VAXXi

Nu vorbeam strict de alarma asta, căci n-o cunosc ... vroiam doar să dau un exemplu că şi o alarmă mai deşteaptă se programează tot cu 2 butoane (ăla negru şi-ăla verde ).

A doua liniuţă peste 1000 este 1500 rpm. La fel şi la mine. Nu înţeleg ce vă tot plângeţi că a urcat ralentiul ... e normal, este echivalentul şocului ! Iar zeamă de parbriz ... OMV Flugenştuţmaclavais, de la benzinăriile OMV (bidon alb, etichetă cu verde, vreo 140.000 bidonul). Nu a îngheţat niciodată ! Acum să revenim la problema lui Schumi !

Booon. Deci locaţia s-a stabilit la Slănic Moldova ! Acum hai cu propunerile de pensiuni

Parcă treij' de zile ... atât e valabilă constatarea de la poliţie.

Dacă nu ştii, nu vorbi. Ai fi surprins să vezi câte chestii se pot programa dintr-o telecomandă de-asta cu 2 butoane. Par egzamplu: Programarea parametrilor sistemului 0. Selectare senzor perimetral microunde 1. Temporizare la închiderea centralizată 2. Avertizare la mersul cu spatele 3. Avertizare la mersul cu uşa deschisă 4. Armare pasivă 5. Avertizare la armarea pasivă 6. Dezactivare temporară a armării pasive 7. Descuierea uşilor la dezarmare 8. Descuierea uşilor la oprirea motorului 9. Încuierea uşilor la pornirea motorului 10. Alarmare silenţioasă 11. Preavertizare microunde 12. Durata preavertizare microunde 13. Anticarjacking 14. Mod de lucru dual Şi toate astea din alea 2 butoane de pe telecomandă Nu am găsit nici un manual pentru modelul "sau cam aşa ceva", fii mai explicit.

Bun, deci aşteptăm o ofertă din zona Slănic ? Estimat ... cam 30 de locuri 01) Ovidiu + 02) VAXXi 03) satori (+-*/... nu se stie) 04) andreib +/-1 05) Lucman + 06) iuzar + 07) mecmar + 08) hellcat + 09) ct_zdb + (nu este 100%sigur) 10) NFS+ (aproape sigur NFS si sper si +) 11) Claz + 1 12) Leutzu+ 13) Emi2009+ 14) Ticolino+ 15) afarcas 16) sprite 17) Rapiduletul+ (e voie si cu copil?) 18) Van Den Plas + 29) Zalmoxis 20) Totti +

Ce-au realizat cei de la DaciaClub: http://www.daciaclub.ro/obd/ La noi, nimic încă ?

"S" vine de la "Sport". Metoda e o metodă întâlnită de mult pentru reducerea consumului, prin "renunţarea" la o parte din motor, practic. De exemplu pe un model clasic de Cadillac, motor V8, se puteau opri în mers 4 cilindri din cei 8 pentru un consum mai mic atunci când nu era nevoie de sportivitate. La Cielo funcţionează în permanenţă toate valvele, nu are aşa fineţuri tehnologice

Bun venit, dar se mută la "Diverse" căci nu este o problemă tehnică

Mă bag şi eu în discuţie, niţel fftopic: În manualul de service de la motocicletă se recomandă schimbarea periodică a uleiului din furcă, şi în cazul unui comportament nesatisfăcător al amortizoarelor (suspensia prea moale pe faţă duce la "brake dive", adică faţa se înfundă prea tare la frânare) schimbarea cu ulei mai vâscos (cu 15W50 sau chiar 20W50). Din fericire, la moto e relativ simplu de schimbat, pentru că e proiectată pentru a fi schimbat acest ulei... la maşină mi se pare mult mai complicat.

http://benny.kappa.ro/bash/?location=random

http://server.rotld.ro/cgi-bin/whois?whois=rovinieta.ro domain-name: rovinieta.ro description: Radu Ionescu description: Zemes 3, M29A, ap 118 description: Bucuresti description: RO description: Postal Code: 7000 description: Phone: +40-21-6733314 description: Email: ioradu@yahoo.com Deci nu e ceva oficial, de la minister e doar un site oarecare.

Păi, cum am înţeles eu: - ECU vine din fabrică setat pe tabelele de 95; tu pui 95 românească, care e de fapt de 91; motorul nu merge optim (dacă pui de 98 românească, adică de 95 reală e ok) - ECU e trecut pe 91; tu pui 95 românească, care e de fapt de 91; motorul merge optim

Ce e aşa greu ? mergi cu 95, treci switchul pe 91; mergi cu 98, treci switchul pe 95. Adică 98 e de fapt de 95 şi 95 e de fapt de 91

E chineză (era evident din nume, nu ? "Bao... Long" ), merge dacă ai instalat suport pentru aşa ceva pe calculator, ceea ce e puţin probabil (Kanji sau UTF-8, parcă :scarpin .

Nu, fără poll, şi fără răspunsuri scrise în acest topic zic eu ... completaţi-vă locaţia !

Oficial, trebuie să te duci. Există agenţii care se ocupă de pregătirea dosarului (fie el de înmatriculare, fie de radiere), dar la etapa finală (predarea dosarului de radiere la poliţie) tot trebuie să fii prezent la ghişeu (într-un fel e şi normal, trebuie să se convingă şi poliţaiul că vinzi maşina de bună-voie ).

http://uk.news.yahoo.com/050204/80/fbtoj.html

Am dat peste chestia asta pe un forum ... şi m-am gândit să-l adaptez, îmbunătăţesc şi să-l "branduiesc" cu DaewooClub Mod de utilizare: se completează coloanele Dată, Am alimentat, Kilometri parcurşi şi Preţ benzină. Restul de coloane (Am plătit, Consum estimat per km, Cost per kilometru), precum şi totalurile din dreapta sus (consum mediu, maxim, minim, cost mediu per kilometru, total plătit pentru benzină) se calculează automat. De asemenea, se fac şi 3 grafice: "consum mediu per 100 km (în litri)", "preţ per kilometru (în lei)" şi "evoluţie preţ benzină (în lei)". Se pot introduce date până la celula 32000, când Excel se supără şi zice că nu mai este loc în grafic. Primelor două grafice le-am adăugat şi o medie liniară. După deschidere, ştergeţi datele trecute de mine ca exemplu, şi spor la contorizat. Dacă aveţi idei de îmbunătăţire sau de modificare, scrieţi. calcul_consum.rar

Păi deci uzura se datorează faptului că ritmurile "modificate" nu coincid cu ritmurile normale, nu datorită modificării în sine cred că-i acelaşi lucru.

Coloana sonoră a unui DVD ... dacă e vorba de DVD cu un film, coloana sonoră este un singur fişier (sau mai multe, dacă este dublat şi în alte limbi) codat AC3, care este deja comprimat. Se poate extrage cu DVD Decrypter.

No, că v-am prins aici... de unde ştiţi domnilor că "suntem reglaţi genetic" ca să dormim noaptea ? Mi-a explicat un doctor odată cum e cu ritmurile circadiene, ce rol au ele ... etc. Am uitat detaliile dar am reţinut concluzia: poţi să-ţi modifici ritmurile astea circadiene în aşa fel încât să te adaptezi oricărui orar dorit (în funcţie de cum ai nevoie, pentru servici să zicem), dar chestia asta pe termen lung nu face bine (uzează... ceva prin organism). Eu, de exemplu, sunt "dereglat" de multă vreme (vreo 8 ani), în sensul că adorm pe la 3-4 dimineaţa şi mă scol pe la 12 ziua, când "pornesc" greu de tot, îmi ia cam o juma' de oră minim până mă dezmeticesc. Aşa cum pentru unii ora 7 dimineaţa este ora la care sunt fresh, pentru mine este miezul nopţii. Conduc mult mai bine dacă plec pe la 11-12 noaptea, decât dacă plec la 8 dimineaţa. Nu se poate exprima o regulă general valabilă pentru toţi, deoarece fiecare este obişnuit cu propriile ritmuri şi etape ale zilei. Şi ca exemplu de ce e în stare corpul uman ... citiţi "Orarul de somn Uberman": http://pages.cpsc.ucalgary.ca/~dicka/proje...erman/index.php http://www.kuro5hin.org/story/2002/4/15/103358/720

Vrei nou ?

Era o exprimare generală; vroiam să spun că nu ne ajută cu nimic o ofertă de pe net, ci trebuie să fie cineva care-a vorbit concret cu proprietarul. Zic asta pentru că am avut surprize: pe net era trecută o listă de facilităţi şi un număr de camere disponibil, dar când treceam la fapte ... "ştiţi că de fapt zece camere sunt în renovare... şi de fapt în parcare nu încap 4 maşini, încap doar 2 că am eu nişte materiale de construcţie aduse în curte ... " şi tot aşa. Înţelegi ce vreau să zic. Mie îmi convine şi Curtea de Argeş, n-am pretenţii prea deosebite în privinţa locului Şi de ce nu e fun la Moeciu ?

Domnilor, la propus locuri toată lumea se pricepe. Dacă veniţi cu o ofertă concretă: loc văzut (nu poze de pe net), număr camere disponibile şi preţuri, oferta intră în discuţie. Altfel, nu. La Moeciu îl avem pe Claz, care s-a dat peste cap şi a fost să vadă ce şi cum, poate să negocieze concret cu proprietarii pentru dată, locuri şi avans. Din alte părţi ale ţării nu s-a oferit nimeni să facă asta.