Geo_ZGA

Cu intarziere, se apropie de final...

Am vazut articolele... ce naiba sa zic? :)) Niste idioti... sunt mai multe variante ale povestii, dar se pare ca au incercat sa-l desfaca "cu ciocaneli" si cred ca au insistat ceva, de au reusit sa-l detoneze.

Nu e satar, e un fel de maceta, cutit mare... nu stiu daca e militar, legat de ww2. In ww1 s-au folosit diverse arme de genul asta (multe facute de soldati sau comandate de acasa), in ww2 stiu ca doar in zone de jungla, ori in padurea asta nu prea era cazul. A fost o tabara in care nu s-a luptat pana pe 23 august '44 (cu exceptia antiaerienelor care aparau Ploiestiul), deci nu s-ar justifica ca arma. Imi pare lucrat de un mester, nu de o fabrica, manerul e din os. O sa vad la curatare daca apare vreo stanta, ceva, pe lama. Dar ma indoiesc, e corodat destul de rau. E posibil sa fie ceva mai vechi.

Cred ca ai vrut sa spui Nankang... sunt anvelope ok pt mers normal, mediocre. Sunt sigur ca pe circuit sunt niste gunoaie :))

Cateva chestii curatate... tabla din aluminiu este o bucata de liner interior de la casca germana, tabla incompleta cu inscriptia MIH... si 2 tipuri diferite de cartuse de antrenament, cel cu glont din fier fiind gaurit (si cu capsa percutata) Peremesinul inca are pastile in interior, dar nu l-am putut desface si n-am insistat

Vevedoi, nasturi, monede, doape de grenada germana, un inel de porumbel, ceva maruntisuri, un cutit mare de tot (maceta mai mult) cu maner din os... si un tubulet micut de Peremesin, un medicament pt greata, rau de miscare, ameteala etc.

Exact, e doar un dealer... nu am idee unde sunt facute Jeep-urile, dar sigur nu in Italia :) Dar da, stiu ca au preturi f mari la intretinere, ma uitasem si eu dupa un Rubicon sau Cherokee.

:)) surubul l-am aruncat imediat dupa poza, da-l incolo ca am o gramada... "maruntisurile cu filet" sunt focoase sau bucati de focoase. S-au bombardat binisor unii pe altii acolo.

Poate-s doar obosit dupa o zi de munca, dar... care e rolul acestei "conceptii"? Bagi din lada in ventilatie sau din ventilatie/ac in lada? Daca ac-ul merge, lada merge, care e combinatia?

La padure la Baneasa, zona germana ww2... extrem de multa munitie trasa, tuburi de calibru mare, flak, pak, ce naiba or fi... 2-3 monede, un nasture de echipament, un nasture de veston romanesc, niste tuburi de Mauser si de Mannlicher (f putine totusi) si alte maruntisuri.

Cu dezamagire... nu am luat-o, am fost plecat din tara saptamana asta, abia m-am intors. Maine dau un telefon sa vad ce e cu ea. Doar ca oricum mai dureaza cateva zile, ca trebuie sa-i iau numere rosii.

Ieri am iesit si eu putin la bulgari, pe litoraltata... detectie ratata. Am vrut initial sa ma duc pe un deal in spatele complexului, nu am reusit. Boscheti cat casa, cu tepi multi. Plus serpi... multi serpi, inclusiv o vipera micuta la plecare (nu am fugarit-o pt poza, din motive evidente). Asa ca m-am dus pe plaja vreo 30 min... doar gunoaie. In poze apare un bunker ww2, chiar in complex, nu am putut intra in el. Si se pare ca au fost ceva lupte acolo si in ww1 si in razboiul balcanic.

Pt ca pe topicul cu LCD-ul ti-am spus altceva (nu ai mentionat ca e vorba despre bordul standard), aici iti spun ca la bordul standard vine de la ECM. Deci nu te apuca sa iei semnal de la bobina.

Pe unul din cele 3 fire de la bobina, dar iti va indica la jumatate. Pt a indica corect, ai nevoie de un montaj micut, @RobertLDY stie. Singura chestie ca nu trebuie alimentat la baterie montajul, in rest functioneaza perfect.

Dupa ce zilele trecute sotia nu prea a reusit sa stea bine la volan, am luat o pereche de scaune Recaro de Vectra B si azi le-am adaptat pe sinele de Cielo, impreuna cu un prieten (la care au ajuns si scaunele vechi Sparco) care are un garaj mai dotat. Taiat, sudat, distantieri... a iesit bine, acum vreo 30-40 min am terminat. Dar ma simt f ciudat acum la volan, stau mai sus, sunt mai "altfel" fata de alea cu care ma invatasem.

Bravo... pe caldura asta te-ai apucat, nu asteptai sa vina -15 grade iar :P La chiulase nu ai vazut cumva diferenta la porturile de admisie si evacuare? Gen mai mici la T20SED? Posibil sa fie segmentii de ungere uzati, dar cei de compresie buni. Pe bloc nu se vede nimic?

Pt viitor, daca il dai mai lent, pui mai putin intaritor... dar totusi macar jumatate din cantitate. Ideea e ca se mai si trage, pe masura ce se mai usuca, nici nu adera f bine vopseaua/grundul... acum na, sper sa te tina cat de cat.

Pai... daca e fara intaritor, nu o sa se intareasca. De ce n-ai pus intaritor? Ai muncit ceva, a iesit destul de bine... si totusi nu o sa tina

Poze cu tura de ieri, cam slabut. Am mers initial pe varfurile de deal din fata transeelor rusesti, am zis ca nu se poate sa aiba transee doar pe spate, in vale. Ei da... se poate, o tampenie maxima. Din ce am vazut pe acolo, nemtii si bulgarii si-au facut transee pe 2 varfuri de deal, rusii intr-o vale, ca asa sunt ei, mai "speciali"... si ne mai miram de ce am pierdut. S-au bombardat nitel, rusii au atacat un colt de transeu germano-bulgar, au fost respinsi si s-a trecut la contra-atac. Moment in care rusii probabil au fugit, ca transeele lor le ofereau avantaj tactic -100. Zona ruseasca, in care speram sa dau de alte transee, aproape 0... gloante, schije, bile si cateva tuburi. Am mers pe portiunea dintre cele 2 tabere, pe urma atacurilor... la fel, dar mai mult de Mannlicher. Pana la urma tot in transeele germano-bulgare am detectat si am mai scos clipsuri, tuburi si inelele de cort. Si cu cazmalele rusesti (toate 5 sunt rusesti, 2 sunt un model identic cu cele romanesti, dar au marcaje in chirilica si anul... 1915). Cazmalele o sa mai primeasca o curatare si o ungere cu ulei, nu e final ce se vede acum

"Ghiule" din alea de haur am tot vazut... am si gasit cu detectorul unul, mai sa zic ca m-am pricopsit :))

Pai metoda asta e de cel putin 20 ani... am patit-o si eu, am ras copios de cele doua ciori care incercau sa vorbeasca in engleza. La final m-au injurat in romana, evident :))

Ma mai imprietenesc si eu cu oamenii :D Azi am fost la DJC Constanta (la muzeu nu au mai acceptat-o, procedura nu le permite cica), sa predau moneda, au fost de treaba doamnele de acolo... mai nasol ca nu aveau un tipizat de proces verbal, am scris de mana... candva, cand mai ajung, va trebui sa merg cu ei in teren la locul "descoperirii". Maine nu putea muzeograful, ca tot ieseam pe acolo. Poate pe viitor colaboram cumva prin zonele lor de interes. La ISU... la ultimul apel la 112 deja eram inregistrat in baza de date :))

Si poza cu jantele pe masina tot n-ai pus...

Si inca o identificare, pt cele 2 fiare mai maricele cu surub... erau pt taiat sarma ghimpata, se montau pe baioneta de Mosin.

Am identificat moneda, este un Obol grecesc din bronz, perioada elenistica, aproximativ 2300 ani vechime. Una din contramarci (stantele mici rotunde) este capul lui Artemis. Mai mult nu am putut sa identific...