hawkeye

right, si pe mine ma surprinde de fiecare data cand vad la semafor alti participanti de trafic care dau de mancare la cersetori si aia se uita la ei dispretuitor "da de mancare la caine ba, eu vreau bani!". @wolf: cred ca toti (majoritatea) copiilor din intersectii se trag din tigani. este exact ce zicea remix, hai sa mai facem unu ca sa-l bagam la produs. haha, super tare... la kalos-ul hatchback nu prea se poate sa-ti fure apa deoarece e direct pe stergator tasnitoarea si bate imediat in geam... oricum, vad ca e multa lume activa la ora asta... 8 utilizatori citesc acest subiect: (0 vizitatori şi 0 membri anonimi)

sau pentru efect indelungat, poti sa dai in spate foarte incet, si te uiti la fata lui cum se crispeaza ca nu stie ce sa faca, sa se dea la o parte, sa continue sa stearga, sa se uite la masina din spatele tau care se apropie terifiant si urmeaza sa fie strivit fara mila... iti dai seama cate decizii pe secunda trebuie sa ia?

din punctul meu de vedere, problema e foarte simpla. daca nimeni n-ar mai da nimic cersetorilor, atunci n-ar mai exista cersitul. din pacate lumea nu prea intelege asta. chiar vorbeam zilele trecute cu un amic care povestea ca astepta pe cineva undeva prin centru si la vreo 10 metri de el era un cersetor care timp de 15 minute cat a stat respectivul a primit de la diversi cel putin 10 bancnote de 10.000 lei. facand un simplu si banal calcul matematic, aia primesc intr-o luna cel putin dublu/triplul salariului _mediu_ (nu minim,da?) pe economie. si cu toti stim ca banii nu raman la ei si se duc la mertz (dupa cum zicea remix). si atunci... de ce nu face nimeni nimic? nu zic ca e usor sa opresti o mafie de genul asta, dar macar s-o incetinim? p.s. referitor la cersetorii care spala parbrize, pentru cei care vin pe la spate, am vazut si aplicat o metoda foarte misto. bagat in mars-arriere (asa se scrie?) si brusc jumatate de metru in spate. efectul e spectaculos si teoretic ne-periculos. doar teoretic, in practica nu se stie niciodata...

recunosc ca mi-a venit ideea quiz-ului dupa ce am revazut filantropica. genial filmul si cred ca ar merita sa fie pe pozitie ridicata in top 250 la imdb. iar ultima replica: "Va e mila? V-AM LUAT BANII!" face tot filmul.. referitor la quiz, inainte sa vad filantropica as fi bifat foarte rar. dupa filantropica, NICIODATA. indiferent de situatie, indiferent de personaj, sub nici o forma nu incurajez cersetoria. puteti comenta in thread si despre film, nu ma supar, chiar dimpotriva.

@BogdanG subiectivism de fani woo? vrei sa spui subiectivism deoarece am condus masina si nu bicicleta. si poate majoritatea am avut dacii, stim ce inseamna si nu mai vrem niciodata sa avem ceva cu emblema aia hidoasa. p.s. zilele trecute am ras foarte cu pofta cand am vazut pe cineva cu un logan cu numere rosii care tot misca si cauta prin portbagaj ceva care troncanea sau scartaia sau ceva similar. asta pe langa alt logan cu un singur stop de frana aprins (tot cu numere rosii) si cand a luat o groapa s-a aprins si celalalt... la urmatoarea groapa s-a stins din nou... cred ca o sa treaca MULT mai putin de 50.000km / 1 an pana cand o sa radem de toti proprietarii si o sa strigam cat o sa putem: "TOLD YOU SO !!!"

raspunsul de mai jos era pentru ticolino. remix a postat in timp ce scriam eu: -- in prostia lor, da ... cine stie cum au fost pacaliti aia care le-au cumparat... cand e vorba de renu nu mai comentam.. mai ales la noi cand au aparut din senin zeci de metode de creditare pe 7 ani si chestii de genul asta.. exclusiv pentru locan...

let me guess... si tu ai avut nova cu carburator?

NFS, cred ca circulam prin colturi opuse ale bucurestiului . descrierea mea a soferilor de logan: in oras: - uita sa accelereze, sau accelereaza foarte incet, ca are masina noua si sa n-o forteze. - se uita drept inainte, lateralele si spatele nu exista. - merg pe doua benzi si cand il claxonezi si injuri sa se dea la o parte, semnalizeaza dreapta, se asigura de vreo 3 ori si dupa aia trage (foarte) incet de volan dreapta. in afara orasului e si mai terifiant, viteze maxime de 80km/h, depasiri de 30 de secunde (ori nu le trage ori nu stiu ei ca masina poate mai mult decat vechea lor dacie 1300). bineinteles, mai sunt si copiii cu loganuri cu eleroane mai inalte ca masina care se incadreaza in categoria ta, dar nu stiu cum eu dau numai peste bosorogi care ar trebui sa stea acasa...

eu stiam ca daca sare airbag-ul si nu ai centura ai sanse foarte mari sa-ti rupa coloana deoarece centura nu te tine in scaun, impactul te arunca puternic inspre airbag si airbag-ul riposteaza si mai puternic in partea de sus a corpului aruncandu-l inapoi. oricum, kalos-ul nu are senzor de centura decat la sofer, deci airbagul din dreapta sare oricum. referitor la centurile pentru pasagerii din spate, e pentru sanatatea soferului si pasagerului din dreapta ca ei sa le poarte. in caz de impact frontal, daca pasagerii din spate nu au centuri, coastele celor din fata vor fi facute zob de genunchii pasagerilor din spate. din pacate cunosc asta de la niste amici care au patit-o... /me cu centura pusa chiar si prin parcare...

si de aici bineinteles derivatele: daciist, daciisme etc ... p.s. am asa o presimtire ca in cativa ani o sa se transforme in: loganist, loganisme etc ...

cat consuma lacetti-ul de 1.6 in oras? la carte da parca cu un litru in plus fata de kalos (nu sunt sigur totusi, dar parca sa zic ca dadeau 9.5 in oras). asta real o insemna 13? daca da, atunci motorul de 1.8 e deja prea flamand pentru bucuresti...

corect, se poate regla pe inaltime. insa eu ziceam de pozitia minima, cea mai joasa ca e ... prea inalta p.s. e identica cu cea din pozele lui nicu, poate pentru ca eu n-am desfacut-o si de-aia nu seamana.

right. si eu am vazut la o vectra a din 93 care afisa consumul stationar (in litri pe ora) si cand incepea sa se miste (la cativa km/h) trecea pe litri/km. also, la toate bmw-urile (cred) ca exista acel consum instantaneu analogic sub kilometraj care intr-a intaia si a doua se duce in partea maxima inevitabil...

oare afisarea consumului pana la 30 de ora n-o fi scoasa intentionat ca sa nu vada romanu ca ii consuma 30% (in acceleratie in treapta 1 si 2) si sa nu faca cumva infarct?

pentru mine personal, a/c-ul poate sa creasca consumul cu 2, chiar 3l/100km. e un confort care face mai mult decat ar face cei 2-3 litri. din fericire la kalos creste cu maxim 0.5 care pot fi oricum multi alti factori. oare la loganul de 1.4 cu cat o creste consumul a/c-ul?

poze cu cotiera. mentionez ca ambele scaune sau intotdeauna la maxim in spate. eventualii pasageri din spate pot comenta, dar exista intotdeauna portbagajul...

http://www.chevrolet.ro/images/global/mode...cs/safet_05.jpg arata super airbag-urile desfacute si atat volanul cat si partea din dreapta intacte, nu? )

mai putin n-o sa consume, dar oricum, vad ca s-a stabilit o medie de 11-12% in bucuresti si 9-10% in alte orase. consumul de 8.5 dat la carte e realizabil, dar destul de improbabil. oricum, daca vroiam sa ne consume 7 in oras ne luam logan, nu? plus ca are ditamai portbagajul... @body: <Ai uitat computerul de bord!> da, si in plus... PRETUL!!!

haha, am facut si eu experimentul asta. mersul cuminte iti castiga cam 0.5% fata de un mers semi-sportiv. parerea mea e ca nu merita . de-aia ai motor corean in 16V, sa stea la relanti la 3000 ture

uite, chiar m-ai facut curios pentru ca sunt interesat de lacetti. first, m-am uitat la diferentele intre sedan si hatchback (for some reason imi place mai mult hatchback-ul). in afara de lungime (20cm) sunt perfect identice ca intaltime si latime: concret: lungime sedan: 4515 lungime hatchback: 4295 inaltime: 1445 latime: 1750 nubira 2: lungime: 4495 (mai scurta ca sedan-ul) inaltime: 1430 (mai "scunda") latime: 1700 (mai putin lata). intr-adevar, diferentele intre nubira 2 si lacetti sunt de cativa centimetri, dar conform chevrolet/daewoo.ro lacetti e "putin" mai mare ca nubira..

la udriste functioneaza in felul urmator: tu ii zici ce litere vrei sa contina (alea 3 din coada) si ei iti zic ce numere sunt disponibile. ar fi interesant daca ai putea sa rezervi numere din alt judet fata de cel de domiciliu, for example IF (in speranta ca o sa ne mutam intr-o zi in afara bucurestiului si vrem sa ne pastram actualele B-ab-cde transformate in if-ab-cde. sau sa rezervam IF-!!-BMW, IF-!!-ADI etc

am incercat varianta lofi pe un 6680 si mai bine astept pana ajung la computer . in plus, cred ca trebuie folosita varianta standard pentru a te putea loga si a raspunde.

se poate implementa asa ceva? am cautat dupa threaduri legate de wap dar nici google nici search engine-ul intern nu au returnat nimic...

Mircea: era chevrolet matiz cu nr. de dolj? ar fi prea frumos sa vedem GM scris la craoiva... Vlad: aparent am o problama la capitolul citit tot thread-ul, am mai patit-o o data dar totusi, ce vroia sa zica Vaxxi cu asta: "Versiunile sunt: Smile 7750 EUR, Planet 8200 EUR, Chic 9590 EUR si Energy 9850 EUR." ?

9850 EUR pentru un matiz/spak ??? come on, cu 1000 in plus iti iei lacetti cdx (climatronic, asc, servodirectie progresiva etc).