Viktor

As vrea sa modific sistemul de frinare pe puntea spate. Deci,sa scot regulatoarele de la pompa si sa pun un regulator de genul...din poza. O parere...?

Scrie-ne si urmatoarele date ale masinii:anul(se stie deja) luna fabricatie, cm3, CP, cod motor.

Domino. http://www.you-tube.ro/uitati-asta-sunteti...no-v136236.html

Pe urma acestui proiect, vom avea si avantaje: nu vitezomani, mai putine masini in trafic = scade pretul la combustibil. Scuze fftopic:

De unde ai aceasta informatie?

Da Tommy, doar ca acesta este un risc de 1%. Vitezomanii depasesc viteza legala cu +50% sau chiar mai mult, cu buna stiinta asa ca, sa predea atit cheile cit si permisul.

Ma numar printre cei care, vor ramine cu masina ne-confiscata.Confiscarea masinilor celor care depasesc viteza legala, cu peste 50km/h, mi se pare o ideie buna. Vrei sa-ti pastrezi masina?circula regulamentar. Graba nu-i o scuza pentru depasirea vitezei regulamentare.

Da. Daca masori (cu sublerul) orificiul din etrier unde introduci glisiera, vei observa ca, exista o uzura mai accentuata la ambele capete al acestuia (orificiului) decit in centru.

Dupa ce tip, marca de masina trebue sa te "pui" sa reglezi farurile? Sa aibe portbagajul gol sau plin?

Da, se poate. Probabil nu in cazul tau, dar se poate rupe din senin (calitate proasta sau defect al curelei).

Iti spun cum eu: -desfac piulita planetarei -slabesc prezoanele rotii -ridic masina pe cric -dau roata jos -desfac etrierul (asa complect,cu placute) -scot si discul de frina -desfac piulita la capatul de bara (desfac piulita si il imping afara cu presa) -desfac piulita pivotului si il imping afara (aici,la fel ai nevoie de presa) -scot planetara din jamba (parca asa ii zice jamba) -slabesc ambele suruburi care tin flansa, dupa care le scot (aici obijnuesc sa tin cu o mina de arc,in timp ce desfac suruburile flansei) -jamba,asa cu totul (arc,telescop,etc) prind intr-o menghina -presez arcul cu o presa (presa pentru arcuri) si desfac flansa din capul telescopului La montare trebue avut grija de pozitia arcului. Intr-un cuvint, la toate trebue sa fii atent si sa nu incerci sa demontezi flansa, fara presa pentru arcuri, sau inainte de a presa arcul. Geometria nu trebue facuta, asa cred. Sper ca nu am uitat ceva.

Supapa cod:N00000225. Pentru trabant 601 si wartburg 353. La mine furtunul este prea lung, cam +50cm cu capota deschisa. Voi reduce acei 50cm.

Daca folosesti solutie de cel putin, -20°(si asta masurata) si nu apa din girla, nu va ingheta.

O,nu am observat ca ai spus deja de supapa.

Am facut un test. La aceiasi instalatie care duce la duze/le de pe capota, prin intermediul a doua furtunuri transparente am legat inca doua duze.Pompa dezvolta o presiune perfecta pentru toate cele 4 duze.Deci, 4 duze a cite doua orificii pe fiecare. Partea proasta este atunci cind dez-activez pompa, lichidul din instalatie, se retrage foarte repede catre pompa.Ma gindesc sa-i pun o supapa la iesirea din pompa.Ce ziceti?

Atasez si eu inca doua nexia (95 si 96) , care se manifesta la fel. Stergatoarele pornesc pe uscat.Deci, asa au fost concepute, parerea mea.

Pai ce treba sa aiba, ma gindeam sa fie montate in locul celor actuale.Cum vor arata si cum vor bate ramine cu semnul intrebarii.

Aha. Zic, daca duza ii scoasa prin capota pina la baza orificiului (insemnat in poza) poate nu arata naspa. Voi verifica totul in amanunt, sa vad ce si cum se poate.

Multam lascarica. Ma gindeam sa prelucrez duzele (care inca nu le am) si sa le las cit mai jos in capota. Citeam acu pe astraforum, cum ca, cele de Clio tot tip perdea sint doar ca nu gasesc nici una sa vad cum arata.

Dj_Dark. Stii care este distanta de la baza orificiului pina sus si diametrul duzei?

Cum credeti ca vor "bate"daca sint montate in locul celor de pe capota?

Cel mai mic motor. http://www.220.ro/a5XnmAuehO/Cel-Mai-Mic-Motor-V8

Da, ma gindesc sa nu fie presiunea prea mica si nu poate pulveriza cum trebue in cilindru.Din cite stiu si asta poate duce la un tremurat aiurea a motorului.Daca nu ma insel, presiunea din instalatie (in compartimentul motor) trebue sa fie de 3-3,5bari.

Ai masurat presiunea din instalatia de alimentare? Ma gindesc sa nu aiba presiune scazuta.

http://www.metacafe.com/watch/1511559/clea...autosol_polish/ http://www.metacafe.com/watch/1441188/diy_...light_cleaning/ http://www.metacafe.com/watch/648036/renew...ght_lens_ideas/