hawkeye

pai stai, ca nu cred ca-i asa. sau n-am inteles eu ce ai vrut sa zici. daca scot/misc mufa de la airbag-ul lateral (ori stanga ori dreapta) atunci martorul airbag din bord ramane aprins pana la rezolvarea problemei. Nu mai cita mesajul anterior!

pai s-a intamplat in felul urmator. anul trecut ma duceam la ski si cum eram in intarziere rau de tot (era aproape ora 13) pe centura din sinaia nu am redus pana sub 60 si am luat radar-ul cu ... 62 m-a oprit un nene sa-mi dea amenda, i-am explicat ca ma grabeam foarte tare ca trebuie sa ajung la ski (nu stiu daca s-a prins ca glumeam) si l-am intrebat de ce m-a oprit, si sa-mi trimita amenda acasa. s-a exprimat ceva gen: "domnule, v-ati uitat prea mult la televizor. amenzile se trimit prin posta doar in bucuresti". mi-a zis destul de vag ca nu fac asta pentru ca baza centralizata la nivel national se afla in bucuresti si ca i-ar costa foarte mult telefonul daca ar trebui sa sune in bucuresti pentru fiecare amenda.. oare politia totusi foloseste romtelecom?! n-or avea si ei comunicatii speciale sau altceva? omu nu cred ca ma mintea deoarece parea de treaba, am vrut sa-i dau banii pe loc dar a zis ca nu se poate ca ala cu radaru era ascuns mai in spate si ca superiorii le fac scandal daca s-a inregistrat contraventia si ei nu au dat amenda.

sincer maximul a fost de 3 radare, nici vineri seara nici azi nu am vazut nici unul, decat un echipaj care pandea la linie continua. in fine, altceva vroiam sa zic. daca nu te-au oprit, la revedere si drum bun. amenzile nu se trimit acasa decat in bucuresti, in afara bucurestiului nu au access la bazele de date nationale (sau cel putin nu aveau anul trecut).

foarte aproximativ, 7% afara si 11% in oras, sau ne riscam la un 6% afara, 12% oras? eu unu m-am consolat si mi se pare normal sa ia 11-12 in oras.

nu, dar putem sa comparam logan cu cielo. cine incepe primul? haha... am zis-o de prea multe ori, si pe forum si in real life... )

corect. dar comparam matiz-ul cu dsn, pentru ca au preturi asemanatoare. ori lupta e deja pierduta, nu are sens s-o incepem.

pai aici tu sustii ce bun, durabil si frumos e loganul iar noi restul te contrazicem si ne certam ca orbii, fiecare cu argumentele lui. atata timp cat o facem fara chestii personale si la un nivel in care ne respectam unul pe celalalt este fun si placut de citit. daca am face acelasi lucru, pe forumul celalalt nu ar exista argumente contra daewoo/chevrolet decat celebrele: "e mai ieftin loganu, si pe deasupra, UITE CE PORTBAGAJ ARE!!!" )

auzi, dar nu-i lasi in pace? daca capul lor le zice ca centura de siguranta nu trebuie folosita, atunci asa sa faca. cu ce ne afecteaza pe noi chestia asta? e viata lor. daca chiar se straduie pot castiga un premiu darwin.

ploua. in toate. poate sunt exceptii (eu cunosc o singura persoana care sustine ca nu ploua in dsn). daca mai tineam nova putin, si eu dadeam gauri in podea. sincer, chiar nu ii inteleg pe unii oameni. aproape toti cunoscutii mei care au avut dacie (orice fel de dacie) au zis ca n-o sa mai faca niciodata greseala de a mai cumpara a doua oara dacie. si cu toate astea loganul n-a murit. inca. il mai lasam pana la vreo 50.000km p.s. it's no fun, ca noi nu putem sa ne ducem pe d*ciaclub.ro si sa sustinem ca daewoo/chevrolet sunt nice, frumoase, puternice iar cei de acolo sa ne contrazica si sa zica ca d*cia e mai nice si mai frumoasa... si deja devine monoton aici )

am montat cotiera venita de la nicu. nu am avut inca timp sa fac poze dar daca insistati o sa o fac. plusuri - arata bine, e lucrata frumos, nu are chestii tipice romanesti - montaj extrem de usor, tot ce a trebuit sa fac e sa desfac surubul ala de la port-pahar, am ridicat cu grija chestia aia lunga de plastic, si am prins cele 4 suruburi, toata operatiunea a durat maxim 5 minute. - access foarte usor (la fel ca si inainte) la suportul de pahare din spate. asta cred ca e datorat faptului ca stau cu scaunul dat la maxim in spate si destul de lasat. am decat 1.80 dar nu pot sa conduc decat asa. - access foarte usor la frana de mana, nu chiar ca si inainte dar nu depun efort suplimentar aproape deloc nici cand o trag nici cand o las - access foarte usor la centura de siguranta - access foarte usor la manetele care se invart pentru a regla scaunul, dar cred ca e dat de faptul ca stau cu scaunul dat la maxim in spate. - impingerea suprafetei imbracata in acea imitatie de piele pe plan orizontal, in fata si in spate. (nu stiu cat de folositoare e, dar e nice cand arati la prieteni) minusuri - e putin prea inalta, daca era cu 10 cm mai jos era perfect - spatiu interior mic, dar de altfel la toate cotierele nepuse din fabrica este asa. - nu e minusul cotierei, este minusul constructiei chestii de plastic pe care e prinsa, respectiv instabilitatea. nu e mare, dar pe zdruncinare laterala se misca putin. concluzie: o recomand la toata lumea, este extrem de folositoare mai ales la drumurile lungi prin bucuresti.

piese de schimb or sa existe pana cand o sa dispara ultima masina de felul respectiv. caz concret: oltcit-urile. exista magazine cu piese de oltcit gramada si nu cred sa duca lipsa de ceva. atata timp cat e cerere, o sa fie si oferta.

pai stai asa, ca sunt si eu interesat de acel senzor de temperatura. dar montajul interior se poate face sa nu arate a dacie? ai gasit ceva concret sau e in stadiul de "ar fi interesant" ?

in teorie totul e posibil ... tipul care a desfacut a tras cu simt de raspundere, nu parea sa se teama de rupt ceva. chiar m-am uitat eu cu teama cat de puternic si dintr-o bucata a tras... tu de ce vrei sa desfaci usa?

haha, si eu am avut "problema" cu presul sub ambreaj dar mi-am dat seama si l-am scos

corect! la fel faceam si la nova (mi s-a intamplat de nenumarate ori), si functioneaza si la kalos.

tragi tare de el, e prins cu cleme sau ceva similar. "ca la dacie"

am fost eu atent cum se desface cand mi-au cautat dupa zgomote. desfaci cele 3 suruburi de jos de tot, si surubul de acolo de unde tii cand inchizi usa. dupa aia scoti capacul ala negru triunghiular din interiorul oglinzii ca sa zic asa. dupa aia ridici frumos fata usii in sus, departezi vreo 10cm si ai access la o mufa care se poate scoate. asta este tot.

mda, off-side. nu m-am obosit sa citesc si continuarea thread-ului

intamplator ma plimbam pe site-ul audi.ro si mi-am adus aminte de discutia cu motorul de 4.2 tdi. http://www.audi.ro/news.php?newsid=64 30.05.2005 326 CP: Cu aceasta putere incredibila, noul Audi A8 4.2 TDI quattro ocupa primul loc in gama de autovehicule similare cu motorizare diesel prezente pe piata internationala.

am incercat si eu ceva similar si n-am reusit . am fost extraordinar de surprins sa aflu ca daca bag 24 de volti pe cablul de date al monitorului nu se intampla nimic. am bagat 24volti pe orice combinatie de pini, scurt, flama.. nimic. functiona impecabil. de asemenea n-au mers nici cele 1000 de on-off.(nu stiu daca au fost o mie dar a fost on-off in continuu timp de jumatate de ora). dupa jumatate de ora de on/off a pornit din prima fara nici o problema. concluzia a fost: monitorul ala n-are moarte!. asta se intampla acu vreo 3 ani, si actualul utilizator al monitorului e la fel de nefericit si nici el n-a reusit sa-l arda.

hmm... am zis eu ca te-ai repezit sau ca de ce ai facut-o? pur si simplu ma plangeam ca nu am reusit sa-mi rezolv problema cu zgomotul din stalpi. de regula aici suntem foarte friendly si nu sarim la gatul nimanui. decat poate la gatul celor care lauda acea chestie romaneasca cu jenti si cauciucuri ...

haha... ce mi-ar place sa fie si la mine ceva similar in stalpul din dreapta si mai nou si in cel din stanga... oricum, dupa vreo luna am inceput sa ma obisnuiesc cu zgomotul...

pai eu zic ca am cazut toti de acord ca acel consum de 6.1 in afara este si teoretic si real. urban, cum era normal difera intre: 1. bucuresti 2. restul oraselor. toti de prin bucuresti se "plang" de consumuri intre 10-12 iar restul zic ca le ia sub 10 in oras. n-am inteles de ce nu-i mai place masinii tale benzina ?

am vrut sa fac un test legat de consum. dupa ce am facut plinul am mers fix 300 km ca o batranica, cu motorul subturat (maxim 2500 ture a vazut), cu plecari incete de la semafor etc pe o perioada de 4-5 zile. din cei 300km au fost si 2 drumuri la otopeni. consumul: 11.3. parerea mea e ca e nesemnificativ comparat cu consumul de 12 care il am la mers semi-sportiv si cu schimbatul vitezelor la 3200-3300 ture. eu ii rog pe cei care merg foarte moderat si subturat (a se intelege maxim 2500 ture) sa faca un test pe perioada unui plin sa mearga nu neaparat sportiv, dar cu motorul turat pana la 3200-3300 ture sa vedem cu cat creste consumul. eu sunt destul de convins ca o sa creasca cu maxim 0.5, asta _DACA_ o sa creasca.

da, dar spoilerul din ce material o fi facut de rezista asa de bine la lovituri puternice.. daca te uiti aparent la el si il ciocani zici ca mai are putin si cade el singur.. parca sa zic ca am citit pe undeva ca rezista la impacturi de pana la 5km/h sau ceva asemanator. partea buna e ca daca-l lovesti in plin, rezista. daca-l zgarii sau il freci de un zid sau alt obstacol s-a facut varza, aici n-ai ce sa-i faci din orice ar fi el facut.