"blana" capota

[calinjack]

daca tot esti atat de interesat afla ca am 21 de ani vechime ca electrician sunt la a5-a masina stiu bine ce spun si am vazut multe la viata mea.am permis de conducere profesionist de 19 ani si zilnic injur si feresc zeci de pseudosoferi cu carnete cumparate "ag".ma distreaza faptul catot ce zboara se mananca pe forum .daca vrei mai amanuntit mai dau din casa .

[augustinionut]

Hai s-o lamurim. ai vazut masini arse? Vazut. Stii motivul? musai. Atunci sa nu ne mai invartim in jurul cozii. Daca blana aia de sub capota nu arde/nu intretine arderea treaba e buna, inseamna ca mai ai o sansa sa salvezi doamne feri masina in cazul unui inceput de sfarsit. PUNCT.

Din partea mea n-ai decat sa deschizi un topic despre scurtcircuite.

Edited January 11, 2011 by augustinionut

[Salex]

... am 21 de ani vechime ca electrician ...

As putea fi impresionat, dar nu m-ai convins, nu ai raspuns la intrebarea pe care ti-am pus-o vis-a-vis de cablurile de putere (ma refer la cele care merg la electromotor). Ce se intimpla daca sare "-" sau "+" in urma unui accident ? Cine te mai scapa ? Inteleg ca, pina acum cel putin, nu ai smuls vreodata cablurile unei masini sub capota careia sareau scintei ca la discoteca ? Curios, in 19 ani de profesionism imi imaginam ca ai avut astfel de experiente. Daca nu, iti pot spune ca amator, ca informatie la prima mina, ca astfel de episoade se intimpla in realitate, nu sint rodul unor discutii de pe forum !

[calinjack]

CE-I CU FOBIA ASTA LA SCURT CIRCUIT?si mai ales la incendiu?binenteles ca am vazut masina arsa total,la un coleg de al meu dar din cauza furtunelor de la benzina.si daca nu faci improvizatii la partea electica atunci nu ai de ce sa te temi.intamplator mi-am petrecut 20 de ani intr-o fabrica de cabluri (cea mai tare din ro) si stiu cu ce se mananca atat sectiunile cat si izolatiile.CARE SUNT SI ELE IGNIFUGE!

[augustinionut]

Bun. Din nou nenea Salex ne va aduce aici :

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/1344-blana-capota/page__st__160__p__511783&do=findComment&comment=511783

[raven84]

Atata timp cat nu ti-ai petrecut 20 de ani intr-o fabrica de automobile, cred ca iti cam supralicitezi cunostintele. Plus ca nu iei in calcul vechimea multor masini. Dupa 5 ani de functionare este posibil ca multi "meseriasi" sa fi umblat deja la partea electrica. Scurtcircuitele pot fi o realitate necrutatoare.

[calinjack]

Atata timp cat nu ti-ai petrecut 20 de ani intr-o fabrica de automobile, cred ca iti cam supralicitezi cunostintele. Plus ca nu iei in calcul vechimea multor masini. Dupa 5 ani de functionare este posibil ca multi "meseriasi" sa fi umblat deja la partea electrica. Scurtcircuitele pot fi o realitate necrutatoare.

 

NU TE STI mai am un an si numi-a umblat nimeni in masina .asa ca exclus.si daca ar fi dupa teoria ta ,cablurile si conductorii nu stiu daca stau in masina sau in casa .asa ca te invit sa iti schimbi instalatia.ca daca face un scurt la noapte si tu dormi/cine stie cati au umblat la ea.si inca ceva:daca imobilul e de pe vremea lu ceaulica afla ca electricienii se pisau in tuburi ca sa poata trage mai usor conductorii .vezi ca sarea aia deja ti-a mancat izolatia si o sa iei foc,mai ales ca instalatia aia a fost proiectata pt un tv un radio si cam atat nu pt toate dracoveniile consumatoare di ziua deazi

[raven84]

Am doar trei lucruri de spus si promit sa fie ultimul fftopic: pe tema asta

1. Ai grija la cum tastezi pentru ca ai tendinta sa sari normele de gramatica.

2. Daca ai putea sa verifici fiecare masina din tara, ai putea fi sigur ca totul e ok...sau nu. Asa te lansezi in supozitii avand ca singura baza faptul ca stii cum se construieste un cablu.

3. Cu cablurile din blocurile comuniste este cu totul alta poveste. Fiind de aluminiu, majoritatea au devenit asa de casante dupa 25 - 30 de ani incat ti se rup in mana. De aia cand mi-am facut casa am pus de cupru, este mult mai sigur asa.

Edited January 12, 2011 by raven84

[Salex]

Bun, haideti sa revenim cu discutia la izolatia capotei. Daca asta ar trebui sa fie ignifuga sau nu, cred ca toata lumea a priceput ideea. Ma rog, cine vrea sa isi faca izolatie cu carton sau pinza (apropos, si mocheta cred ca ar izola foarte bine !) e liber sa o faca. Pe un forum fiind, cred ca fiecare isi filtreaza informatia utila.

[Viktor]

Cine o considera utila (orice informatie), cine nu ... sa n-o practice.

[korydon]

Daca asta ar trebui sa fie ignifuga sau nu, cred ca toata lumea a priceput ideea.

Am intrebat colegii din service ( nu zic ca sunt cei mai buni, sau ca ar avea informatia cea mai buna ) si mi-au spus ca, capitonajul de la motoarele diesel este pentru izolare fonica si nu neaparat termica. Capitonajul are capacitate mare de absorbtie dar nu este ignifug. Eu asta vreau sa stiu, de ce trebuie sa fie ignifug ?

Edited January 12, 2011 by korydon

[b1ue]

eu din cate stiu fisele produc o scanteie destul de mare, mai ales iarna. iar daca capitonati capota exista sansa de a lua foc. Parerea mea

[VaLa]

.si inca ceva:daca imobilul e de pe vremea lu ceaulica afla ca electricienii se pisau in tuburi ca sa poata trage mai usor conductori

fftopic: fftopic:Ai deschis un subiect delicat omule si sper sa nu fi fost si tu unul din aia ca aveti frigiderele pline de la cate instalatii din alea am schimbat eu , de inteligenti ce erau tuburile alea erau asa de bine mufate de numai gandacii mai circulau prin ele , nu mai vorbesc de legaturile fara noima ...

Dar fiti linistiti ca nici electricienii de azi nu-s mai breji )

 

eu din cate stiu fisele produc o scanteie destul de mare, mai ales iarna. iar daca capitonati capota exista sansa de a lua foc. Parerea mea

off topic

Nu mai insista si tu ca pe masura ce ne inmultim o sa zica cineva ca-i conspiratie , stii aia cu flacara violeta...

Edited January 12, 2011 by VaLa

[korydon]

eu din cate stiu fisele produc o scanteie destul de mare, mai ales iarna.

Fisele sunt izolate,nu? Iti trebuie flacara la fise ca sa ajunga pana la capota si sa puna in pericol capitonajul.

[calinjack]

atunci de ce nu pune cineva blana de cauciuc,ca oricum sunt destule cauciucuri pe sub capota si chiar plastic.oare acelea dece nu de aprind?

 

presupunand ca pe forum cei mai mari specialisti sunt moderatorii,ii rugam respectuos sa ne spuna ei solutiile ca doar nu au fost numiti in functie fara cunostinte solide in domeniu.

[augustinionut]

Cauciucul e izolator termic? nu cred, poate doar ala spongios, ca un burete. Si da, recomand capitonaj ignifug, pentru a nu fi o sursa in plus in cazul unui incendiu: poate una e sa dai 2-3 fisuri cu stingatorul si alta e sa-ti arda sub capota 1 m patrat de ...ceva.

Edited January 12, 2011 by augustinionut

[Viktor]

Poftim, cam asa stau treburile in tarile cu apa calda, sa nu va scape finalul.

 

[raven84]

Apropo, daca tot va certati cu treaba cu blana care ia foc, sa se uite careva pe peretele parafoc si sa ne zica si noua ce vede )">

[augustinionut]

Iaca: http://www.matizmade...htm/gita-30.htm

 

In cazul matizului tau, blana de dihor?

Victore, asta am extras eu din clipul de la tine:

http://secondskinaud...-Insulation.php

Edited January 12, 2011 by augustinionut

[Viktor]

Ionele, piata-i mare, fiecare isi alege ce vrea sau ce poate. In ce prveste siguranta, sa fii precaut - nu strica.

[yneedlove]

Uite un subiect pt mine...

 

Mai copilashi...ce e cu voi de va certati? Crede-am ca am reusit sa trecem peste pubertate...

 

NU , nu o sa tin partea nimanui...dau doar un ajutor...argument...produs propriu...constructie proprie in parcare la un super market...si ma tirez asa ca sa nu aud comentarii rautacioase la adresa mea

 

1. un super market cu covoare...nu dau nume ca sa nu se considere reclama

2. cumpara 3 metrii...fie si 4 de covor gri/negru care vrei tu... eu am luat un gri inchis spre negru ca sa reziste la murdarie mai ales in bucuresti nu ducem lipsa si l-am pus pe din2...

3.shoricei din plastic

4.pistol cu nituri sau shoricei

5. foarfeca si cuter

6.mult spor la munca si atentie la ce faci...daca ai si un tovarash/coleg ...cu atat mai bine...

 

Rezultat real si final: iarna porneste masina la sfert ,face caldura mai repede in masina si asha din tabla de 0.2 , si tre sa recunosc.. zgomot mai mic si consum mai mic...chiar cu 1litru la 100km...ceea ce pt unele persoane conteaza..pt altele nu...pt mine a contat !!!

 

 

Scuze daca am deranjat pe cineva...

[korydon]

Baga niste poze sa vedem si noi.

 

 

[tatabobu]

Mai ales cu consumul ala care ti-a scazut cu un litru.

[korydon]

Dupa cum am promis, vin cu primele impresii despre izolarea capotei dupa ce am testat-o la un traseu mai lung:

1. nu se face nici un condens, nici nu se supraincalzeste motorul;

2.starea izoprenului este aceeasi ca in momentul izolarii;

3.caldura am avut in masina cat am vrut ( este pentru prima data in iarna aceasta cand nu am tinut caldura la maxim; ce-i drept nu au fost temperaturi exterioare foarte scazute - aprox 4`C ).

De cand am pus izolatia pe capota am facut 225 km ( 200 extraurban si 25 urban ) si mi-a papat 12 l benzina, deci un consum de 5,33 %.

[argon]

Eu am mers mult si cu caldura oprita, fara nici o blana, daca nu ai observat e vreme de primavara, asa ca nu amesteca avantajele incalzirii vremii cu blana ta, ca tot aia era si daca nu o puneai.