tolin

E de la inchiderea centralizata, dezamorseaz-o din telecomanda sau din borna de minus a bateriei.

Si cand vom avea motoare electrice se va gasi unul care sa le compare cu dacia 13sule.

La Multi Ani, Sprite !

Curentul nu ia ce valoare vrea el, ci valoarea limitata de catre circuit si baterie: I = (Vg - Vb) / (Rg + Rc + Rb), deci curentul depinde de acumulator (de tensiunea la bornele bateriei si de rezistenta ei interna). La unii mai depinde si de Rc (rezistenta cablurilor de legatura si a contactelor). Nu mai introducem variatia determinata de catre temperatura. Curentul de pornire depinde de starea bateriei si de sarcina, iar aceasta din urma depinde de starea motorului (cald/rece) de temperatura ambianta, de uleiul folosit, de turatia pana la care se invarte demarorul. In anumite conditii, acesta poate sa fie mai mare decat maximum debitat de catre baterie. Deci, nici acest curent nu are o valoare fixa si o baterie incarcata si care poate debita un curent de varf (in scurt) cat mai mare este de apreciat. Amanuntele si formulele (simplificate) sunt necesare, altfel novicii nu vor intelege diferentele.

1- Electricitatea nu este Romania, nu merge pe legile lui bok, ea se guverneaza dupa legea lui Ohm, orice curent se stabileste dupa raportul tensiunea pe circuit supra rezistenta din circuit. Deci nu conteaza ce vrea curentul, el este o consecinta. 2- Pornirea consuma cat curent se cere (retine: curentul se stabileste, intotdeanua), dar nu peste limita de generare a acumulatorului (rezistenta electrica interna a sursei de curent). Din spusele tale, nu conteaza capacitatea baterie, adica producatorul este un dobitoc ca produce baterii cu capacitati mai mari si rezistente interne mai mici. Iti multumim ca vrei sa ne luminezi, dar mai intai lamureste-ti notiunile elementare, acelea din liceu (I = U/R), adica orice curent exista atata timp cat o diferenta de potential (tensiune) se aplica unei rezistente electrice.

http://www.adevarul.ro/moldova/A_murit_actrita_Ludmila_Gurcenco_0_453555249.html RIP !

Tipul pe care il ai pe masina, te-a dus fara probleme 65k km !

Din colectia Basme de Petre Ispirescu, seria "Mi-a zis 14 vecini din parcare". Daca invoci fizica, esti in stare sa faci demonstratia ?

Eu stiu ca, cine se aseamana, se aduna. In linistea-ti mult cautata, sa te gandesti la asta.

Un lucru este sigur, nu-s prost ca noaptea, n-am perfuzii la creier si nu duc inghetata la ureche cum o faci tu. PS pentru toata lumea: a spune lucrurilor pe nume nu se cheama jignire. Daca doriti sa ma mai penalizati, spuneti ca pentru lipsa de ipocrizie (atat din partea mea, cat si din partea voastra).

Nuuu, a raspuns tipic "Si noi pe voi", ca-i ardelean. Nu, mama draga, m-am inscris si eu in Clubul Violatorilor de Idioti. Aceastia din urma au devenit agresivi datorita sentimentului de majoritate.

Eu am si dovada: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/6788-gazeta-de-perete/page__view__findpost__p__522499

Un minus de la tine valoreaza cat 100 de plus. Esti mai prost decat permite legea.

Cati au zis ca Pamantul se roteste in jurul Soarelui ?

Daca intra inseamna ca se potrivesc ? Cum centrezi 60,0 pe un butuc de 56,5, a facut-o vreodata ?

Cat te duce capul, atata ai inteles. Daca te mai straduiesti putin, reusesti sa mimezi "calinjack".

Nu, nu-ti mai pornea.

Atunci verifica distributia, sa nu fi alunecat cureaua la pornirea aceea.

Scoate siguranta ECM din cutia de la motor si pune-o la loc dupa minim 10s.

Mai aveam putin si dadeam in plans, biata Moni, ce rau este Iri cu ea. Noroc ca mi-am adus aminte cum ai debutat pe forum, cat de priceput erai si cat de folositor. Dupa vreo 100 de postari aveai mai multe sterse de catre moderatori decat active. Poate ca un admin ar recupera, daca se mai poate, primele 3 postari ce contineau doar insulte de copil la vremea gradinitei. Atunci niciunul nu credea ca ele apartin unui individ cu 20 de ani experienta in "campul muncii". Nici pana azi n-ai inteles diferenta dintre caracterul public si cel privat al unei discutii in doi, asa cum n-ai inteles de ce "Masina mea" nu este si masina ta. In schimb, te-ai alaturat imediat celora care vor sa transforme acest club intr-o mahala a dezordinii, copie a propriului sistem de gandire. Un club presupune un anumit nivel de educatie, un anumit nivel de cunoastere si un anumit comportament, oamenii se grupeaza pe o platforma de un anumit standard, doar comunistii credeau ca lipsa unui standard nu va duce la un razboi al civilizatiilor. Cum sa mai intre cineva si sa posteze pe acest forum cand vede zilnic "calinjack" in frunte la Today's Top 20 postars, automat acesta autodescalifica, se plaseaza sub acesta la toate categoriile. Asa ca eu neg, in mod public, apartenenta la vreun "club" din care face parte un "calinjack", un "augustinionut" s.a.m.d.

Din categoria "Beau un PET si ma fac senzor":

Va dau eu tema: sa-l mimati pe calinjack, sa vedem cine ghiceste.

Nu exista vreun dubiu, pentru ca este prost si daca nu este si fudul, parca nu e prost destul. O imagine nu-mi da pace: la ora asta, undeva in tara, un moderator (sa nu zic mai mult) se lauda la Intalnirea Nationala Daewooclub, "bey, stii cine sunt eu ... eu il moderez pe calinjack, bey ! ) La care altul: "bey, tu esti mic copil, eu il administrez pe calinjack !" La care intervine TTT (tatal tatilor tatutilor): "bey, eu l-am creat pe calinjack !" ... Deja nu mai este de ras.

Din categoria "Masina ta este si masina mea":

Bre, nea balanel, te stiam mai descurcaret: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_broadcasters