tolin

Iar compari mere cu pere ? Aliniaza-te langa o Coyota de aceeasi capacitate cilindrica.

Corect. Cauze probabile: lipsa unei substante din corp, stresul (grija zilei de maine), criza de identitate. Urmari: insingurare, depresie, cresterea tensiunii arteriale, infarct miocardic. Remedii: eliminarea completa a cofeinei, a sarii (otrava), a berii (cea mai nociva bautura), reducerea tutunului, schimbarea regimului alimentar (ultima masa pana in ora 18-20), substante ajutatoare, plimbari pe jos, sport, culcare pana la ora 22. Toate aceste remedii se pot cuprinde, pentru cine e calificat, intr-un singur cuvant: o amanta.

Asta-i banc intre politai, de la politai, cu politai si pentru politai ?

Evenimentul este pozitiv pe toate planurile. Faptul ca autoritatile fac exces de zel in anumite domenii tine de trecutul lor si de intelectul lor: "siguranta lor e mai presus de libertatea individului", deviza venita din statul totalitar. Pe alta parte, multa lume nu intelege ca ne aflam in plin razboi atipic, dar majoritatea a ramas la stadiul anilor '40. N-as dori ca acestia sa vada ce insemna aceasta, e de preferat, doar, sa-si imagineze sau sa vada ce se intampla in alta parte.

Locu-i blestemat.

Daca are dimensiunile din postul #671, e bun.

Nu masinile sunt problema, soferii lor.

Dar la ce reactioneaza ? Uita-te la orice stop, in primele 7 sec. daca au plecat primele 2 masini. Si la ce viteza se duc, la 25-30 km/h ? Dupa care vin aici si se plang ca li s-a aprins MIL-ul. Azi, un Aveo sedan a tinut pret de 500m la 25km/h o intreaga banda a I-a, ce nu avea stop in fata pentru ca avea acces la o bretea de dreapta ! Ce poate fi in mintea unui sofer, leader de coloana pe un drum prioritar, fara stopuri, fara treceri, care circula la ore de varf cu 25 km/h ?

Adica sa extinzi brambureala din B in toata tara ? No chance.

Pune folie si pe stalpi, arata mult mai bine.

Nu-i cam scurt ?

"Iobagi in fuga" de Octav Bancila.

Mersul pe janta.

Normal, restul muncesc, nu vorbesc. Daca 200-300 de romani conteaza la 30.000 angajati se poate spune orice.

Cumnate, eu mai stiu ceva despre persoanele care s-au ocupat de aceasta activitate. Ai tu capacitatea de-a schimba asa de repede anturajul ? In fond, ce urmaresti, sa scapi de prieteni ? Acum sa te iau pe partea cealalta. Ce dovezi ai tu ca poti sa ma consiliezi pe mine ? Ce cursuri minunate ai urmat tu sa te numesti consilier ? Nu cumva cazi in pacatul insultei ? Esti un alt agent comercial, comisionar care umbla din usa in usa care incearca sa vare pe gat un produs de care n-am nevoie. Forma aceasta e veche de cel putin 80 de ani, crezi ca daca azi este altul suportul, este altceva ? N-ai inteles ca la pregatire v-a imbrarligat mintea cu sume ? Eu iti doresc sa le realizezi, dar nu-ti doresc sa te trezesti cat de singur vei fi. Daca n-ai inteles riscurile acestei activitati, iti explic: un comis-voiajor (consilier in ziua de azi), cand rata la o usa, mai avea sansa la alte 10.000, daca se misca repede. Astazi, daca ai ratat pe un forum, ai ratat la 10.000 de usi dintr-un foc ! V-a explicat asta la pregatirea aia ? Neh, ei v-au aburit, doar, cum e sa castigi de la 10.000 de usi. Cine-i pelican in toata afacerea asta ?

Adica aia e fraieri, nu semnezi contracte de exclusivitate cu tine si nu te controleaza. Bre, cumnate, aia de vodafone beau impreuna cu cei de la orage, cum crezi tu ca nu stiu ei ? Dar asta-i alta poveste, situatia in care consilierii sunt dummy. Tu n-ai inteles un lucru: piata libera este un joc cu suma nula pentru producatori. Din acest motiv, fiecare incearca sa distorsioneze jocul. Cine-i pagubitul in acesta situatie: ei sau fraierul pe care-l consiliezi tu ? Cine pierde din jocul asta ? El, fraierul si tu. Doar ca fraierul are un servici care-i reinoieste fortele financiare, iar tu iti pierzi clientii. Este adevarat ca la fiecare minut se naste un fraier, dar tu nu esti singurul pescar. Vrei sa stii parerea mea ? Cel care pierde esti tu, fraierul pierde niste bani pe care-i face in luna urmatoare, dar tu iti pierzi credibilitatea pentru niste maruntis. Cu cat vei avea mai multi clienti, cu atat vei pica mai de sus. Si vorba Parazitilor, la coborare, scarii ii lipsesc niste trepte.

Bre, cumnate, eu mai vad, dupa 19 ani si dupa o schimbare dramatica de sistem, cum unii sunt convinsi, in continuare, ca au avut nevoie de comunism. Astazi, termenul de activist nu mai este la moda si are conotatii urate, asa ca a fost numit consilier, desi (de)serviciul este acelasi: sa te duca pe drumul cel bun. Intrebarea este: pentru cine ? Ai vazut tu, vreodata, sa fie castigat end-userul ? Pe vremuri se chema "fraierul" (dummy). 'ntelegi, am oroare de oamenii care-ti doresc binele, gratis !!! Eu le-as dori raul si pe bani, as stii pentru ce m-am vandut. Strict din punctul de vedere al pietii: este bun acest intrus, consilierul ? Unde mai este liberul arbitru ? Intuiesc un dialog: "fa, luam asta, ca asa a zis consilieru' si nu ma-ta aia proasta, in gumari" Din pacate pentru tine si altii, voi nu aveti experienta altor vremuri cand bunurile concurau prin proprietatile lor si nu prin buna promovare (pardon, consiliere). Aceasta consiliere este o forma mascata de publicitate si daca te-ai pricepe la regulile unei societati comerciale ai stii bine diferenta dintre regimul fiscal al publicitatii si cel al contractelor de consultanta. In momentul acela ai intelege cine este singurul castigator. Poate imi explici si mie cum functioneaza aceasta activitate de consiliere, cum poti primi tu discount de la doi concurenti pe o piata ? Aici sta toata pacaleala fraierului !!! Spre surprinderea ta, eu doresc o discutie serioasa pe aceasta tema, pana pricepe ultimul dummy !

Ideea de GRATIS vine din psihologia cumparatorului. Tot omul viseaza la chilipiruri. Sunt pline casele oamenilor de bunuri de care nu aveau nevoie. Ei aveau nevoie doar de ceva GRATIS. Cumnate, regulile forumului sunt una si regulile unei asocieri non-profit sunt altele. Majoritatea care se logineaza la acest forum asteapta intr-ajutorare, nu servicii gratuite. Fiecare stie ca un serviciu gratuit are un pret si nu-i de-acord sa-l accepte fara o negociere. Sunt perfect de-acord cu serviciile de consiliere care nu umfla preturi, dar nu sunt de-acord cu activitatile comerciale intr-un spatiu de socializare. Multi se refugiaza pe acest forum la sfarsitul zilei pentru a scapa de violenta asaltului publicitar, iar unii vor sa pangareasca pana si acest spatiu. Ca sa fim bine intelesi, eu sunt printre cei care sunt impotriva oricarei forme de publicitate prin Bursa ca extindere a unei forme de schimb in natura intre membrii unei comunitati. Revin si adaug: daca unii au asa forta de convingere sa dovedeasca si forta financiara prin care isi platesc publicitatea. Altfel, totul este maculatura.

Climatizare termostatata, pe tot habitaclul sau pe cele doua zone (fata/spate). @VrN > Si la o masina cu climatronic stai sa astepti sa aduci temperatura din habitaclu de la o temperatura apropiata de temperatura ambianta pana la temperatura dorita, fie ca afara sunt -20'C sau +40'C, tot cat astepti la o masina cu A/C simplu. Durata de timp depinde puterea pe care o poate ceda motorul. Singura diferenta este ca la sistemele noi, puterea consumata poate fi mult mai mica, dar asta gasesti pe masini care costa din start mult mai mult.

Povestea asta cu serviciu gratuit este o minciuna, faptul ca te plateste furnizorul este dovada unei activitati comerciale. Rog trecerea topicului la Bursa, cu regimul aferent. Parere personala: invazia de oferte de tot felul, inclusiv cele de asigurari auto, nu-si au locul pe un forum auto. Pentru informarea fiecaruia exista tot netul, nu trebuia poluata asocierea non-profit a unor persoane intr-un spatiu de comunicare inter-umana de tot felul de intreprinderi profitabile. Cei care urmaresc profit pe acest forum sa plateasca link-uri spre ofertele lor, daca sunt capabili. Daca nu, inseamana ca umbla cu suse si incurajarea lor aduce prejudicii utilizatorilor acestui forum !

Vara este aerul lesinat, acesta-i motivul. Masa de aer aspirata este mai mica datorita densitatii mai mici. De aici si benzina mai putina injectata, de unde, putere mai mica.

Din ce am citit eu, e vorba despre ulei, asta zic specialistii. Cica-i o problema generala la Diesel, de asta ti-am si scris, sa fii atent la ce ulei bagi.

Cine sa ti-o puna, dealerul, vanzatorul ? El ti-a luat banii, pe el il doare la basca. Stii cand se pune problema ? Cand nu poti duce contractul de leasing pana la capat (probabilitate destul de mare, nu-si cunoaste cineva viitorul). Atunci constati ca ai platit niste modificari si mai ai de platit sa aduci masina in stare initiala. Doar ca atunci n-o mai faci tu, o face proprietarul si el iti imputa, doar, o factura. Abia atunci intelegi perfect ce inseamna a fi proprietar si ce inseamna a fi utilizator.

Ce legatura are ce ai scris cu topicul, mai introduci o confuzie (garantia bunului) in relatia dintre proprietar si utilizator ?

Ti-au spus cumva de ce se bulesc EGR-urile la Diesele asa de repede ?