Cauciucuri Matiz

[AmunDei]

argon cat de tare mergi tu iarna de zici ca debica sunt asa proaste? (excludem temperaturi de peste 10 grade - nu stiu de ce le luati in calcul -precum si cand e polei pe jos, atunci nici mama pneurilor nu te mai salveaza)

[argon]

Nu are asta relevanta, nu stilul de condus face o guma buna sau rea.

[korydon]

Si eu am avut Debica anul trecut pe fata si nu ma ajutau deloc pe zapada, mai ales pe dealuri. Anul asta cu Fulda nu mai am probleme.

[cristiangabi]

Adevarata valoare a pneurilor de iarna se vede pe gheata sau gheata acoperita de zapada. De aceea se fac testele asa:

 

Debica Frigo e pe la coada clasamentelor

Edited December 17, 2010 by cristiangabi

[ToPser]

Orice anvelope ar fi nu pot face minuni !In general sunt apropiate in ce a ce comportamentul ,diferenta o face stilul de condus !

[jorky1987]

Orice anvelope ar fi nu pot face minuni !In general sunt apropiate in ce a ce comportamentul ,diferenta o face stilul de condus !

 

http://www.youtube.com/watch?v=4HQDTndfu7o&NR=1. Bani sa fie ca gume gasim noi .Niciun cauciuc nu e perfect,fiecare are partile lui bune si rele.

 

Edited December 17, 2010 by jorky1987

[Emilachio]

....(excludem temperaturi de peste 10 grade - nu stiu de ce le luati in calcul -precum si cand e polei pe jos, atunci nici mama pneurilor nu te mai salveaza)

 

In primul rand nu putem exclude temperaturile de peste 10 grade in timpul iernii. Daca ai o iarna capricioasa si in mijlocul iernii ai zile cu peste 10 grade? Asta ca sa nu mai luam in calcul zilele cand sunt + 6 grade dimineata si + 11 grade la pranz. Ce fac, ma duc dupaamiaza si pun avelopele de vara si seara pun la loc Debica? Sau merg o saptamana cu Debica (pe viscol), o saptamana cu cauciucuri de vara (cand se incalzeste), apoi iar cu Debica (iar e viscol) s.a.m.d. Sa traiasca si cei de la vulcanizare, ca si ei sunt oameni! Parerea mea, exprimata de altfel si pe alte postari, este ca Debica nu sunt bune pentru zona noastra climatica, poate ca sunt potrivite pentru ierni compacte, in care intri in iarna cu temperaturi de sub + 5 grade (cand pui Debica de iarna) si nu mai ai temperaturi peste +10 grade pana la primavara, cand schimbi Debica de iarna cu anvelpe de vara si gata, o duci asa pana la iarna viitoare. La noi clima seamana cu oamenii, a innebunit de tot. (">

In al doilea rand, daca ai mama anvelpoelor, s-ar putea sa te descurci si pe polei, cu atentie, dar te descurci. Eu m-am descurcat bine cu Michelin Alpin A3 (chiar mama anvelopelor), pe urcus de 10%, pe o portiune de 15 m de polei oglinda, cu masini in spate si din contrasens, singura scapare era inainte. Conduceam de parca aveam un morcov undeva, mi-a fost frica, dar m-am descurcat. Nu puteam sa ocolesc poleiul, mi-a aparut imediat dupa o curba, se mai intampla si situatii din acestea.

Edited December 17, 2010 by Emilachio

[closchkutza]

Si eu am avut Debica anul trecut pe fata si nu ma ajutau deloc pe zapada, mai ales pe dealuri. Anul asta cu Fulda nu mai am probleme.

 

Nu stiu cum conduci tu insa eu am urcat pante acoperite cu zapada fara nici o problema si nu doar o data, avand in vedere ca este a 4-a iarna incaltata cu anvelopele astea. Singurele probleme pe care le-am sesizat la anvelopa asta sunt zgomot destul de mare si aderenta..dubioasa sa-i zicem pe ud. Insa pe zapada/noroi s-au descurcat foarte bine si nu am ramas intepenit decat o singura data cand am pus masina pe burta.

[korydon]

Nu stiu cum conduci tu insa eu am urcat pante acoperite cu zapada fara nici o problema.

Nu m-au lasat niciodata, insa parca ma simt mai sigur cu astea ( Fulda , ce-i drept au si un desen mai "dur" fata de Debica ). Anul trecut pe o panta cu inclinatia de 15% si cu putina zapada simteam cum patineaza ( mergeam cu viteza a - 2 - a cu aprox. 30 km/h ), dar acum nu am mai patit asa. Cu Debica am mers toata vara, am prins ploi torentiale si mergeam cu aprox. 80 km/h fara probleme .

[mitosu]

Nu m-au lasat niciodata, insa parca ma simt mai sigur cu astea ( Fulda , ce-i drept au si un desen mai "dur" fata de Debica ). Anul trecut pe o panta cu inclinatia de 15% si cu putina zapada simteam cum patineaza ( mergeam cu viteza a - 2 - a cu aprox. 30 km/h ), dar acum nu am mai patit asa. Cu Debica am mers toata vara, am prins ploi torentiale si mergeam cu aprox. 80 km/h fara probleme .

 

daca incepi cu "parca ma simt mai sigur" nu e relevant ,crezi ca daca scrie fulda sau continental te face sa te simti mai bine?

 

sau faci parte din categoria soferilor ce inteleg gresit rolul anvelopelor de iarna,am vazut destui prin oras omorand masinile la propiu pe baza ca sunt incaltate pentru iarna.

azi ma facut vreo 70km prin oras,de cu treburi, si in sectorul 5 se stie vanghelie care este nu cheltuie bani pe dezapezire,iar maty a mers de nota 10(e normal sa-l laud nu?)

 

sa fiu si cinstit am avut mici emotii pe langa casa poporului ,s-a format niste sleauri cu gheata .

Edited December 17, 2010 by mitosu

[andrew]

Dupa vreo 100 km azi prin zapada ma declar multumit de comportamentul debica-urilor in situatia asta. Dar avand in vedere obligativitatea intre 1 nov si 1 apr de anul viitor tot nu mi se par recomandabile.

[Emilachio]

...Dar avand in vedere obligativitatea intre 1 nov si 1 apr de anul viitor tot nu mi se par recomandabile.

 

Exact asta spuneam si eu! Cum circulati obligatoriu cu Debica de iarna intre 10 martie 2012 si 1 aprilie 2012, daca temperaturile cresc peste 10 grade si asfaltul este ud sau, si mai rau, cu mazga?

 

...am vazut destui prin oras omorand masinile la propiu pe baza ca sunt incaltate pentru iarna...

 

De acord cu tine, poti sa ai mama anvelopelor de iarna, nu poti sa mergi iarna la fel cum mergi vara - vorba aceea celebra: "Iarna nu-i ca vara".

Edited December 18, 2010 by Emilachio

[cristics]

Cum circulati cu Debica de iarna intre 10 martie 2012 si 1 aprilie 2012, daca temperaturile cresc peste 10 grade si ploua?

 

 

Cu grija...cum circula sute de masini de firma cu aceste anvelope, fara evenimente de cativa ani... Personal nu am Debica, dar mi se pare discutia dusa la extrem si fara rost...

[mitosu]

Cu grija...cum circula sute de masini de firma cu aceste anvelope, fara evenimente de cativa ani... Personal nu am Debica, dar mi se pare discutia dusa la extrem si fara rost...

 

ai dreptate cristi,insa pentru multi conteaza ce scrie pe anvelopa si nu faptul ca de fapt sunt praf la volan.

[calinjack]

Cu grija...cum circula sute de masini de firma cu aceste anvelope, fara evenimente de cativa ani... Personal nu am Debica, dar mi se pare discutia dusa la extrem si fara rost...

 

de cand a venit iarna circul cu aceleasi contiecocontact de vara care le am de 4 ani si nu am avut nici o problema.si am fost si in croaziera.nu stiu daca ceilalti participanti la trafic au gume de iarna dar pe bune ca nu am vazut nimic deosebit la ei.nici numerg mai tare si nici nu conduc mai bine.si atunci ma intreb :n-o fi un efect placebo cu gumele astea?

[cristics]

n-o fi un efect placebo cu gumele astea?

 

La mine e primul an in care am pus gume de iarna noi (pe Matiz), dar se simte diferenta la plecarea de pe loc si cand mergi la drum cu zapada afanata...La franare e cea mai mare diferenta: cand am avut cauciucuri de vara nu apasam mai deloc pe frana,mergeam numai cu frana de motor. Cu astea de iarna am franat brusc pe zapada (ca sa ma lamuresc de utilitatea lor) si franeaza pana ajung la gheata...dupa aceea, masina e sanie. Cum se curata soselele si se da cu material antiderapant, tot se formeaza gheata...deci tot la frana de motor ajungi. Cu alea de vara, daca treceam 3-2 simteam cum derapeaza, cu astea de iarna nu mai face asa. Deci nu e placebo.

[argon]

Cel mai bine se vede diferenta la o masina cu ABS ca sa excludem 'performantele' de sofer ale utilizatorului, am mers cu Espero cu gume de vara si in aceasi zi cu gume de iarna, pe aceasi mazga si zapada tasata, si distanta de oprire s-a injumatatit, adica chiar oprea, cu cele de vara se ducea ca si cand nimic nu s-ar fi intamplat, pulseaza pedala si masina merge, noroc ca mai ai directie.

[Emilachio]

...pentru multi conteaza ce scrie pe anvelopa si nu faptul ca de fapt sunt praf la volan.

Nu conteaza ce scrie pe anvelopa, am testat anvelopele mele in cele mai dure conditii si sunt foarte bune ... aveti ceva impotriva lui Michelin Alpin A3? Credeti ca sunt mai proaste decat Debica???!! )

S-ar putea, daca ziceti voi, dar nu cred! Si despre chestia cu praf la volan, probeaza intai ce spui, ai date despre cum conduc eu? Nu cumva esti din categoria lui "toti sunt prosti, numai eu sunt destept"? Este drept ca pe forum nu ne cunoastem personal, dar asta nu iti da dreptul sa jignesti, decat daca esti dintr-o anumita categorie. De acum incolo te voi ignora cum meriti dealfel. ">

Curentul acesta de opinie in favoarea anvelopei Debica este destul de ciudat. Sau este din partea celor care au ramas cu Debica in stoc (eu cunosc cel putin trei dealeri care au ramas numai cu Debica de iarna in stoc si la au din plin) sau este din partea celor care au cumparat Debita si nu au taria sa recunoasca faptul ca nu a fost cea mai buna afacere a vietii lor. Le doresc toate cele bune si unora si celorlalti, dar nu mai aburiti lumea!

 

...n-o fi un efect placebo cu gumele astea?

Nu este placebo, am condus iarna si cu anvelope de vara si cu anvelope de iarna si am vazut diferenta. Iarna sunt mai bune cele de iarna, clar. In 33 de ani de condus am vazut de toate, si bune si rele. Acum cateva zile, am vazut cum un WW Pasat a intrat din plin intr-un Fiat care oprise la stop. Slatina nefiind un oras mare, ii stiam pa amandoi, amandoi conduc bine, diferenta a facut-o faptul ca Pasat-ul avea gume de vara si Fiat-ul avea gume extra de iarna. Asta voiam sa spun ca nu suntem singuri in trafic si ca raspundem si de altii cu deciziile noastre. Intamplator, proprietarul Pasat-ului era total impotriva gumelor de iarna, zicea ca sunt bani dati degeaba. Nu si-a stricat numai masina lui, ci si pe a altuia, care nu avea nicio vina. Morala: degeaba esti prudent daca ai unii in spate care sunt "praf la volan" - citez din clasici.

Edited December 18, 2010 by Emilachio

[Mircea]

Cu grija...cum circula sute de masini de firma cu aceste anvelope, fara evenimente de cativa ani... Personal nu am Debica, dar mi se pare discutia dusa la extrem si fara rost...

Am mers cu Debica 3 ierni cu nubira, Sparkul este in a doua iarna cu debica, matizul fratelui meu e incaltat cu debica, nu mi s-a intamplat sa raman intepenit sau sa franez mai prost sau sa derapez etc. Nicio anvelopa de iarna nu va avea aceleasi performante de franare pe ud ca una de vara, uitati-va la testele facute de ADAC, Autobild etc prin comparatie cu anvelopele de vara. Nu toata lumea are bani de vredestein din pacate, si tot din pacate inca nu s-a inventat anvelopa de iarna care sa le faca pe toate bine, sa aiba si tractiune, si performante bune de franare si sa se comporte la fel pe toate suprafetele.

 

de cand a venit iarna circul cu aceleasi contiecocontact de vara care le am de 4 ani si nu am avut nici o problema.si am fost si in croaziera.nu stiu daca ceilalti participanti la trafic au gume de iarna dar pe bune ca nu am vazut nimic deosebit la ei.nici numerg mai tare si nici nu conduc mai bine.si atunci ma intreb :n-o fi un efect placebo cu gumele astea?

Ce drag mi-e mie de astia ca tine care blocheaza tot traficul iarna pentru ca nu-s in stare sa plece de la semafor sau pleaca la o jumatate de ora dupa ce se pune verde si fac coloana dupa ei pentru ca nu-s in stare sa mearga pe drum drept cu mai mult de 20 kmh sau sa ia un viraj la dreapta in alta treapta decat 1!

Edited December 18, 2010 by Mircea

[raven84]

de cand a venit iarna circul cu aceleasi contiecocontact de vara care le am de 4 ani si nu am avut nici o problema.si am fost si in croaziera.nu stiu daca ceilalti participanti la trafic au gume de iarna dar pe bune ca nu am vazut nimic deosebit la ei.nici numerg mai tare si nici nu conduc mai bine.si atunci ma intreb :n-o fi un efect placebo cu gumele astea?

 

Tati, tu condu cu gumele de vara toata iarna si distreaza-te, probabil ca esti singurul binecuvantat sa descopere ca nenorocitele alea de cauciucuri de iarna sunt doar placebo concepute de excrocii de la firmele alea mari de fac caucioace, pentru a mai scoate niste bani de la noi soferii fraieri. Eu unul saptamana viitoare, dupa ce iau banii, imi trag niste placebo macar pe rotile din fata ca m-am saturat de patinaj artistic. Parerea care este...a mea

Edited December 18, 2010 by raven84

[cris06]

Lasati-l in pace! E suficient sa-i fuga, odata, curu' masinii in laturi si poate ii va veni mintea la... incaltari! Si cine e vinevovat? Autoritatile! Care "este", ca nu "da" cu antiderapant... ori alti soferi cu cauciucuri de iarna.

[Viktor]

Si cine e vinevovat? Autoritatile!

 

fftopic: Asta imi aduce aminte de unul care iarna trecuta tipa in gura mare ca autoritatile nu fac nimic, ca lui i-au inghetat picioarele in drum linga masina. Reporterul a avut intuitia de a filma cu ce e incaltat, avea tenisi sau adidasi, in mijlocul iernii. )

[hyde]

Am debica de iarna pe matiz de vreo 3 ani. Pe timpul verii le-am folosit in tandem cu vredestein pe fata iar debica pe spate (stiu, nu e bine, etc etc) dar s-au comportat onorabil tinand cont ca masina nu a iesit decat la maxim 20km de oras si asta poate odata la 2-3 luni. Le-am pus pe fata si pe spate am primit niste sh-uri in stare buna de la o cunostinta dupa ce am folosit vredestein de vara pe spate. Diferenta de manevrabilitate si felul in care franeaza masina cu toate 4 de iarna este mare.

 

La anul voi schimba debica si sh-urile cu 4 anvelope de acelasi fel pentru ca se vor putea folosi lejer 4-5 ani impreuna cu un set de vara.

 

Si o alta poveste despre anvelope de iarna vs vara.

Seful meu, francez de prin regiunea Le Mans (regiune unde ningea pe an cam 1 saptamana maxim) e total impotriva anvelopelor de iarna. Pentru ca lui nu-i folosesc acolo. Si, si-a cumparat un A4 allroad, model 2010, 3.0tdi, etc etc. Incaltat cu anvelope de vara, michelin primacy sport sau ceva de genul asta. A plecat in germania si se tot plangea ca masina e de merde, ca nu sta pe drum, ca se duce unde vrea ea, ca vrea sa o vanda. De ce? Ninsese mult, zapada si gheata pe jos. Si vineri seara face accident intr-o panta unde masina pur si simplu a alunecat fara sa o poata opri. Airbag-uri sarite (ciudat pentru ca socul nu a distrus decat ceva elemente de caroserie) si o amenda din partea politiei germane ca nu era echipat coresponzator.

Deci, poti sa ai super masina cu super sisteme de ajutor a soferului ca tot o comiti daca nu esti echipat pentru sezonul in care te afli.

[EM!L]

A 2a iarnă având Matizul încălţat cu Snowpro. Întrucât, în continuare, rulajul maşinii este preponderent urban, rezultatele iernii trecute ne-au făcut să rămânem la aceste anvelope. Şi în Craiova, la prima zăpadă căzută (cea care, ca de obicei, "paralizează" traficul) marea satisfacţie (şi singura, de altfel, care mai taie din nervii traficului) e când treci pe lângă maşini de 3-4-5-"ţ"ori mai scumpe decât Matizul şi care, având în dotare slick-uri, nu-s capabile să plece de la semafor.

[Emilachio]

Azi am probat in conditii de iarna veritabila gumele "mediocre" Michelin Alpin A3. Merita fiecare banut investit in ele. Era zapada inghetata, polei, o panta de 15% de drum de pamant inghetat - tot un fel de polei, tot tacamul. Am franat brusc de proba pe zapada sub care era gheata. A mers foarte bine, franeaza pe gheata ca vara pe uscat. >- Desi nu se poate merge ca vara (ar trebui sa fii nebun sa mergi iarna pe gheata ca pe timp de vara), am depasit usor niste 4x4 pe care ii stiam cu gume de vara, pe cea mai grea portiune de polei . Va dati seama ce ijgnire, jipan de jipan sa fie depasiti de un Matiz cu gume bune! "> Am urcat pe un drum inghetat pe care nu urca nici vara multe masini. Esentialul este sa nu o bruschezi, fii bland cu masina, mai ales iarna. Are si tractiune buna pe gheata, am avut si curbe cu gheata compacta, cu directia este in regula. Pe un traseu de 50 km dus si 50 km intors am mers 40% cu viteza a cincea si 40% cu viteza a patra (mai mult din cauza partenerilor de trafic pe care trebuia sa ii depasesc. Viteza medie a fost 65 km/h, cu trafic destul de aglomerat. Iarna trecuta, pe acelasi traseu, cu alta masina, mai buna dar cu gume de vara, rar mergeam cu viteza a patra, in general cu viteza a treia. Iar viteza medie era 30 - 35 km/h. Circulam cu grija, nu am avut accidente, dar performantele masinii erau mult mai slabe. Parerea mea probata de fapte concrete este ca iarna trebuie circulat cu cele mai bune gume de iarna pe care le gasesti. In ceea ce priveste fenomenul placebo transpus la gume de iarna sa ne amintim ca pe vremea strabunicilor nostri, putini aveau incredere in automobil, era mai bun calul, sau in curentul electric, erau mai bune opaitul sau lampa cu gaz.

 

...Eu unul saptamana viitoare, dupa ce iau banii, imi trag niste placebo macar pe rotile din fata ca m-am saturat de patinaj artistic. Parerea care este...a mea

 

Bravo, inca unul care are incredere in fine in curentul electric.

 

... Personal nu am Debica, dar mi se pare discutia dusa la extrem si fara rost...

 

Personal nu mi se pare dusa la extrem dorinta de a nu ma trezi ciocnit din spate la un stop de un destept care nu intelege la ce este bun progresul tehnologic si investitia in siguranta masinii, in conditiile in care eu am facut tot ce tinea de mine pentru a evita asemenea situatii.

 

... marea satisfacţie (şi singura, de altfel, care mai taie din nervii traficului) e când treci pe lângă maşini de 3-4-5-"ţ"ori mai scumpe decât Matizul şi care, având în dotare slick-uri, nu-s capabile să plece de la semafor.

 

Eu am mai avut si distractia cu depasirea pe gheata a acelor jipane incaltate cu gume de vara.

Edited December 19, 2010 by Emilachio