Jump to content

Dj_Dark

Membru
  • Posts

    6266
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    482

Everything posted by Dj_Dark

  1. Gasesti schema in manualul de service. Cele 4 relee sunt: pompa benzina (bleu) dimmer ceasuri (albastru) dezaburire (maro) lampa spoiler spate ( probabil negru,lipseste la toate masinile pe care le-am vazut pana acum, inclusiv a mea) Asta ultimul e un releu normal, foarte posibil sa raspunda cu o mufa care exista in filonul dintre boxele spate (cel putin la mine) si sa fie pentru al treilea stop de frana. Nu am fost curios niciodata sa masor acolo sa vad ce si cum.
  2. Bravo tati, a mea asa face iarna, nu-i mai fac nimic Vreau sa vad cate se pot strica pana la primavara, deja demarorul face figuri si usa stanga spate nu mai se incuie/descuie centralizat. Aaa defapt 3 lucruri mai fac, rotile de iarna, antigelul de verificat si vreau sa-i montez suspensia stock la loc.
  3. Capacul antipraf ma refeream la capacelul ala din mijloc ce acopera piulita fuzetei. Presupun ca ala a fost pe roata tot timpul...
  4. Tabla din spatele tamburului? Rulmentii? Sarma de blocare a piulitei de la rulmenti atinge de capacul antipraf?
  5. Trabantul ala e si mai bun, scapi si de problemele cu platina de la dacie
  6. Ce spune smv e corect. Incarcarea nu e buna, urmatorul pas pe care l-as face eu ar fi sa masor la bornele alternatorului direct. Daca e la fel, alternatorul are o problema, daca e cat trebuie (13,8) problema e din cablaj (cel mai probabil jonctiuni oxidate la "papuci").
  7. Am tinut-o iar 3 zile pe dreapta sa vad ca nu a mai dat cu fum, probabil a fost doar un semn de genul "mai fa odata asta si ai pus-o" Diseara o sa verific filtrul de aer, o fi dat cu ulei pe ventilare in admisie de la turatie, nu m-am gandit pana acum la asta.
  8. Verifica si debitul la pompa de benzina si starea injectoarelor. Presupun ca nu pornesti pe gaz.
  9. Adica centurile cu "capse" pirotehnice vrei sa zici presupun. Mufele lor exista...
  10. Posibil pompa de ambreiaj. Am mai vazut la un cielo aceeasi problema care aparea numai la cald si s-a dovedit a fi pompa. Este simplu de testat Cand se mai intampla roaga pe cineva sa apese pedala de ambreiaj si observa ochiometric cursa levierului in compartimentul motor. Mai intai fa-ti o idee despre cat e ea cand functioneaza normal. Si totodata roaga persoana sa tina apasat si vezi daca revine usor acelasi levier, in mod normal ar trebui sa ramana "apasat" timp nedefinit.
  11. Trebuie desfacuta pompa servo de pe motor ca altfel nu ai cum sa bagi cureaua (sau sa-i desfaci conductele). Oricum, eu am desfacut-o de cel putin 5 ori si nu am reusit sa o rup pana acum. Niste "distrusi", alt termen nu mi-a venit in minte
  12. Dacia avea putine chestii care nu se puteau repara pe marginea drumului, la opel insa... PS Senazii tari am trait cu Mircea cand am luat Nubira din Anglia ( o masina total necunoscuta) si dupa 20 km a inceput sa miroasa a incins, iar cand am oprit la un peco am vazut si motorul plin de ulei (il daduse pe la capac afara). Pe urma ne intrebam daca incarca alternatorul . A fost epic.
  13. Ce mi se pare mie nasol la ocolirea prin dreapta este faptul ca nu prea vezi daca vine ceva din cauza aluia de pe contrasens ce asteapta la randul lui sa faca stinga prin dreapta ta. Sper ca m-am facut inteles . PS @big2shae Te contrazic, sunt exceptii, depinde de conformatia drumului.
  14. Valabil doar la GLE, si aparent, nu este o regula generala Si euro 3 e tot SOHC dar are pistoane diferite care ating de supape la ruperea curelei.
  15. Nu cred ca are legatura vss-ul cu problema. Check engine e aprins?
  16. Nu stiu exact la nubira dar la espero este aproape de rampa de injectoare pe furtunul de tur (sa nu o confunzi cu regulatorul de presiune de pe retur din capatul celalalt) si arata ca un ceas de butelie de aragaz in miniatura.
  17. Si, a venit si Salex, a fost o revedere placuta.
  18. Aseara a murit de tot si e becul, balastul functioneaza ok.
  19. Dar a "clantanit" solenolidul sau nu a miscat nimic?
  20. Vezi la sectiunea dezmembrari, sigur gaseti acolo , e cel putin un topic pe care il stiu eu.
  21. Nu invatatul celor 2000 de chestionare te face sa fii sofer. Trebuie sa intelegi ce e acolo, si asta o poti face dupa ce ai invatat legea si teoriile dinaintea lor . Si nici macar asta nu te face sofer, trebuie sa mai ai si un pic de skill . PS Asta cu "nu inteleg si bag ca papagalul" era metoda femeiasca (recunosc, nu se aplica la toate. nu-mi sariti in cap acum) prin liceu si facultate, ma mir ca ai adus-o tu in discutie
 

×
×
  • Create New...