Viktor

Ce-i trept nu circul prin Bucuresti insa mi-am permis a pune degetul pe ideie proasta. Nu-i o noutate ci o noua hotie, ne e foame! Sint deja o groaza de taxe. De-ar fi platite cinstit de toata lumea si o urma vizibila al acestora, ar fi placut.

Adevar graiesti. Cade din discutie, asta in cazul in care nu a intrat paletul la apa.

Despre ce instructori discutati dumneavoastra? ) Mai exista astfel de specii?

... ) Si nu e singurul exemplar, din pacate.

Nici prin cap sa-mi treaca.

De nu ma insel, discul de ambreaj e mai mare la 16V, logic ca si cutia sa fie mai mare.

Nu am zis-o cu rautate, prietene. Piesa respectiva si nu doar, nu intimplator sint prevazute cu saibe de etansare, dar ma rog, fiecare cum crede. In locul tau, dat fiind masina noua si in garantie banui, o duceam sa-mi schimbe piesa si da, sa funcioneze cu saiba respectiva.

) Apoi na, ne dam si noi cu parerea, sper sa nu te superi si pe noi.

Ai verificat si cele spuse in postul #565?

Saiba este pentru etansare, ce-i putem cere la minunea aia dupa 8 ani? Ramine ultima sugestie. Totusi, personal as da contact direct de verificare a instalatiei inainte de a scoate piesa respectiva.

A mers normal si de o data sa oprit? Sau a sughitat tot timpul.

Normal ca nu e totuna, insa tachetul ar trebui sa compenseze. Trebue sa aibe uzura uriasa, sa intirzie si sa reduca cursa supapei. Sa dea capacul jos si sa vada. De doua ori am prins uzura extrema a componentelor din capul chiulasei pe o ragalie (le-am pus si aici) insa, din cite imi amintesc nu dadea rateuri, in schimb trancanea urit de tot. Editez, discutam cu @danutza.

Senzorul de admisie (ala de pe perete) primeste vacum, nu are orificiul din galerie infundat sau eventual furtunul de legatura (vacum) crapat? Debitmetru?

Da-i un reset.

Din cauza camei uzate nu prea are cum sa intrerupa, as zice mai putin probabil si asta dat fiind ai tacheti hidraulici (autoreglaj) de sint in mintile lor. Dupa mintea mea, problema e de natura electrica, cum ar fi bobina din delcou, sonda lambda, IAC imbixit ...

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/2956-rateuri-simtite-in-filtrul-de-aer/page__hl__+rateuri%20+espero#entry56704

Incurcati itele rau de tot. Bataile (chiar si alea la crijma) se datoreaza unor animiti factori, intreruperile e poveste aparte.

Da bine cu alea montate. Parerea mea desigur.

Mda, coafura rezista. Minuni din alea la geamuri, deflectoare sau cum le-o zice ... ???

Nu este exclus ca tija telescopului sa fie strimba.

De nu ma insel, nu exista martor pentru faza scurta, pozitia in bord este iluminarea in sine.

Aparatoare de protectia a disculiu sa fie atinsa usor. Indeparteaza placutele de pe disc, eventual scoatele, ii dai de capat insa ... step by step.

Cum ar putea filfii un capat de bara? Burduful planeterei e intreg?

Cataline, sa fac un calcul cu pretul de la Shell? Neacceptabil ca un Tico sa ea pe 10% dar se scot si astfel de performante din cite observ.

Am inteles ca e dat in folosinta un nou sector din A3, in apropierea vamii. Despre care este vorba? Nu am gasit nimic concret pe net.