Viktor

Mmm ... o brinzoaca din aia adevarata, o fleica la rotisor. Bietele oite, daca bodyguardu' pe acolo le-o dat directia ... Daca n-ar mai fi posibilitati de transport in ziua de azi, ai mai zice, dar asa, privesti si te crucesti.

Banui ca de motor e vorba ca e mic si se da mare ...

Cind ne-om maturiza si noi ... Cghiar e necesar taxa pe blanita ?

Rare SH-uri ce sa nu ceara investitii suplimentare dupa achizitionare. Cite sint inminate cu istoric in scris cu data, piesa etc ? N-o sa spuna nimeni ca o vinde ca i-a scos pieri albi, nici vorba. Se merge pe "stiu eu bine ce-am dat, iar tu, in curind vei sti ce-ai luat".

Martor presiune ulei. Bec ulei.

Mina sus cine a mai invatat cite ceva in ale mesteritului in ultimii ani de cind nu s-a mai punctat p-aici. Samponul auto si aspiratorul poate fi si asta o pasiune, insa a adevarata e cind te iei la trinta cu fieratania, cind tremura din toate suruburile cind te apropii de ea cu trusa de scule ! D-apoi, sintem golani ori nu mai sintem ...

Din ce se vede la bucsele astea, aprox. 60% eficienta din intreg, lungimea bucsei, restul e sa dea bine ochiului. Din start le-as umple pe cele noi inainte de a fi montate, oricum cu minus nu poate da.

Eu as opta pentru termostat gates ori vernet, ambele is cam la acelasi nivel. Oricum, la cit de bine ii plasat si un pret de 10min. pe schimb, eu unu sigur as merge pe doua variante cu diferente de temperaturi si schimb vara-iarna. Un pitic de-al meu.

Nimeni nu poate garanta ca o fieratanie nu-ti face figura.

Pina la urma puna mina pe un amarit de voltmertru ca-i ieftin si se gaseste la tot coltul si nu-i de unica folosinta.

In general, atunci cind achizitionam un tragaci, prima grija e sa incaltam bocancii cu bombeuri si talpa de otel sa se lase cit mai greu in acceleratia unei necunoscute. Nu e condamnabil, e firesc si omenesc sa vedem ce poate tragaciul. Filmul cu fu tinuta doar in garaj, fu a unui mosulica ce o alerga pina la piata, are carte service, fu bibeloul familiei etc ramine un istoric mai mult sau mai putin credibil. In momentul in care, ii aduci la cunostinta necunoscutei ca ii vei face cunostinta cu o coala de hirtie si-un condei si o vei lua la purificat din bara-n bara, iti arata toate cele stiute si nestiute mai mult sau mai putin vizibile. In alta ordine de idei, un tragaci sh trebuie supus in prima faza unui tratament sever de verificare, constatare, evaluare si reconditionare. Eu unu astfel stiu ca se procedeaza. O revizie la singe, ti-ai notat, ai remediat si game over, citiva ani nu te supara nici distributia, nici frine, nici directie, nici suspensie, nimic. De-altfel compartimentul motor, imbaiat, curatat, verificat ...

Sa nu fie vorba de piesa nu tocmai reusita motiv caruia sa cadeze atit de prematur. De s-ar adeveri ca-i un punct slab, eu unu as intari pe ambele parti scobiturile din bucsa un plus rezistenta asa zis socurilor. E un soi de granule, un soi de guma/siloplast ceva similar (nu-mi vine in minte exact cum se numesc) ce prin topire pot fi turnate in forme ori unde e cazul. Am folosit in trecut asa ceva.

Manuale. Topic inchis. 😉

GLE-ul are conducta tur pe filet (de n-ai gasit raspunsul pina in prezent).

Merita efortul ! Ca e noua, ca e veche, tot in lovele se propteste. Satisfactia de a alerga un tragaci din o mie noua sute toamna, n-are margini. Mai ales cind o pui la punct cu minutele tale, chiar de-i tragaci de duminica doar, mai mare dragul cind ii dai cheie pe un mornait aparte.

Astfel pare. Da' o comanda din strainezia ajunge mai repede decit ai comanda de la vreun magazin din tara.

Daca ai cautat in Sindicatul Intelectualilor Tratamentului Ecologic e firesc a nu gasi nimic. Mergi pe mina lu' Dj'u si da de stire cit a costat distractia.

Temperatura aia scazuta nu da bine, mai ales pe perioada rodarii. Termostatul inlocuit in regim de urgenta.

Ai vazut ce ecou are forumul ? Adu-i la cunostinta ca n-o vrei proaspat vopsita ... 😀 Apropo, ce a determinat acea crestere a presiunii de ulei ?

In-cre-di-bil ! Si poarta-i deschisa ...

De aia n-are ursu coada, situatie din care reflecta si realitatea contrelor cu iz politic din postarile anterioare. Tot "tu", muribindus de rind, trebuie sa faci pe dracu-n patru pentru a constata unde mama dracu trebuie sa platesti si sa-ti treaca ochii prin parbriz dupa vreun soi de indicator cu restrictie. Ar fi trebuit sa urle tv-urile si net-ul pe tema de interes public. Treaba de-a-n cucu ca de obicei.

Nu stiam ca lunetele babutelor mai au o sansa.

Adevar graiesti. Se instala un grad de maturitate dupa catanie. Cert de ca de unii s-o lipit maturitatea ca ghebosu' de gard da' nah, mai sint si pierderi.

Alo, regia ... Propun o taxa de poluare forum pentru cirtite imature cu acces doar in : caterinca, mi-au spus doi vecini, zona libera etc. Mai pe la periferie, ase ...

Ce vremuri ... dacia, jiglere, catanie, haiducie ... Azi nici scoala de soferi nu prea mai e obligatorie, graiesti doar ca vrei carnet si se rezolva. Apropo de stagiul militar. In majoritate erau preocupati cu plantonul, poligonul si n-aveau timp de facut prostii pe ulita, sau cum ?