tolin

- flacara porneste pe debit mic ? - debitul la intrare este acelasi, ca inainte ? In sezonul acesta temperatura la intrare este mai mica, iar pierderea de caldura pe teava este mai mare. Si mai exista un robinet de amestec (apa calda + apa rece) la iesirea din centrala, reglajul lui conteaza.

Fisele sunt bune si bine infipte ?

Conditia primordiala pentru un premier este prezenta, dar bok a confundat condica de prezenta cu legile.

Ma gandeam ca, daca vad suma aceea ca pe benzina pentru 200.000 km parcursi cu Matizul (10 ani in cazul descris mai sus), comparatia devine ilara. Cu alte cuvinte, omul vede doar pretul benzinei si nu pretul confortului sau ! Sau pretul orgoliului.

Despre cei 10.000 L de benzina platiti in avans nu spui ceva ? Daca da, atunci rezultatul este altul.

Sunt curios sa vad si eu asta.

Conform unui sondaj pe romanul vestnic turmentat, Nu Stiu este cel mai bun premier, iar Bok are tot atatea sanse cu Altcineva.

Compari bec clar cu bec mat ?

Ai mai scris pe aici vreme de 19 luni sau te-ai trezit tocmai astazi ? http://www.reno.ro/index.php?amp;showtopic=43280&view=findpost&p=2851190

Toluenul ca toluenul, dar Xylena cred ca face ravagii: http://www.purdue.edu/envirosoft/housewaste/house/toluenex.htm )

Radiatorul cu celule este altceva, dar "cand ma uit in ochii tai vad ca vorbesc cu peretii".

Celule, nu-s aripioare acelea si nu se pot indrepta foarte usor pentru a fi expusa o suprafata mai mare ?

1- esti superior lor, inteleg; 2- este materie la scoala.

Daca imi dai un cont de mail, iti trimit manualul de service. Gasesti acolo modificarile (simpe) care se fac pentru norma europeana (C6600).

Se raceste mai bine, se vede imediat pe unde sunt scapari. Orice mecanic stramba din nas si te trateaza ca atare cand mergi la el cu un motor murdar. Vrei sa stii cum te caracterizeaza ?

Vrei sa spui de 2x pe an, primavara si toamna.

Strap-ul este o punte pe care trebuie s-o faci sau s-o desfaci.

Ma doare la basca de Terra, eu circul cel mai mult pe strazile unui oras, iar atunci cand stau ferestrele mele se deschid tot acolo. Si n-am chef sa miros si sa respir "aerul" produs de harburi care se tarasc prin trafic sau de nesimti care stau pe loc, minute in sir, cu motoarele Diesel pornite. Cel putin iarna, imi ajunge "aerul" produs de catre cosurile centralelor termice de la fiecare apartament.

E simplu: - nu exista becuri clasice si becuri cu anumite diferentieri, exista becuri cu fllament; - nu se folosesc LED-urile pentru ca ar fi mai ieftine (ca nu sunt) si nici de "tuning", altele sunt avantajele sau dezavantajele lor; - intrebarea #4 n-are raspuns unic si oricum, n-are legatura cu celelalte intr-o discutie. Becurile cu xenon cer un sistem optic concentrator pe cand celelalte cer unul dispersor, generaza discutii separate. Oricum, nu depinde de alegerea noastra, ci de masina noastra. Aah, daca ignor orice

- usor cu LED-urile la exterior, in pozitii expuse nu rezista, cedeaza in timp, banuiesc ca la temperaturi foarte scazute; - lumina alba pe faza mica niciodata; - lumina albastra, doar daca ai manele in cap; - becuri xenon se pun in fabrica, din proiect, astfel, fie deranjeaza pe ceilalti, fie pe cel care le pune. Sondajul nu acopera toate situatiile, asa ca-i inutil.

Poluare auto nu insemna CO2, de cate ori trebuie sa ti se spuna. Pe fatadele cladirilor din marile intersectii nu vezi CO2.

Din ce spune el este clar ca nu-i rulmentul. Oricum, cand se incalzeste afara, zgomotul va disparea.

Da, poate n-are alta optiune, decat daca tai vreun strap prin el. Ca-i facut pentru US este sigur, scrie si la manual.

... dar iti arata cum sa dai reset. Poate ca, dupa reset poti seta pasul la

CDXC4750.pdf CDX_C4750.pdf