Geo_ZGA

La cald, nu mai ai presiune. Probabil ca si consuma, nu ai sesizat asta pt ca ai pus 10w40 pana acum. Dar de ce ai trecut la 5 acum?

Absent de data asta. Poate saptamana viitoare tine vremea cu noi si e mai cald... si poate montam statia si wooferul Dj

Acum 2-3 saptamani am fost acostat la iesirea de la munca (centrul orasului) de o domnisoara slabuta, cu o privire pierduta si o voce stinsa... intr-o engleza proasta m-a rugat sa o ajut. Credeam ca-mi cere indicatii, sunt mai multe firme internationale in zona si destui straini care le cauta. Dar nu... fata, saracuta de ea, cica fusese jefuita de dimineata si avea nevoie de un mic ajutor banesc. I-am intors spatele si am plecat. Nu mi-a dat prin cap sa-i spun ca o ajut, o duc la mine acasa... si sa fi chemat politia. Intamplator, dupa 200 m am intalnit un echipaj de politie, le-am explicat care e faza si s-au dus sa o caute... daca intr-adevar fusese jefuita, atunci clar avea nevoie de politie. Daca nu... atunci avem noi nevoie sa o intalneasca politia )

Din moment ce consuma uleiul, asta in cazul in care nu are pierderi pe undeva (garnituri, buson golire, baie), nu vad de ce ar pastra aceeasi vascozitate la cald, mica. E destul de clar ca are uzura si uleiul trece pe unde nu trebuie, eu sunt de parere sa puna 10w50. Sau reparatie.

E simplu de verificat... ridicata masina pe elevator (orice service, dureaza 5 min) sau, varianta complicata "in fata blocului": pe cric scoasa din viteza, cu frana de mana trasa, invartit de fiecare roata si apasat usor pe frana (evident, de o a 2a persoana). La franare usoara se aude cand placuta/sabotul face contact pe disc/tambur, in locul deformat. Solutia: rectificare la strung (daca e posibil) sau inlocuire discuri/tamburi. Se inlocuiesc pereche. Se mai poate verifica si discul/tamburul de rugina/depuneri, ca sa nu se schimbe degeaba. Cu ocazia asta fa o revizie si la etrieri, cilindrii spate si lichid de frana.

Daca corespund urmatoarelor cote, se potrivesc. Astea sunt discurile de 256 de Cielo: h 41, alezaj 14, grosime 24, diam. interior 123, diam. centrare 60. Prindere prezoane 4x100, evident, cu inca minim o gaura pt surubul de centrare si fixare.

Putin smirghel fin pe folie, unde vrei sa faci lipitura. Dar unde vrei sa lipesti leduri? De ce pe folie?

Nu te-am uitat, am sticluta la mine, sper sa nu curga in rucsac ) Daca poti sa ma iei cu tine, ar fi perfect... Mircea nu are cum, mai are niste treaba.

N-am inteles nimic din ce serenade va scrieti acolo da'... eu vin maine la Polivalenta. Mircea jo, ma iei si pe mine la portbagaj maine?

Sper sa nu se considere ca fac reclama, dar consider utila informatia. Pt sticle clare: http://forum.4tuning.ro/496-anunturi-auto-daewoo/339058-vand-geamuri-clare-cielo.html Tot in anuntul omului gasesti si 2 poze cu faruri modificate pe Cielo, sticle clare + kit lupe, ca sa vezi cum arata. Eventual se poate vopsi oglinda si rama interioara in negru, asta tine de preferinte. Pt lupe il recomand pe Serban, asta e topicul lui, vinde cam orice tine de iluminat auto: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/24505-vand-kituri-xenon-cele-mai-mici-preturi/ Chiar daca preturile pot parea mai mari decat "la altii", sunt de calitate si garantia e reala. Se strica ceva, se schimba. Montajul e ceva mai costisitor la cineva profesionist, dar cu ceva pricepere il poti face si singur.

Cel de mai sus a postat acum 2 ani jumatate... exista alte optiuni mai bune, cu 150-180 lei iti faci sticle clare, cu 400-500 lei (in functie de calitate) iti iei set de lupe bi-xenon.

fierul se indreapta... caracterul nu. si cu asta am incheiat

Nu ma supara sa vin sa-ti dau iar flit, de data asta in 3 pistoane ) Suparat asta mic in dimineata asta ) Promit ca nu-mi mai dau cu parerea legat de masina ta...

1. nu arcurile dau taria suspensiei... cu cat cobori mai mult, pe aceleasi amortizoare, cu atat o sa fie mai rigida. Asta nu intelegi tu... indiferent ce arcuri pui/tai, de la -4 la -6 o sa fie diferenta de tarie din cauza amortizoarelor mai comprimate. Vrei mai jos, ia-ti arcuri mai joase... nu taiat din astea vechi. 2. tu nu mergi cu masina prea mult! 3. buza aia de Laguna ii da acelasi + care il dau si proiectoarele aprinse mereu... se vede ca nu e "de la ei". Mai curand iti faci ceva din fibra pe bara, sa fie dintr-o bucata.

Hai bre ca la tinichigerie te ajut si eu... ne descurcam cumva, mai o fibra, mai un chit... iese ceva Si cutia... o ai deja, iti mai trebuie doar sa o montezi si sa-i pui ulei. 2 l de ulei nu sar de 100 lei.

Momentan stocul este 0 si va ramane asa pt o perioada (sper eu scurta), cand voi putea aduce din nou voi posta pe topic.

Puneti si voi poze... care le aveti.

Eu acum o tai de la birou, ne vedem acolo... cand oi ajunge depinde de autobuz )

Ne vedem azi, la Polivalenta? Eu sunt perpedes... se ofera cineva sa ma agate de prin centru?

Ai incercat sa le si reglezi? Proiectoarele adica...

Am eu capota, cu un singur defect mai mare si 2-3 foarte mici si putin vizibile. Are pe mijloc, fata, o crapatura in vopsea cat latimea palmei (inchisa cu mana) si cateva puncte mici de la grindina... E pe masina mea, vreau sa cumpar alta cu bad boy. Daca te intereseaza fa-mi o oferta, vii, o vezi si daca iti place o iei. O sa postez o poza maine, sa o vezi. edit: o poza, dar nu se vede clar unde e acel defect.

Bravo dom'le, felicitari. Dj, porneste pt ca ECU lui Mircea nu stie de imobilizator.

Deci ce? ) Clar nu, e o zi ca oricare alta... Dar la cum ploua, noi cred ca mergem la subteran, in Sun Plazza.

Corespunde, corespunde... eu tot in 3 pistoane vin

Ce conteaza? Te bagi singur in seama Si dj-ul m-a luat la misto prima data cand m-a vazut, dar ne-am "pretenit" in timp Hai ca apar si eu azi, dar tot in trecere, pt 30-40 min... la 19.30 la Polivalenta, da?