Camionagii

[closchkutza]

Si daca se dadea mai spre dreapta ce se intampla? Crapa ceva in el? Eu fac Bucuresti Suceava de cel putin 2 ori pe an si merg, pe cat posibil pe jumatatea aia de banda. In loc sa ne facem viata mai usoara noua si sa ajutam sa fie traficul mai fluent ne bagam bete in roate, ca deh, asa suntem noi romanii de ce sa nu ii incurcam pe altii atata vreme cat avem posibilitatea, mai ales daca ne putem ascunde dupa o lege, o hatarare sau ceva de genul asta, chestie ce face din noi adevarati aparatori ai dreptatii.

[VAXXi]

Bre, asta cu bunavointa fata de altii are (cel putin la mine) o mare conditie de aplicare: sa nu risc eu pentru a ma da binevoitor fata de altii ! Pe drumu' ala de care ziceti voi, in unele portiuni, jumatatea aia de banda este megadenivelata din cauza acelorasi camioane. Cum eu n-am ecartamentul cat TIR-ul, daca merg p-acolo tzopai ca la balamuc pe sosea, si nu-i deloc placut (mai ales daca sufla vantul). Asa ca atata timp cat NU e banda de circulatie conform legii (chestie confirmata si de CNADNR), o sa ma dau pe ea CAND POT SI CAND VREAU

[Zmeul cel rau]

Nu CNADNRul imi zice mie cum sa conduc ci legea circulatiei (decretul) si regulamentul lui de aplicare, respectiv marcajul.

[VAXXi]

Marcaju' e aplicat aiurea, caci o banda de 2,5 metri e cu 1 metru mai mica decat standardul pentru a fi considerata banda de circulatie de drum european, care zice 3,5 metri.

[Zmeul cel rau]

Deci se circula cat mai aproape de dreapta drumului, pe maxim doua siruri.

[Viktor]

Chestia cu mersul cit mai pe dreapta, am intinlit-o in Yugoslavia, interesant si tot-odata placut, in opinia mea. Drum cu o singura banda pe sens prevazut cu un mic refugiu folosit in cazul in care urmai a fi depesit. Inainte de a porni spre Yugoslavia am fost "avertizat" de catre un prieten ca la ei asa stau lucrurile. Ceia ce nu am inteles si nici respectivul nu a putut sa-mi spuna, daca acest lucru se face din respect sau ii lege. In fine, mie unul mi-a placut acest lucru, daca vroeai sa depasesti erai lasat, daca urmai a fi depasit trebuia sa-i faci loc.

 

 

LE. Apropo, camionagii, tiristii din start tineau dreapta.

Edited December 13, 2010 by Viktor

[Tommy]

Aici asa e legea, cel care circula mai incet merge pe marginea drumului. Eu ma dau daca imi da careva flash, asa imi pare de bun simt chiar daca nu ar spune legea, la fel majoritatea se dau cand ma apropii de ei din spate, fara sa astepte sa pun semnal stanga sau sa dau flash, care nu se da il depasesc pe contrasens, nu stau sa ma enervez cu ei, oricum putini sunt dispusi sa dea 200. Dar e cam repetitiva discutia de acum.

Edited December 13, 2010 by Tommy

[Salex]

fftopic:

Cui ii pasa ca banda aia e banda de urgenta, marcata corespunzator ... Este asfalt, deci se poate circula si pe acolo, ce e aia lege, ce e ala

Edited December 13, 2010 by Salex

[Zmeul cel rau]

Cui ii pasa ca unii nu stiu cum se marcheaza o banda de urgenta si unde apar ea, dar se dau ironici? fftopic:

[Tommy]

Salex, poate e trotuar domnule Culmea ca peste 90% dintre oameni inteleg ca sunt 2 benzi. Cui ii place sa defileze ca paduchele in frunte pe mijlocul drumului, o face si pe DN1 intre B si PL sa spunem, unde sunt 2 benzi late si nu cedeaza banda 2 nici impuscat. Noroc ca sunt putini de astia.

[Salex]

Din nou, fftopic:

Culmea ca peste 90% dintre oameni inteleg ca sunt 2 benzi...

Fiecare intelege ce vrea, pina la urma. Vrei sa imi spui ca pina acum nu ai citit vreodata inscriptiile aditionale ?

[Zmeul cel rau]

Dar tu stii cum se marcheaza o portiune de sosea pe unde nu ai voie sa circuli?

[Tommy]

Salex, daca era banda de refugiu era cu marcaj continuu. Banda aia e intentionat facuta pt ca cei care circula mai incet sa merga pe ea, in 2.5m incap si tirurile. Ca despre tiruri e vorba in topic, iar dragostea mea merge catre cei cu numar de SV, cei mai alergici la banda 1.

[Salex]

Politia spune ceva, Regulamentul spune ceva, administratorul drumului spune ceva, mi se pare firesc ca fiecare sa ia ce ii convine. Da, de acord, marcajul ala e ciudat, e ambiguu insa asta nu inseamna ca aveti dreptate sustinind ca banda aia e banda de trafic ! Iar camionagii care o folosesc, o folosesc din bunavointa, nu din obligatie. Asa cum spunea Vaxxi mai sus, sint total de acord sa fac loc unuia mai grabit atita vreme cit respectivul pricepe gestul si reactioneaza ca si cind cineva i-ar lua un drept dobindit si nu ma spulbera doar ca "muschiul" lui nu mai poate astepta 10 secunde ! Dupa cum bine stiti, pe DN2 sint o gramada de poduri in dreptul carora dispare si mult discutata banda ! Atit, nimic mai mult. E valabil si pentru TIRuri, camioane sau autobuze. Totusi, cind naiba au devenit astea o problema de depasire pe DN2 ? Dupa stirea mea nu baga mai mult de 100, deci nu vad cum v-ar putea incomoda, ma refer (strict) la acest drum.

 

LE: de ce consideri marcajul de pe DN2 necorespunzator ?

 

LE2: eu am zis banda de urgenta, tu ai zis de refugiu .

Edited December 13, 2010 by Salex

[Zmeul cel rau]

Podurile sunt marcate.

 

Administratorul drumului poate sa spuna pe gura orice, daca nu face si marcajele corespunzatoare, e ca si cum ar fi tacut.

 

Mai mult decat atat, pe A3 (Autostrada Transilvania) sunt zone unde banda de ugenta dispare de tot, dunga continua fiind inlocuita cu una intrerupta, drumul devenind cu trei benzi. Ce facem acolo? Mergem pe credinta populara sau respectam marcajul?

 

Si mai mult, pe la Comarnic, DN1 are marcaj doar pe mijlocul drumului dar trec usor doua tiruri unul pe langa celalalt in acelasi sens, fara sa calce marcajul. Cum se oganizeaza circulatia in cazul ala? (Nota: este articol in care se potriveste la fix)

Edited December 13, 2010 by Zmeul cel rau

[alx]

Vaxxi, denivelarile pe banda ingusta sunt doar intre B si Urziceni. Eu bat B - SV de 3-4 luni saptamanal.

Se merge pe partea dreapta, e mai sigur si fluenta e mai buna.

Eu zic saru-mana si pt 3/4 de banda in plus, decat deloc.

[VAXXi]

Asa e. Ieri, ca tot am trecut pe E85, m-am uitat:

 

- sunt semne cu sageti pe carosabil, care te redirectioneaza pe banda de centru

- sunt panouri unde scrie ca e banda de stationare in caz de urgenta

- o banda de drum european tre' sa aiba 3,5 metri; aia din dreapta are cam 2,5 (un TIR nu incape)

- daca erau 4 benzi, trebuia sa fie linie continua pe centru, dar e intrerupta

 

Asa ca nu e banda, dar intr-adevar e mai buna decat nimic

[Zmeul cel rau]

1. Din cand in cand, dupa care nu mai sunt. Caz in care, return to .

 

2. Pai doar nu vrei sa stationezi pe centru in caz de urgenta... Duh!

 

3. da, sunt doar doua benzi. Subliniez "doua", adica ce e pe dreapta nu e banda de urgenta. Adica nu iti interzice nimeni sa o calci. Din contra.

 

4. Desi e irelevant, unde zice?

[Salex]

@Vaxxi: desi, oricum o dai, nu conteaza, adaug la lista ta:

1. Politia a dat "n" comunicate pe tema asta;

2. CNADR a dat, la rindul sau, comunicate pe tema asta;

3. Regulamentul (la care se tot face referire) are un articol foarte clar pentru situatia in cauza, articol care, se pare, trece neobservat.

 

LE:

Din cand in cand, dupa care nu mai sunt ...

Asta demonstreaza doar ca drumurile nu sint intretinute si marcate ca lumea. Atunci cind marcajele erau proaspete, sagetile erau ... mult mai frecvente. La fel si indicatoarele

Edited December 19, 2010 by Salex

[Zmeul cel rau]

Vad ca unii conduc dupa comunicate.

 

Sagetile trebuie sa fie continue, nu frecvente, ca sa aiba o semnificatie in cazul de fata.

[Salex]

Am mai pus intrebarea si nu m-a luminat cineva pina acum: ce semnificatie are marcajul de demarcare dintre banda de mers si cea despre care tot vorbim aici ? Banuiesc ca toata lumea a observat ca difera de marcajul de pe mijlocul drumului.

[Zmeul cel rau]

Dunga discontinua semnifica, in primul rand, faptul ca ai voie sa treci dincolo de ea voluntar. Restul e can-can,

 

Dar, daca vrei tu, cat de lungi trebuie sa fie, din punct de vedere al regulamentului, intreruperile dintr-o dunga discontinua?

[Salex]

Zmeule, toata discutia asta se rezuma la ceva simplu : ce vrem noi vs. ce vrea regulamentul sau cei in masura sa stabileasca/impuna niste chestii. Insa, pentru ca tot mi-ai pus intrebarea, pot sa iti raspund ca regulamentul este extrem de clar vis-a-vis de intreruperile din dungile discontinue si de semnificatia acestora.

[Zmeul cel rau]

Pai daca e extrem de clar, poti nu te mai ascunzi dupa deget si sa ne luminezi si pe noi.

 

Altfel, sincer, ma doare undeva de ce a vrut sa faca administratorul drumului. Totusi, poate odata, la o bere, cu cineva mai inteligent, as putea avea o discutie despre asta.

[Salex]

Pai iete :

 

Linia discontinua simpla este destinata: a) delimitarii benzilor în vederea ordonarii circulatiei, caz în care intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mare decât lungimea acestora;

 

b) anuntarii apropierii de o linie continua si a interdictiei impuse de aceasta sau apropierea de un alt loc ce prezinta un risc particular, cazuri în care intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mic decât lungimea lor.