hawkeye

ehe, si altii se bucura ca a scazut consumu pana la 10.5 ...

am dat tare de tot asta iarna intr-o groapa (jantele originale de aliaj de pe kalos) undeva pe la azuga incat a ramas o gaura cat toata laterala cauciucului in anvelopa, iar janta a suferit doar o zgarietura minora (se vede doar daca te uiti atent si o cauti). nu cumva aia cu spargerea jantei era valabila la cele de magneziu puse pe supernova? p.s. i may be wrong, asa ca nu dati cu parul, luati o lopata sau ceva mai mic

@Abram Burel filtru de aer ! filtru de aer !! ) si daca nu scade consumu si nu trage mai bine, schimba filtrul de aer !! ) i hate bucuresti, desi am ajuns la consum urban de 10.5.

eu am facut un drivetest cu lacetti de 1.6 si eu zic ca se merita diferenta de bani. mai ramane si diferenta la consum.

se pare ca nu am fost destul de clar. procedura e valabila daca masina nu e luata in leasing. daca e in leasing, se aplica procedura cu 6-8 pierde-toamna.

se poate rezolva foarte elegant, cel putin in bucuresti (Vad in avatar numere de prahova). suni frumos la 955, afli de ce sectie apartine strada pe care te afli, suni la sectia respectiva si o sa vina vreo 2 neni sa-l intrebe pe ala de sanatate si sa-i dea amenda pentru ca e interzis prin lege sa blochezi alta masina. am testat eu chestia asta, din pacate pentru mine masina respectiva era luata in leasing (avea numere definitive) si au zis ca nu pot sa ma ajute ca nu au cum sa afle cine e utilizatorul decat daca a savarsit penal si cu ordin judecatoresc. in final s-a rezolvat tot cu niste frecarai de menta .

dupa ce ai mers o perioada cu comenzi audio pe volan, o sa ti se para foarte incomod sa te intinzi pana la cd player. la fel ca si cu cotiera si cu orice lucru bun cu care te obisnuiesti.

stiu pe cineva care a luat o groapa (audi a8) si a capatat galma in cauciuc. i-a fost schimbat pe casco.

m-am abtinut sa nu comentez pe tema asta pana acum deoarece e probabil si foarte subiectiv. 99% (de fapt toti mai putin 2) dintre soferii de kalos pe care i-am vazut se comporta foarte civilizat in trafic, nu fac manevre aiurea, nu depasesc coloane oprite si alte labarii de genul asta. evident, cei 2 care au facut exceptia aveau eleron de-ala cu tren de aterizare si probabil 18 ani. referitor la nepornirea kalos-ului, vezi ca avem niste vecini care te-ar venera daca le-ai spune asta. in 17.000km nici macar o singura data nu a pornit la sfert de cheie, chiar daca era zapada de 30cm deasupra capotei, ploaie, viscol etc. referitor la asistenta, cred ca toti (cel putin GTT sigur) ofera servicii de tractare.

of, asta am zis si eu. dupa aia m-am suit in evanda. si nu mai zic nimic ... decat ca vreau una

modelul 2004 are _casetofon_ cu cdchanger de 5 cd-uri. si nu are comanda pe volan.

parca stabilisem ca nu se potrivesc alte cdplayere cu comanda audio de pe volan? ori eu am pierdut niste mesaje ori tu n-ai cautat prin arhiva ..

ar fi super tare sa-ti opreasca talonul un politist pentru ca nu ai janta si cauciuc cum scrie in talon

been there, done that. schimbatul la 2500 ture o sa-ti economiseasca 0.5 litri/100km. a mai incercat cineva de pe aici chestia asta si fix la fel s-a obtinut. pentru 0.5 eu zic ca nu se merita.

resetarea la ecu se face in vre-un fel mai deosebit? eu am aproape 17.000 si nu a scazut niciodata sub 11 in bucuresti. drumuri lungi, cam 30-50km/zi facuti in 3-4 bucati.

e tot cutia in 4 trepte? am vazut ca si la evanda au pus cutia asta desi mi se pare destul de ciudat sa puna o cutie asa veche. la viteza mare cum se comporta?

cine are ipod poate sa achizitioneze itrip care se infige in el si emite in FM. in bucuresti e mai delicat sa gasesti frecventa fm libera in care sa nu emita diversi manelisti&co, dar sunt vreo 3-4 destul de decente. in afara bucurestiului se aude foarte bine, aproape la fel ca si un CD.

daca era un thread de > 100 pagini mai intelegeam, dar sunt 3 pagini si pozele sunt pe pagina a 2-a!! daewooclub is so gonna become softpedia soon ...

am vazut eu si m-am stricat de ras o nova cu 2 eleroane, unu pe portbagaj si unu pe partea din spate a plafonului. oricum, dintre toate masinile, kalos-ul este printre putinele care a rezistat bataii de joc pe care unii o numesc tuning. prin bucuresti, desi sunt multe kalos-uri vandute eu personal am vazut unul singur cu eleron.

de unde le-ai cumparat? si al meu din stanga da semne ca ar vrea sa fie schimbat.. daca nu le-ai luat de la reprezentanta ar fi utila si dimensiunea stanga si dreapta.

lucian: eu am luat cotiera de la nicubarbu si am fost foarte multumit. mi-a trimis-o prin curier rapid in prima zi lucratoare de cand am comandat-o. vezi daca mai e activ pe aici, daca nu parca site-ul firmei era autodaewoo.ro

bila alba pentru radacini. 1. "buna ziua, am urmatoarea problema [..], cand pot sa vin?". "pai, azi daca puteti sau daca nu, luni". "... ?! azi?!". deh, obisnuinta cu replici gen "pai avem liber un elevator peste vreo 5-6 zile". 2. atitudinea tuturor surprinzator de placuta, si cel de la receptie si mecanicii din service. sa speram ca nu o iau pe urma celorlalti pe masura ce le creste numarul de clienti. si in plus, sunt "in oras", nu in afara orasului sau la intrarea pe autostrada. p.s. tipul de la receptie zicea ca UMR si-a inchis pravalia, asa sa fie?

concluzia pe scurt cu butangas: sunt doar 2 statii oficiale (din pacate site-ul lor nu merge acum). una din ele este pe mihai bravu, la intersectia cu calea vitan. cealalta nu stiu unde este, cert e ca orice alta butelie mare pe care scrie butangas nu e originala, si e posibil sa fie cu probleme.

era un mare afis la intrare ca s-a facut 2 lei. oricum, pe acoperis sus de tot e super misto

dupa ce am dat reply am vazut ca exista si pagina a doua.