fi culmea sa ramina antena afara. Eu cred ca trebue sa aibe un dichis undeva. Extras din manual: AF(frecvente alternative)/TA (stiri din trafic) butonul 7.

Nu fac depasiri pe dreapta pe autostrada, sub nici o forma. In schimb, daca e nesimtit in presez din spate, il tin de bara pina se satura. Daca se afla in depasire, nici o problema, ii dau crezare chiar daca circula sub limita, cu toate ca a mea merge mai tare.

Asta n-o prea inteleg.

Motorul poare fierbe foarte usor daca-i astupi ventilatia, probleme de gen poate aduce si un scut - motor. Ventilatorul absoarbe temperatura din radiator, pentru racire are nevoie de aer din exterior . Jalozelele sint ok, daca deschid cind se cere.

Un melitian spune astfel: ...atata timp cat exista cel putin 2 benzi de circulatie pe sens , nu se considera depasire, daca tu depasesti pe banda 2 de circulatie pe cel care circula pe banda 1de circulatie sau viceversa( viceversa fiindca pentru depasire unui autoturism de pe banda 2 prin banda 1 nu exista sanctiune, atunci se numste devansare)... Asfel stiu si eu.

Este, daca te refari la pinalti.

Personal am observat acest lucru. Tind sa cred ca e deformata nitel de tonajul mare (camioane).

Normal. Din nou Gigi ma sileste s-o iau in freza.

Personal n-ar fi o problema, atit timp cit se retrage dupa efectuarea depasirii. Dar te scoate din sarite cind o tin lunga.

Colegii au subliniat in nenumarate rinduri faptul ca, nu viteza ucide. Si sint deacord. Intr-adevar, viteza maxima nu e obligatorie, nici sa stau dupa Gigi nu-i obligatorui. Intrebarea este de ce nu-mi da voie sa merg cu cit vreau eu? Pur si simplu vreau sa pun acul pe 135, e decizia mea. Daca ma incomodezi, traiesc mai mult? Gigi nu face decit sa-mi ridice tensiunea si sa calc acceleratia dupa ce-am scapat de el.

Da mai, am luat permisul la Pitesti. Despre stinjenirea traficului n-ai gasit nimic? Nu te obliga nimeni sa depasesti limita, cum nici Gigi nu poate obliga pe cineva sa circule sub limita. Din pacate te forteaza (Gigi) doar ca nu e corect si nici frumos. Esti obosit, ai timp, nu te ajuta ochii ... tine dreapta. Sa nu mai zic pe timp de noapte, numai babe pe strada. N-am nimic cu babele, nu-s vitezoman, dar permite-mi sa merg la limita, te rog.

Esti putin in eroare. Viteza minima pe autostrada este de 60 km/h din cite stiu. In plus, nici pe ala de merge cu 125 in loc de 130 nu-l suport.

La jurnalul de seara am vazut asta, chiar mi-au dat lacrimile. Sarmanii, ii compatimesc.

Exact. Defapt, tind sa cred ca nu scapa fara mod automat.

Voaaauuu ... Ceva senzori pe acolo ... sa deschida/inchida automat, stii tu, la o anumita temperatura sau cind porneste electro - ventilatorul.

Iar incepeti? Pai tata, avea pe Dacie un rind de anvelope, de vara, atit. De-mi aduc bine aminte, in conditii de iarna mergea cred de cinci ori mai incet decit merge fiusu in prezent, cu anvelope de iarna, in conditii de iarna desigur.

Am stiut eu ca esti baiat descurcaret. Acum sincer, de ce ai schimbat blocul de lumini?

Andrei, problema antenei e din setarea playerului. La mine spre ex. se seteaza din butonul AF/AT.

Ai zece minunte pentru remedierea problemei.

Da-l afara (blocul) si actioneaza-l manual, in pozitia off tija de comanda e retrasa in bloc, la comutarea manetei in ambele pozitii trebue sa iasa. Sa nu fie rupta, scurta si asigurata ca blocul e montat corect in locasul respectiv.

Blocul de lumini ar trebui sa fie acelasi. Verifica "tija" de readucere a manetei, actionata manual. Ai demontat volanul?

Un vanator s-a dus la vanatoare in padure si fara sa-si de-a seama l-a prins noaptea si s-a ratacit. Batea vantul, era frig si ploua iar el, disperat, mergea ca sa se incalzeasca, fara sa mai stie unde se afla. Intr-un tarziu vede undeva o lumina si tot mergand catre ea ajunge la un canton silvic. Bate la usa si apare padurarul: - Te-ai ratacit - spune omul si il pofteste in casa. Este tarziu, ramai aici pana dimineata cand iti arat drumul. Pana atunci stai la masa cu noi, dar avem numai mamaliga cu branza. Vanatorul era obosit si flamand, pentru ca mersese toata ziua fara sa manance. Dupa ce mananca o vreme, intreaba: - Padurarule, pot sa mai iau un pic de mamaliga? Uite, mi-a ramas un pic de branza... Nu trece mult si intreaba din nou: - Padurarule, pot sa mai iau un pic de branza? Uite ca mi-a mai ramas mamaliga... Dupa ce se repeta actiunea cu mamaliga cu branza de mai multe ori, adorm toti in singura camera unde era cald, padurarul cu nevasta in pat si vanatorul pe o saltea pe jos. Dupa miezul noptii se aude urletul unei haite de lupi. Padurarul sare din pat ca ars, se imbraca repede si dispare in noapte. In urma lui ramane o liniste apasatoare. Dupa un timp, vanatorul intreaba in intuneric: - Oare sta mult? - Sta mult, ii raspunde femeia in soapta. - Oare nu ma prinde? intreaba din nou vanatorul. - Nu te prinde mai omule, ca pana iese el in calea lupilor, la capatul paraului, poate sa treaca toata noaptea. - Zici ca nu ma prinde... - Nu te prinde, fii sigur de asta. Hai, curaj! - Atunci, spune vanatorul, ma duc sa mai iau un pic de mamaliga cu branza!

) Copil mai esti. Frumos e ceia ce-ti place, nu ce spune cineva!