Jump to content
Sign in to follow this  
SORAN

Accidente... vazute sau suferite

Recommended Posts

PS: Are cotiera? Sunt EXTREM de interesat...

 

 

Da ...are, si in cazul in care e dauna totala si ii lasa epava proprietarului atunci ti-o dau tie daca nu ai

 

Masina este cea de 1,6 124 cai aproape de full cred

Share this post


Link to post

Bre, maaaare pacat de biata masina... sincer imi pare rau si pt ea si pt bietul proprietar.

Si eu am lasat-o pe a mea aseara afara, ma duc acusi sa vad daca s-o fi intamplat ceva- insa mai mult de niste urme de labute de pisici nu prea cred sa aiba.

Am reusit insa zilele astea sa ii schimb culoare in zona spoilerului fata, partea dreapta, jos. Am virat prea aproape de un gard, ma uitam sa nu pice vreun copac pe mine (batea vantul de-mi lua volanul din mana) si am auzit un harsait. M-am dat jos- era ceva minor, o zgarietura verticala de vreo 4-5 cm, care se rezolva cu vopsea si polish. Asta e- neatentia costa. Insa si la nervii pe care mi i-am facut inainte sa plec de acasa- trebuia sa se intample ceva.

Share this post


Link to post

Bine ca avea Casco la ea! Probabil o sa fie verdictul - dauna totala la starea in care e masina (ce-a mai ramas din ea).

Share this post


Link to post

Daca nu-i da dauna totala sa insiste sa-i schimbe caroseria. Un prieten a avut un accident cu un Peugeot 206 si devizul iesea cu undeva la 70%. Asa ca masina a fost reparata, i s-a schimbat caroseria si restul de panouri indoite, etc. Singura problema care s-a rezolvat dupa aproape 2 ani a fost un tracncanit la suspensia spate care s-a rezolvat cand s-au schimbat niste bucsi pe la suspensia spate. Cazuse un surub in punte :D .

Share this post


Link to post

Revin cu rezultatul primit in urma constatarii :

 

Prietenul asta al meu primeste 30% din valoarea masinii (cat a dat avans) si ramane si cu epava (pe care i s-a oferit 2500 de euro - cam putin dupa parerea mea)

El nu a apucat decat sa achite decat 2 rate in valoare de 800 de euro

 

In acest caz are castig de 1300 de euro dar problema este ca va dura foarte mult pana va putea sa ia o alta masina (dureaza foarte mult comanda)

 

Daca stiti pe undeva un service care este interesat de astfel de epave si care ofera un pret bun va rog sa imi spuneti.

 

Multumesc, si Doamne fereste de astfel de necazuri, chiar daca pana la urma situatia nu a iesit chiar rau ...

Share this post


Link to post

URGENTTTTTTT

 

Caut un proprietar de TICO SL din 1996 care este prim proprietar si imi poate spune(eventual o scanare a facturii de achizitie)pretul de cumparare.

Am un tico - dauna totala si mi s-a spus de catre agentul constatator ca se primesc bani in functie de pretul de catalog.

 

Multumesc.

Share this post


Link to post

Si la ce iti trebuie pretul de achizitie daca se ia in considerare pretul de catalog?

Daca vrei neaparat afla cursul leu dolar din iunie 1998 (sau 1996)si calculeaza 5900$ pt sx si 4900$ pt sl.

Probabil vei primi in jur de 20-30 de milioane...

Share this post


Link to post

Al meu tico SX achizitionat in decembrie 1996 a costat 7800$ . O sa caut pe acasa factura (sper sa nu o fi aruncat mama) si daca este ti-o trimit pe mail.

Edited by Leutzu

Share this post


Link to post

In 1996 Tico SL era 6100 USD. Sursa lista preturi Auto Piata nr. 17/1996

Share this post


Link to post

eu am vrut sa fac asigurare la al meu si la pretul de catalog de 4900 la o societate imi dadea despagubire 1200e si la alta 1800e!dami un pm si iti spun firmele

 

Foloseste majuscula la inceput de fraza/propozitie.

Edited by Mircea

Share this post


Link to post

Pretul de 6100 era pretul final inclusiv taxe si TVA

Share this post


Link to post

Azi dimineata, in Branesti, un Espero alb B99CPP s-a infipt intr-un copac. In masina erau 6 oameni, veneau de la mare, si se pare ca cauza accidentului este oboseala la volan (soferul se pare ca a atipit la volan) ... rezultatul? 3 morti si 3 raniti grav :( R.I.P. :(

Share this post


Link to post

Tocmai am avut si eu un accident.

Deci mergand cu TICO pe B-dul Nicolae Grigorescu in directia inainte am fost acrosat din dreapta de un ford fiesta care iesise din Peco si vroia sa vireze prin scuar pentru a intra pe sensul celalalt. Dupa lovituri am fost aruncat in bordura scuarului si rasturnat cu rtile in sus.

Masina este varza, iar cei de la asigurari(pe rca-ul vinovatei) mi-au spus ca-mi dau dauna totala si anume 400euro. Avand in vedere ca in urma cu aproape 1 an am dat 2000euro pe masina cum pot face sa-mi recuperez restul de bani.

Masina este/era un tico sl din 1996.

Sotia care conducea masina are diverse lovituri printre care si probleme la coloana(vertebre tasate, disc iesit) si deci zile de spitalizare + IML.

Mi-am luat avocat ca de altfel si respectiva, dar poate ati trecut prin asa ceva si stiti ce se face si cum.

Pun si o poza ca sa va dati seama de cum a fost lovita in dreapta mijloc , iar cea vinovata avea stanga fata(far,aripa,bara, roata).

Share this post


Link to post

Nasol. Lasa-le dracu de fiare, vezi ce faci cu sotia si apoi mai vezi ce si cum. Oricum, avocat, IML, certificat medico-legal, instanta- asta e calea de urmat. Si pe langa daunele masinii vei mai cere si altele. Din pacate, Tico nu a excelat niciodata la capitolul siguranta rutiera...

Share this post


Link to post

Sambata seara, eram cu un prieten in masina, (el conducea), masina parcata lateral pe drum cu doua benzi pe sens, line dreapta de 1 km in urma, banda de langa axul drumului ocupata de coloana auto, cineva din coloana ne face loc sa intram si noi, soferul meu se mai uita o data in lateral... si tranteste o frana - noroc cu centura. Un pusti pe motocicleta, fara casca dar cu domnisoara pe post de rucsac, depasea coloana pe dreapta. Avea viteza, nu ar fi reusit sa opreasca. A avut sansa si zile!!!

Share this post


Link to post

Mersi Mircea, dar inca astept ceva sfaturi de la cei patiti daca se poate.

Ideea ar fi ca vinovata vrea sa cadem la intelegere pentru ca nu vrea coada(proces, cazier), iar eu vreau doar sa-mi scot paguba(masina, spitalizari, etc) si nimik mai mult.

Share this post


Link to post

Accident azi intre o leganza si o duba intre Tartasesti si Bucuresti cum vii spre Bucuresti (drumul dinspre Tragoviste).

 

Pe scurt... viteza de rulare 110-120, banda 2. La un moment dat vad duba din fata cum scoate fum din roti la modul nesimtit, un logan paralel cu ea, trage dreapta maxim, probabil sa-i faca loc, se aude poc si un schelalait de caine, in timpul asta franez cam la limita si ma opresc cam la 2 metrii de duba dupa care bag avarii ca in spate la nici 30 de metrii se vedea o alta duba care venea cu viteza si care probabil daca nu-i dadeam avarie ma lua in plin. In momentul in care se da cel cu duba pe banda 1 sa elibereze strada vad in fata lui o leganza cu spoilerul infundat binisor, din cate am vazut in oglinda din dreapta si duba avea spoilerul infundat binisor. Nu am oprit pentru ca am vazut ca nu erau victime si ma grabeam sa o duc pe nevasta-mea la job.

 

Vinovat va iesi clar cel cu duba ca nu a pastrat distanta, dar sincer si cel cu leganza a fost putin inconstient. Cum pana mea sa dai in frane ca nenorocitul pentru un caine? Daca in spate avea un tir?

 

Cat as fi de iubitor de animale, in asemenea conditii incerc sa evit, franez cat se poate (nu la limita) daca evit bine daca nu asta e, dar nu risc sa provoc un accident in lant. :wallbanger:

Share this post


Link to post

eu stiu avarii nasoale facut ede un ciine, asa ca nu-l blamez prea tare pe cel care a frinat. Nu e neaprat var cu brigitte bardot, poate a vrut sa-si protejeze pe cit mai mult masina

Share this post


Link to post

Cand mergi cu 120 km/h ar trebui sa stii cam cat iti trebuie pentru a pune frana daca ala din fata pateste ceva!..Cu cat viteza e mai mare cu atat maresti distanta fata de cel din fata!...parerea mea!.Se pare ca ala cu duba avea o alta optica...Oricum acolo e localitate nu!?!...120 e risc de luat permisul ...Acum a fost un caine dar ar fi putut fi un copil...

Share this post


Link to post

Poate e vorba de portiunea dinspre padure...

 

In alta ordine de idei stie toata lumea cum se preseaza in depasiri ( in cazu asta cel cu duba poate doar astepta ca leganza sa se de ala o parte si era un pic cam insistent ).

 

Eu unul cu cei 48 de cai ca sa depasesc o duba trebuie sa stau la 1 m de cel din fata indiferent de viteza ca sa pot sa depasesc cand prind o bresa rezonabila. Daca as pastra si distanta pana ajung in spatele ei vin masinile din fata asa ca sper sa nu dau peste un dasta de evita muste iepuri si caini cu frana la podea, si daca dau sper sa am frane si reflexe mai bune. :D

Share this post


Link to post

Ha,o faza cu cainele mi s-a intamplat si mie tot pe tgv-buc:ma duceam la munci dimineata si eram in depasirea la un tir si aveam 125 km/h;dintr-o data imi sare in o javra din stanga;m-am uitat repede in oglinda si cum nici din fata nu venea nimic,am trantit o frana de am lasat jumatate de cauciucuri pe strada.Acum inteleg eu utilitatea gardurilor de pe marginea drumului.

Share this post


Link to post
Poate e vorba de portiunea dinspre padure...

 

In alta ordine de idei stie toata lumea cum se preseaza in depasiri ( in cazu asta cel cu duba poate doar astepta ca leganza sa se de ala o parte si era un pic cam insistent ).

 

Eu unul cu cei 48 de cai ca sa depasesc o duba trebuie sa stau la 1 m de cel din fata indiferent de viteza ca sa pot sa depasesc cand prind o bresa rezonabila. Daca as pastra si distanta pana ajung in spatele ei vin masinile din fata asa ca sper sa nu dau peste un dasta de evita muste iepuri si caini cu frana la podea, si daca dau sper sa am frane si reflexe mai bune. :D

 

 

Tetelu' baga retrogradeaza vitezele si da-i gaz ...e bestial sa depasesti cu aia 48 de cai ...Daca vrei iti arat odata..Si vezi fara AC daaa!?!?  <img src= ">

Share this post


Link to post
retrogradeaza vitezele si da-i gaz

 

Subscriu, cu atat mai mult cu cat a mea e E2, deci vreo 3 cai in plus, si nici nu are acea greutate inutila numita AC. :thumbl:

Share this post


Link to post

zeule> Cand scad sub 50 dau 2 pana peste 60 (daca e vorba de viteze mai mici ) iar altfel tot ce e sub 110 doar cu 3 si in rest 4. Cred ca numar pe degete depasirile facute cu 5 in 41k km.

 

Aici vb. de brese cu adevarat mici. :P AC-ul nu intra in discutie.

Share this post


Link to post

Daca vorbesti de brese cu adevarat mici, mai bine citeste-ti semnatura, indiferent ce masina ai avea sub talpa.

Dupa ce termini de citit, vei observa ca a aparut o bresa mai mare. :thumbl:

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...