Salex

Miscare buna ! De fapt, miscari bune ... prima: ca le-ai scos de pe fata, a doua: SA LE ARUNCI. Nu le-as da nici de pomana ... poate doar la dusmani

Ce inseamna motor nou pe Leganza ? Oricum ar fi, 10w-30 mi se pare putin ciudat ... Eu as merge pe 5w-40

M-am exprimat eu putin lacunar ... nu sistemul in sine ma nemultumeste ci ceoficientii de proportionare. Ma refer strict la Leganza desi, din cite am studiat eu, doa Nubira Wagon sta ceva mai bine la acest capitol. In materie de modificari/imbunatatiri (ma feresc sa zic tuning ) asta va fi urmatoarea chestie pe care o voi face la MOS-ul meu. Vreau sa inlocuiesc acele supape de proportionare cu unele de Nubira Wagon pentru a creste putin eficienta frinarii pe spate. Deocamdata nu am gasit piesa respectiva la nici un magazin ... Aici i-ar fi stat bine un EBD, ma ofitca la culme ca frinarea nu depinde de gradul de incarcare al masinii

putin offtopic: nu este detasabila, vine cu o tubulatura destul de lunga si cu flanse la capete. Eu am dat 150 RON pe una

@Apod : baga-i un lichid DOT 5.1 Am schimbat si eu ieri lichidul, i-am bagat Ferodo. Cauta OMV, Castrol, Mobil, ceva serios. Pentru lichidul de servo, Castrol, Mobil - Dexron III. @stormlv: mi-am facut de multe ori cunoscuta nemultumirea pentru sistemul de frinare al Leganzei , ma refer la supapele de proportionare (chestie valabila cred la cam toate Woo-rile). Nu m-ar supara sa fi aiba EBD si/sau ESP. Doar din punctul meu de vedere am spus ca nu am simtit niciodata nevoia de ABS si TCS. De obicei masina este in stare f. buna d.p.v.d tehnic, folosesc anvelope adecvate sezonul, sint f stapin pe mine si inca stau bine la capitolul vedere si reactii. Uneori chiar ma sperii cind constat ca am iesit dintr-o faza super critica si nici nu mi s-au accelerat bataile inimii. In plus, am o maniera de condus prudenta si f. anticipativa. Chiar si cind am mers sau merg cu masini pline de electronica si sisteme de siguranta, tot asa merg

Din testele pe care le-am vazut eu, anvelopele facute in China sint PRAF !!! Profilele nu sint deloc rele insa cam atit. Parerea mea e ca ai sanse mai mari sa patesti ceva cu alea chinezesti puse pe fata. Sint slabe la tractiune, sint slabe la frinare, sint slabe la toate capitolele. Eu unul as pune fara nici o retinere Conti pe fata, chiar daca ar fi trecute de 50% uzura

Corect, pentru Esperatul era postul meu anterior

Ai dreptate cu Ungaria, inseamna ca ai fost anul asta pe acolo, asa cum am zis informatiile mele datau din Iunie 2007. "Since the beginning of 2008, the purchase of a motorway sticker is handled electronically (so-called "e-sticker" or "e-vignette")[1], thus cannot be put phisically on the windshield anymore, it is only registered in a computer system with its validity period. The highway cameras are checking the registered plate number and not the sticker itself."

Cind am avut Espero nu mi-a intrat niciodata ABS in functiune in conditii de trafic. O singura data am vrut sa verific daca mai functioneaza si am provocat intentionat activarea "cloncanelilor". Cu Leganza nu am simtit niciodata lipsa ABS-ului si cu atit mai putin a TCS-ului. Poate m-am obisnuit eu asa, poate ca m-as ramoli ca sofer daca le-as avea si m-as baza pe ele. Sa o stapinesti sanatos si sa aveti parte de un "mariage" fericit. Nu te supara ca te contrazic insa CV automata pe Leganza e nasoala, nasoala, nasoala. Daca ar fi doar parerea mea probabil ca m-as abtine de la comentarii ...

S-a schimbat de anul trecut ??? M-as mira ... Daca nu lipesti in parbriz dracia eu stiam ca poti avea probleme. Stau (stateau ) baietii pe autostrada cu niste masini inscriptionate "Matrica Kontrol" si cu niste camere video cu obiective care "studiau" parbrizul de la mare distanta. Nu aveai dracia lipita, erai tras instantaneu pe dreapta. La austrieci se specifica clar ca trebuie lipita vigneta in parbirz. Gasisem un site cu informatii de genul asta din Austria. Absenta abtibildului din parbriz atragea amenda de 200-300 EUR, chiar daca aveai chitanta. Daca s-a schimbat ceva din Iunie anul trecut, ignorati postul

La mine e cel mai simplu ... nu trebuie sa scot nimic . A mea nu are nici ABS nici TCS

Fie din auzite, fie direct de la mine, niste preturi de ultima ora: - disc ambreiaj Valeo : 150 (LE: e vorba de Valeo PHC - Coreea) - cap de bara GM : 50 - bieleta caseta directie : 60 - placute frina ATE : 140 - simering pt furca cautator CV : 5

Vrei sa tocesti cauciuce fata cu Leganza la semafor ?

Desigur ... exista si varianta presa pentru etrier

Nu, nu e vorba de un magazin de piese Daewoo. Am vazut un acumulator de 55Ah impachetat intr-o chestie foarte prezentabila din carton pe care scria clar : "Acumulator Leganza ... Borne inverse"

S-a mai tot vorbit despre asta ... Ori faci abonament la service pina le schimba, ori le pui pe cont propriu si renunti, ori le pui pe cont propriu si faci in asa fel incit sa iti recuperezi banii de la ei. Un lucru tot e sigur, discurile sint ovalizate

Daca mai are cineva nevoie de acumulatori pentru Leganza (cu borne inverse) cautati-ma pe PM. Am gasit Vineri absolut intimplator acumulatorul original, undeva in zona Lizeanu. Cum nu vreau sa fiu acuzat ca fac reclama, scrieti-mi daca aveti nevoie.

Nu-mi vine sa cred ce usor a trecut Hamilton de Massa Parca a fost facatura, nu alta

De ce doar 20 ?

S-ar putea sa fac o confuzie (cu A/C) dar exista aparate de sudura care parca parca se numesc INVERTOARE ?!. Numele poate il gresesc, insa jucariile le stiu. Sint f. mici, f. compacte si halesc curent mic, poti sa le folosesti si cu sigurante de mic amperaj. Cred ca la astea te refereai, din cite stiu astea nu au tranformator. In tot cazul, ca unul care are aparat de sudura cu transformator dar am lucrat putin si cu din alea fara, eu recomand pe cele fara... Si numai pentru faptul ca nu risti sa dai in vreo hernie ...

Coincidenta sau nu, chiar asta ziceam cuiva aseara cind am trecut pe linga reprezentanta Dacia de linga blocul Loteriei Nationala de pe Nerva Traian. Si eu sint sigur ca Loganul nu ar fi atit de antipatizat daca posesorii/soferii nu ar fi atit de frustrati si complexati sau minati de o dorinta oarba de a iesi in evidenta. N-are sens sa detaliez, sint sigur ca stiti cu totii N astfel de cazuri, specimene ... sau mamifere . Eu recunosc faptul ca Loganul reprezinta un mare pas inainte, toate cele insirate de Laurentziu sint in cea mai mare parte a masinilor acoperite de realitate. Totusi, daca proprietarii ar constientiza limitele masinii si ar actiona in consecinta, ar fi liniste si pace atit pe sosele cit si pe forumuri. Nu am auzit pe multi zicind: "Dom'le, astia au fost banii, am vrut masina noua nu SH, atita mi-am permis si cu asta basta, merg si ca un om normal, cu un oarecare confort, cu o oarecare siguranta ... etc". Nuuu, " mi-am luat Logan petnru ca e cea mai tare, cea mai frumoasa, cea mai puternica masina, face orice BMW, Mertz, cu Honda sau Toyota nu are sens sa ma pun ..." s.a.m.d.

Eu am primit raspuns la aceasta intrebare de la cineva care se se ocupa cu asa ceva, inclusiv cadrane "cu plasma" ... Raspunsul a fost negativ , nu stiu daca asa este sau poate nenea respectiv nu se bagase niciodata la Leganza. Pornind de la raspunsul asta, la un moment dat vreau sa desfac bordul si sa vopsesc acele cu o vopsea fosforescenta, probabil rosu sau protocaliu, insa ceva discret desigur.

Acolo ... e loc consacrat. Nu mai stiu daca inainte sau dupa trecerea de pietoni ..

Unde erau, putin inante de ING ? Pe partea dreapta, adica pe partea cu ING ?

Pai tocmai reactia voastra mi-a ridicat "gradul de interes"... In lipsa pozelor, fac si eu niste comentarii. In loc de prize false de aer, baga surplusul de bani intr-un filtru de aer cu permisivitate crescuta. Rezultatele nu vor fi "vazute" de altii, dar tu sigur le vei simti. In loc de abtibilturi si alte prostii de genul aripioara de rechin, etc, baga banii in niste placute de frina mai bune. Daca iti ramin bani, poti investi intr-un esapament mai performant. Una peste alta, toate investitiile care "se vad" nu iti vor aduce vreun beneficiu si nici nu vor ridica in vreun fel valoarea masinii (nici financiar, nici estetic), cel mult te vei bucura de privirea ingaduitoare (sau nu, daca e sa apreciez dupa reactiile celor care au vazut masina in poze) a partenerilor de trafic Intrebare : esti absolut sigur ca masina ta e perfecta din punct de vedere tehnic ? Din cele spuse aici, inteleg ca e bine intretinuta. Daca la fel sta si la partea tehnica, ia-ti prietena sau sotia si mergeti la un film, la munte sau oriunde poti folosi "cu folos" banii pe care ii arunci aiurea pe "zorzoane"