Curele !

[MikeTekRacing]

Cred ca de alternator pt ca AC nu era cuplat deci nu era motiv sa scartaie...in plus, la una din scartaieli am cuplat/decuplat AC si nu s-a schimbat deloc tonalitatea.

[TYBY]

7000km?...ce vrei sa spui ai schimbat pompa de benzina la 7k km?

apoi si eu am pus o pompa NOUA si apoi in mai putin de 500 km si a trebuit sa o schimb din nou si sa cumpar alta -originala de data asta.

mai multe detalii  http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=2585

<{POST_SNAPBACK}>

 

Inca nu am schimbat-o fiindca "specialistii" de la service au spus ca ei nu aud nimic.(asa e la noi , incearca sa nu schimbe nimic in garantie)

Si apoi decat sa patesc ca tine prefer sa merg cu asta pana cand se accentueaza "tiuitul" si nu mai au incotro.

[za_george]

am si eu o problema majora cu acest scartait..chestia e ca la mine persista, si nu oricum, ci doar atunci cand am consumator..de ex : sunt in miscare, si dau o treapta mai mare la incalzire, incepe sa scartie, iar dupa ce merg oleak pe liber, dispare..si cand aprind farurile face la fel, de regula cam orice consumator..si am mai obs ca atunci cand subturez motorul incepe sa scarite si invers, daca scartaie, si subturez motorul, dispare scartaitul !!!....am schimbat si cureaua alternator, cureaua ac, si fulia ac !!

 

Numai bine !

[addtonny]

Aceeasi problema am avuto si eu dar am fost la un mecanic si mi-a gasit 2 suruburi de la alternator (sub alternator) slabe. Mi-a spus ca de obicei mecanicii nu prea string acele suruburi.

Apasa si u pe cureaua la alternator si vezi daca se misca alternatorul.

Edited February 7, 2009 by addtonny

[Viktor]

za-george.Verifica daca cureaua la alternator e intinsa corespunzator (sa nu fie prea intinsa,ca-ti uzeaza rulmentii la alternator) si in momentul scartaitului sa sufli pe curea (pe interior) cu un sprey pentru curatat discuri de frina.Daca scartaitul dispare atunci sigur cureaua respectiva e problema (e uzata,nu e intinsa corespunzator sau e de proasta calitate) dar exista un sprey special pentru cuele (sa nu alunece).Acel tip de spey il poti folosi chiar si cu motorul pornit (la relanti) sufland cu el pe interiorul curelei chir si pe fulii.

[danutza]

Problema cu scartaitul am avut-o cu cureaua contitech dupa 1500 de km iar pe la 2000 a inceput sa se exfolieze. Am inlocuit-o pe garantie cu alta la fel care s-a comportat la fel cu prima.S-a rezolvat prin inlocuire cu o curea daewoo, si de atunci nu mai am robleme

[ovtudor]

Problema scartaitului de la curelele auxiliare este dezbatuta mai amanuntit intr-un alt topic. Am avut si eu problema asta si am explicat in parte despre ce e vorba aici.

[za_george]

mc viktor...am sa incerc cu sprayul..imi puteti spune vreo marca buna de sprayuri ptr curele ???

[ovtudor]

"Boala lunga- moarte sigura!"

Inainte sa dati cu orice spray "minune" amintiti-va ca un polimer instabil cum e cauciucul isi pierde proprietatile si singur in 3- 5 ani fara sa fie "ajutat" cu fel de fel de substante la care este destul de "alergic": alcool, ulei sau alte produse petroliere. Si asta fara a fi supus la eforturi mecanice sau diferente de temperatura.

O curea noua costa cam 10- 20 RON (adica cel mult cat orice spray "minune") dar isi va face treaba si va rezolva problema cu siguranta.

Sfat: Refaceti intinderea curelei la 1 saptamana dupa inlocuire pentru ca se mai lasa.

Pentru cine vrea sa stie mai multe, despre asta si despre altele, am postat intr-un alt topic unde s-a discutat mai pe larg aceasta problema.

 

Imi cer scuze daca am deranjat pe cineva. Sunt doar opinii din experienta personala si profesionala si nu am pretentia de a fi considerate sfaturi tehnice.

 

Spor la... SUCCES!

P.S.: Am vazut ca link-ul nu merge dintr-o problema a server-ului probabil.

Calea catre post-ul indicat de mine este http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&showtopic=2662&view=findpost&p=388124 iar topicul in care s-a discutat mai pe larg problema este Curea Accesorii - Alternator,pompa Directie Sau/si Ac

Edited February 9, 2009 by ovtudor

[Viktor]

za-george. Miine trec prin service ( la o cunostinta ) si intreb ce marca de spray folosesc ei, sincer sa-ti spun nici eu nu stiu exact care o fi cel mai bun,dar o sa caut ceva nume de marca.Eu am folosit spey pentru curele cind aveam renault,asta a fost acu citiva ani si nu-mi amintesc ce marca a fost acel spr,dar a fost folositor.

[raresvintea]

pe curelele de distributie este trecuta vreo data? cel putin cea de fabricatie. pt ca imi lipseste din istoricul de service o factura si nu stiu daca s-a schimbat atunci distributia... si asa daca stiu data productiei ma pot linisti

[Salex]

Chiar daca este trecuta data pe curea, dupa 5000-10.000km se cam sterge orice inscris din cauza frecarii cu rolele.

[za_george]

cam asa este ovtudor, dar multi au zis ca si-au schimabt curelele, si zgomotul a persitat...ptr ca ar fi de proasta calitate...acuma, am sa intind cureaua, dar azi cica e sarbatoare, si nu prea m-as baga.

mc mult ptr sfat

[ovtudor]

Daca au schimbat curelele si le-au intins cat trebuie nu ar trebui sa se mai auda nimic din zona aia. Doar daca nu au cumparat curele gata imbatranite sau recuperate cine stie de pe unde.

Cureaua scartaie numai atunci cand patineaza iar daca patineaza inseamna ca e slaba. Forta de frecare este proportionala cu coeficientul de frecare(care este o constanta a materialului) si forta de apasare normala pe suprafata (adica intinderea curelei).

Daca se mai aude totusi ceva chiar daca ati pus numai piese de calitate, inseamna ca sursa zgomotului este cu totul alta, cum ar fi de exemplu rola intinzator de la cureaua de A/C, fuliile, rulmentii acestora, pompa de apa, etc.

 

PONT: Cand cumparati curele sau alte elemente din cauciuc de orice fel, ar trebui sa verificati data inscriptionata pe ele sau pe eticheta de pe ambalaj. In cazul in care sunt mai vechi de 2 ani eu zic sa nu le puneti pentru ca foarte curand o sa fie deja imbatranite.

 

Spor la... SUCCES!

[za_george]

se poate auzi vreun zgomot si de la intinzatorul de la cureaua de distributie ??? am intins cureaua si nu mai scartie acuma, dar se mai aude un scartait...si se aude in ritmul motorului, daca intelegeti ce vreau sa zic

[ovtudor]

Nu prea am inteles. Ce curea ai intins? Dupa cum banuiesc e vorba de cureaua de la alternator care antreneaza si pompa de servodirectie.

In ceea ce priveste rola de la intinzatorul curelei de distributie, poate sa scartaie si ea dar e foarte putin probabil pentru ca se inlocuieste odata cu cureaua de distributie. Daca nu s-a intamplat asa sau daca nu ai inlocuit distributia la timp atunci trebuie s-o faci urgent! Si de obicei cand faci asta schimbi si pompa de apa pentru ca tot desfaci pe-acolo si-ar fi pacat sa reiei operatia. Vezi ca e un topic separat pentru cureaua de distributie si ce mai trebuie schimbat pe acolo.

Dupa cum spui pare sa fie vorba de pompa de apa sau de intinzatorul de la cureaua de antrenare a compresorului de A/C. Da jos cureaua de la compresor si vezi daca dispare zgomotul. In cazul asta cel mai probabil e rola intinzator care trebuie schimbata.

[za_george]

ok.mc mult ovtudor !

[za_george]

problema cu scartaitul rezolvata /"> ...cand am intins cureaua de la alternator, am tras cat am putut de tare de alternator pentru a o intinde, dar ea tot scartaia ..pana la urma am fost la service sa-mi schimb niste bucse si distributia, si in momentul cand au pus cureaua de la alternator la loc, ei au tras de alternator cu un LEVIER !..si acum nu mai am probleme..deci puterea bratelor nu a fost destul de mare incat sa intinda cureaua bine...

 

bye !

[Dj_Dark]

Ai grija fiindca daca o strangi prea tare risti altele. De ce n-ai schimbat-o? E ieftina ce naiba.

[cris06]

Cu levierul?! Ce carpaci! Schimb-o repede ca-ti omoara rulmentii alternatorului!

[Jorj]

Nu mai speriati omul, este firesc sa intinzi o curea folosindu-te de o parghie, respectiv levierul in cauza, cu mana n-ai reusi niciodata sa tragi suficient, acum ce-i drept nu trebuie abuzat de acea parghie, (levier) fftopic:

[DGT]

O curea (asa stiam eu de la scoala) este intinsa atunci cand daca apesi pe ea se duce in interoir o grosime si jumatate! Nu trebuie intinsa nici asa tare cu levierul!Daca scartiie trebuie schimbata !

[za_george]

cred ca e bine..atunci cand am intins cu mana, cu toata forta, tot era slaba...credeam ca mai mult de atat nu se putea intinde...acuma are o burta cam de un cm jumate..

[Salex]

1,5 cm ? Pai inseamna ca inca nu e strinsa tare

[madkat]

"burta" trebuie sa fie de maxim 1cm...