Geo_ZGA

Ce inseamna mult mai bine? Diferenta de vascozitate nu e prea mare totusi... si aia la rece.

Cine a facut omologarea si in ce acte e trecut ne-ul, in cele romanesti sau in cele din Austria? Daca masina a fost Nexia de 90 cp, sau chiar 120 cp (parca atat are c20le, varianta de 2.0 8v care s-a montat din fabrica pe unele Nexia), e destul de usor de omologat ne-ul de 115 cp, chiar si la noi...

betivule! recte Petrica eu am ajuns...primul, apare si Mircea jo in scurt timp

Ne vedem azi? E ultima intalnire de anul asta...

2 poze cu consola de la frana de mana, e doar murdara si, cu exceptia celor 4 gaurele care nu sunt vizibile cand e montata, e impecabila, inclusiv "pielea" de la manson.

Anunt valabil, marfa noua pe stoc

Pretul scade la 90 lei, tigare electronica aproape nefolosita + 3 cartuse noi.

Da, m-am gandit sa scot WRX-ul din garaj As vrea eu... Atunci ramane la ora 8?

Pai daca ne vedem, sa ne vedem toti la aceeasi ora... nu mai e vremea de stat afara la vorba si asteptat. Si cum benzina e scumpa... nici nu ne permitem sa facem cerculete o ora ) La 19.30 sau la 20 atunci?

Propun sa ne vedem azi pe la ora 19... tot la Polivalenta in parcare, facem cateva cerculete, ne dam pe gheata putin... si cand ne ia frigul ne bagam la caldurica undeva. Ce ziceti?

Si apoi nimic... ori nu ai fost iarna in parcari subterane din mall-uri, ori vorbesti doar ca sa dezinformezi. Ca lichidul ala sa se dezghete la + 1 grad i-ar trebui o luna ) Solutiile sunt ori sa fie demontat vasul cu lichid si dezghetat in casa, la caldura (sau in chiuveta sub apa calda), ori turnat apa calda in vas, scos lichid, iar turnat... pana se dezgheata tot. Abia dupa ce e dezghetat tot se poate pune alcool tehnic (izopropilic),ca sa scada gradul de inghet. Nu puneti sare, o sa obtureze pompa si furtunele.

Promotie de sarbatori: la 3 cutii de tutun cumparate, primiti cadou o cutie de tuburi (275 bucati).

Pas si eu, de data asta e sigur nu ) ca data trecuta tot v-am vizitat pt o ora.

Te-am intrebat si in alta parte si nu mi-ai raspuns... plafoniera ce model este, are compartiment de hartii, lumini separate dreapta/stanga? Pune o poza cu ea, te rog, si un pret.

Ai zis "probabil"... eu stiu ca (probabil ) e mufa obd2 si protocolul aldl. Tu ce interfata ai folosit, nu obd2? Pai daca s-a potrivit mufa... e obd2 atunci, logic, nu? Problema, zic eu, e de protocol...

Ala e un "ajutor" doar in cazul in care ai instalatie xenon, la care becul are din fabricatie "ciuperca" lui metalica. Chiar si acolo, am inteles ca e posibil sa fie mai bine cu cea a becului scoasa si lasata cea din far. Eu am scos-o pe cea din far si e ok... dar la halogen nu ajuta cu absolut nimic.

Ori unul din injectoare pierde pe la oring (se desface injectorul, se pune oring nou, se unge cu putin ulei oringul si se monteaza la loc), ori pierde pe la imbinari... furtune imbatranite, cleme rupte etc. In partea aia a rampei mai ai si supapa de retur. Curata bine de tot zona si urmareste pe unde se umezeste de la benzina.

Gresit, se va incarca 100%, dar intr-un timp mai indelungat. Daca se fac doar drumuri scurte, nu va apuca sa se incarce, dar la un drum mai lung cu siguranta se va incarca complet.

Da si nu... la pornire o ia mai mereu in 3, dupa acceleratie isi mai revine uneori sau chiar daca e lasat la ralanti. Sunt momente in care cade din turatie la ralanti si merge aproape bine, dar tot cu unele intreruperi, momente in care merge oribil, momente fff rare in care merge bine. Vinerea trecuta am facut drumul Buc-Cta, pe drum a mers perfect. Nu a avut intreruperi, a tras bine, a consumat bine (cam 6-6,2%) De sambata, cand am pornit-o din nou, merge iar prost. Pai na... cine sa zica, daca nu eu? E aprins de 5 ani, de cand am schimbat evacuarea. La ultima scanare, acum un an, dadea eroare sonda 1.

Absent azi, la mine n-a venit mosu' (si nici baba)... de suparare stau acasa, la caldurica )

Nu tot ce zboara se mananca... dar na, marketingul isi face treaba ) Octane booster + magneti + turbina electrica = 250 cp si consum de 5%, totul pe o martoaga de 1500 cmc si 75-80 cp din fabrica ) Orice crestere a cifrei octanice duce la o ardere mai puternica, dar nu obligatoriu mai eficienta. Masinile noastre sunt setate sa mearga cu 95, benzina de 100 nu o sa ajute cu mare lucru. Iar cp in plus... nu exista cp in plus fara consum suplimentar. Din pacate asta e principiul motorului cu combustie interna... aer + combustibil = miscare. Nu-i dai una din componente, nu ai miscare.

Scaderea centrului de greutate cu diferentele astea de talon e fix egal cu 0 ) Stabilitatea oferita de anvelope apare in cazul celor mai late si, mai ales, de sezon. Adica de vara - vara, de iarna - iarna. Anvelopele all seazon nu exceleaza, asa ca nu le recomand. Daca vrei ceva pt gheata si zapada, cumpara unele de iarna, optiuni ai destule. Eu folosesc Toyo Snowprox, excelente. Atentie la DOT, sa nu fie vechi.

Dj-ule, m-ai innebunit cu CHEK-ul ala La mine e aprins chek-ul mereu, din cauza sondei lambda, deci orice alta eroare nu mai e semnalizata in bord. In weekend o sa desfac corpul clapetei sa-l curat, nu l-am mai curat de vreo 4 ani... incerc si asa. p.s: eu n-am potentiometru de CO pe aripa, ala e doar pt non-euro, la euro 3 e inlocuit de 2 sonde Lambda.

Eu am mai zis si joia trecuta, parca, la intalnire, ca am impresia ca mufa ta este OBD2, dar protocolul este ALDL...

Anunt valabil, cu precizarea ca geamuri de spate am si pt dreapta si pt stanga. Usa stanga spate ramane la 60 lei goala, sau 80 lei cu maner, geamuri si chedere/perii.