Viktor

Dat fiind l-ai scapat fara ulei, ar fi cazul sa arunci o privire sub capacul culbutorilor. Poate revii cu o poza ce simplifica situatia.

Riscul apare incercind a porni in treapta 1 si viteza necorespunzatoare, sint de parere ca in 3 ar fi cel mai indicat.

Nimeni nu o poate spune, de e pierdere de ulei minora ajungi cu ea pe roti in tara de asta it doresti, cu ulei in portbagaj si complectind, desigur.

Unul din simeringuri, fie al arborelui, fie al axei/axelor cu came. Pentru inlocuire necesita demontarea distributiei. Caz "fericit" at fi garnitura capacului ciupita pe acea parte. Rasfoieste nitel din urma pentru a intelege mai in amanunt cum stau lucrurile, legat de tacaneala.

No haida, cu viata satului.

Rulmenti "uscati", mizerie/praful din el, ridica temperatura de stiu eu bine.

Rulmentii, nu au glas?

Stai linistit.

Nu, insa cind am trecut pe reglabile am avut grija sa poata fi ridicate pe ambele faze, de gragul bizonilor, altfel chiar nu am nevoie de faza lunga.

Mama lor de borfasi. Unul chiar avea de gind sa-mi deschida porbagajul in mers azi noapte, in plus, banui ca vroia sa vada ce am in masina de si-a aprins toate proiectoarele. Toate astea pe autostrada pe o restrictie (drum in lucru). Desigur, i-am raspuns civilizat cu -10 din max. admis pe acea portiune. Mi-a inteles mesajul, astfel s-a linistit. In romanica, tot azi noapte, citiva din aia ce au orbul gainii au primit cite o faza lunga in "bot" pe faruri ridicate maxim, altfel nu au de gind a trece pe lumini de intinlire. Ii observam in oglinda ca au piciorul pe frina, cautau drumul, banui.

Intr-adevar nu e de ris, urmat de puncte puncte. Pentru ati forma o ideie despre instalatia electrica, trebue inceput cu postul nr.1 al acestui topic. De nu ma insel cineva pe aici a mai intimpinat aceasta problema ce a fost discutata insa, asta nu inseamna ca "buba" poate fi in acelasi loc, sau poate da. Rasfoeste nitel si vei intelege in mare macar, cam ce, pe unde se ascund astfel de surprize. E doar o ideie, desigur.

) ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... Mda ... ... ... Cauza problemei e data, rezolvarea e pe-aproape.

Absolut intimplator am achitionat si montat (nu-l aveam) deflectorul de aer de sub spoilerul fata. Sper sa nu imi umfle capota.

E foarte simpu a decupa unul. Cutia mea a avut innsa l-am inlocuit cu un altul mai dur.

Un surub cu piulita si doua saibe cupru sau aluminiu, rezervorul plin si capsulat in timp record fara a pierde prea mult lichid. LE. Nu retin de cit e surubul racordului, trebue unul asemanator si strins la cheie sa etanseze bine saibele.

Capsulezi iesirea conductei flexibile si apesi ambreajul sa vezi de pompa pierde presiune, test simplu. Cu lichid si fara aer in instalatie, desigur.

Curat, poate doar sa para, nu inseamna ca si este. Altfel ... l-ai zapacit cu intrebarile ... Probabil unul din raspunsuri ar fi "nu vreau" dar totusi, ma incumet a intreba: de ce nu te ocupi de rulmentul respectiv, @tomis, dat fiind il stii cu probleme?

Ionele, in traducere ... nu prea am inteles despre ce este vorba.

Cam astfel stau lucrurile. Atitea feluri, cu fel si fel de fise imbirligate, etichete pe gustul tuturor de nu te poti abtine al cumpara la ce frumos arata. Interesant e ca pe toate gasim "protectie perfecta" (zero uzura), ceva gen. Nu vreau sa "ating" pe nimeni cu asta insa, trebue sa aibe un motor de frunte matizurile astea si foarte gingase se pare, dat fiind se duc tratate serioase pe tema uleiului. Mai sa fie ...

Moama, ce liniste pe aici.

Am tot cascat ochii insa nu am observat a se trece la galosi de vara, cel putin pe aici. Vom trece la o noua echilibrare si montare, de parca nu mi le mai doresc pe astea de iarna pe cutie. Ar cam fi timpul sa le alerg si pe alea.

Super. Multumesc mult, NFS.

Dupa ce am rascolit bine net-ul, nu i-am dat de capat. Descriu mai pe larg despre ce este vorba pentru a ma face inteles in ceia ce caut, de are cineva la cunostinta despre stfel de "mistere". Cu mult timp in urma am renuntat la intregul scaun auto pentru copii, demontabil fiind, folosesc doar baza/sezutul. Ceia ce numesc eu problema careia ii caut rezolvare este faptul ca, traseele fiind de ordinea sutelor de km, copila adoarme lasind capusorul cind spre stinga cind spre dreapta fara a avea un punct de sprijin. M-ar interesa un soi de tetiera conceputa acestui scop, daca aceasta exista si aveti la cunostinta, rog detalii. Multumesc.

Ooo... daaa... binevoitorule )