Geo_ZGA

Cica Germany, daca tin bine minte. Nu mai am cutiile, le-am aruncat la momentul montarii lor. CTR-ul ieftin le-a dat clasa bine de tot

Eu inca am capetele de bara originale, aproximativ 130.000 km. Si nu dau semne de oboseala, le las acolo pana incep sa trozneasca. Cu pivotii lemforder am facut aia 3000km aproape numai pe A2, care nu e cea mai buna, dar nici distrusa.

Am vazut si eu stirea de dimineata, pe fb ) Multa minte a avut... pare sa fie un mortier.

Pai esti bine cu 15.000 km... eu am schimbat pivot lemforder dupa vreo 3000 km, era praf, praf. Al doilea vad ca inca rezista, dar a inceput sa troncane usor si el. Va primi inlocuitor CTR, la fel ca si primul.

Am un cablu din ala, e greoi si nu se retrage cum ar trebuie, nu-mi place.

Detectie sau invitatie la viol? ) desi, primplanurile cu fata ma cam sperie )

Are cineva asa ceva? Sau unde as putea sa gasesc in Bucuresti? Ca pe net am gasit, dar ma costa transportul cat nu face.

Filmuletul e facatura, mai au vreo 2-3, unul in care scot o cutie din fier impecabila, cu 2 pistoale ruginite grav in interior, dar uscate ) Iar in asta... un radiator auto la 2m adancime?! E imposibil sa ajunga la adancimea aia.

ZB-urile foloseau munitie de Mauser, 7.92. Cartusul gasit de mine e alt tip, 7.62, si cel mai probabil a fost folosit pt un Mosin. Mosin care, impreuna cu alte vechituri, a mai fost folosit si in ww2. Arme din ww2, si chiar si ww1, inca sunt folosite in zona araba. Stocurile de armament au fost vandute dupa ww2 si au ajuns prin diverse zone. Inclusiv tancuri, dar majoritatea sunt nefunctionale. p.s: cartusul in cauza nu a fost tras.

Daca sunt din fier sau bronz, le detecteaza. Daca sunt silex, nu. AK-ul a aparut dupa ww2, deci nu prea avem cum sa folosim munitie atat de veche

Dobrogea, Dobrogea... dar de aici pana si locuitorii au fugit, e chiar in mijlocul pustietatii. Nu e nimic care sa atraga un om sa campeze in zona.

Se pare ca tubul gasit e rusesc, Sankt Petersburg, 1916. Ciudat, in mijlocul pustietatii... si s-a si jucat cineva cu el, i-a scos glontul, capsa e nepercutata.

Sunteti offtopic, va zic la ISU As zice ca seamana si cu un pinten de la cizma unui urias, din aia de le-au "descoperit" scheletii ) In alta ordine de idei, vreo luna nu o sa mai am mare lucru de postat aici... o sa trimit detectorul la garantie, am probleme cu afisajul. Stiu ce are, stiu cum sa-l repar, dar mai am 2 ani si jumatate de garantie si nu vreau sa o pierd...

Nu, nu ) E o scula pt destelenit pamantul, nu stiu cum se numeste... uz agricol. Aici n-au fost lupte sau trupe, e pur si simplu un sat parasit in mijlocul pustietatii. Ceea ce face ca tubul ala de pusca sa fie si mai dubios...

N-am ramas niciodata impotmolit cu Cielo. Cunosc masina destul de bine, stiu ce poate si ce nu. Deci de troliu/vinci clar nu am nevoie Da, sunt frumoase traseele astea mai salbatice, dar e si nasol cand rupi masina prin ele. Azi am scos o gramada fire de iarba din radiatoare, amandoua erau cam jumatate acoperite de iarba aia mare prin care am trecut. Plus ce atarna pe sub ea )

Inclin de ceva timp, dar nu-mi vine sa dau Cielo... nici sa tin 2 masini pt mine nu-mi permit (va urma inca una pt nevasta). Ca tot a venit caldura, ma voi ocupa de inaltarea suspensiei la Cielo, inapoi la originalul heavy duty.

Sambata am fost la detectie intr-un sat parasit din jud Tulcea. O ora pe asfalt si inca vreo ora pe un drum de pamant aproape disparut, cu 5 km/h. La intoarcere am strambat si un prag, traiasca suspensia sport... si a facut si detectorul figuri, dispare jumatatea de jos a afisajului. Va trebui sa-l trimit la garantie, probabil in Germania. Descoperiri aproape de 0, un tub de pusca (o sa-l curat sa vad ce an e), un capac (de spirt probabil) RPR MIA (Min. Industriei Alimentare) anii '50, tigai, castroane, oale, table, fiare si diverse chestii de lucrat pamantul. Si testoase Mai dati si voi un reply, sa mai pot pune 2-3 poze

Cel mai probabil e rupt... ar trebui sa se infileteze in cutie.

Vezi ca la mine a fost de vina un simplu cablu... dj-ul ar trebui sa stie mai multe, dar din ce tin minte ca mi-a zis e un cablu de comanda care pleaca de la consola, iese spre botul masinii prin stanga, merge pe cablajul din bot si se intoarce pe dreapta la ECU. O ramasita a cablajului de non-euro, care avea senzorii separati. La mine a rezolvat problema tragand un cablu scurt prin bord, pana la ECU.

Da, e posibil, dar nu de la cablu... ci de la "suport", care e de fapt VSS, senzorul de viteza (senzor de distanta mai apare ca reper in magazine)

Nici nu-mi vine sa le las acolo... mai ales ieri, cand nu era unul... erau minim 12, poate chiar 20, in acelasi loc. Daca dadea un prostovan peste ele, risca sa faca o tampenie si sa rada juma' de padure.

S-au suparat pe mine cei de la ISU, ca i-am scos din casa duminica... dar pana la urma ne-am imprietenit, am facut schimb de numere. Politia in schimb... s-a panicat maxim comandantul si automat a panicat toata sectia. O sa incerc sa ma feresc de obiectele astea, macar o perioada... desi e cam greu, tinand cont ca merg mai mereu in zone de razboi. Mai prost e ca, in loc sa detectez, a trebuit sa stau dupa ei si sa umblu pe la sectie... am pierdut 5 ore aiurea.

12 bucati au iesit din groapa... si mai sunt, se duc maine cei de la ISU sa le scoata pe toate. Si cum orice fapta buna nu ramane nepedepsita, am pierdut jumatate de zi cu declaratii, poze, intrebari... ca s-a panicat toata sectia de politie

Baterie, bucata dintr-o muzicuta (?) si inca un nasturel. Un inel de cort (jos dreapta), deasupra lui bucatele dintr-un focos, in stanga un inel neidentificat din alama

4 nasturei (unul din aluminiu), o capsa f mare (marcaj SB) si trench art, un brau de obuz indreptat si cu un inceput de taiere. Cartusele nu sunt infipte de mine acolo, banuiesc ca un soldat a facut-o... chiar langa am gasit multe tuburi si cartuse, o cartusiera (ramasitele ei) si o baterie