Jump to content

Abram Burel

Membru
  • Posts

    3965
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Abram Burel

  1. Chestia cu calitatea tablei îmi place muuult de tot. Adică voi vreţi să ziceţi că o lomocomolotivă d-aia nu poate rade tabla de pe un merţan? Mă rog, dacă ăla e lipit cu poxipol de asfalt
  2. Noi ne dăm aici de ceasul morţii şi Lucian oha. Hai să-l lăsăm să mai reflecteze, că are şi destulă statistică.
  3. S-ar putea ca vreodată să nu fi fost linie întreruptă acolo, dar acuma este! Ar fi fost şi absurd ca, fiind vorba despre strada Gării (eu unul n-am habar, dar presupun că chiar o veni de la gară) să nu aibe voie la stânga. Ca să nu se chinuie prea tare, cei ce au trasat au bagat mai întâi o "continuă", după care au "şters" nişte bucăţi. Dacă se măreşte imaginea se vede clar. Nu văd însă nici o circumstanţă atenuantă pentru Daciot. Doar dacă i-ar fi dat vreun agent de circulaţie prioritate, oprind celelalte maşini, acesta ar fi disculpat de neacordarea acesteia. Este irelevant în evaluarea greşelii lui că "a apărut altul din senin". În ceea ce priveşte "membrul" nostru, a avut ghinion. Dacă cu adevărat ăia din faţa lui, îi dădeau voie Daciotului să iasă, ceea ce mi se pare foarte posibil având în vedere contextul, atunci Lucian şi-a luat-o pe meritate. Dacă totuşi ăia stăteau acolo de tâmpi, atunci şi-a luat-o pur şi simplu (probabil că îi înjura de zor pe cei doi şi nu l-a prea văzut pe Daciot, precum şi acesta preocupat probabil şi de stânga şi de dreapta ameţise deja şi şi-a luat-o şi el). Verdict: Daciot vinovat 100% (asta dacă nu cumva chiar i-a dat vreun poliţist voie să facă manevra ), Lucian practic la fel
  4. 1. Împarţi textul pe care-l ai în bucăţele de 1-2 rânduri care să încapă pe ecran, aşa cum ai văzut prin filme. Laşi câte un rând gol între "grupe", ca să-ţi fie mai uşor 2. Descarci de la URUSoft sau de pe net de undeva Subtitle Workshop (SW) şi-l "instalezi". 3. Te asiguri că pe scula pe care lucrezi ai instalate driverele necesare pentru tipul de fişier video pe care-l traduci. 4. Dai drumul la SW. 5. Movie - Open şi deschizi filmul, îi dai stop şi de la capăt. 6. Deschide "textul" în Word sau ce vrei tu (deşi mie îmi plac diacriticele, mai bine renunţi la ele). 7. Dai drumul la film. 8. Când deschide gura ca să spună prima chestie, dai pauză. 9. Apeşi INS, ocazie cu care se creează primul titraj, iei din "text" ce vrei să spună, şi pui în Text din SW. 10. Apeşi Alt+M sau butonul Move subtitle, unul cu 2 săgeţi pe el, ceea ce va produce alinierea textului la momentul când a deschis gura 11. Dai din nou drumul la film şi repeţi paşii anteriori până termini 12. Dai File - Save şi salvezi fişierul în ce format vrei, recomandabil SubRip (care e şi implicit) şi cu numele identic cu al filmului şi, de dorit în aceeaşi locaţie (e indicat să lucrezi cu filmul de pe HD, nu cu CD sau DVD, până eşti gata) 13. Acum poţi să vizionezi ce a ieşit, după care poţi trece la bibileli. 14. Cea mai importantă e durata cât stă fiecare titraj pe ecran. Implicit e 1 secundă şi asta poate fi ajustat, dar s-ar putea să vrei durate diferite. Presupunând că momentul de început e bun, e suficient să te duci pe titrajul respectiv şi să modifici valoarea Hide. 15. În fine, chiar dacă ai lucrat cu atenţie, s-ar putea ca unele titraje să nu fie sincronizate bine. Te duci pe el şi dai Ctrl+Shift+H sau Ctrl+Shift+L care va "deplasa" titrajul în timp într-un sens sau altul, menţinând durata constantă. Asta-i tot, ce-i aşa de greu
  5. He, he, he! Ai, dar poţi să n-ai. Ia uite aici! Atenţie: nu e comentariu inutil, ci o chestie pur utilitară.
  6. alx, dacă merge bine aşa, nu umbla! Tommy, ar fi mai bine, dar suntem pudici. Ziceţi voi!
  7. Adevărul e că aşa mă enervaţi câteodată... nu toţi... unul câtie unul... unul câtie unul...
  8. Păi, tu ce vrei Costele, să te ia copilu' la bătaie că ai călcat strâmb? E prea înţelept (el, cel mic, nu fac mişto, doar că e o înţelepciune, aşa, instinctivă) ca să procedeze aşa. Te lasă în pana ta, să te dai singur cu capul de pereţi pe urmă. Laur, nu-i nevoie, numai că la părinţi curba de învăţare are alte pante, inflexiuni, chestii d-astea, ca să nu spun că pricep mai greu. Dar, ia spune, tu la facultate le pricepi pe toate, iute, aşa din prima (mai că aş pune pariu că unele vor rămâne pe veci nişte... nebuloase). mr_, n-aş zice că non-conformismul în sine e o calitate. În contextul existenţei unui sistem de valori relativ stabil, el este cu adevărat folositor pentru că duce la un progres "strict crescător". Altfel, se nasc revolte sau revoluţii şi atunci apar nişte sincope din care până una alta nu ştiu dacă cineva poate demonstra că fără ele ar fi fost mai rău (înainte să săriţi, gândiţi şi mai lăsaţi-l pe Ceaşcă sau nea Nelu). Iulia, eu am dubii cum că cineva pe la 25 de ani are convingeri despre "criza" cel aşteaptă la 40. Când zic asta, o fac statistic. Ştiu că avem genii şi precocitate la tot pasul. Uneori chiar pute de ele!
  9. S-ar putea să apar şi eu între 7,5 şi 8,5, dar nu garantez
  10. Tommy, ca să nu te las să fi singur off-topic... Voi "ataca" (dacă va fi cazul) "spusele"... scriitorului, când ele vor fi la subiect. Dacă însă e vorba despre "criza" fiecăruia, zic şi eu câte ceva, cum îmi vine
  11. Chiar îmi aduceam aminte citind pe aici cum, mai "mic" fiind, doar că îmi făceam şi eu de lucru prin preajmă când vorbeau ăia "mari" şi mă mai trezeam apostrofat "nu e frumos să te uiţi în gura altora, ia, du-te la joacă". Despre băgat în vorbă, asta era aproape crimă (ei, exagerez). Lumea a evoluat. Un bebeluş fără... personalitate e deja "ratat". Un puţulică de a II-a care nu ştie să te înjure de intri în pământ e un "necunoscător", iar cei ce jonglează între pubertate şi adolescenţă (ba chiar şi dincolo) dacă nu au o părere "matură şi complexă" despre problemele vieţii nu mai au nici o şansă să-şi revină. Prin urmare, ei se zbat pentru a-şi câştiga statutul de "bărbat" sau "femeie" în orice împrejurare. Adică "ce dracu să mai discutaţi voi aici despre crizele vârstei mijlocii, nu vedeţi că toţi suntem în criză?" Adică în aceeaşi oală! Noapte bună, copii!
  12. Hmmm, ştiam eu, nu te scoţi aşa. OK, îţi asumi tu responsabilitatea, dar în numele cui? Din păcate, doar al tău. Restul sunt... sofisme
  13. Zeu, dacă vrei una singură format A4, call me
  14. Well, chestia cu raţiunea e al dracului de relativă. Păi, tocmai asta-i poanta, când ţi se pune pata, s-a dus în mă-sa raţiunea (şi de aicea, monştri de rigoare, vorba unuia care s-a dus săracu'). Încrederea absolută în raţiune e fooooarte periculoasă. Desigur, doi "raţionali" nu seamănă între ei... până la proba contrarie
  15. Eu unul am avut un "platou" d-ăsta de... criză între 3,5 şi 4,0 decenii N-aş vrea să deduc de aici speranţa mea de viaţă E dificil. Şi pentru tine şi pentu cei din jurul tău. E al dracului de dificil. Ideea e că te-ai apucat să construieşti ceva, în principiu de când te-ai născut şi s-a început "investiţia" în tine. Şi mergi pe un drum, nu contează care. Şi la un moment dat, într-o aparenţă de normalitate, o iei "razna". Nu e vorba neapărat de infidelitate (deşi asta e... ciuca bătăilor). Poate fi un comportament exacerbat sau inhibat, depinde. Manifestările pot fi diverse, dar de multe ori trădează o stare maniaco-depresivă. Consecinţele pot fi... numai Dumnezeu hotărăşte. Se pare că eu am scăpat Cel puţin asta-i părerea mea, ştiţi voi cum e
  16. Am făcut şi eu revizia de 2 ani (doar 24000 Km). Filtre (ulei, benzină, aer, polen), ulei 5W30, garnitura de rigoare şi manoperă = 627 RON Acum vine partea simpatică. I-am pus să verifice dacă e ceva ce poate pricinui uzura cam exegerată a cauciucurilor de pe faţă şi le-am mai zis şi de un cloncănit uşor pe faţă. Bucşele de la bara stabilizatoare le-am lăsat în pace. Concluzii: - joc în casetă (oare de ce nu m-am mirat? ) - au dat comandă pentru ea (am zis că nu strică s-o schimb că data viitoare sunt deja în afara garanţiei şi nu am chef să mai trec până atunci pe acolo ) - uzură vreo 60% la plăcuţele de frână, motiv pentru care acestea joacă puţin pe culisoare şi produc oareşce zgomot; n-am schimbat deocamdată plăcuţele (ei au zis că la 3 ani, dar am eu o bănuială că o să mă duc cu ele gata schimbate atunci , că la ei sunt vreo 320 RON ) - ceva şurubele pe la basculă cam nestrânse - au verificat probabil şi amortizoarele (au trecut maşina cu fiecare roată peste câte o platformă cu... tremurici), dar nu mi-au zis nimic rău (de unde am dedus că e... bine ) În rest, toate bune şi frumoase. Revizia propriu-zisă a durat un pic mai mult de o oră şi a mai durat încă pe atât până au făcut un drive test, au zgâlţâit-o şi s-au ocupat de roţile din faţă (până la dat jos etrierii şi culisoarele alea şi invers). Evident la GTT.
  17. Măcar până se întoarce lumea din concedii Eu am scăzut chiar sub 9
  18. Cauţi prin magazine ceva epoxy care să ţină la peste 70 de grade (80-100 e bine). În plus, s-ar putea să te ajute un pistol de aer cald (eventual cu o duză potrivită), care va înmuia plasticul şi îţi va permite să "nivelezi" gâlma. Sincer să fiu, nu ştiu cum e la Leganza, dar de regulă stratul plastifiat de deasupra are dedesubt ceva spongios. Asta îngreunează ceva lipirea şi va necesita ceva mai mult lipici (pentru a face priză între "scheletul" bordului şi stratul plastifiat) şi ceva răbdare sau inventivitate pentru a menţine suprafaţa la nivelul şi forma finală dorită până la întărirea completă (atenţie! completă!)
  19. Adică, zici tu că o Dacie nesegmentată de când eram prin liceu fuge de rupe pământul? În condiţiile date, paote doar dacă îşi dă drumul la vale să beneficieze de lipsa compresiei. Vrei să spui că pot să bat chiar şi un Lamborghini? M-ar tenta ideea, mi-aş pune singur un jumper
  20. E o terasă mare în Drumul Taberei la ştrandul de la 3 ligheane, sponsorizată de U-nite (parcă aşa-i zice), care oferă printre altele şi "wirless" gratuit. Deşi aveam în vreo 2 dăţi calculatorul după mine, mi-a fost lene să probez "oferta". În schimb berea era rece
  21. Nu pot să-ţi recomand un produs anume, pentru că nu m-a preocupat niciodată să fac studii de piaţă sau... reclamă. Totuşi, cel puţin după denumire, ceea ce ai luat tu este o ceară (wax) şi nu un polish. Bineînţeles că toţi scârboşii scriu că înlătură nu-ş-ce zgârieturi mai mult sau mai puţin fine, că nu îi costă nimic. Ca recomandare, dacă vrei să mai scoţi cât de cât unele zgârieturi, ia un produs pe care scrie explicit "polish". În plus, citeşte pe cutie dacă are acţiune abrazivă sau nu. Multe produse comercializate drept polish-uri sunt de fapt tot felul de ceruri care în cel mai bun caz "umplu" pentru o vreme zgârietura respectivă. Oricum, nu trebuie să te aştepţi la minuni din partea acestor produse. Trebuie să fi mulţumit dacă o zgârietură pe care ştiai nu mai e vizibilă evident de la o distanţă de 1 m. Restul "laudelor" sunt doar marketing.
  22. Trecând peste ce zic unii puţoi ( ), pe ici pe colo, eu unul pot să spun că am ceva aversiune pe maşinuţele astea, mai ales pe Tico. Motivul nu este maşina în sine, deşi are şi ea o contribuţie, ci mai ales şoferii. "Profilul" e simplu: maşină de firmă mică, dată pe mâna unor puşti (ca să nu zic iarăşi puţoi) care, presaţi fiind probabil de cifra de afaceri a patronului sau poate doar de muşchii cu cârcei de la piciorul drept, aleargă ca smintiţii şi se stecoară pe unde doar motocicliştii mai îndrăznesc. S-ar putea să-mi fi rămas şi sechele gen Freud dat fiind că odată, mai demult, conduceam un Espero, când mi s-a înfipt în roata din faţă dreapta un Tico plic ochi. Mergea doar cu vreo 70, fandase de pe banda 3 pe 1 ca să "depăşească" pe cei ce se opriseră deja la stop şi se grăbea nevoie mare. După mai vechiul "Feriţi-vă de motociclişti" (evident "modificat" în mod... ecologic), mai că aş deschide un topic "Feriţi-vă de Tico". Dar mă... abţin
  23. Rares, mai "sapă" puţin, să nu se ofilească floarea Nici mecanic şi nici electronic nu-i chiar de pus la ureche. Şi ceea ce poate fi cu adevărat "fraudulos" este reglarea PID-ului.
  24. Ceva, ceva ţi-am trimis pe PM, dar am uitat să precizez că trebuie şi două doape. Pe scurt: - se separă circuitele celor două întrerupătoare de la uşi - pentru unul din ele se foloseşte circuitul existent care duce la plafonieră - pentru celălalt e nevoie de un fir nou suplimentar - alarma se va conecta prin două diode, câte una către fiecare din întrerupătoarele de uşă - fiecare circuit va avea dopul lui, de fapt rezultă două circuite de iluminare distincte (întrerupător, comutator, dop, becoled) Mi se pare un efort inutil. Dacă sunt prea puternice, mai scoatem din leduri şi aşa cam duc lipsă
 

×
×
  • Create New...