mirceajo

Pe mine nu ma pui la socoteala?? ce om )

Volanul a fost temporar, acum are un volan original cu piele ok.

Cu paltforma

Surorile Daewoo si cateva poze de la o intalnire.. Si acum sa va povestesc de ce face omul cand se plictiseste.. cauta pe net si isi ia inca o masina, de data asta pentru piese (parca se repeta filmul asta ) ) Este vorba despre o alta Evanda, de data asta Chevrolet autentic, fabricata in 2006 si vanduta de un dealer din Tg Muresc (de altfel si locatia de unde am luat-o). In concluzie masina este "romaneasca" si se vede, este un cazan, dar pentru ce am eu nevoie este buna. Masina este manuala si aceiasi culoare ca a mea ca optiuni in plus are Cruise control, senzori ploaie, incalzire la stergatoare iar in minus nu are interior de piele si scaune incalzite. Masina este strict pentru piese, nu are acte si nici nu porneste (cred ca nu are benizna) am incercat sa o pornesc, a mers 2/3 secunde si a murit, dar nu asta ma interesa.. Asadar mi-am luat de lucru iar primul a fost sa-mi montez cruise controlul, deh o dorinta mare de a mea.. P.S.1 Complicata mutarea, iar daca nu aveam toata masina nu reuseam. Pe langa instalatia electrica pe care cam luat-o si adaptat-o la a mea (a venit perfect la pini), mai trebuie motorasul de cruise (care actioneaza pedala de acceleratie), suportul motorasului, pedalierul frana + acceleratie pentru suportul cablului (frana am pastrat-o de la mine) si spira de la volan (care are claxon, airbag, cruise, comenzi volan). P.S.2 Stiu, trebuie inlocuit volanul sau imbracat in piele Volanul a fost inlocuit cu tot cu coloana deoarece coloana mea avea joc, urmand sa repar pielea sau schimb volanul. Distractia a inceput.. logic ca nu s-a potrivit instalatia de airbag ) si anume, spira de airbag din spatele volanului are 1 singura mufa pentru airbag, iar masina mea avea 2 mufe.. cu alte cuvinte pun si toata instalatia de airbag de pe masina donatoare (urmeaza azi mutarea completa a instalatiei de airbag). Next senzorul de ploaie

Manuala

Da, bravo! Mai adaug eu ca nu are elemente revopsite, deci vopsea originala si fara incidente. Masina este adusa din Germania de fostul proprietar si are aproximativ 218.000 km acum.

Im sfarsit, cineva care apreciaza ) te astept la mine la teste

Crede-ma ca 3 zile la rand am fost prin magazine sa caut ceva si am parcat numai la subteran in fundul curtii, cat mai aproape de un stalp de sustinere sau pe mijloc (daca erau 3 locuri), iar cand reveneam, era o masina langa mine

Cu ocazia zilei de 1 Mai, Evanda a ajuns la mare Partea nasoala este ca a plecat si cu un suvenir de la tarani din Mamaia.. o urma de usa deschisa pe usa mea, deoarece nu se oboseste sa tina usa, cand o poate tine Eva mea In rest am rezolvat cu check engine si anume am schimbat sonda lambda 1 cu una Bosh. In curand face si 160.000 km, deci cam 14.000 km de la achizitie (5 luni de mers)

Hai ca am scos-o la spalat si plimbare..

Salut, Vad ca esti din Bucuresti, asa ca cel mai bine ne vedem si iti arat Evanda mea + detalii despre aceasta masina. Pana atunci arunca un ochi aici http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/40614-daewoo-evanda-20-at/

Nubi a primit rotile de vara si multa rugina Din pacate nu prea mai merita investitia in reparare.. Tre sa ma duc sa-mi iau caroseria de la Radacini )

Hai sa mai povestim una alta.. In perioada 01.04-09.2017, Evanda a avut de parcurs 4000 km, ca sa ne plimbe in vacanta planuita de ceva timp Inainte de circuit am facut o verificare la frane, adica demontat fiecare rota scos etrieri si inspectat ghidajele (unde am si gasit unul gripat, dar nu blocat, pe fata stanga) + schimbat ulei si filtru. Tot atunci am facut o verificare la geometrie si am avut surpriza de a fi ok fata/spate. In vacanta Evanda ne-a plimbat cam asa: Bucuresti - Belgrad(Serbia) - Zagreb(Croatia) - Ljubljana(Slovenia) - Postojna(Slovenia) + Pestera Postojna - Palmanova(Italia) - Mestre(Italia) + Venetia - Verona(Italia) - Sirmione + Lacul di Garda - Trento(Italia) - Innsbruck(Austria) - Castelul Neuschwanstein(Germania) - Muchen(Germania) + Muzeul BMW - Salzburg(Austria) - Linz(Austria) - Bratislava(Slovacia) - Hajdusoboszlo(Ungaria) - Salina Turda - Bucuresti. Orasele bold-uite sunt orasele unde am dormit. Am fost 4 persoane plus bagaj (adica portbagajul plin, a se vedea in poza de mai jos). Am trecut de la 15-25-5-9 grade, deci clima pornita cam 60% din drum (ori cald ori ploaie/umezeala). Am avut un consum mediu de 9.6 pe cei 4000 km si am estimat ca masina avea cam 1900 kg cu noi si bagaj. In rest va recomand locatiile mentionate, mai putin Serbia unde drumurile lasa de dorit sau mai bine zis cu urme pe jante. Inca nu am fost la vulcanizare sa le verific, dar trebuie. Poze: Dupa vacanta si drumurile proaste pe care a rulat, am facut o verificare pe elvator, unde am deschis lista de cumparaturi: - capete de bara (momentan bate doar cel din dreapta dar le inlocuiesc pe amandoua) + geometrie; - bucsi bascule cele din spate spre caroserie Cu ocazia verificarii articulatiei am verficat si instalatia AC + schimbat freon. La acest capitol am avut reclamatii de la pasagerii spate ca le-a fost frig ) iar clima a mers pe auto la 25 grade tot drumul P.S. Am adunat si 12.000km in 5 luni

Odata ce depui actele la ghiseul politiei si dureaza procedura lor interna mult, nu cred ca o sa ai probleme ca iti expira autenticitatea.

A lucrat cu flex cu bormasina cu perie de sarma. Cu ocazia aceste descoperiri, am hotarat ca la vara sa o desfac (aripi, praguri) sa inspectez si sa dau cu ceara.

Iata ca a venit si "botezul", creat din neatentie Acum daca tot am facut buba, am zis sa ma duc sa indrept bara, macar sa revina la forma normala, urmand ca candva sa o vopsesc toata. Partea interesanta apare cand am demontat bara pentru indreptat si am avut surpriza sa ma reintalnesc cu prietena noastra rugina.. Deci tot raul spre bine si noroc cu Alex Krvn, omul care uraste rugina din tot sufletul s-a apucat sa o extermine ) Cam atat pe ziua de azi

Pai feru' e viata mea )

Asta este varsta... plina de surprize..

Ai putea sa-ti faci niste timp sa vii la intalniri ca nu ne-am mai vazut de mult sau ne adunam la Mc la Auchan?

Exact! Nubi ramane cu rotile de iarna si luna martie

Primavara a venit cu Nexen Nfera SU1 217/45R17 Rezultatul:

Sa-ti mai spun ca am si numarul din fata putin infundat.. asta este the big city

Deja prima urma a "prietenilor" Ramanem la ideea ca iarna ne facem caruta sau ii pregatim rotile de vara.. Proaspat vopsite si asteapta anvelopele.. probabil saptamana ce urmeaza Si am inceput afisarile pe la intalniri

Eu zic pentru cel rosu sa rezolvi noxele si bucsaraie daca e cazul, parbrizul sa nu fie spart si rest go go go la RAR, restul le faci dupa..

Si am reusit sa o inmatriculez! Hoooorey! Fara taxa de doar 1500 eur Urmeaza: - jantele de 17 au fost indreptate iar acum sunt la vopsit, dupa anvelope; - de schimbat sonda lambda 2 - nu merge preincalzirea si am check engine aprins din cauza ei plus un consum exagerat - distributia - cureaua a fost schimbata acum 30.000 dar nu si rolele, ca scartaie; - retul.. P.S. O mica curatenie a consolei centrale si eliminarea lipiciului de pe scrumiera