Abram Burel

Şi e voie să dai şi citate (din legi, regulamente, ordonanţe)? Sau e doar aşa, ne dăm cu presupusul? Şi, că veni vorba, bănuiesc că vorbim despre noul cod, ceea ce înseamnă că o să avem totuşi ceva probleme până la revizuirea regulamentului... vechi.

Ce s-a întâmplat Lucian? Iarăşi staţionau unii în intersecţie?

hawkeye, orice se poate face, dar eu zic că nu merită. E mult prea... gratuit să desfaci conectorul ăla de sub scaun Rămân la părerea că bipăitoarea de centură e mai mult unealtă de marketing (via NCAP) pentru producători, decât o chestie utilă pentru şoferi.

off: Scuze, sunt obosit de pe drum

Asta ar fi culmea societăţii informaţionale poliţiste: să nu-ţi dea voie în Germania că nu ai plătit amenda de parcare în Grecia. Din câte înţeleg, pe om asta îl frământă. Faptul că s-ar putea să-l urmărească "urbanii", asta-i altă chestie.

Orice se poate Nu am simţit nevoia de aşa ceva. Parcă plafoniera bate în torpedoul deschis...

Stai liniştit, dragă Zeu. La vremea lui poate a avut relevanţă. Acum, că s-a hotărât cineva să-l dezgroape, postând aici şi nu la Caterincă, este cu totul alt... articol

Vaxxi, trecand peste "degenerarea" ideii initiale pe parcurs, e oare frumos sa ne indemni la chestii... ilegale? Inteleg ca discutia e totusi... pur teoretica (avand mai ales in vedere discutiile despre fizica cuantica )

Mult prea târziu (vineri) pentru întâlnirea asta

Pe de altă parte. Ovi are dreptate: dacă ai turometru (şi dacă chiar te uiţi la el, ceea ce bănuiesc că oricum e adevărat, ţinând cont de precizia lui 4300), atunci e doar o "senzaţie" de... zgomot. Deducem că wass ştie că cum "face" la ambele turaţii şi că e exact cum a zis: dintr-odată face mai mult zgomot la aceeaşi turaţie. Mie chestia asta nu mi-a apărut decât de la A/C (de unde şi întrebarea).

Cum ziceai tu cândva: să nu se confunde soluţia cu problema. Deci, nu vă grăbiţi. Omul are timp. Nu-l zăpăciţi!

Ovi, tu-mi dai mie sfaturi sau "împricinatului"? Ok, ai dreptate! Te rog, mai departe... (evident off-topic, eu )

Ovi, mie nu mi-e chiar clar că omul înainte a avut maşinuţă de jucărie cu turometru. Chiar şi aşa (am avut eu mai multe, dar fără ), ce anume face atâta zgomot? Notă: La Kalos, după ştiinţa mea de subturangiu, zgomotul de la 4300 rpm, deşi plăcut, e net distinczt de cel de la 3000 rpm (amândouă turaţii de... urgenţă )

Păi, uite: "omul cu problema" tocmai glăsui înaintea mea de... dinainte. Zi tu cum e

Bănuiesc că ai un termen de comparaţie (pentru zgomotul... turat) aşa că nu insist. Ceva nu e în regulă. Am scris undeva (parcă pe la Revizii) că am auzit un Kalos în "stocul" de la un dealer, care se auzea ca un... diesel, chiar la relanti. Cum eu am impresia că, chiar dacă ţi s-ar indica o cauză ipotetică, ar fi cam greu să-i dai de cap, aş insista pe sugestia: service. Dar poate weekend-ul e un... sfetnic bun

Fără legătură cu xenoanele, dar şi 5500K e super.

Aşa întrebare (#1), aşa răspuns: DA!

Sunteţi nişte ofticoşi: mâine plec la Sinaia

Să presupunem că: a) se dă dovadă de auz fin şi... cunoscător; atunci, ce ar putea fi? b) ar putea fi o impresie; atunci către autor: - Aveai cumva A/C-ul pornit?

Am primit un PM cu conţinutul următor: Eu unul, de data asta nu am decât o părere... minimală (de genul: s-a "agăţat" cumva cablu de acceleraţie sau clapeta de aer). Cum anume sau ce se putea întâmmpla mai precis, habar n-am. Păreri mai competente?

Mi-a fost raportată prima instalare cu succes a unui buzz. Asta a săvârşit-o conu' Method pe maşina jupânului Ga^dele. Deşi nu ştiu dacă au respectat întocmai instrucşiunile de montaj, le prezint aici pentru cei curioşi să vadă cât de complicat sau simplu este. Instalarea pe Daewoo Matiz se va face conform schemei următoare. Conectorul C201 se găseşte în vecinătatea panoului ce siguranţe şi relee din stânga bordului, ceea ce facilitează instalarea (fire scurte). Amplasarea siguranţelor indicate Poziţiile pinilor de interes din conectorul C201 Pentru realizarea conexiunilor: se identifică conectorul C201 se identifică firele corespunzătoare contactelor de interes se identifică firele ce pleacă spre consumatori de la siguranţele F5 şi F6 şi se alege unul din ele pe rând, pentru cele trei fire identificate, în orice ordine: se desizolează firul pe o porţiune de circa 1 cm, cu grijă pentru a nu tăia firele mai subţiri de cupru ce alcătuiesc conductorul propriu-zis se răsuceşte strâns capătul firului corespunzător de la buzz peste zona desizolată, astfel încât să se realizeze minim 3-4 spire (dacă e necesar se mai desizolează capetele firelor de la buzz, cu şi mai multă grijă, dat fiind diametrul redus al acestora) se izolează cu grijă conexiunea astfel realizată cu bandă izolatoare

Şi uite aşa apar vorbele, cum că Romtelecom-ul facturează... morţii Odihnească-se fără mobil.

Eu aş face aşa: 1. Plătesc pe 10 ani 2. ... a. suspendat pentru neplată (în 2016 ) b. desfiinţat (tot atunci ) c. prinde orbul, scoate-i ochii Poate vreţi să spuneţi că nu e legal, nu-i aşa? Explicaţi!

Oferta e "nelimitată" ca să atragă. După ce vor fi destui, se va limita... natural În schimb, pentru net mobil, care la caracteristicile astea nu poate să-l înlocuiască pe cel fix... încă - deci va fi doar complementar cu un abonament fix, este ca la toţi ceilalţi prea scump. Dar deh, mobilitatea costă

Nu minte probabil, dar s-ar putea ca "mecanismul" de fixare să se fi înţepenit, fie din cauza eventualei mizerii, fie din cauza "lipirii" de ce o fi dat pe spatele aripii. Ar mai fi chestia să împingi în semnalizator înainte să-l tragi spre spate.