tolin

La viteza aceea incep sa se auda rulmentii, daca-s dusi.

Cum influenta acea intepatura functionarea motorului ?

@satori > Iarta-l ca nu stie ce-i VTEC.

Tu ai citit ce scrie acolo, ai intalnit tu cuvantul inchipuire ? Eu vad, doar, ghinion, atat la Matiz, cat si la viitoarea Skoda Octavia Tour.

Care-i problema acolo, ca toate autoritatile au zis altceva si omul n-a mai scris cum s-a terminat ?

Nu te cred pentru un singur motiv: nu cred ca exista pe lume un om asa de ghinionist sa pateasca cu masina lui cate ai patit tu ! De asta ziceam, te cred, doar, cand vei avea Skoda Octavia Tour si vei scrie despre zgomotele de la ea.

Si atunci, de ce nu cade caseta de directie la toate masinile , iar unii le schimba de 2-3x ? Nu-s facute toate din acelasi material ?

@RamboX > Cand mai pui un link, sa-l pui pe postul pe care vrei sa-l citezi. Stii ce nu intelegi tu ? Ca majoritatea (90%) n-au vreo problema cu ele, ca la Logan s-a scos semnalizarea prin MIL a erorilor de misfire, sa nu mai streseze soferii si ca forumul dedicat daciei este plin ochi de toate defectele posibile. Altfel ai dreptate, eu n-o sa inteleg pentru ce ti-ai cumparat Matiz si ai circulat cu el, iar acum de ce ai cumparat Chevrolet, dupa ce ai injurat-o pe unde ai putut ? Asta seamana a autopedepsire.

Cand parchezi, lasa-ti rotile pe stanga. O alta regula de aur zice ca: "masina o parchezi in asa fel incat sa n-ai probleme la iesire". Ca sa rotesti volanul in siguranta casetei, este suficient sa misti masina 1 cm. Nu ti-am recomandat bine sa-ti iei o masina de 2x mai scumpa si neprodusa la Craiova (asta am uitat sa-ti spun) ?

@RamboX > 1- este vorba despre motorul de Lacetti 1,6L; 2- nu a diagnosticat cineva ca-i vorba despre injectoare; 3- este singurul caz semnalat aici; 4- Loganul ramane pe viata hulit pentru ca este urat, o masina urata cu spume nu poate fi laudata; 5- continui sa vorbesti despre alte motoare, sa compari 800cc cu 1,4 - 1,6L, dovada ca n-ai inteles ceva banal: "un motor, cu cat este mai mic, traieste din turatie".

Atunci, ia-ti o masina de, cel putin, 2x mai scumpa, desi, de zgomote n-o sa scapi. Dar, apropo, de ce virezi cand iesi din parcare ? Pe mine m-au invatat o regula de aur: "nu misti volanul la iesire, decat daca vrei sa-l busesti pe vecin." Ah, am inteles, tu indrepti volanul dupa ce ai parcat (tot pe loc).

Si banuiesc ca apesi pedala conform calitatii benzinei, ca-ti place cum se duce, nu ? Atunci sa nu te plangi.

Ce hal de benzina bagi in ea de consuma atata ?

Te-a luat si pe tine.

"Zoe, fii barbata !"

S-o folosim cand ne taiem la gratar.

Se rupe cand o invarti pe loc si cand o duci mereu pana la cotor.

Asta bate prestige-ul !

Voi auziti zgomote toata ziua ? Pasul urmator este sa auziti cuvinte.

Cat prinde asta la ora ?

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=16239

De ce se plang toti turistii/sportivii ajunsi in China de aerul irespirabil de pe (auto)strazile lor ?

Subturare inseamna sa rulezi in sarcina sub 2000 rpm la motorul de 1,2L sau 2500 la motorul de 800cc, adica sa mergi in a treia sub 40 km/h sau in a patra sub 55 km/h. Consum mic inseamna sa rulezi in plaja in care consumul specific este cel mai mic, iar la motoarele acestea, este mai mic la 2800 rpm decat la 1800 rpm. Dar cum soferii amintiti + taximetristii merg cu a patra la 30 km/h in urban si in exterior baga a cincea de la 50 km/h, au toate sansele sa faca praf niste injectoare evoluate, cu mai multe diuze (motoare euro3-4) si mecanici le schimba cu pisatoare de euro2, nu ca ar fi mai bune, dar sa nu le mai infunde. Lor le trebuie motor fara EGR, care sa se incalzeasca de la turatii joase pentru a exista conditiile de autocuratare. Deci, Logan scrie pe ei.

Explicatia e simpla, soferi care nu sunt facuti sa mearga cu un motor de turatie si care nu pot concepe ca mergand subturat consumi mai mult, depui calamina la greu si infunzi injectoarele. Acestia sunt peste 50% dintre soferi si pentru ei s-a inventat Loganul, cuplu jos, cutie scurta, fara EGR. Pentru cineva care vine de pe o masina istorica sau de pe un Diesel vechi, motoarele GMDAT sunt cea mai proasta alegere. Degeaba incerci tu sa hulesti acest motor (acelasi care il gasesti pe Matiz II sau Spark), raspunsul meu ramane acelasi: bad user.

Legea a fost promulgata demult, dar Parlamentul, in stilul caracteristic n-a aprobat si sanctiunile pentru incalcarea ei. Asa ca, legea-i decorativa.