mirceajo

Welcome to the club! Eu astept vara sa-l schimb

Poate la pornire faci filmare sau mai bine zis ma iei cu tine

Eu zic ca Geo nu o sa fac offroad de competie, ci o sa intre prin paduri si poate putin pe munte, asa ca va tine reparatia.

Am elucidat misterul cu zgomotul! Dupa ce am suspectat pompa servo ca prea se auzea din exteriorul motorului, iar pe aceasta suspiciune am schimbat pompa servo cu cea de la donatoare, am crezut ca am rezolvat problema. Dupa ce am plecat spre casa a inceput sa faca mai tare de parca am deranjat ceva si de aici am inceput sa suspectez compresorul de AC. Asa ca a doua zi am demontat cureaua de accesorii si am verificat toate piesele pe care le actioneaza + pornit motor fara curea iar castigatoarea este fulia compresorului pe care nu o poti misca cu mana, deci rulment gripat. Compresorul merge bine in rest, iar de aici mirosul de incins si probabil consumul marit de benzina. Am pregatit compresorul de la donatoarea ca sa fac schimb de fulie. Compresorul de sacrificiu pierde freonul deci este numai bun de piese.

Busted!

Eva a primit un set de anvelope de iarna FULDA KRISTALL HP2 dot 2017

Salutare! Ieri la intalnire am verificat compresia cilindrilor si avem asa: Piston 1 Piston 2 Piston 3 Piston 4 In rest o mica sedinta foto: Mi-am adus aminte, am condensatorul spart si a pierdut freonul, deci trebuie un alt condensator Are careva?

Sau le demontezi cum spunea ches si verifici daca se demonteaza si rama

Avand in vedere ca Nubi isi face de cap, Eva sta cumintica si astepta un RCA nou si sa fie plimbata Intre timp i-a aparut un zgomot ciudat la motor care tind sa cred ca este de la pompa de apa (zgomot similar cu cel pe care l-am avut la nubi inainte sa-i fac motorul) ca deh nu am schimbat-o odata cu distributia Asa ca intra la mecanica cat de curand + rotile de iarna.

Salutare! Odata cu venirea temperaturilor scazute, Nubi si-a intrat in rol. Asadar a inceput sezonul rece cu o testare pe dyno la Racing Code Rezultatul Dyno a fost 114 CP cu 152 Nm iar pe foaie eu am 133 CP cu 184 Nm. Putin cam ciudata masuratoarea, avand in vedere ca am 22.000 km de cand am refacut motorul! Este adevarat ca toba de mijloc si finala sunt de 45mm si nu 50 mm cum era normal si sa spunem ca cutia ar fi putin obosita dar totusi pe asfalt eu nu simt asta. In trafic ma tin cu Dj cu Bmw-ul si cu multe alte masini ).. Sfatul lui a fost sa pun evacuarea care trebuie si sa maresc compresia prin alezarea chiuloasei cu 1.5 mm si o garnitura subtire, dar este prea SF . Pe de alta parte masina sta din februarie pe dreapta si nu a avut parte de alergatura ceea ce am simtit si la drum. Dupa Dyno am plecat la Caciulata iar pe autostrada am simtit ca nu trage prea bine, zgomotoasa, consum marit si nu am mers mai mult de 170 km/h, in rest mers normal. A doua zi am fost la Sibiu si am alergat putin pe valea Oltului, mai ales la intoarcere spre Caciulata. Iar ieri de la Caciulata pana la Bucuresti i-am rupt gura, ca sa-si aduca aminte misunea ei in viata ) mai ales pe autostrada unde am mers 150 km/h + si vreo 4 varfuri de 210 pe ceas iar pe waze aveam 200, deh anvelope iarna mai mici 195/50R15 in loc de 195/55R15 Pot spune ca merge mult mai bine si am venit si cu un consum mai mic in ciuda faptului ca i-am rupt gura. Poate acum trebuia dyno, cine stie.. P.S. cu ocazia plecarii la Valcea am pus si rotile de iarna

Baga doar segmentare si forja! )

Troace au ei! la noi e provocarea

Ai uitat sa spui ca la Dyno mergi cu subsemnatul sa vedem si cei 133 ce ponei ai mei

Salutare! Sa-mi spui de unde cumperi placutele de frana. Poate le incerc si eu! Acum am Textar si pot spune ca am vopsit jantele negre

Eu am "rau" de inaltime ) Dar avand in vedere ca am 2 masini acum, una poate fi inalta, cel putin la iarna ) Dupa revine la normal.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236765040&categories=OffRoad&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxMileage=150000&maxPowerAsArray=95&maxPowerAsArray=KW&maxPrice=5000&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241614935&categories=OffRoad&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxMileage=150000&maxPowerAsArray=95&maxPowerAsArray=KW&maxPrice=5000&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249830923&categories=OffRoad&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxMileage=150000&maxPowerAsArray=95&maxPowerAsArray=KW&maxPrice=5000&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=2&scopeId=C

Lume, lume am rezolvat eroarea de airbag , iar acum nu mai am nici o eroare in bord Asadar cand am montat cruise control am fost nevoit sa transfer si instalatia de airbag de pe masina donatoare. Zis si facut numai ca eu am montat in prima faza airbag volan si bord impreuna cu calculatorul si instalatia dar ce sa vezi eroare airbag. Asadar dupa lungi discutii si pus tester pe masina am aflat ca aveam o eroare imperechere airbag lateral ambele parti. Asa ca am inlocuit si airbagurile din scaune (operatiune foarte simpla chiar) iar dupa aceiasi eroare. Cateva zile mai tarziu, tot intr-o joi la intalnire, am inlocuit si senzori stalpi mijloc, pus tester si.. no error Ofical am rezolvat toate erorile din bord cu care am cumparat masina Cam asa trebuie sa arate un bord! Tot odata cu testerul am aflat ca aveam amestecul cam bogat, asadar am inlocuit regulatorul de presiune in rampa si si-a revenit. Aaa era sa uit! Sambata trecuta m-a lasat fulia de la arbore, adica s-a dezlipit cauciucul de pe metal si a inceput sa evadeze. Nu era panica prea mare ca eram la Predeal cand am observat ) pentru ca facea un zgomot scurt la pornirea motorului, iar inainte sa vad asta aveam un chitait la motor pe care urma sa studiez cand am timp, dar s-a rezolvat de la sine . In lipsa de bani, am inlocuit-o cu cea de la donatoare, dar si aia este praf, urmeaza inlocuirea cu una noua la salariu P.S. Traiasca bucuruza_vesela si SCAN-ul 100! Fara aceasta echipa traiam in umbra!

A trecut ceva timp, dar intre timp Nubi a trecut la suspensia stock (jeep style), cu alte cuvinte este pregatita de iarna. Am zis ca dupa patania de asta iarna cu cutia, am zis sa nu mai chinui masina si iarna asta. Iar Eva la garaj

Dar de ce era asa strans antifurtul? Eu nu-l strang la fel ca restul tocmai pentru a evita aceasta problema

Nubi si-a cam facut de cap si anume a omorat 2 baterii. Avea 1 consumator care s-a dovedit a fi blocajul schimbatorului de viteze. Blocajul este magnetic si avea polaritatea invers, deci era tot timpul activ. El trebuie sa fie activ doar la actionarea pedalei de frana. Ca noutati, Nubi a primit oglinda interioara heliomata de la Evanda cea donatoare, deci inca o dotare in plus Iar pe viitor ma bate un gand sa iau sistemul de pliere oglinzi si sa-l pun Nubirei, mai vedem

Proiectul senzor de ploaie, a picat. Nu m-am inteles cu aceasta functie la alte masini si cred ca voi fi dezamagit Trec in revista ce am mai facut la masina: - 160.000 km - inlocuit capetele de bara (Moog) + geometrie - 163.000 km - schimb ulei motor GM Dex2 + filtru GM + capete de bara Moog. - 165.000 km - discuti fata + placute Textar - foarte bune mai ales daca nu ar scartaii placutele - 166.500 km - schimb ulei cutie viteze Cam atat momentan in cei 20.000 km de cand e la mine

"mergem cu grija" ) singur te minti!

E vreo 220 lei capacul la radacini, am luat eu unul acum o luna

Dezmembrari, luat de un prieten si nu l-a pus, asa ca a ajuns la mine Revenind la proiectele mele: 1. Cruise control merge bine! 2. Eroare airbag este aprinsa in bord - concluzia este ca am nevoie de un tester original pentru diagnoza (daca stiti pe undeva, let me know). 3. Am inceput demontarea senzorului de ploaie atat fizic cat si electric. Am scos senzorul + suportul lipit pe geam, acum imi trebuie o solutie cu care sa lipesc suportul la mine + o bucata de folie de pus la mine pe parbriz unde vine senzorul, ca al meu nu are. Instalatia are 7 fire, 4 le-am scos fiind pe instalatia din bord, dar 3 merg in fata la motor, urmeaza astazi sa le identific, probabil merg la motoras sau/si panou sigurante&relee.

Uite aici volanul care ramane