laurentziu83

Adica??? A mers sau nu?

Ba da, stiu , si ei fumeaza, diferenta e ca ei fumeaza putin si niciodata in masina. Asa ca nu vreau sa stric eu atmosfera. Pana la urma e un lucru bun, de la Galati pana la Bicaz (300 de km) am fumat doar 2 tigari fata de 5-6 in mod normal la un drum de aceeasi distanta. Un bun antidot antifumat in masina e o gagica in dreapta care nu fumeaza sau poarta lentile de contact. No cigars at all !!

Sunt iluminate inscriptiile, nu si dunga de pe rotita, n-aveau cum. Ia baga mana pe sub bord si "gadila" pe acolo, poate e vreun contact imperfect.

Si la alea din centrul Bucurestiului care iti spun: "Dvs circulati cu xx km/h" de ce nu piuie detectorul? De asta mi-e frica mie, ca n-a zis nimica saracu' si mi-au spus apoi ca aveam 56 km/h si 60 in bord, de fapt am mers special sa vad eroarea de kilometraj.

Comutatorul ala se scoate prin interior, acum nu stiu exact cum, stiu ca iesise la cineva si l-am pus doar la loc, nu l-am si scos. Lumina este acolo, intr-adevar. Mai degraba demonteaza comutatorul si apoi ai sa vezi ce si cum.

A, si eu ma apuc de surubareala la masina cand vreau sa ma relaxez. (de asta mai injuram reno-ul, ca e masina noua si gasesc greu manuale de demontat in engleza macar, nu mai vorbesc ca le gasesc doar pentru vechiul model francez). Vreau sa-mi impun de acum ca sambata dimineata sa fie zi sfanta de surubareala, ma rog, cand se poate. Pentru mine satisfactia de a face un lucru bine pentru mine si pentru cei apropiati e cel mai bun lucru.

De cati forumisti este nevoie pentru a se schimba/inlocui un bec? -1 pentru a schimba becul -1 pentru a posta si anunta ca becul a fost schimbat -14 pentru a impartasi experiente similare si a arata noi modalitati de schimbare a becului -7 pentru a avertiza asupra pericolelor ce apar la schimbarea becurilor -27 pentru a corecta greseli gramaticale aparute in posturile despre schimbarea becurilor -53 pentru a lua la misto pe cei ce au corectat greselile gramaticale -2 profesionisti in domeniu care sa atraga atentia ca termenul corect este ''lampa'' -15 care sa pretinda ca au lucrat in domeniu si termenul ''bec''este la fel de corect -109 care spun ca forumul nu este despre becuri si discutia trebuie mutata pe un forum despre becuri -111 care sustin ca atata timp cat toti folosim becuri, discutia este utila pe forum -306 pentru a discuta care sunt cele mai bune metode de a schimba becuri, care sunt cele mai bune, de unde se pot cumpara si cat costa -27 pentru a posta linkuri catre siteuri unde pot fi vazute diverse modele de becuri -14 pentru a spune ca linkurile nu sunt corecte si a posta pe cele corecte -33 pentru a cita tot ce s-a postat pana in momentu respectiv si a raspunde ''si eu'' -6 pentru a atrage atentia sa se foloseasca functia ''

Pai aia era muzica de ***** ce adusesem eu. merge pe langa aia de pahar. Si nu prea am vazut pe nimeni sa nu le deguste cu placere. Rectificam: NUBIRA din care se auzeau manele. Passat-ul n-are cedeplayer. Mai aveam o caseta cu dj seby, sa vezi acolo paranghelie: "sunt sofer pe mercedes,(aaapppaalalalaila) si pe litoral ma-ndes,(aaapppaalalalaila)." @alx: vb cu baietii, ca mi-au copiat cd-ul, poti sa le ceri sa-ti arate bucatile de calitate

Si eu mai arunc pe geam chistocul, dar asta numai la viteza mica, la viteza mare folosesc scumiera, nu vreau sa ajunga chistocul pe bancheta din spate. Scrumiera ori mi-o curata la spalatorie ori... o scutur pe jos in parcare Eu am cam uitat de faza asta, intrucat in oras nu fumez, nu-mi imi place sa imi imput masina cand pot sa mai astept 5 minute, iar in afara folosesc vw-ul, care are scrumiera viginica si nu vreau sa fiu eu "violatorul". Asa ca (daca nu-s cu ai mei) ma opresc pe marginea drumului si imi aprind linistit o tigara.

Pai asta ar fi cea mai buna pilula, dar ne-ai mai zis ca n-ai cum s-o folosesti. Eu am "folosit-o" acum o luna-doua si de atunci ma simt excelent. In rest iti recomand ca si gigikent o partida de pescuit (doar cu el ma duceam la pescuit) si iti spun ca te ajuta foarte mult, nasol e ca s-a cam lasat frig de-acum si nu prea mai merge. La pastile e bine sa nu faci abuz, nici la altele, eu de exemplu nu pot sa le folosesc, mai rau imi fac, mai degraba ma deprima efectul (mie imi place sa fiu in priza continua, asa ca nu suport sa fiu baut/tranchilizat). Ar mai fi o solutie: dute la agatat, eventual fara sa stie prietena. E foarte relaxant (recunosc ca si de asta ma simt mai bine in ultimul timp).

Cu parere de rau va anunt ca nu am absolut nici o posibilitate sa ajung, sunt cam multe la mijloc acum, e genul de an greu ce apare odata la 20 de ani la noi dar voi trece si peste astea. Daca vreti am sa va trimit doar cd-urile cu manele de calitate ca sa faceti diferenta, cu prezenta nu pot sa va onorez, sorry. Distractie placuta si aveti grija cu bautura, adica sa ajunga la toata lumea .

Da, exact, oricum pana sa ajunga motorina la un pret la care sa ma imbie sa merg cu reno-ul in locul passat-ului mai e cale lunga. Nu va mai luati de diesel, are oricum un consum decent la viteza mare, la 140 la ora constant (pe A2 sambata noapte pe ploaie) nu consuma semnificativ fata 100 la ora, ori la Reno se cam simte. Acum 2 saptamani am mers chiar si mai tare si tot am avut consum rezonabil. La Reno in acelasi ritm de mers mi-a halit aproape jumatate de rezervor in 250 de km. Asa ca tot sunt multumit.

Pai eu zic ca temperatura la apa ar trebui sa varieze la oprirea motorului, nu? La nivelul de benzina ar trebui sa fie invers. Schema aia are o mica lipsa dupa cum vad, adica electrica in interiorul indicatorului.

La noi nu-i nimica normal, oricum tot sunt nejustificat de mari pentru o tara cu productie petroliera. Cam acelasi lucru am simtit si eu acum cateva luni cand am trecut de la 0.8 la 1.4. Puterea se simte numai in afara, exact acolo unde e diferenta mai mica la consum. Atunci a fost pentru mine exact aceeasi senzatie ca si cum s-ar fi scumpit benzina cu cca 97 de bani dintr-un foc, asa ca scumpirile sau ieftinirile astea mici de 5-10 bani nu mai mai impresioneaza prea mult. A, si parerea mea de dieselar este ca ar trebui sa sara de 4 lei motorina ca sa ajung la acelasi raport. Asa ca inca sunt foarte multumit.

Ti-ai facut toate calculele din care sa rezulte ca iesi mai ieftin montand apometre? Eu de ex m-am trezit ca ma ajunge intretinerea mai putin stand fara ele, asta deoarece cei care au apometre platesc si o cota parte in plus, pentru pierderi de exemplu, asa ca m-am trezit ca vecinii imi platesc o parte din apa, in conditiile in care nu ne zgarcim la inchisul robinetului. Am ramas singurul pe scara, iar administratorul tot incearca sa ne convinga sa ne punem si noi, ca s-a saturat sa ajunga cu cititul pe la noi iar noi sa-l trimitem la plimbare. Si am mai auzit mai multe cazuri in care si-au pus apometre apoi nu stiau cum sa si le scoata.

Nu cred ca ai ce sa modifici, probabil din indicator lipseste un arc sau o mica greutate folosita de alte masini ca sa readuca acul la zero, aici s-a renuntat la ea, poate pentru a creste precizia indicatorului. Daca te apuci sa-l modifici, si asta numai mecanic cred, un circuit in plus nu cred ca ai cum sa-i pui, poti probabil sa-l strici, asa ca mai bine lasa-l asa. Rezervorul e din plastic sau din alt material compozit, in nici un caz nu e metalic ca sa fie mai greu de reparat, iar daca e sa-ti fure benzina ti-o fura oricum, la dacie mi-au furat si asa (desi stia tot carterul ca taica-miu merge cu praful de pe toba in rezervor).

Bravo, bravo, chiar te pricepi bine, ai descoperit singur multe lucruri pe care forumul ti le confirma. Uleiul se innegreste oricum imediat, la orice motor, nu dupa 6 luni sau 10000 de km. De benzina ruseasca s-a convins toata lumea ca e cea mai buna pentru motoras. In rest, drum bun in continuare si daca mai ai nevoie de un sfat ti-l dam cu placere. Speram sa ai nevoie doar pentru imbunatatiri, nu pentru probleme.

Mai, scoate-ti decapotabila de la kitsh-uri, chiar nu e kitsh, e realizata de proiectantii de la Pitesti, a fost un experiment nereusit ca multe altele facute pe la noi. am citit mai demult despre ea. E facuta de la zero, nu de vreun tartan, chiar daca asa pare cu stopurile alea de oltcit puse marlaneste, deh vremurile in care trebuia sa se faca cat mai multe versiuni cu cat mai putine repere, doar pentru diversitatea neinitiatilor. Masinii stiu ca i s-au schimbat botul si alte elemente ca sa fie in pas cu actualitatea.

Feriti-va de kkt-ul asta nou. http://www.adr.ro/lovetest/online scrie jos intr-adevar ca este o gluma, m-am apucat sa umplu casutele cu date la buleu si am vazut cum toate informatiile alea pot ajunge unde nu trebuie.

Consuma in draci din cauza nebunului de la volan cumva?

Se pare ca nivelul de trai al membrilor forumului e destul de ridicat daca ei zic ca e zgarcenie sa pui GPL atata timp cat te multumesti cu spatiul de bagaje ramas. Eu as pune si pe Smart GPL, nu numai pe tico. Cum spunea si iso nu esti zgarcit atata timp cat cauti sa-ti minimizezi costurile, pana la urma 2/3 din pretul fiecarui litru de benzina se duce la buget, nu in costul de productie, la un buget care nu ti-i mai da inapoi sub forma de bunuri si servicii sau ti-i da cu greu.

Nuuu, nu e masina de forja, e masina eleganta, masina de mers la drum lung, trebuie 5 trepte. Superb facuta, superb sta si culoarea pe ea. Este in categoria berlinelor bine inchegate, cu usi ce se inchideau la linie , cum nu s-au mai facut in ultimii ani. Nu pot decat sa cand vad pozele. Nu ai spus daca ai segmentat-o sau nu, dar oricum iti doresc sa o faci ca de pe poarta fabricii, ca nu mai ai mult. Singurul lucru pe care pot sa ti-l reprosez este ca ai vopsit si mecanismele de incuiere, era mai frumos daca o faceai sa se vada "ca de fabrica", dar asta e.

Flexuleeeee, unde-i autocolantul?

Frumos, frumos, ai facut treaba buna. Inca putin si o faci masina de colectie. Vezi daca poti sa-i pui cutie de viteze in 5 trepte si ai sa ai o placere si mai mare sa o conduci.

Daca era gandita pentru Romania trebuia sa suporte foarte bine gunoaiele din benzina La versiunea aia de 5000 de euro nu pun si un motor diesel? ma rog, cu cresterea pretului cu 1000 de euro. Asta ar fi intr-adevar masina potrivita pentru romani.