Daewoo Cielo 1.5 Gle 1997 ,,furia Rosie''

[Horica00]

Nu stăm pe loc:

Au mai venit două conducte pentru AC, cea cu valva de expansiune și cea care vine de la vaporizator spre butelie (am văzut că e și o conductă mai mică  în formă de L). Cred că acum puzzle-ul e complet. Mai rămâne să am timp/chef să demarez operațiunea de montaj plus freonare.

Secundo, cum Cielo a cam devenit mașină de zi cu zi și plănuiesc inclusiv niște trip-uri în această vară, am decis că e cazul să trec de la ghete la sandale: Hankook Kynergy Eco 2. Nu mai merg în viața mea cu cauciucuri de iarnă vara. Altfel am simțit mașina după ce am luat-o cu noile anvelope față de cum am simțit-o dimineață până să i le montez. Nu, nu e placebo. Frânarea, cel puțin, e mult mai bună.

În rest, roșioara vă salută !

[Horica00]

Am demarat seria road trip-urilor: 

O plimbare până la Brașov/retur pe DN1A (Cheia), cu popas la Muntele Roșu. Per total, mulțumit de căruță. Posibil să mă pască în viitorul nu foarte îndepărtat o schimbare a suporților de motor. Inițial, erau programați odată cu amortizoarele. Cum n-am găsit decât pe producător  ,,Korea", am amânat.

[pompiliu92]

5 hours ago, Horica00 said:

Am demarat seria road trip-urilor: 

O plimbare până la Brașov/retur pe DN1A (Cheia), cu popas la Muntele Roșu. Per total, mulțumit de căruță. Posibil să mă pască în viitorul nu foarte îndepărtat o schimbare a suporților de motor. Inițial, erau programați odată cu amortizoarele. Cum n-am găsit decât pe producător  ,,Korea", am amânat.

Daca gasesti suporti de motor de la PH sa stii ca sunt buni, fiind producatorii celor originali.

[Horica00]

După aproape 4 ani de când Cielo se află în posesia mea, mă alătur și eu celor cu A/C funcțional. 

S-au înlocuit: compresor, condensor, butelie, conducte. Cam tot cu excepția evaporatorului. Piesele au fost noi/originale, doar condensorul fiind Nissens. Mai fusese schimbat, dar am zis să stau liniștit și să fac totul ca la carte.

[Horica00]

A trecut testul de foc (pragul de o zi, atât ținea freonul). Am profitat de funcționalitatea AC-ului și am dat o fugă până la Bucale. În sfârșit nu mai transpir în mașina asta și nici nu mai mă simt așa de obosit după ce o conduc. Ce nu-mi place e că mă chinui să depășesc, iar consumul a crescut. Anyway, nu le pot avea pe toate :)).

[Horica00]

N-am sesizat. O să mă uit. Oricum, mai un Citroen C3 și la ăla decupează. Nu nonstop, la un interval anume. În carte scrie că e normal. O face ca să nu se formeze dop de gheață. Acum depinde și cât de des o face.

[pompiliu92]

On 6/17/2023 at 3:51 PM, Horica00 said:

A trecut testul de foc (pragul de o zi, atât ținea freonul). Am profitat de funcționalitatea AC-ului și am dat o fugă până la Bucale. În sfârșit nu mai transpir în mașina asta și nici nu mai mă simt așa de obosit după ce o conduc. Ce nu-mi place e că mă chinui să depășesc, iar consumul a crescut. Anyway, nu le pot avea pe toate :)).

Opresti si tu AC-ul in depasire. E butonul de NOS. :))

[Dj_Dark]

Cielo decupleaza compresorul la acceleratie "blana" din ce stiu eu.

[Horica00]

Într-adevăr, decuplează la accelerări mai ,,blană", însă tot e o greutate în plus. Totuși nu mă plâng, a meritat ,,investiția" (aș numi-o mai degrabă ,,mod de a cheltui banii"). Azi iar am dat o raită prin capitală: pe la Victoriei se uitau unii ciudat când mă vedeau stând cu geamurile închise într-un Cielo.

Ca să fie și una rece: mă lasă iar sonda de la becurile pentru mers înapoi. Ar fi a doua în decurs de niciun an. Aș căuta originală, dar nu știu cât o ține și ăia....

[Geo_ZGA]

Originala te tine, am schimbat si eu pe vremuri si a plecat cu masina la remat. Deci cauta originala, astea aftermarket nu tin mai mult de 1 an. Ca solutie de moment, ii poti scoate saiba si mai duce o perioada.

[Horica00]

Atunci o să mă apuc de căutat originală, deși îmi aduc aminte că nici alea nu țineau cine știe ce. Știu că taică-miu a schimbat vreo 2 în decurs de 4 ani. Acum de ce să vorbesc, nu știu dacă erau originale sau ba. Oricum, nu depășeau pragul de 2 ani. Dar da, îmi amintesc că sondele astea se ardeau în prostie. La fel se întâmpla și la celălalt Cielo pe care l-am avut în familie. 

[pompiliu92]

On 6/21/2023 at 3:55 AM, Horica00 said:

Atunci o să mă apuc de căutat originală, deși îmi aduc aminte că nici alea nu țineau cine știe ce. Știu că taică-miu a schimbat vreo 2 în decurs de 4 ani. Acum de ce să vorbesc, nu știu dacă erau originale sau ba. Oricum, nu depășeau pragul de 2 ani. Dar da, îmi amintesc că sondele astea se ardeau în prostie. La fel se întâmpla și la celălalt Cielo pe care l-am avut în familie. 

Alternativ, vezi cine e producatorul sondei originale. Poate scrie pe ea.

[Horica00]

156.300 arată bordul

Azi am schimbat sonda pentru luminile de mers înapoi, care murise de tot încă de acum două sau trei săptămâni. Am pus ce mi-a oferit service-ul și de altfel, ce am folosit în ultimii ani: FACET. Nu depășește pragul de un an, dar n-am găsit originală și nici n-am stat să caut. Mi-a zis un magazin că o să caute prin Polonia și că ,,va reveni cu un răspuns", lucru care, bineînțeles, nu s-a mai întâmplat. Am în studiu montarea unui releu (din ce mai citisem prin niște topic-uri vechi), însă nu știu dacă voi duce la capăt ideea. În final, costă mai puțin ca 10 litri de ⛽. 

În schimb, foarte mulțumit de performanță AC-ului. Pe puțin 30 °C  la umbră, treapta a doua a aerotermei, debitul direcționat spre mine și simt că-mi cad degetele dacă le țin în dreptul grilelor. O plăcere și o necesitate în zilele astea 🌞 .

La finalul săptămânii este plănuită un mic concediu la mare. Sunt 99,9% că bătrânul Cielo va fi actorul principal.

[Dj_Dark]

22 hours ago, Horica00 said:

La finalul săptămânii este plănuită un mic concediu la mare. Sunt 99,9% că bătrânul Cielo va fi actorul principal

Si la mine la fel, sambata voi fi prin Constanta, din pacate nu cu daewoo, duc bmw-ul rosu sa vada de unde a venit 🙂

[Horica00]

Tocmai ce m-am întors din mini-concediu. Am urmat recomandările și am plecat cu Cielo. Cca. 750 de kilometri în weekend-ul ce tocmai a trecut Ploiești-Vama Veche, dus/întors pe A2, respectiv A3, 5 persoane la dus, 4 la întors, portbagaj aproape plin, AC pornit constant, în medie cam 100-120 km/h. Pot zice că s-a descurcat onorabil, n-am avut emoții că nu ajung cu ea și nici rușine pe autostradă nu mi-a fost. La întoarcere am poposit puțin și în zona falezei cazinoului din CT, unde ne-am îndopat și plimbat. Cu acest prilej, am atins 157.000.

Totuși, nu cred că vacanțele cu Cielo vor deveni chiar obișnuință. E disponibilă cealaltă mașină a familiei, Peugeot 301, 1.6 HDI. Datorită motorului diesel, am un consum ridicol de mic. De confort, performanțe, chiar siguranță, nu mai zic.

[Horica00]

Eh, nu m-am ținut de cuvânt și am mai făcut o escapadă la volanul lui Cielo.

L-am dus (și m-a dus) la el acasă pe plaiuri băcăuane: cam 800 de kilometri în weekend, București-Onești via DN2 și retur + o plimbare pe la țară, respectiv la Slănic Moldova. Niciun fel de problemă. Atât doar că va trebui să schimb toba. Mi s-a atras atenția la ITP iar mașina a devenit o notă mai gălăgioasă. Evident, se lasă frigul și va trebui să pun inclusiv gumele de iarnă. Caut momentan un set de jante de tablă ca să evit dejantarea de fiecare dată le schimb. Nu mă lasă sufletul să renunț la capacele originale pe 13 :)).

Câteva poze: una dintre ele de la Monumentul Eroilor de pe Muntele Măgura. Se urcă pe un drum ce se regăsește imediat pe dreapta după ce se intră pe drumul care leagă Târgu Ocna de Slănic Moldova. Deși asfaltat, este destul de problematic din pricina câtorva ace de păr plus că pe parcursul a 2-3 km, cât are drumul, nu pot trece două mașini una pe lângă cealaltă, fiind necesare manevre de mers înapoi, atât de îngust este. Eu am întâlnit două mașini și am avut ceva emoții. Sus se mai regăsește și Mănăstirea Măgura Ocnei.

Bonus: La țară, răscolind prin niște documente, am găsit ceva interesant, ceva ce credeam că s-a pierdut:

Edited October 17, 2023 by Horica00

[Andrei.ss]

"pe parcursul a 2-3 km, cât are drumul, nu pot trece două mașini una pe lângă cealaltă, fiind necesare manevre de mers înapoi, atât de îngust este"

Eventual se poate urca si pe jos, eu nu m-am riscat sa bag masina cand am fost pe acolo acum ceva ani 🙂

BTW, poza de profil cu masina mea e facuta la Slanic in 2012.

[Viktor]

Trandachir di la Moldova (!) fain ii la Slanic - Moldova!

Mai lasati-o bre cu autostrazile, ce poate fi mai fain si palpitant decit un drum haios si cu peripetii in sinul mamei naturi ... De copil, nu fu vara sa nu dam cel putin o tura prin zona, in special la izvoare. Fain! recomand chiar!

[Horica00]

Da, e foarte frumoasă zona. Totuși, a cam fost prăduită de mafioți locali și nu-și atinge pe deplin potențialul. Copilărind acolo, am remarcat decăderea din ultimii 20 și de ani. Nițel off topic.

Drumul în cauză într-adevăr, e mai degrabă de parcurs per pedes. În cazul de față, a fost o decizie spontană. Înainte să mă urnesc spre București, m-am oprit în Târgu Ocna să alimentez și mi-am zis ce ar fi să dau o tură până la monument, respectiv mănăstire. Eram cam în grabă întrucât trebuia să fiu înapoi în capitală până seara.

Că tot vorbeam mai sus de capacele originale, zilele trecute aruncam un ochi pe site-ul celor de la Rădăcini să văd dacă mai ginesc rarități. Ce să vezi, dau peste un capac de roată pe 13 pe care l-am ridicat astăzi de la magazinul din zona Gării de Nord. Eu aș fi vrut 4 bucăți,  dar era doar una disponibilă. Mai am un set în magazie la țară, dar nu strica încă unul. Nu-i nimic, scot eu încă 3 de undeva :)).

Problema cu capacele astea e că lacul de pe ele este de o calitate atât de bună încât mai bine le vopsesc eu cu spray și plastic primer. Cele de pe mașină încep să se cojească în condițiile în care am evitat să le spăl sub presiune și nici de borduri nu le-am frecat. Ce-i drept, au peste 4 ani de servici.

Edited October 27, 2023 by Horica00

[Horica00]

Am ajuns la 160.800 km. În ultimele luni, o folosesc foarte mult prin București + naveta București-Ploiești. Spre norocul ei, are ,,acoperiș deasupra capului", acolo unde m-am mutat dispunând de parcare supraetajată.

Săptămâna trecută am efectuat revizia anuală unde am schimbat uleiul, filtrele (inclusiv cel de combustibil) și amărăciunea de tobă finală.  De data n-am mai mers pe Texaco, ci pe infamul GM 10w40. Filtrele, cu excepția celui de aer, sunt toate pe Mann. Inițial, cei de la Rădăcini mi-au zis că-mi vor aduce și filtrul de aer tot Mann, doar că odată ajuns la magazin, mi s-a spus că nu mai era disponibil, așa că am luat Dreissner. Probabil o chinezărie spoită cu aer nemțesc. Dacă mă gândesc mai bine, poate trebuia doar să-l fi suflat pe cel vechi GM cu aer comprimat. Atinsese totuși termenul la care manualul recomandă înlocuirea, în cazul meu, anii și nu kilometrii. Finala am ales-o pe Bosal. Am rămas surprins de cât de coaptă era cea veche. Culmea, restul traseului de evacuare este ok, inclusiv intermediara. Bine, a mai fost schimbată acum vreo 10 sau 12 ani. Cu ocazia asta, tot în vederea conservării designului dat de producător,  am făcut rost și de ornamentul original. 

Acum și una ,,rece": de când cu frigul, zăvorul de la hayon a început să facă figuri și nu mai permite închiderea acestuia decât barbarizat. Astfel, este necesar să-l umplu de WD după aproape orice folosire.

[Viktor]

Sa pregatesti toba finala pentru evacuarea condensului prin intermediul unui orificiu de ~4 mm in partea inferioara spate sub teava, in capacul din spate al finalei!

 

Edited December 22, 2023 by Viktor

[CFL]

Cred ca in celalalt capat al tobei avea bosalul din fabrica.Foarte utila acea gaura

 

Edited December 25, 2023 by CFL

[Horica00]

Posibil să o aibă, nu am studiat. Dacă n-o are, oi face-o. Cert e că mi s-a părut foarte bine lucrată, spre deosebire de cea pe care tocmai am dat-o jos de pe mașină. M-am uitat și n-am văzut ștanța vreunui producător, doar niște cifre. Cel mai probabil era un no-name.

[Viktor]

Treaba e ca acum e vremea condensului si nu vara iar de nu e rezolvata la timp, e un meci pierdut! Odata ce i se duce spoiala la interior si incepe a coroda ... poti sa-ti bagi picioru-n ea ca ai nu mai poate fi adusa la adevar. Cu alte cuvinte, nu lasam pe miine ce putem face astazi c-o sa de-a cu minus! (ar zice unu ...) 

 

[Andrei.ss]

On 12/25/2023 at 10:25 PM, CFL said:

Cred ca in celalalt capat al tobei avea bosalul din fabrica.Foarte utila acea gaura

 

Am montat fix Bosal pe Cielo in 2011 si confirm ca asa e cum zice CFL. Daca nu au schimbat design-ul in astia 12-13 ani, gaurica ar trebui sa fie acolo.

Edited December 27, 2023 by Andrei.ss