tolin

Cum fortezi ambreajul la un cuplu mult mai mic decat cel de peste 2000 rpm ? Mai bine postai la "Mi-a zis 2 vecini".

Din legislatia Belgiei: Xenon – les feux avant doivent être munis d’un dispositif de réglage en hauteur automatique et d’une installation de nettoyage des phares. Astept ca RAR sa aplice legea din RO, mult mai restrictiva, interzice orice modificare.

Bruxelles este, parca, in Belgia, influenta este rapida. Nu se opune cineva tuningului, precum se vede, doar masinilor bune de folosit la filmari scapate pe drumurile publice.

Altcineva este responsabil cu bradul de Craciun.

Xenon – les feux avant doivent être munis d’un dispositif de réglage en hauteur automatique et d’une installation de nettoyage des phares. Pour des raisons de sécurité, il est interdit de coller une feuilleFeuille feuille plastique autocollante pour recouvrir les vitres adhésive sur les vitres latérales avant. Depuis quelques années déjà, la limite pour les tuyaux d’échappement d’origine est fixée à 74 dB(A) et il est même question d’abaisser cette valeur maximum à 72 dB(A) d’ici quelques années.

... si atunci la ce ne mai trebuie xenoane, sa luminam cerul patriei ?

a- nu face contact cupla la senzor; b- n-ai lichid in motor; c- ai umblat in bord sa pui leji.

Asta-i prima alternativa, care-i a doua ?

La 70 de melearde (cat se zice despre ceausescul lor) iti tes altii stofa pentru tine, n-o sa fii neam prost sa-i refuzi. Pacat/Noroc ca n-a apucat sa "modernizeze" Egiptul. Pupin'basestii au un model de id(i)o(t)latrizare, sa faca dungulite din ancore si/sau sirene. Mai greu o sa fie cu udreea, sa-i bage cocosi in loc de ea. PS Pupin'basestii sunt disperati de imaginea externa, dupa regele, dupa imparatul si dupa presedintele tiganilor, o noua vizita la Cotroceni: http://www.evz.ro/detalii/stiri/traian-basescu-il-primeste-pe-presedintele-letoniei-922921.html

Era moka grande ?

Acum spui ca ai si GPL, au cositorit mesterii firele legate pe GPL ?

In absenta codului de eroare vorbim discutii.

Toate, nu-s multe.

E mai mult decat atat. Avand in vedere intrebarea ce a generat topicul, raspunsul tau este demn de Gazeta.

Ti-am dat acolo si ce zice manualul sa verifici.

Inshet ... inshetisor ... aproapi diloc.

Si daca are Tico din '99 (precum declara) ?

Nu mai e demult o stire, a intrat in banalul cotidian.

Vrei sa repete cineva tot ce s-a scris in 671 de postari ?

Observ ca unii sunt foarte pasionati de crash test. Bajeti, visele lascive sunt mult mai placute. Cum dreaq sa repari asa ceva ? Acceleratie nu este mai buna ca frana ?

Se poate face un termocontact electronic reglabil (comparator) pe senzorul de temperatura al indicatorului din bord si pe releul de alimentare. Adaugi termorezistentele si gata schema. Termocontactul poate fi conditionat de un intrerupator si de tensiunea de pe becul de incarcare al generatorului pentru a functiona doar cand utilizatorul doreste si alternatorul functioneaza.

Nu-i suficient iarna sa ridici temperatura lichidului pana la 40'C ? Ce curent absoarbe o rezistenta ?

Alimentarea rezistentelor se poate lua de pe alternator, prin cablu separat. Se poate evita implicarea cablajului existent si caderea suplimentara de tensiune pein ea.

Fiecare propaganda are target-ul ei.

Ai schimbat vreodata cablul are vine de la alternator si bornele de pe baterie ? Masoara cat cade pe el.