cchrism

Adica la aceeasi latime a jentii (J) una din tabla e mai usoara ca cea din aliaj? Hmmm... se schimba datele problemei.

Ce-i drept trebuie sa faci o mica echilibristica la prima scoatere a capacului (eu recunosc ca am bagat capul sub bord), dar dupa aia merge mult mai simplu. Nu vream sa resetez ceasul, si am zis ca pot sa-l resetez si asa. Dar mi-a luat ceva sa ma prind ca trebuie scoase amandoua, ca eu le scoteam pe rand.

Pentru maniaci exista si alte 2 sigurante sub bord, care ATENTIE trebuie scoase amandoua, nu merg scoase pe rand, daca vreti sa nu se piarda ceasul. Parca scrie pe capac, sunt 2 marcate cu Auto, F5 si F10 daca mai tin bine minte.

Lasa-ma sa ghicesc codul casetofonului tau incepe cu 1? Eu prima data nu m-am prins care-i faza cu acel AF, cand mi-a venit masina mi-a gat cartonasul cu codul si planiglobul pe spate, si am zis mama ce frumos au colorat astia planiglobul si nu am remarcat cifrele, de fapt le-am remarcat dar nu le-am gasit semnificatia (in carte nu scrie nimic de AF). La mine codul incepand cu 1, l-am bagat si la AF si a inceput sa sara din 2 in 2 la ultima cifra. Am mai facut o incercare (fara sa ma prind intre timp de AF), si am apasat la misto 3 parca, si a inceput sa sara din 1 in 1. Dar stiam ca inainte de faza cu bateria mergea si din 0.5 in 0.5 (e un mic 50 in colt). Si am bagat la AF 2 si am obtinut din nou ce trebuie.

Problema pe care o vad eu la Skoda sunt optionalele. Daca pana si a treia tetiera din spate costa (nu mult, daca 19 EUR + Taxe se poate zice ca nu e mult, sper sa nu ma fi inselat asupra cifrei)... ce sa mai zic

Eu sunt multumit cu stabilitatea si as fi vrut niste 5J x 13, dar sunt extrem de greu de gasit, daca nu imposibil. Totusi un dezavantaj pe care-l vad este ca mai devreme sau mai tarziu se vor juli la bordurile patriei si atunci te doar sufletul.

Dar de ce trebuie sa stai cu volanul chiar la maxim? Nu-i face bine deloc pompei. Lasa si tu aproape de maxim, ca sa mai usurezi sarcina pompei.

Un punct pozitiv pe care-l vad este sensibilizarea pietonului. Adica daca trece prin loc nepermis tre' sa caste bine ochii. Poate mai invata si ei regulile: Verde - TREC, Rosu - NU trec, dungi albe pe jos fara semafor am prioritate, fara dungi pe jos NU am prioritate. Ce naiba ca nu-i asa greu.

Don't get me started on Astral. Ce-i drept Astral Galati...

Daca te joci intre 90 si 110 poate. Mers cat de constant s-a putut la 100 - 105 pe vitezometru am scos ~5.1 % Da adevarul e ca te plictisesti... mama - mama. Da era si autostrada goala.

Hmmm, eu sunt din Galati, stau in Bucuresti, dar vin din an in Pasti in Galati (literalmente, la Anul nou/Craciun si la Pasti). Nu ma gandeam la Baraganul - Tandarei, ci la varianta maxi-taxi, de la Viziru stanga, si apoi pana in drumul european E60. Si alternativa mea era sa ma duc pana la Slobozia si dupa aia pe E60, sau prin Macin (unde intre noi fie vorba cica-i adventure ca taie tiganii copacii direct pe drum). Si Radio Galati nu prea ascult (daca n-am Radio21 ascult EuropaFM in general), dar stiu ca bate mult emitatorul.

Da, SORAN ai dreptate e pus un cauciuc in zona, dar nu am fost atent daca vine chiar in fata admisiei. Eu tind sa cred ca pentru a preveni intrarea chestiilor mai mari, gen frunze, si nu are treaba cu presiunea. Parerea mea.

La Matiz e data turatia fara AC 950 rpm si cu AC 1000 +/- 50 rpm. Nu inteleg de ce la turatia fara aer nu e data abaterea permisa? Poate pentru ca nu trebuie sa faca ca Dorel deloc?

Tip: la Fetesti este refacuta centura, ma rog varianta de camioane. Acum 2 saptamani cu exceptia unui sant care parea ca tocmai fusese lucrat si urma a fi reasfaltat, super asfaltul, dintr-o bucata, fara alte surprize. Din pacate un pic cam virajata varianta, dar decat trecerile din oras este recomandata.

Priza de aer la Matiz este la marginea capotei, spre inainte si nu la grila, daca la asta te refereai. La Logan am vazut ca e ceva mai sus, oarecum in spatele farului stanga, dar si la Matiz, daca ai apa la buza capotei, inseamna ca rotile sunt imersate, ca sa nu zic de ventilator si toate cele care mai sunt pe acolo (inclusiv bujii).

Matizul nu cred ca are debitmetru. Corectati-ma daca gresesc, dar daca ai debitmetru, asta implica MAF, care exclude MAP-ul. Iar Matizul are MAP.

Ala nu l-au rezolvat? Ca e stricat cred ca de vreo 4 ani. Damn' ca vream sa o iau pe acolo dupa pasti. Cred ca ma duc prin Slobozia. Sau trec pe la Braila cu bacul si ma duc pe la Macin? Desi si pe acolo stau cu radarul...

Anul trecut pe 5-6 iunie era inchis. Se ajungea pana la gura tunelului, dar nu era deszapezit, se putea intra doar pe jos in tunel (damn, de abia sus am observat ca bateriile de la lanterna nu tin sa traversez pe jos tunelul). De abia saptamana urmatoare a fost deschis, si in mod oficial pe 8 iulie.

Daca vreti sa vedeti ATVuri adevarate (ca si calitate dar si pret) aici: http://www.atv.com.ro/SpeedSite.eall Nota: nu sunt afiliat, nu am nici o legatura cu firma, doar am vazut reclama in drum spre Keoke (la paintball >- ). Daca e vreo problema se poate elimina mesajul.

La mine a fost gata in 2 zile la Autonet. Cand am lasat masina mi-au notat nivelul combustibilului, daca am casetofon, si roata de rezerva si m-a pus sa semnez. Nu pare sa se fi schimbat ceva la masina. Masina a fost mutata vreo 600m doar. Doar am scos tot din torpedou si chestiile usor de scos din portbagaj (triunghi, trusa medicala, becuri...)

Tot Bucuresti: Perpendicular pe ce a zis Abram Burel: a. Iuliu Maniu x Vasile Milea (Apaca) b. 8:00 - 9:00 c. 10 - 15 min pe Iuliu Maniu dinspre Militari d. Banda 3 (mijloc) se misca ceva mai repede (exclus banda de autobuz, ii urasc pe cei care blocheaza, cand vin cu autobuzul). Bonus: din cand in cand mai apare Politia dimineata care mai da drumul la circulatie si pe rosu (cand semaforul este verde pentru sensul Gradina Botanica - Militari) a. Vezi mai sus b. 18:00 - 19:30 c. 15 minute pe Iuliu Maniu spre Militari d. ruta alternativa: pod Cotroceni - pod Grozavesti (atentie cateva zile nu merg/vor merge semafoarele si se vine pe cedeaza ) - Apaca dreapta pe intermitent a. Splai x Eroilor b. 8:00 - 9:00 c. 15 - 20 minute pe Splai x Eroilor d. ruta alternativa: la Pod Cotroceni inainte pana la Calea Plevnei, dreapta si dupa aia ce aveti de facut (preferabil mai ales daca faceti apoi stanga pe Stirbei). Hint: in majoritatea cazurilor statul in spatele unui troleibuz este mult mai profitabil ca timp.

Un tuning la arcul pedalei? :"> Zic si eu. Oricum sa mentii viteza constanta... oricat de tare/moale ar fi arcul nu cred ca merge mai ales cand esti mai "deconcentrat", zic din proprie experienta. Iar in trafic bara la bara nu cred ca conteaza prea mult, ca acceleratiile sunt relativ scurte, daca e cu adevarat bara la bara.

Astia de la RDS sunt buni sa-i pui la gazeta de perete "cum SA NU interactionam cu clientii". Cred ca de 2 ani de zile incercam sa schimbam persoana de contact la abonamentul de firma, ne ignora cu succes, si dupa aia tot ei ca nu pot sa ne rezolve reclamatiile ca nu suna persoana de contact. Am trimis fax-uri peste fax-uri si nimic, ca e prea greu sa updatezi o inregistrare. Tip: daca suni la suport, cere numar de inregistrare a reclamatiei, ca altfel e posibil ca reclamatia ta sa ajunga in "meandrele concretului" (adica la cos). Asta-i informatie din interior.

Ticoul? Si care a fost damageul? Sa ma laud si eu: 1. Infundat usor aripa stanga de la copii care jucau fotbalul. Fugarit copii in fata blocului. Din fericire se vede doar in soare. 2. Urme de vopsea pe portiera, probabil avea portiera cu arcuri. 3. Si King of the hill: rupt oglinda de la un bustean de vreo 40 cm incarcat aiurea pe trailer, si la curba+rampa eu fiind pe sensul celalat a binevoit sa imi stearga oglinda, noroc ca nu a fost si parbrizul, dar a fost atat de aproape...

Da tre' sa ai si baterie nu gluma pt. 2kW. La un moment dat am vazut si la Gipo Pescar, langa gara, si aveau de 150W si de 300W parca. Oricum 150W pentru incarcatorul de laptop e mai mult decat rezonabil.