andreib

cam asta si trebuie sa faci...

Nu f usor dar nici greu. Daca cel ce le schimba stie ce face si are presa in jumatate de ora e gata. Daca nu a mai schimbat si nu stie pozitia in care se scot/monteaza bratele o sa se chinuie o gramada (si eventual cu multe ciocane.

Med nu are sens, e dedicat landi renzo. Magicjet a probat lascarica cu rezultate bune. Plusul de performanta nu e doar consum ci putere, stabilitate mai ridicata in exploatare si fiabilitate superioara. oricum, trebuie sa vezi ce-i cu timpii aia aiurea (cablaje, ecm gaz, rampa injectoare).

Se gasesc fara pb (15-20 ron/buc) dar sigur nu aia e sursa scartaitului. Cand se rupe bucsa trancane ca un drac dar nu scartaie.

Nu stiu unde-i gasesti tu, eu de obicei dadeai vreo 50 de lei pe ambele filtre (cel de stare gazoasa al meu e ceva mai scump, fiind necesar din cauza rampei matrix). Daca tot faci comanda si platesti 20jde dolari transport eu zic sa te gandesti si la o rampa de calitate mai buna (hana/matrix sau chiar magic). In alta orbine de idei, lacetti ar trebui sa mearga perfect pe gaz. Motorul e acelasi ca cel de pe nubira si nu ar trebui sa ridice probleme la functionarea pe gaz.

Ciudata legatura cu electronica contactului... Eu zic sa verifici alimentarea ECM-ului gaz, poate cand a schimbat contactul o fi atins vreun fir. Vezi daca tensiunea afisata de soft variaza semnificativ cu motorul pornit. Oricum, marisor factorul de multiplicare (dar nu cred ca asta sa fie cauza pb tale).

schimba filtrele si daca harta tot aiurea fa o revizie la injectoare si eventual niste duze mai mari.

Daca pe penzina consuma doar cu 1l mai putin probabil ai nevoie de o noua sonda lambda.

La ce presiune e setata instalatia? Problema a aparut din senin, instalatia e nou montata?

Da, alea sunt duzele: http://nagaz24.pl/calibration-nozzles,c,736,p,en.html

Din cate stiu nu e notat de duze diametrul, deci daca nu ai cu ce sa le masori nu le desface degeaba. La ce presiune e reglat vaporizatorul? Ce factor de multiplicare ai? Poti pune aici un printscreen cu harta GPL?

Concluzia trista a acestui topic este ca majoritatea problemelor sunt cauzate de o intretinere f proasta a masinilor si facutului de economie la 50 de lei cat costa un antigel bun...

1. Intradevar, noxele masurate fara sarcina la relanti si 3000rpm sunt edificatoare asupra poluarii emise de masina mea. De altfel adeseori ma gasesc in situatia de a merge fara sarcina la 3000rpm... 2. Ne contrazicem de dragul contrazicerii. Nubira mea si fosta ta corolla aveau consumuri date de producator pe extraurban similare in orice realitate (inclusiv in matrix) rezultatele nu erau aceleasi. Si nu e cine stie ce conspiratie ci un lucru f simplu: e mai ieftin sa optimizezi parametrii de injectie pentru un mod test si da bine sa ai consum dat la suv de 4%.

Nu ne-ai spus fix ce era mai important: cum a variat presiunea? Dupa cum ai descris problema pot fi urmatoarele pb (in ordinea descrisa): 1. Nu mai aveai suficient gaz 2. Filtrele gpl infundate (schimba-le pe amandoua) 3. probleme ale vaporizatorului

Exact, de aia rezultatele afisate in cataloage privind consumul nu au nici o legatura cu realitatea... Nu intentioneaza nimeni sa schimbe normele de testare?

Nici o nubira nu are parbrizul incalzit (din pacate).

Uiti sa mentionezi ca valtek-urile alea au timp de rapsuns de 3ms (fata de 0.5ms la matrix de ex) sau ca au raspuns neliniar si masinile cu marje mai reduse (euro 4 and above) merg prost cu ele, sau ca pe tine te-au tinut 20kkm si ai reglat instalatia cu ele de aprox 489 de ori? Asa si instalatiile cu motras pas cu pas sunt ok, dar cine isi monteaza o secventiala vrea un plus de performanta...

Pe scurt: mai mult decat face masina.

Inainte de a schimba senzorul verifica si curata mufa de la senzor cu spray de contacte. Oricum senzorul nu ar trebui sa coste cine stie ce (probabil e compatibil de la alte daewoo/opel).

Ambele electrovalve GPL sunt pentru lichid.

Te-ai acoperit de smerenie si te-ai lepadat de pacate?

Multe pacate, multe dorinte, multe necesitati => multa rugaciune.

O liță mai groasa putin. Totusi, ar fi bine sa scoti furtunul ce duce la duze inainte sa vezi daca vine apa (pentru fata si pate sunt 2 pompe diferite).

Am fost elev la cel mai cu mot colegiu din Iasi unde am avut colegi cu parinti cu stare si statut. Si chiar in acest context copiii aia tampitei si rai invatau la unele obiecte de rupeau pentru ca stiau ca daca nu invata nuu ii trece clasa! De ce? Simplu, pentru ca profesorul avea un statut, performante si isi respecta meseria (si astfel il respectau elevii, colegii si directorul). Ai mare dreptate. Maicamea e profesor la o scoala cu copii cu deficiente de intelect la care de vreo 5 ani s-au adaugat autisiti, copii cu sindrom down si delicventi juvenili (care NU sunt in regim de detentie). Pe aia daca i-ai atins te rosnesc de nu te vezi pe loc si dupa spun ca nu au stiut ce fac. Mai mult, mare parte din elevi vin din familii dezorganizate (betivi, batausi si cam tot ce e mai rau in societate). Si cu toate astea nu are nevoie de gardian la ore, nu trebuie sa se impuna prin forta. E la fel platita ca un profesor dintr-o scoala normala si isi face treaba, copiii vin la ore, lucreaza si invata. Nu se poate este scuza universala la noi (iar motive se tot gasesc).

LMA zmeu!