Jump to content
Sign in to follow this  
Tommy

Camionagii

Recommended Posts

Asa e, Zmeule, suntem noi prosti. Daca tot urmezi atat de orbeste indicatoarele, vezi ca sunt si vreo cateva table de-alea albastre pe margine care arata: banda de circulatie cu sageata in sus, banda de circulatie cu sageata tot in sus, banda de stationare de urgenta.

 

Dar atentie, nu peste tot sunt asa! In unele locuri, sagetile sunt corect puse: jos (pentru contrasens), sus (pentru cine citeste semnul) si banda de urgenta. Conform logicii tale de fier beton, putem deci deduce ca E85 este cu sens unic pe alocuri.

Share this post


Link to post

@Sales: asa, si? Relevanta pentru discutia de azi este...? Unde e dunga continua (adica aia care chiar interzice ceva)?

 

@VAXXi, ai mai spus asta, vezi raspunsul meu de aici.

Edited by Zmeul cel rau

Share this post


Link to post

Am spus alt lucru si nu esti atent: unele indicatoare listeaza 2 benzi pe sens PLUS banda de urgenta. Altele arata corect: 1 banda/sens + cea de stationare.

 

Revenim la intrebarea ocolita de matale: daca banda de la marginea drumului ar fi intr-adevar banda de circulatie cum zici tu, de ce au pus marcaj intrerupt pe mijloc si de ce sunt prezente foarte des indicatoare care interzic depasirea?

 

Sau e un nou tip de drum, Zmeiana cu 3 benzi pe sens, te pomenesti :D

Share this post


Link to post

Si, daca pe portiunea aia de drum (nu aia unde zici tu ca sunt trei benzi pe sens - btw pics or it didn't happen) ar fi trebuit sa se interzica circulatia, nu ar fi fost mai simplu sa traga o dunga continua? Stiu unde vrei sa ajungi, vrei sa spui ca au facut economie la vopsea. Vezi ca prin unele sate au facut ceva risipa! Care e diferenta intre zonele unde au facut risipa si alea in care au fost economi?

 

 

Ideea ca "nu e banda, drumul nu e marcat in sensul delimitarii benzilor. Trebuie sa circuli cat mai pe dreapta. Atat" e pur si simplu fantezista..

 

 

Altfel, ce ti se pare atat de ciudat la un drum cu trei benzi pe sens?

 

Bine, nu ma bagati in seama, eu sunt din ala care conduce luandu-se dupa indicatoare si nu citesc presa.

Share this post


Link to post

Eu sunt multumit si asa, avem un drum european cu banda de refugiu pe lungime de 350km, probabil unic in europa.

Share this post


Link to post

Si, daca pe portiunea aia de drum (nu aia unde zici tu ca sunt trei benzi pe sens - btw pics or it didn't happen) ar fi trebuit sa se interzica circulatia, nu ar fi fost mai simplu sa traga o dunga continua? Stiu unde vrei sa ajungi, vrei sa spui ca au facut economie la vopsea. Vezi ca prin unele sate au facut ceva risipa! Care e diferenta intre zonele unde au facut risipa si alea in care au fost economi?

 

Pics cu mobilul la 8 seara, da. Mergi de la Focsani spre Bucuresti si le vezi (la primul am zis ca mi s-a parut, asa ca am fost mai atent si le-am vazut si pe urmatoarele 2). N-are nici o treaba cu vopseaua.

 

Altfel, ce ti se pare atat de ciudat la un drum cu trei benzi pe sens?

 

:wallbanger: faptul ca toata fasia de asfalt are 3 linii de demarcare, deci n-are cum sa aiba 3 benzi pe sens ? indicatoarele alea pe care le iei tu in seama cand conduci sunt puse intr-o mare bataie de joc, ca atare nu vad de ce-ar trebui sa ma bazez atat de mult pe linia aia intrerupta, cand aia de-au facut drumul + politia rutiera au mentionat statutul drumului.

 

 

Eu sunt multumit si asa, avem un drum european cu banda de refugiu pe lungime de 350km, probabil unic in europa.

 

Da, cu "acostament consolidat" cum il numesc ei. Argumentele le-am spus, discutii pe net sunt destule (niste explicatii se mai gasesc si pe aici), mergeti cum vreti. Paragraf interesant din discutia de mai sus:

 

Am copilarit ani buni la Movilita. Si am asistat la largirea DN2-ului. Initial s-a dorit o banda de urgenta pentru vehiculele lente. Fiind zone agricole circulau multe carute. In Movilita nu trecea vara fara 10-15 accidente grave in care erau implicate carute nesemnalizate, biciclete, tractoare. Se creau adesea coloane (mai ales vinerea dupa ora 16 si duminica dupa ora 16). Va dati seama cand vira o masina pe un drum adiacent ca toata banda era blocata.

Si s-a construit "banda de urgenta sau banda pentru vehicule lente". Apoi circulatia carutelor a fost interzisa si au inceput sa se dea amenzi. Traficul s-a fluidizat si astfel de incindente s-au rarit.

Share this post


Link to post
cnad.jpg
  • Like 2

Share this post


Link to post

indicatoarele alea pe care le iei tu in seama cand conduci sunt puse intr-o mare bataie de joc, ca atare nu vad de ce-ar trebui sa ma bazez atat de mult pe linia aia intrerupta, cand aia de-au facut drumul + politia rutiera au mentionat statutul drumului.

 

Asta e de gazeta. Sincer, nu ma asteptam.

 

O singura intrebare am: exista traducere pusa la intrarea in tara in cel putin cateva limbi de circulatie internationala a acestei mentiuni? Sau macar o atentionare: "Atentie, in aceasta tara se circula dupa comunicate de presa, puteti va rugam, ignorati marcajele!"...

Edited by Zmeul cel rau

Share this post


Link to post

Mie toata discutia asta mi se pare cel putin ilogica. Mare parte din accidentele de pe E85 se intampla datorita depasirilor. Acea banda, asa mica cum este ea, reduce semnificativ necesitatea depasirii liniei de demarcatie mediane a drumului, aceasta ducand la o posibila reducere a accidentelor. No, din cate vad eu aici, unora nu convine sa mearga pe banda aia, ca se intampla nu stiu ce nebunii. In cazul in care acea banda este folosita ca banda de circulatie, ea simplifica enorm de mult circulatia pe acest drum si reduce dramatic numarul depasirilor pe care un sofer este nevoit sa le faca. Asta suna ca: "de ce sa ne facem viata mai simpla cand putem sa ne-o complicam?", chestie pe care eu sincer nu reusesc s-o inteleg. Speranta mea este ca totusi mare parte din soferi sa mearga in continuare "neregulamentar" pe acea bucata de banda astfel incat sa se poata circula macar acceptabil pe DN2 si sa nu fii nevoit ca sofer sa faci sute de depasiri pe o distanta de cateva sute de km.

Share this post


Link to post

Asa se si merge, stai linistit, pe principiul "banda de la mijloc e comuna si o folosim doar pentru depasiri". Cu alte cuvinte, e un exemplu destul de frumos de cooperare intre soferi as putea zice :rolleyes: Problema e ca atunci cand mergi jumate pe acostamentul ala, risti sa te trezesti cu TIR-u' oprit si nesemnalizat in fata si poti s-o incurci.

Share this post


Link to post

No, din cate vad eu aici, unora nu convine sa mearga pe banda aia, ca se intampla nu stiu ce nebunii.

N-ai inteles esenta discutiei, nu cred ca ai vazut pe cineva care sa posteze ca nu foloseste jumatatea de banda. Postul lui Vaxxi de mai sus sintetizeaza foarte bine realitatea din teren

Share this post


Link to post

Am inteles si eu esenta discutiei atunci: una facem, alta vorbim. Sau invers. La alegere.

Edited by Tommy
  • Like 3

Share this post


Link to post

Depinde :) . Si tu uiti sa semnalizezi atunci cind vrei sa depasesti si, in schimb, dai flash-uri ?

  • Like 2

Share this post


Link to post
... Si tu uiti sa semnalizezi atunci cind vrei sa depasesti ...

Tu te uiti la , de ex., nevasta, copii, revista Cutezatorii, ziarul Libertatea, Playboy, Evenimentul Zilei ... ?

 

PS Bre, ati transformat topicul acesta in cel de Uleiuri recomandate Matiz.

Edited by tolin
  • Like 2

Share this post


Link to post

Nu ma uit .. Si da, ai dreptate, sintem foooarte offtopic !

 

In plus, dupa reactii, e clar ca nu are sens sa imi mai pierd vremea, vorba lui Vaxxi, conduce fiecare cum vrea, altceva nu conteaza. Pina la urma, asta era ideea, nu ?!

  • Like 1

Share this post


Link to post

Am inteles si eu esenta discutiei atunci: una facem, alta vorbim. Sau invers. La alegere.

 

Nu, s-a demonstrat ca acel drum e facut si marcat anapoda (cu argumente), s-a demonstrat ca acea "banda" nu e banda de circulatie (cu foaia de la CNANDR) si s-a demonstrat ca o implementare proasta (2 x 1,5 benzi) duce la solutii neprevazute gasite de utilizatori (soferii care merg practic pe 3 benzi). E clar ca nu-i nimeni nebun sa ramana pe banda corecta de circulatie cand din contrasens vine Iveco de 30 de tone in depasire. Restul e cancan, degeaba va incapatanati si dati cu minusuri :) )

  • Like 3

Share this post


Link to post

Minusurile sunt pentru momentele in care logica te uluieste, fiind un raspuns pe masura unora dintre replici. Demonstratia cu "asa e legal pentru ca asa zice CNANDR" ia aici tortul. Pana mea, e clar ca e a doua putere in stat, dupa Mircea Badea, nu stiu de ce imi faceam probleme. Nu inteleg, totusi, de ce ii lipseste puterea dungii continue.

 

Altfel, mergand pe doua benzi, poti fi oricand surprins de un tir care depaseste din sens opus.

  • Like 1

Share this post


Link to post

Eu merg doar pe banda 2 pe E85, doar daca vine cineva din spate ma dau, e drept asta se poate intampla o data, de doua ori in 350km, sau nu.

 

Restul e cancan, degeaba va incapatanati si dati cu minusuri :) )

Daca tot e can can, si-am lasat consecventa la pagina 5, intorc si eu minusul :) )

  • Like 1

Share this post


Link to post

http://www.ecursuri.ro/cursuri/marcaje-rutiere.php

http://chestionare.auto.ro/semne-de-circulatie/longitudinale#indicatoare

 

marcaj-separare-sensuri-circulatie.jpg

 

Marcaj de separare a sensurilor de circulatie format dintr-o linie discontinua simpla. Marcaj de delimitare a partii carosabile cu linie discontinua

 

marcaj-separare-sensuri-circulatie2.jpg

 

Marcaj de separare a sensurilor de circulatie format dintr-o linie continua simpla. Marcaj de delimitare a partii carosabile cu linie discontinua

 

marcaj-separare-sensuri-circulatie3.jpg

 

Marcaj de separare a sensurilor de circulatie format dintr-o linie continua dubla. Marcaj de delimitare a benzilor de circulatie de acelasi sens cu linie discontinua. Marcaj de delimitare a partii carosabile cu linie discontinua

  • Like 1

Share this post


Link to post

Depinde :) . Si tu uiti sa semnalizezi atunci cind vrei sa depasesti si, in schimb, dai flash-uri ?

Intrebarea iti face cinste ;)

Daca nu te stiam.. ziceam ca esti o clona a lui Vaxxi  <img src= )">

 

Asa cum spunea Vaxxi mai sus, sint total de acord sa ...

Postul lui Vaxxi de mai sus sintetizeaza foarte bine realitatea din teren

 

vorba lui Vaxxi, conduce fiecare cum vrea, altceva nu conteaza. Pina la urma, asta era ideea, nu ?!

 

@Vaxxi: desi, oricum o dai, nu conteaza, adaug la lista ta: ..

  • Like 2

Share this post


Link to post

Linkul catre e dificil? Ce e cu linkul la siteuri obscure? Ceva unde zice ca nu ai voie sa treci dincolo de dunga discontinua...

Share this post


Link to post

Alea au aparut primele cu Google, sunt aceleasi poze oricum. Nu mai cauta nod in papura, scrie clar: partea carosabila e delimitata cu discontinua.

Share this post


Link to post

Atat timp cat nu scrie banda de urgenta sau nu exista alta interzicere a partunderii in acea zona, nu inseamna nimic. Uite, sun binevoitor azi, tinand cont de "șacalitatea" politistilor din zona, vreau sa aud pe careva care sustine ca a fost amendat pe portiunea aia de drum.

 

Eu aduc asta:

 

post-182-072895700 1292878004_thumb.jpg

 

Am uitat sa zic "asa cum spunea Tommy..."

Edited by Zmeul cel rau
  • Like 1

Share this post


Link to post

Irelevant, atata timp cat pe A1/A2 politia stationeaza si circula la fel de bine pe banda de urgenta :tongue:

Share this post


Link to post

Nu Politia era pesonajul principal in poza mea. Ei au voie.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...