Viktor

Fara vopsele pe stopuri ! Din pacate dispersorul (sticla) la triplele astea ii lipit cu adeziv rigid si nu tocmai usor de indepartat pentru a putea fi curatat cu usurinta la interior. Insa, intr-un recipient suficient de mare in care sa incapa tripla, apa calda cu detergent lichid, cu o pensula pe unde permite, iar la interior prin orificiul becurilor cuburi mici (si numarate, pentru a tine evidenta cite au fost introduse atitea trebuie sa si iasa) de burete pentru a nu deteriora oglinda si scuturara bine tripla cu apa si burete in ea. Apoi clatita bine, uscata, reansamblata si montata. La exterior un polish serios si la revedere, valabila pentru inca trei'j de ani. Metoda valabila si in cazul unui vas de expansiune jegos, doar ca aici nu cu burete, ci nisip, iar daca are omu' o mina de granule pentru sablat e si mai bun. Ale mele inca nu au avut parte de o asa binefacere, insa de situatia impune ... le incalec ! Amu, vii co o bere ca "am dat din casa" smenuri de invidiat. 😉

Restaurarea triplelor originale cu care a venit masina ar fi fost primul meu pas, mai ales in conditiile in care triplele in cauza sint dintr-o bucata, suprafata neteda. Cel mai bun reper is triplele vechi, alea cu cite becoase sint ? Spre ex. ale mele sint cu 5 becoase : marsalier, semnalizare, lampi ceata, pozitie, pozitie/frina. Originalitatea e data de lampile de ceata, daca-s orbitoare si deranjeaza pe toata lumea inseamna ca-s originale.

Si fasi bre cu trii pirechi di tripli ? Bijnita, macheta, in vitrina in odaia sia curata sau si naiba ... ? 😆 Iote triple de ~24 ani ce n-au nici pe naiba.

Ce magari ! 😂 Eu nu pricep de ce te-ai incapatinat sa ei de nubira 1 cind aveai si de nubira 2.

Simeringurile supapelor au fost inlocuite la una din ultimele interventii asupra chiuloasei ? Eventual alte pierderi de ulei si nu doar in consum ...

Aveti rabdare sa iasa ghioceii, abea atunci incepe a inverzi trotuarele.

E liniste, asta vrea sa insemne ca se invirte roata.

Check.

Norocul coanei ca nu s-o dat pe linia haiducului precum cocalaru. O dat in mine din invidie (nicidecum ca-i prost) zise cocalaru' : el, un sarac lipit, o vazut ca am masina si a dat in mine ! Houaaa ... ! 😂

Romanu' isi schimba masina da' naravu' ba. Caramida-i la inaltime !

Astea-s masini bune. La ce infrastructura sint supuse ... rezista mai mult decit spectaculos. Urmasa Daciei, ce mai ...

Ii deja la curier si m-o taxat pentru doua'j de kile. Dai un PM lu' catapkz s-o trimita mai departe. Sa n-o deteriorati, in rest ... carte multa nu se cere, cu ranga si in putere !

Scump si nu protejeaza decit o mica parte. Eu ii recomand varianta clasica si total protect. Desigur, in varianta mobila valabila si cind faci sopingu'.

Intr-adevar, daca tot mergi cu treburi prin service o rezolvi si pe asta. Plauzabil e faptul ca ai pompa (daca acolo ar fi buba) independenta sa-i zic asa gratie distributiei prin lanc. Intotdeauna mi-a placut modelul asta de pompa de apa, se intinlesc si pe motoare cu distributie prin curea. Foarte rezistente, in special alea cu rezervor gresor.

Macar n-ai venit cu mina goala de la inceput de an.

Asa da ! Mai mare dragu' sa mesteresti. Apropo, am o ranga in toate mintile, daca tii sa-i vii de hac ! Ti-o dau cu imprumut ...

La cald, cind ai presiune in instalatie se depisteaza cel mai usor eventuale pierderi externe de antigel. Miscind de furtune, presiunea o sa ajute de o conexiune (in zona colierelor) e ceva mai slaba.

Se cade ca acel cineva sa traga de maneta si catapkz sa stea sa birlaneasca in frig afara. Altfel, probabil ii arcul usitei rupt si nu permite a sari din siguranta la actionarea manetei.

Nexia / Cielo.

Aia nu mai e demult, Dj'u, de prin 2019 ...

Info in timp real.

Sa fie ! Aho, aho, forumisti frati, Desteptarea si-ascultati, Ca de-abia trecura anu, Si mi-am polishat "cazanu". Bucsaraia si pivotii, Zdranganeau la miezu' noptii, Imi sopteau ca-n anul nou, O sa mesteresc din nou. Puneti mina pe covrige, Va asigur ca nu frige, La oglinzi cu zurgalai, Sa-i dati talpa mai flacai ! Zburdati mai ! Haaaaaaiiiiii... La multi ani !

Adica, va e dor de Robin Hood, Vladut Teapa ... ori care-i vraja ca nu pricep neam ! 😉

Pentru ca e in sarcina lu' Badman cameramanu' ce sare de pe o cladire pe alta cu trepiedu-n circa si fie sigur ca nu scapi. 😉 Show de imagine televizat sa va arat io cine-i sefu' si ca sinteti buni de plata.

Pai, cum sa nu te lase cu o asa ardere interna. 😉 In zona, nu se merge pe ideia de a face un ban gramada din asta precum schimonoselile lu' "fi rea". La modul cum e pusa problema, are intr-adevar legatura cu protejarea plaminilor. Sint si restrictii, da' din moment ce alerta (szmogriadó) intra in vigoare, ca o fi de o zi, ca doua, ca noua ... nu te dai cu rabla in tot orasul, nu doar pe anumite artere, ce mie unu mi se pare foarte OK sa iti tii rabla pe dreapta cind situatia impune. In plus, cind iti este asigurat un mijloc de transport decent, o centura ocolitoare de toata frumusetea cu doua, respectiv trei benzi pe sens, altfel pui problema si te adaptezi cu usurinta unei situatii gen.