Geo_ZGA

Probabil au fost puse separat din cauza tipurilor de dotari. GLE/Executive aveau proiectoare... GL/Standard nu aveau. Dar toate aveau stopuri de ceata. E mai sigur cu releu, plus ca, fiind alimentate direct din baterie, nu mai apare scaderea voltajului la bec si automat lumina mai slaba.

La modelul tau de Cielo nu ai aproape nimic pt proiectoare. Singurul cablaj existent e cel de la botul masinii... firele din bara pana la mufa mare, patrata, de langa baterie. Eu iti recomand sa le ignori si sa tragi fire separat. Ale mele, dupa 10 ani, erau coclite si fara conductivitate. Trebuie sa faci toata instalatia de la 0. Eu nu am intercalat-o cu stopurile de ceata, parca nici din fabrica nu era asa. In schimb e intercalata cu farurile, nu mai stiu daca sunt puse pe faza scurta sau doar pe pozitie. Trase fire peste tot, pus releu, siguranta si aia e.

Cris, vezi ca difera... variantele de euro/non-euro au sigurantele altfel pozitionate. Cel mai sigur e capacul.

Pai si mecanicul atunci ce mai e, doar un schimbator de piese? Pt ce il platesti?

In sensul bun, sunt de top Ia un Casio, ieftin si bun. La munca avem niste Casio, nimic deosebit la ele, cu ceva functii... isi fac treaba fara probleme de vreo 6 ani.

Gasesti calculatoare capabile pe piata... cred ca si un Casio e ok. Eu am un Texas Instruments, model mai vechi, dar are functii de nici nu stiu ce sunt (nu ca as fi eu prea bun la matematica)

Se refera la furtunul de gaze carter, cel superior, care duce in admisie. Ideea e buna, am inceput si eu unul in genul asta, dar nu mi-a placut si am renuntat. Era mare si inestetic, folosisem un filtru de apa de prin dedeman. Am zis la vremea aia ca-mi caut altceva, dar am uitat de el. Unul facut deja, china, e cam 100 lei.

Nici mie nu-mi mai place acum ) Am tinut de el bine, dar nu suficient de bine... panza aia direct la gunoi se duce. Mihai, tu ai vazut si poza cu "before" cusatura, era destul de rau.

Si de la coada de grebla s-a ajuns aici... a sarit flexul din lemn in pragul usii de la balcon, si de acolo in picior. Poza de cand am ajuns la camera de garada nu o mai pun aici, ca e destul de urata De acum incolo, doar fierastrau de mana, nu vreau sa mai vad discul zimtat pt lemn. Tot o ghidusie homemade e si asta )

Da, da ) Si mai e una: 2 tigani... auzi fa, o bomba costa cateva meleoane de parai. Haoleo, da doamne sa pice si la noi in curte una.

La fiare din astea se suna la ISU Sper sa nu dau de ele, dar sunt constient ca am sanse mari pe zonele de razboi

Depinde si ce calitate au. Am luat si eu unul anul trecut, nu mai retin daca era original sau aftermarket, a tinut cateva luni. Acum trebuie sa iau altul.

Victore, daca nu e doar un basm, putem discuta Detecteaza orice metal, banuiesc ca nu a ascuns bancnote in pungi de plastic, nu? Sunt mai multe detalii, dar astea le putem discuta in privat.

Trupele stationate sau zonele in care au luptat sunt mai de interes, acolo s-au mai pierdut chestii. La astea aeriene doar ce ramasite de avioane mai sunt prin pamant, ca oricum bucatile mari le-au luat localnicii si le-au refolosit prin gospodarii )

Padurea de sus? Mersi, pare interesant... si e destul de aproape de Bucuresti. Ai idee, au fost si trupe stationate acolo sau doar lupte aeriene?

Nu se vand chiar la liber... persoanele fizice nu au voie sa vanda, doar sa "doneze". Dar exista firme care vand, dupa ce l-ai primit faci toata procedura autorizarii. Preturile pleaca de pe la 200 euro si se duc pana la... multe zeci de mii de euro. Cu cat e mai ieftin, cu atat e mai slab. Dar da, la 4-500 euro gasesti un detector ok. Al meu bate pe la 30-40cm la obiecte mici, si pe la 1m la obiecte mari. Albert, unde la tine? Sunt interesat de tot ce tine de ww2, dar si ww1. Nu refuz nici chestii mai vechi, dar trebuie predate la muzeu. Nu e voie in situri arheologice si zone protejate... e putin mai complicat, dar nimic nu e mai greu ca scapatul de gunoaiele omniprezente. Toate incalcarile legii (autorizare, intrare in situri, nepredare etc) duc la dosar penal...

Nu le gasesc pe google earth...

Mike, te referi cumva la ramasitele de la iesirea din Cta, spre Agigea? Sau mai sunt altele? Stiu ca mai e un turn flak, dar nu stiu exact unde e... Ideea e ca, toate constructiile din oras sau apropiere au fost umplute de gunoaie, locuite de boschetari etc. Sunt in paragina grav de tot, nu se poate detecta acolo.

Pai tu crezi ca la 70+ ani mai sunt in stare sa umblu si sa tot sap gropi? Detectia presupune umblat cu orele prin paduri, campuri si munti, sapat in pamant tare sau noroi etc. Si la cate gunoaie arunca romanii, sapi, nu gluma. Plus multa documentare. Macar acum sa-mi fac placerile, cat imi si permit. Vechiturile m-au pasionat intotdeauna, cu o preferinta pt ww2.

Autorizatie pt detinere detector, de la politie. Depui un dosar cu factura detectorului, ei verifica seria, cazier, copii CI si o taxa. Altfel risti un mic dosar penal. Din pacate, pe plaja nu e voie cu detectorul (iar dosar penal). Stiu despre ce vorbesti, dar cazematele au devenit gropi de gunoi, din pacate. O sa incerc pe langa ramasitele bateriei Tirpitz, poate a mai ramas ceva prin pamant.

Ca sa nu mai poluez un alt topic, am zis sa mai fac unul. Ca sa ma laud, nu de altceva... ca nu cred sa mai fie si alti detectoristi pe forum Mi-am luat detectorul prin decembrie si inainte de Craciun am reusit sa-mi iau si autorizatia. De sarbatori am fost la Constanta, la socrii, si dupa Craciun am reusit sa ies de 2 ori, cate 2-3 ore... pe un camp, gunoaie si 2 tuburi de vanatoare mai recente, a 2a oara in niste transee de aplicatie, gunoaie si multe conserve. Sambata trecuta, dupa ceva documentare, pe o vreme frumoasa, am iesit la o padure de langa Ploiesti. N-am reusit sa gasesc tabara germana ww2, dar mai insist... Un tub de pusca germana Mauser, un tub de pistol rusesc Tokarev, un cartus complet dar strivit si crapat tot Tokarev, un glont de plumb (nu stiu ce-i cu el), niste sarma ghimpata, o placuta de transport cu "port Tripoli" si niste fragmente dintr-un focos. Tuburile si focosul sunt ww2, glontul de plumb cam anii 1900. Plus gunoaie, un fier folosit de tapinari, o foaie de arc rupta si o pila mare care mi-a dat emotii, crezand prima data ca e baioneta dupa forma )

N-au iesit inca, ca am detectat pe zapada Si acum ninge de rupe. Dar am nimerit vreo 2-3 locuri printre radacini f groase si n-am putut baga cazmaua, am renuntat. Aici era util cutitul asta. Am luat o coada de grebla din care sa tai o bucata pt maner. Dar ma tot gandeam cum sa-l prind... materialul are 4-5mm grosime, cred ca am in ce sa fac un filet. Pun si niste epoxy intre metal si lemn, bag si cate 2 surubele cu cap ingropat si cred ca e ok. E cam greu sa lucrez la el cu flexul, ca n-am polizor de banc, dar usor, usor il scot la lumina Pana weekendul viitor am timp.

Bujii - gunoi, fise - gunoi, ulei - acceptabil. Filtrul de aer vezi ca trebuie uns, daca nu e deja uns din fabrica. E filtru refolosibil, exista kit special de curatare si ungere. Si nu ti-as recomanda sa bagi engine flush. In primul rand, de ce ai vrea sa faci asta?

Un inceput de cutit pt sapat. Momentan e in faza bruta, trebuie sa mai dau jos din material ca sa-i scad greutatea si sa-l finisez putin. La final sa-i fac un maner, dar nu stiu cum as putea sa-l nituiesc.

Daca nu e spuma si in motor, cat se poate vedea la ochi prin busonul de ulei, e doar condens.