VAXXi

Am găsit şi eu ceva ... nu ştiu dacă se potriveşte aici, dar poate vă ajută The Daewoo Cielo EFI System The Daewoo Cielo uses what I've been told is a standard (General Motors) Delco 808 ECU. (Note -- this is probably not true.) It uses a 32K eprom, and the code and tables are totally different from the ones used in cars produced by GM. The EPROM is in a blue carrier, labelled DELCO BWJT 0723 The Delco 808 uses a Motorola 68HC11 microcontroller. I couldn't find a decent disassembler on the web, so I wrote one, based on a 6809 disassembler I wrote yonks ago. Acolo se mai găsesc: 2000-02-23: Found a copy of the Daewoo ECM wiring diagram. 2002-12-19: Scanned the Electrical Wiring Diagram.

Nu s-a întâmplat nimic; au fost şterse nişte mesaje offtopic, dar cursul discuţiei s-a păstrat. fftopic:

Eşti sigur de chestia asta ? Partea de răcire mi se pare prea critică pentru a fi lăsată pe seama unei decizii la nivel de ECU, mai degrabă cred că ventilatorul este comandat strict la nivel electric (pe baza unui traductor=termostatul, a cărui variaţie de semnal la ieşire declanşează direct ventilatorul), şi nu de către logica ECU.

Nu. Chiar asta şi face, doar am tradus corespunzător mesajul, ce nu-i clar ? (ideea e că mesajul ăsta e folosit şi în alte circumstanţe decât lipsa mesajelor noi de la ultima vizită, d-aia are textul o exprimare aşa generală ).

Domnilor, să revenim la subiect, nu are rost să degenerăm discuţia în (se pare deja eternul) război Cielo-Logan. Aici discutăm STRICT despre subiect: Calitatea Cielo-urilor produse în ţară ! Ca atare: mesajele offtopic viitoare vor fi şterse fără drept de apel, lăsaţi cuvântul celor care au Cielo nou cumpărat.

Şi poţi să-ţi cauţi şi pe eMule orice fişier PDF care are "service manual" în nume

L-am schimbat. Prima impresie este că se încălzeşte mult mai repede la mersul prin oraş (până aprind ţigara, deja s-a mişcat acul ce indică temperatura apei). La fâţâiala prin oraş stă aproape de jumătatea scalei. Termostatul vechi nu era blocat de nici un fel, dar se deschidea mai devreme decât trebuia

La fiecare mesaj ai o săgeţică ce te duce la începutul paginii. O să pun structura aia de navigare şi în josul paginii, răbdare >-

Tre' să dai un refresh la pagina (cu empty cache). Acum se vede ok la mine. RDS problems, solved.

Aici ai dreptate, face ca toate alea când nu mai este alimentat corect. Am păţit-o pe pielea proprie dar eu zic că nu se întâmplă nimic rău la motor, deoarece ventilatorul şi ceilalţi consumatori vor funcţiona în continuare pe baterie până aceasta se consumă, moment în care oricum deja sunt aprinse toate becurile în bord şi maşina face ca toate alea. Adică, pe scurt: ECU va declara deja avarie înainte să consumi de tot bateria. Sunt bine gândite maşinile

Dacă nu au urmat cursul "Tehnici avansate de conducere pe polei - ediţia Moeciu 2004" ...

Ce-i aici ... te coafează cu ceva ?

Pentru un început nou, toată lumea este rugată să-şi reîncarce avatarul (cu ocazia asta, poate vă gândiţi să-l mai schimbaţi >- ) .

Bine c-am scăpat de phpBB http://www.phpbb.com/phpBB/viewtopic.php?t=248811 Amicii de la http://www.daewooclub.com au încasat-o deja în barbă, siteul lor e închis.

În umbra topicului http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=831 , şi eu am cam aceeaşi problemă ca tine. Cred că e totuşi cam supradimensionat sistemul de răcire, o să schimb pentru siguranţă şi termostatul şi-o să revin. Nu am pus carton, deoarece nu prea am găsit cum să-l prind :"> Cert e c-am văzut multe maşini cu carton (şi nu doar Dacii, ci şi maşini utilitare noi).

Nu zău ? eu sunt unul din cei care-a mers cu partea de încărcare defectă ( vezi aici http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1917 ) şi n-a avut nimic motorul. Partea electrică nu are absolut nici o legătură cu motorul, şi nici cu răcirea lui; doar că nu-ţi mai încarcă acumulatorul (bateria maşinii), iar la un moment dat te vei trezi că nu mai ai curent. Singurul lucru care se poate defecta (incorect spus "defecta", un termen mai corect ar fi "afecta") din cauza curelei de alternator rupte este bateria.

Bafta a fost că epicentrul nu a fost pe continent, ci undeva prin ocean, de s-a mai atenuat niţel unda. Mă rog, nasol a fost că i-a lovit tsunami-ul... dar un 9 grade Richter în centrul continentului cred că era mult mai distructiv.

Keluboss, ai dreptate ... motiv pentru care subiectul nou a fost lipit la cel vechi mulţam pentru atenţionare :-$

Părerea mea este că o cauţi cu lumânarea Eu nu aş pleca în locul tău. Cel puţin nu fără cabluri şi o baterie de rezervă în portbagaj.

Se mai dă şpagă în service ? înseamnă că nu mergeţi la service-ul potrivit. Concurenţa şi-a spus cuvântul, deja există service-uri unde se lucrează fără "atenţii".

Deja sunt 106 smileyuri active. Am mai adăugat câteva, dar ... gata. NFS, altă dată uită-te mai atent, căci jumătate din cele pe care le-ai ataşat erau deja puse Viper... no way

Gata, am pus şi smileyurile de la Yahoo, am completat şi codurile pentru smileyurile vechi (cele mai folosite).

Mulţam frumos !

Şi mai auzisem eu ceva de ancrasarea bujiilor, în cazul ăsta cu prea mult ulei pus

Mulţumesc pentru urări ! Ticolino, să ai spor în îndeplinirea dorinţei Nu, nu sunt ... ăla din poza mai clară e model american, eu îl am normal, în km/h (se vede pe prima poză cu bordul un 220 timid la sfârşit ). Pe mine m-apucase mai devreme